Народ, ну какие мысли? Как дальше ситуация будет развиваться?

Тем временем, ЮТы отменили с 21-го января все рейсы VKO-GOJ-VKO!
Печально, однако...

А что там делать после 21 января, конкурировать с полупустой электричкой?

Аэрофлот 7 рейсов в день выполняет

Избавить от мучений-пристрелить...

полегчает?

О дальнейшем надо Сургутнефтегаз и губернатора ХМАО Комарову Н.В. спрашивать - в каком объёме они хотят или не хотят ЮТэйр видеть и нужна ли им вообще эта "геморройная штуковина", в ближайшее время увидим.

А что мучаться? Оставить только МВЛ по местным городкам и подобным. Продуктивнее их субсидировать, чем постоянно тянуть всю шарагу.

Из-за банка «Открытие» кредиторы Utair лишились гарантий на 9 млрд руб.
Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/26 ...

Наивность на уровне зрителей первого канала

Наивность не у зрителей, а у создателей "лапши" на телеканалах, наивно думающих, что так им и поверили, заглотили и жуют.

Реалии рынка . Выживает сильнейший . ЮТэйр давно чихает и кашляет.

Чем одна "геморройная штуковина" отличается от других?

Знатоки реалий рынка уже не жуют? О каком рынке базар?

Всем ку! Самолеты то ладно, субсидируют, поддержат, спасут так или иначе пристроят куда нибудь пилотов. Что слышно про вертолетчиков? Что в «тракторном» цехе интересного? Есть смысл дергаться к ним? Зарплата самая низкая по отрасли, про международников вообще грешно смеяться над убогими... Кто что знает-добавка грошей будет или лошадка подыхает?

А какая ещё есть "геморройная штуковина от авиации" в ХМАО, судьба которой зависит от Богданова В.Л. и Комаровой Н.В. , кроме ЮТэйр?

Для хмао - это за счастье авиацию иметь. Я в глобальном масштабе интересуюсь. А так температурка по больнице и по отдельно взятой окружной палате нормальная? Только ютовский геморойчик подбешивает?

В моей палате все спокойные и никого ничего не подбешивает, глобализмом не страдаю - такого диагноза не имею, вопрос был о ЮТэйр - некоторое время я знал эту контору "изнутри", работал - сократили.

Что за палата такая спокойная?

Да, в глобализме я не виноватил, я интересовался чем ютовский гемор от напр. аэрофлотского отличается , но слова о сокращении, в принципе, всё объяснили , в вашем случае есть разница

Шестая, где раньше Наполеон был- знаете?

Чеховскую знаю. С той что в вашем варианте не знаком. Но раз говорите что в порядке всё , верю. Иногда даже завидую постояльцам

Ну как не знакомы, это вариант из фильма "Кавказская пленница": "Отведите меня к прокурору! - Где у нас прокурор? В шестой палате, где раньше был Наполеон".

Вон оно чо
Ну тогда устраиваемся поудобнее и будем ждать наблюдать

Как бы не началась история 14-15 го годов. Задержки зарплат, сокращения и. т. д. Будем надеятся, что ЮТ эйр в очередной раз выплывет. По крайней мере я им желаю этого. Представляете сколько пилотов может оказаться на улице? Будет очередной повод для руководства других компаний говорить: " У нас за забором вон сколько пилотов...." .

Кто в теме тот понимает ЮТэйр держится на плаву благодаря вертолетам и контрактам ООН. В.Б. наверное давно бы забил на ЮТэйр но такой обьем работ в СНГ на вертолетах не осилит ни одна компания в стране. Сообща сложно будет. При этом пилоты и техники ЮТ ВУ по сравнению с самолетами нищие!

Новая региональная компания на базе ЮТЭЙР. https://meduza.io/news/2019/01 ...

По ЮТ очень плохие новости.
Если посадят на картотеку, то до лета не доживут. Цена вопроса 280 млн. Ну или хоть 100 для начала.

Какой хитрый Генеральный директор в этом Ют эйр. Деньги взял , а отдавать не хочет))).

Греф назвал глупостью статью о планах Сбербанка стать владельцем Utair

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/rbcfreenews ...

Большая часть кредиторов Utair не поддержала план реструктуризации долгов

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/17 ...

это уже не новость, давно...

Конечно для вас не новость вчера же опубликована статья день прошёл, а для нас новость

Продолжайте наблюдение

Учитывая общий шум, продажи на лето проваляться. Ситуация практически неразрешимая. Нужно отрезать живое (вертолёты и тд), доходные рейсы передавать в Победу. Только кто будет вывозить пассажиров???

Господин 21сокол, быстрей взлетит в небо построенная вами подводная лодка, чем ЮТ развалится, а про гнилую победу даже не намекайте, гнилее компании нет

ЮТ не развалится.
Просто тихо, по английски, уйдёт.
Богданову надоело.

Всплакнул уткнувшись в плечо?

Пражское безалкогольное.Построенные мною лодки летали. Правда не подводные. Нооооооооооооооооо

А вы любитель безалкогольного в силу каких причин, много налетали на лодках ?

https://akket.com/raznoe/14858 ...

Сбербанк запустил вклады до 20% годовых.....условия " интересные")))

Я строил, а не летал.

Я понял что вы строили, а пиво любите безалкогольное пражское ?

Нет русское белое алкогольное.

Будьте осторожны, много контрофакта продают, берегите здоровье, а то не кому будет лодки строить.

Кредиторы, реструктуризация, палата №6, пиво и тд... Господа! О чем Вы вообще? По всей видимости на всём форуме нет ни одного человека кто хоть что-то знает изнутри что и как...

Те кто все знает из «внутри» работают в поте лица им некогда писаниной заниматься, надо же кому то спасать компанию, а американские рубли которые вы любите платят и Вартовчане и Абакан, я думаю вы не пропадёте.

Про вышесказанные а/к НВА и АА в курсе что да как и сколько. За ЮТ интересуюсь по своей теме(нужна белая зпл). А про тех кто в поте лица... Согласен с Вами, лётный и тех. персонал работают от и до. Но вот по офисным менеджерам верхнего звена есть вопросы. Как то не очень у них получается спасать. Такое ощущение что спасают американского и европейского производителя, закупая и платя за аренду их ВС.

Особенно АА, которые ну очень любят нанимать граждан РБ.

Чего мы можем не знать? - там где стоит корыто с деньгами, там голый личный интерес - отпихнуть от корыта конкурента и налопаться самому до тошноты, а то потом не дадут такие же.

До конца сентября дотянут, а там как в анекдоте "я тэбя отпускаю"