kg:

Любимое направление
denokan, блогер и летчик инструктор авиакомпании "Глобус", поделился в ЖЖ своими впечатлениями теперь уже о зимнем полете в столицу РБ ФОТО

сокращенный вариант http://gazetarb.ru/news/sectio ...

2-я часть полностью ) http://denokan.livejournal.com ...


kg, а denokan чем с вами за рекламу его блога расплачивается?

да уж пусть пилоты выкладывают их похождения, нежели читать о катастрофах...какой камерой снято?

А мне понравилось. Спасибо автору

SSJ Pilot:

Мы ему даже за рекламу Улан-Удэ не платим)

интересно написано но странно как то Денис выдает -30км интервал на эшелоне это 10минут во времени а по мне это на самом деле всего лиш 2 с небольшим минуты -так что правильно что их дисп поставил в вираж-нечего на кругу толкаться

SSJ Pilot
а Вы положительные эмоции испытываете?

Flaps:

SSJ Pilot
а Вы положительные эмоции испытываете?

Конечно!

Цитата: Поэтому, закончив свои дела в брифинг-руме, выдвигаемся на перрон.

У меня всегда при таком написании возникает вопрос к авторам, а зачем это ("брифинг-руме") писать на русском? Тот, кто не знает briefing room, совсем не понимает о чем речь, даже открыв словарь Даля. Не всегда Дениса читают люди близкие к авиации.

Иногда на работе используется выражение: "Матрица из 132 эскаю"
Надеюсь все поняли:)

P.S. Денис, ничего личного.

Прочитал только первую часть, дочитаю вечером. Очень интересно. И написано так с душой. Одно только НО! Денис, вы все же жестоки со своим читателем, смотреть на фото бууз на тарелочке, и читать о том, какие они сочные просто не выносимо )))))))

Да, буузы в том кабаке знатные. Но в Мэргене в БДЦ, говорят, еще лучше

Денису спасибо за репортажи!
Константину отделшьное спасибо за вовремя данные ссылки!
Как на родине побывал! Ну а про позы-буузы - это отдельный разговор, за рюмкой чая:)))

Рюмка чая - это хорошо

конечно хорошо -я сейчас в стамбуле -из рюмки и хлебаем турецкий чай

2 kg:

Рюмка чая - это хорошо


Так нормальный чай (не пакетик) только в рюмках и подаётся.

А Денис купил книгу ЛЛ? :))

Иногда на работе используется выражение: "Матрица из 132 эскаю"
Надеюсь все поняли:)


Саш, я поняла)))) Stock Keeping Unit)))) А ты в какой сети работаешь? Мне это актуально))))

Извините за off!

Пы.Сы. У Дениса всегда дивные фотографии и репортажи!

Старожил
форума

Alex Skyboy:

2 kg:

Рюмка чая - это хорошо


Так нормальный чай (не пакетик) только в рюмках и подаётся.

---------

в Азербайджане, например

Не за что!

-----
флекс:

интересно написано но странно как то Денис выдает -30км интервал на эшелоне это 10минут во времени а по мне это на самом деле всего лиш 2 с небольшим минуты -так что правильно что их дисп поставил в вираж-нечего на кругу толкаться

24/01/2014 [10:24:14]
-----

Если я не ошбаюсь, там написано про 10 минут и 30 км в районе аэродрома, а не на эшелоне.

2 Водилка:

Саш, я поняла)))) Stock Keeping Unit)))) А ты в какой сети работаешь? Мне это актуально))))


Юля, привет!
Правильно про sku, носим уральский брэнд :)

да, в районе аэродрома

Новичок
-курсант

SSJ Pilot:

kg:

Любимое направление
denokan, блогер и летчик инструктор авиакомпании "Глобус", поделился в ЖЖ своими впечатлениями теперь уже о зимнем полете в столицу РБ ФОТО

сокращенный вариант http://gazetarb.ru/news/sectio ...

2-я часть полностью ) http://denokan.livejournal.com ...


kg, а denokan чем с вами за рекламу его блога расплачивается?

24/01/2014 [09:54:39]
Простите меня авиационный люд! И вы матушка простите! Но когда я вижу такие посты, я начинаю очень сильно хотеть найти этого слугу господина Погосяна и спросить-сколько стоит, что бы пара негров тебя попользовала? Денис красиво пишет и красиво летает, kg это ценит и ему это нравится, некоторые завидуют и переводят все на бабло... Я вот например Василь Василича читаю... Но друг мой ssj- не продается это...

Денису:
Прошу прощения, когда в Красноярск? Очень нужно переедать привет В.В. Самому не судьба пока . Ставят все время на запад

Vfk:


...Но когда я вижу такие посты, я начинаю очень сильно хотеть найти этого слугу господина Погосяна и спросить-сколько стоит, что бы пара негров тебя попользовала?


Замысловатые у тебя фантазии.
Вуаерист? Извращенец?

А SSJ100 - хороший самолет.

SSJ Pilot:
Тезка, чисто дружеская просьба:
поменьше язвительных постов.
Ведь прекрасно знаешь, что не все тебя поймут.
Какая нах реклама? Хоть бы смайлов в конце вопросов наставил.

Vfk:
а Вас я попрошу не оскорблять незнакомых людей, которые к Погосяну
не имеют никакого отношения.
Если бы Вы знали, с каким трудом человек вернулся в авиацию и
через что прошел, то "оборотики прибрали" бы.

Серж, насчет SSJ100 солидарен, хотя и не видел эту птичку,
да и не увижу, наверное.

По теме: если написание книг, репортажей, ведение блогов
не влияет на безопасность полетов, то почему бы и не заниматься этим?

