как раз по часовой и пойдет и нос и хвост

Загрузка кэтеринга производится с правого борта в 99 процентах. Для освобождения мусорки правая дверь приоткрывается на 1 минуту. Я очень сомневаюсь в таком совпадении.
Уборщики заходят сразу за пассажирами

как раз по часовой и пойдет и нос и хвост

Т.е., ежели вам слева сзади кто-то фтыкнется на перекрестке, вас закрутит по часовой ? Мдя..

Так почему вы решили, что удар был слева сзади ? Нечего там кэтерингу делать

Загрузка кэтеринга производится с правого борта в 99 процентах.

Бп, не буду упираться рогом, бо смотрю со стороны.))
Но (имхо) справа- эт если стоит второй трап. Но в этом случАе, удар справа натыкается
на тот же второй трап, который стоит не только на стояночном, но и на лапах.
Тут уж проблематично просто развернуть на 3 м.

Уборщики заходят сразу за пассажирами.

Ну эт да.Но пока доберутся до мусорки...

С форума Е1.ru

Автор: perewindoz
Дата: 17 Фев 2014 19:42

упала с высоты 4м, переломаны кисти обеих рук, авиакомпания обвиняет её в нарушении ТБ за то, что стояла у открытого люка без трапа и дышала Дубайским воздухом.

до подгона трапа, авто лифта и тд в ДМД а лифт не подъедет до откр двери. А вобщем верно что и как там было будут знать только очевидцы. Девочки здоровья!!! Местные бабаи её теперь там на руках должны носить.

упала с высоты 4м, переломаны кисти обеих рук, авиакомпания обвиняет её в нарушении ТБ за то, что стояла у открытого люка без трапа и дышала Дубайским воздухом.
17/02/2014 [22:46:29]

Девочку жалко, но грубейшее нарушение ТБ присутствует...

Вообщем-то восстановить истинную картину получится благодаря наружным камерам со стороны аэропорта и скрытым камерам бизнес-класса (если таковые у уральцев есть).

Ну это уже ближе к теме. Неработающий кондей(всу) , экономия на наземном( чай не июль месяц), духотища, открытые двери. На тушке и задние аварийные люки открывали там, чтоб проветрить хоть немного.

но грубейшее нарушение ТБ присутствует в чём???

to татъ:
ему заехали в заднюю правую дверь... куда нос то пойдет? в аккурат вправо и пойдет - по часовой. Или не так?

to Тать
В типовом случае подъезжает справа
http://www.airbus.com/fileadmi ...

Прошу прощения
Забыл указать страницы -229 и 231
Ну конечно говорил о машине бортпитания.

ДМД а лифт не подъедет до откр двери


Что- то вы путаете. Весь мир не в ногу, а дмд - в ногу?чтобы , не дай бог, кронштейн двери погнуть?
Мне довелось открывать двери везде, кроме Антарктиды, и процедура везде одинакова.
Подгон трапа( автомобиля), установка на опоры, стук в иллюминатор двери, открытие.

Скорее всего колодки стояли только у передней стойки. Стояли бы у всех основных не ушла передняя по дуге на 3 метра

Подгон трапа( автомобиля), установка на опоры, стук в иллюминатор двери, открытие.

Абсолютно верно....

ему заехали в заднюю правую дверь... куда нос то пойдет? в аккурат вправо и пойдет - по часовой. Или не так?
...
В типовом случае подъезжает справа

Если так- то да.Но еще раз, самолет натыкается на 2й трап, стоящий на лапах, - раз.
Девчонка выпадет в щель меж самолем и трапом- два.Где тут вменяемое ей нарушение ТБ ?
Ну и три- откуда инфа-то, насчет двери, в конце концов ?

Чего гадать- то? Бюллетень выйдет- там разжуют

Подгон трапа( автомобиля), установка на опоры, стук в иллюминатор двери, открытие. Соглашусь значит чудит борт цех в ДМД. Тогда просветите об открытии дверей без трапа и.т.п агрегатов?

Lo:

Добрый день! Поясните, пожалуйста, сотрудникам "более-менее уважаемых изданий", в чем наш позор...

