nedoson:- че правильно то ? Что репутацию отморозков приобрели в мировом масштабе ? Как нас теперь - ватниками называют ? Я за бугром говорю , что еврей , на вопрос откуда - стыдно потомучто говорить , что отсюда . Испортить имидж легко - вот поднять его оооочень трудно .
Flint: - в ТСО пока слухи на уровне шопота . Даже озвучивать не хочу - вдруг правда ...
RusV:- все не отстают . Это нам теперь расплата за сладкую жысть . Темболее впереди зима с вытекающим спадом работ . И спад , походу , будет намного больше ожидаемого . Пострадают , как понимаю , в основном ориентированные на чартеры перевозчики . Потому АФЛ отделается легче других .

Вернуть своё не означает потерю имиджа.А мне бы наоборот было бы стыдно говорить что я из "цивилизованной"Европы или США где у президента проблемы с географией

--
или США где у президента проблемы с географией
===

И историей тоже

http://news.mail.ru/politics/1 ...

Паникеров что-то развелось ))) Да еще и стыдливых ) Зарплату платят (хоть и с задержкой), работа есть, предложений по работе, за границей - куча, да и в России пока хватает, что нервничать то? Или страх перед проверкой знаний пугает??? Чем в форумах сидеть и кричать, что все пропало, лучше что-то делать ;)))) Не вижу поводов для паники, господа, подтягивайте знания и будете востребованы всегда и везде )))

Свердловский 285:

предложений по работе, за границей - куча, Не вижу поводов для паники, господа, подтягивайте знания и будете востребованы всегда и везде )))

Поводов для паники нет пока не начинаешь этот процесс. Тебе либо не отвечают, либо интервью не проходишь, либо тренинг. Примеров очень много. Проходит через это сито меньшинство. А многие вообще даже не начинают, трезво отдавая себе отчёт о своих возможностях. И потом, ломанутся, кто хочет/может все почти сразу, сажая job market. Я бы шапками кидаться начинал, после final check:)
Хотя, готовиться, конечно, надо, кто себя в этом процессе видит.

Арабский Лётчик, о чем, собственно, и речь ))) Зачем панику сеять? Не понимаю!

Арабский Лётчик:а помнишь морозова-8 ком 518

Nedoson - типичный люмпен.

Люмпен в первую очередь тот, кто не болеет за свою страну и не чтит ее историю. Территории России приобретались ценой жизни наших предков, ставивших величие и процветание нашей страны превыше всего. Наши деды и прадеды умирали за Россию, а некоторые готовы пожертвовать нашей землей в обмен на колбасу импортную. Это грустно

Я политолог по обращованию, мне как-то лучше знать, что обозначает это слово.

Москвич:
Я политолог по обращованию, мне как-то лучше знать, что обозначает это слово.

Ну ... это понятно. А профессия есть, делать что-то умеете ?

Как старожил форума, вы должны знать, чем я занимаюсь.

а я как новичек еще не знаю ))) что же москвич такого умеет?

2 Москвич
ВСЕ не удавалось спросить у профессионала, а вот бородатае бабо с евровидения оно в какой туалет заходит в М или Ж ?

Давайте не уходить от темы ветки.

Арабский Лётчик:


Поводов для паники нет пока не начинаешь этот процесс. Тебе либо не отвечают, либо интервью не проходишь, либо тренинг. Примеров очень много. Проходит через это сито меньшинство. А многие вообще даже не начинают, трезво отдавая себе отчёт о своих возможностях. И потом, ломанутся, кто хочет/может все почти сразу, сажая job market. Я бы шапками кидаться начинал, после final check:)
Хотя, готовиться, конечно, надо, кто себя в этом процессе видит.


Ну не разочаровывайте людей, пусть попробуют;)))

Кстати, закинул резюме в вашу контору, ответили в первый же день, а потом тишина......
Уже несколько месяцев

2 Москвич
Что для такого вопроса профессионалу специально ветку мутить?