А как вам такой перл "Лайнер в течение пяти часов после освобождения пассажиров находился на запасном пути, где его досматривала полиция."

http://ria.ru/world/20140217/9 ...

Подгон трапа( автомобиля), установка на опоры, стук в иллюминатор двери, открытие. Соглашусь значит чудит борт цех в ДМД. Тогда просветите об открытии дверей без трапа и.т.п агрегатов?


Дык ничего нового. Открытие с разрешения СБЭ , вдвоём, обязательное использование страховочной ручки и ограничительного ремня, постоянный контроль.
В теории. На практике - а зачем их открывать? Бывает, представитель документы забудет отдать, трап отогнали, а СБЭ тоже прощёлкал) ну тогда - да, селекторы в дизамд, открытие и попытка закинуть конверт с перрона)

Коллеги, есть предложение.
Опубликуйте номер её счета и попытаемся ей помочь.

Экскурсовод, поддерживаю.

В теории. На практике - а зачем их открывать? Так меня и волнует есть ли по этому поводу какая бумажка? Можно ли открыть дверь когда нет трапа?

Можно, почему нет?

Тогда вопрос к Дяде в чём нарушение ТБ?

Скорее всего предъявят открытие двери без необходимости, то, что не держалась за страхов очную ручку и не накинула ограничительный ремень. Через пару недель будет бюллетень, надо у сибиряков спрашивать
Я так думаю(с)

Если удар бал действительно сильный то за ручку не особо удержишся да и через эту верёвочку перелетиш без проблем. А руководство АК должно своих защищать!!!

татъ:

ему заехали в заднюю правую дверь... куда нос то пойдет? в аккурат вправо и пойдет - по часовой. Или не так?
...
В типовом случае подъезжает справа

Если так- то да. Но еще раз, самолет натыкается на 2й трап, стоящий на лапах, - раз.

Вы давно летали на самолете? В подавляющем числе случаев трап один, у кабины экипажа.
Ну и упасть можно было в пространство между трапом и дверью.

Имел в виду А-320. На более крупных типах ближе к центру фюзеляжа могут подогнать.

Уральцы, где вы?

nedoson
Если удар бал действительно сильный то за ручку не особо удержишся да и через эту верёвочку перелетиш без проблем. А руководство АК должно своих защищать!!!

Судя по реакции еще и крайней сделают.... "..мы - русские, своих в беде не бросаем..."(с)

У уральцев был случай еще на Ту-154. В наборе высоты, б/и по моему, по какой-то причине решил проверить закрытие передней двери. В итоге дверь оторвало перепадом.
Тот повис на ремешке. В кабине подумали, что он улетел вслед за дверью.
Дверь так и не нашли.

Экскурсовод: Коллеги, есть предложение. Опубликуйте номер её счета и попытаемся ей помочь.

Единственный дельный пост из всех помой, которые тут развели хабалки базарные. Поможем. Без базара. С Уральских есть кто? ДоктОр, пропедалируй, ты же уральский. Или Жене Ройзману в жэшку писать?

Единственный дельный пост из всех помой


+

Заслал запрос о помощи Ройзману на http://egd.ru/glava/requests/ и roizman@egd.ru .

Уважаемый Евгений Вадимович!

К Вам обращается Сергей Васильев, авиадиспетчер из Южной Якутии, г.Нерюнгри.
В авиакомпании "Уральские авиалинии" случилась беда - бортпроводник Марина Желямова получила тяжелые травмы при падении из самолета во время стоянки в аэропорту Дубай ОАЭ.
Марина прооперирована и находится в больнице г.Дубай. Авиаторы России хотят помочь своему коллеге и просят узнать, куда можно перевести денежные средства на лечение и реабилитацию Марины. Огромная к Вам просьба помочь в этом благородном деле. Если возможно, опубликуйте информацию на официальном сайте горадминистрации Вашего города.

С уважением, Сергей "Брат2" Васильев.
Республика Саха (Якутия), г.Нерюнгри, тел.


Посмотрим, есть ли Сила в правде. Хотя, честно говоря, не надеюсь особо. Буду держать в курсе...