Москвич: вы ухе просветите тёмный народ на этом сайте кто же я такой а то нам в ватниках ваши евро гомо словечки не ясны. Могу и по Российски вам цивилизованному название подобрать да боюсь забанят

nedoson не стоит этого делать .ради чего?

15 числа будет какое то заявление по дальнейшей судьбе Утаира.Врядли хорошее.

Откуда информация про 15 число?! Мляха, угораздило ж в это тюменское колхозное Г.... вляпаться

2UT_pilot:Мляха, угораздило ж в это тюменское
колхозное Г.... вляпаться

*********
Вот не гоже так, да во все услышанье!!! Гнильцой личности попахивает!!! Имхо.

ник смени на Г_пилот.полегчает

А если серьезно, неужто все так плохо...? Куча приятелей там летает.

Вот не гоже так, да во все услышанье!!! Гнильцой личности попахивает!!! Имхо.

Я б даже сказал, не "попахивает" , а конкретно так воняет..

UT_pilot
Как откуда, из Тюмени, от ваших же.Которые на работу просятся)) Вали пока не позбно

отработал за границей, пока заплатили все как положено.

Самое грустное, что сейчас и валить особо некуда! Лето прошло, спад перевозок, плюс ко всему закрытие турфирм и соответственно еще больший спад перевозок...ситуация хуже не придумаешь. Рубеж ухода прошли в мае месяце, когда можно было выбирать куда потеплее пристроиться. Но руководство тогда чуть ли ни с пеной у рта доказывали, что все у нас отлично, придут еще эрбасы, боинги, куча рейсов новых, а сами тем временем сливали акции юты)))так что теперь поиск нового места по остаточному принципу. Если юта накроется - такое количество летного состава на улице окажется, даже страшно представить - снова 90е. А страна иностранцев набирает, своих-то летчиков у нас нет оказывается)

Савельевы спят и видят урезание зарплаты пилотам. Видимо пришло их время...

А про ЫЫО в ЮтЭйр экспрессе уже даже не вспоминают? :(

А у меня товарищ в Ютэйр на SSJ переучился(теория+тренажёр) а вот самолёта так и не видел. Должны аэродромку начать отлётывать, но увы...Руководство по этому поводу молчит.

А две группы набранных пилотов на переучивание?Сидели люди учились и тут команда-Всех в Сад.Нормальненько так, и никакой гнили, и ничем совсем не пахнет, да Мага, Scandinav99?
Я б на вашем месте, господа, про гниль отдельно взятого индивидуума не заикался, а то гнили про Утаир Вам могут столько поведать, что уши завянут.

А что слышно про CRJ и ATR?Куда борта уйдут?

UT_pilot: - а вам всем говорили - нехрен сваливать ... Не - несколько десятков тыЩ лишних вам пообещали ... Хотя все знают , что такое ЮТ , жадность взяла свое . А теперь обратно приходят просятся . Не - я сочувствую . Хрень вышла полная . Но винить то некого кроме себя - согласитесь .
Арабский Лётчик: - это точно . Из таких компаний как балтик из Риги устроиться никуда не могут - хотя и джар лайсенс и гражданство ЕС ... Берут тока в южную корею . Но там свои ньюансы . Потому думаю - сейчас за место держаться надо и кредиты досрочно гасить . Ато малоличо - как помнищь , в ТСО в 98 ? Раздача розовых слонов и превед .

По-ходу в руководстве компании сами в шоке от происходящего и ждут команды с самого верха. Вот тогда и будет команда или ПАЛУНДРА спасайся кто может или сократят экипажей 100 и до следующих санкций...

Бок:

По-ходу в руководстве компании сами в шоке от происходящего и ждут команды с самого верха.

А верх-то у них кто? Пусть лучше 34 великовозрастных советника из совета уберут.

Стечение обстоятельств... "Акела( М-в) промахнулся"....

2AFLOT RAT:
Всегда по жизни нужно отвечать за свои слова и поступки, а не кивать на Ивана да Марью!!!
Как выше написали, что пошел в Юты за разницой в деньгах, тогда Юты хорошие были, а сейчас? Жадность фраера сгубила (с). Я Юты не оправдываю, я о UT_pilot написал, мужиком нужно быть!!!