Журналистов чехвостят за бестолковость, а сами представить ситуацию не могут.
Трап стоял, дверь открыта, ремня уже нет, девушка у двери, удар в хвост с противоположной стороны фюзеляжа машиной бортпитания и перед Вами три метра пропасти между оставшимся на месте трапом и носовой частью фюзеляжа, ушедшей у Вас из-под ног.
Пусть поправляется и не забудет истребовать с виновных.

abuabmop

Штурман ЧЛБ:
какое представительство, о чем вы? У них совершенно другие задачи. Девочку уже обвиняют в нарушении правил ТБ! Ей нужен дубайский юрист! На кону стоит минимум 500 000 баксов, я думаю, кто хочет меня услышать, тот услышал.

Открытая дверь без страхоаочного ремня это нарушения ТБ, а вьехать в самолет так, что из него вылетает содержимое это в соответствии с процедурами? Подьезжал катеринг один или с контролирующим на земле?

2 Дядя
Девочку жалко, но грубейшее нарушение ТБ присутствует.

С терминами и определениями повнимательнее бы надо.
1. ТБ в ТК РФ нет. С 2002 года только ОТ-охрана труда.
2.Грубейшего нарушения не бывает. Есть грубая неосторожность. При этом степень вины пострадавшего (определяет комиссия по охране труда) не может быть более 25%. Но про это мы тонкостей не знаем. Могла неосторожность. а)Просто стояла около открытой двери, при этом на двери не было страховочного ремня- неосторожность. б) Её предупредили что надо использовать ремень, либо сознательно им не воспользовалась- грубая неосторожность.
в)удар произошёл в момент открытия двери- неосторожности нет.
3. Есть однократное грубое нарушение трудовых обязанностей. Вот у водителя или его руководителей может просматривается это грубое нарушкние, но это другая история

andurys:

У уральцев был случай еще на Ту-154. В наборе высоты, б/и по моему, по какой-то причине решил проверить закрытие передней двери. В итоге дверь оторвало перепадом.
Тот повис на ремешке. В кабине подумали, что он улетел вслед за дверью.
Дверь так и не нашли.



да ладно? ) а барометрический замок?

По словам дипломатов российского консульства в Арабских Эмиратах, сотрудники дипведомства до сих пор не могут получить достоверной информации о состоянии здоровья выпавшей из самолета Марины Желямовой.

- Сегодня наш сотрудник приходил в госпиталь «Аль Рашид», в котором находится девушка. Удалось узнать лишь немного. Предварительно, у нее диагностирован перелом руки и какого-то позвонка, - сообщили в ведомстве.

Более подробной информации дипломатическому сотруднику узнать не удалось. В авиакомпании «Уральские авиалинии» не дают никакой информации, ссылаясь на запрет руководства.

Напомним, стюардесса авиакомпании «Уральские авиалинии» выпала с четырехметровой высоты из лайнера Airbus-321. В тот момент, когда женщина ожидала стыковки с трапом, в хвостовую часть лайнера врезалась кейтеринговая машина, развозившая продукты. По предварительной версии, водитель авто перепутал педали газа и тормоза. Удар был такой силы, что самолет развернуло.

От сильного толчка от борта отошел уже пристыкованный трап и женщину выбросило в образовавшуюся щель. Узнав о происшествии, бывший муж бортпроводницы сразу же вылетел к ней в Дубай.

"Уральские авиалинии" не предъявляют обвинения бортпроводнице, пострадавшей в Дубае

http://itar-tass.com/ural-news ...

А какой борт пострадал и в каком реальном объеме повреждения? Если верить СМИ, то там чуть-ли не пол-самолета разворотило...

в каком реальном объеме повреждения?
===

вам оно для чего?

для статистики

в)удар произошёл в момент открытия двери- неосторожности нет.

Если девушка выпала из двери, к которой подъезжала машина с борт.питанием, то есть не неосторожность, а нарушение с ее стороны.
Если она стояла у открытой двери с трапом и выпала от удара в другое место ВС ситуация иная...

Какое нарушение, она выпала между трапом и фюзеляжем при подготовке к рейсу уже после смены с другим экипажем. Трап установлен был давно, пассажиры и предыдущий экипаж уже покинули самолет, про какой страховочный ремень может быть речь????????????

Машина вьехала в заднюю правую, а она выпала из передней левой.