2AFLOT RAT:
Всегда по жизни нужно отвечать за свои слова и поступки, а не кивать на Ивана да Марью!!!
Как выше написали, что пошел в Юты за разницой в деньгах, тогда Юты хорошие были, а сейчас? Жадность фраера сгубила (с). Я Юты не оправдываю, я о UT_pilot написал, мужиком нужно быть!!! А то получается Юты козырная а/к, там бабло большое платят, спустя время: Юты казлы и гамно, потому что меня может быть сократят. Вам ничего не напоминает?

В ютэире зарплата ниже средней по стране. Если для вас продаться за разницу в 10 тысяч это норма, искренне жаль, что вы такой специалист. Ведь вы же по себе судите, правильно?! Я не озвучивал причину перехода в ют. Более того, потерял порядка 15 р в месяц.

В ютэире зарплата ниже средней по стране.
--
))))

ЫЫО - как результат оптимизации... http://radikal.ru/fp/e80af974b ...

У меня к вам встречный вопрос: так в чем нужно быть мужиком?!

2 тать:
А что, скажите нет?! Не берем в расчет дедушек с первым классом и 20 летним стажем.

2 messner:
"отказ от убыточных рейсов" )))
Пока петух не клюнул до деффективных манагеров не дошло, что летать на 737-800 с Москвы в темень и сургут, при загрузке в пол салона - это как минимум не выгодно. Эт я еще молчу про 767 со 170креслами, купленный тюменскими молодцами)

А что, скажите нет?! Не берем в расчет дедушек с первым классом и 20 летним стажем.
--
Ты б хоть "средней по отрасли" написал бы, штоль.))
Да и то, трансами с АФЛом- авияция не заканчивается.))

Skandinav99
Из истории обсуждаемого предмета, мы знаем что Утаир платил больше остальных (кратковременно) всего однажды, когда стали приходить первые боинги.И совсем недавно таже история повторилась с аэробусами, что повлекло за собой довольно значительный отток персонала в первую очередь из С7 и России, хотя известны персонажи даже из Аэрофлота.Но у них не было выбора.И вы же не будете осуждать КЛО и первых инструкторов Сибири за их жадность ибо история переходов ради денег между компаниями касалась когда либо каждого.А какого простите Х летчики должны хранить верность какому то Утаиру за то что однажды пообещал чуть больше денег.
Да побольшому счёту Генерал должен поклонится в пояс каждому подчиненному того же Андрея Ивановича, который привел за собой весь Атлант и благодаря которому Утаир вообще существует в виде 2х московских отпядов.Может вы и их осудите за жадность?
Я вам скажу больше, в этой компании огромный процент людей работает от безвыходности, потому что исчез КД, Скай и даже Эйр Юнион и др.
Поэтому не надо попрекать людей деньгами пожалуйста ибо никто ничем не обязан этой компании.

Сорри, я это и хотел сказать)

Messner:

ЫЫО - как результат оптимизации... http://radikal.ru/fp/e80af974b ...

В этом опусе намеренно(или преднамеренно) отсутствует определенная информация. Так, пятый абзац гласит: "В случае успеха реализации данной программы компания сможет стабилизировать финансовое положение..."
А в случае "неуспеха" что сможет компания?

Да что вы вообще обсуждаете, ютэйр всегда был самой убогой компашкой в стране. Конечно, отдельные отряды жили и живут своей жизнью, типа того же московского и питерского (с недавних пор), где нормальные адекватные руководители и большинство пилотов работает пусть и за меньшие деньги, но спокойно и без мозго@@бства. А в тюмене, казане, самаре и т.д. работают действительно от безвыходности, большинство из них никуда больше не возьмут. В свое время имел неприятность общения с господином матвеевым из тюмени. Так вот пока такие дурачки как он, лебединский и им подобные у руля компании - светлого будущего не будет никогда!