В принципе, обычное описание обычных полетов и эстафет, каких тысячи. Единственное, что человек выходит с фотоаппаратом и начинает снимать, а потом выкладывает свои похождения в интернет, в то время как многие другие порой даже из отеля не выходят. Конечно, людям, которые незнакомы с организацией работы и отдыха экипажей, такие блоги наверное интересны и судя по количеству восторженных постов, таких немало и на этом и форуме)

Поправлю свой пост:
если написание книг, ведение блогов,
фоторепортажей действующими пилотами(летчиками)не сказывается
отрицательно на безопасности.
Я думаю, что КВС вряд ли будет хвататься за фотик или видеокамеру
на сложном участке полета.

Если камера закреплена и работает в автомате, то это еще и доп СОК))))

Denokan
Здорово! Классный отчет о рейсе )) думаю многим интересны такие обзоры " глазами пилота". Да вот только по себе знаю, что за рутиной и суетой до таких вещей обычно руки (да и ноги) не доходят )) да и креативность и творческая направленност ь- это далеко не каждому дано. P.S. Критикующие - сначала сами попробуйте что-нибудь сделать..

denokan писал: Понравилась избирательная очистка от снега. Руление идёт не по
разметке.Местный люд - бесстрашный. Все-таки, потомки Чингисхана. Вот и снова техник забыл доложить о том, что буксировка окончена, принявшись отцеплять водило. Серега оперативно отреагировал на эту оплошность.

людишкам которые работают в этом убогом аэропорту платят копейки.
Вот и работают в аэродромной службе и в СНОВСе зачморенные терпилы.
А выдуманный чингисхан, был монголом и говорят не любил бурят.

Если он выдуманный, то как он мог любить или не любить?
И кто говорит?

Этноним "бурят" (бурийат) впервые встречается в
"Сокровенном сказании монголов" в 1240 году,
где описываются события 1207 года,
когда старший сын Чингиз-хана Джучи подчинил это племя.
Существует несколько объяснений этимологии этнонима "буряты".
По наиболее распространенной версии, этноним "бурят" связан
с именем предка всех монголов Буртэ-Чино, который восходит
к почитанию волка. Волк по-монгольски "бури".

Нынешние буряты вполне могут быть потомками
Чингис-хана и даже наверняка.
Ассимиляцию никто отменить не в силах.

ЗЫ. Не может советский летчик употреблять в отношении
других людей слова типа: людишки, зачморенные, терпилы.
Советские летчики и слов то таких не знали.

луанраб:
Если он выдуманный, то как он мог любить или не любить?
И кто говорит?

Этноним "бурят" (бурийат) впервые встречается в
"Сокровенном сказании монголов" в 1240 году,
где описываются события 1207 года,
когда старший сын Чингиз-хана Джучи подчинил это племя.
Существует несколько объяснений этимологии этнонима "буряты".
По наиболее распространенной версии, этноним "бурят" связан
с именем предка всех монголов Буртэ-Чино, который восходит
к почитанию волка. Волк по-монгольски "бури".

Нынешние буряты вполне могут быть потомками
Чингис-хана и даже наверняка.
Ассимиляцию никто отменить не в силах.

ЗЫ. Не может советский летчик употреблять в отношении
других людей слова типа: людишки, зачморенные, терпилы.
Советские летчики и слов то таких не знали.

Если существовал чингисхан и был он крутым парнем, то почему его потомки
работают за копеечную зарплату? Ставя под угрозу безопасность полётов.
Спасибо Серёге который вовремя среагировал на оплошность чингисхан-потомка.
Вывод: ...или чингисхан был терпилой или его не было.)
ЗЫ. Ну-ка умник выдай в какие годы появились слова: людишки, зачморенные, терпилы.?

Ну-ка умник выдай

во-первых ветка не о том,
во вторых, советские летчики
незнакомым людям не "тыкали".
Вот когда с Вами выпьем на брудершафт,
или свиней попасем вместе, или хотя бы
в одной луже пьяными поваляемся, тогда...))))

Как советский летчик советскому летчику скажу(напишу):
Странный вывод: ...или чингисхан был терпилой или его не было.)

луанраб:
во-первых ветка не о том,
во вторых, советские летчики
незнакомым людям не "тыкали".
Вот когда с Вами выпьем на брудершафт,
или свиней попасем вместе, или хотя бы
в одной луже пьяными поваляемся, тогда...))))

Как советский летчик советскому летчику скажу(напишу):
Странный вывод: ...или чингисхан был терпилой или его не было.)

...тыкали, ещё как тыкали. Пример: васька сталин. А про дагестанцев рассказать?-
упадёшь с лежачего положения.))
Так, что уже в лавку собирайся.))
Про странный вывод: ...как водки клюнут, так потомки чингисхана, а как у
начальства своё законное потребовать, так язык в жопе.

луанраб:

SSJ Pilot:
Тезка, чисто дружеская просьба:
поменьше язвительных постов.
Ведь прекрасно знаешь, что не все тебя поймут.
Какая нах реклама? Хоть бы смайлов в конце вопросов наставил.

Так я ж не со зла спросил, а с корыстным интересом: сам вот думаю наняться рекламщиком к кому нибудь из местных писателей.
А чего: работа не пыльная, громоздкого девайса и специального помещения не требует - отчего бы и не попробовать по совместительству.

P.S.
Смайлами я не пользуюсь: умный и так поймет, а дураку смайл не поможет.

SSJ Pilot:
Смайлами я не пользуюсь

Прямо как один штурман. Тот говорил, что: излишнее
загромождение боевого документа всякими знаками,
затрудняет чтение этого документа.

А наЩЩот работы рекламщиком уместных писателей - хорошая мысль,
только тебе платить не будут. Работай на общественных началах.


Я обращался в одну газетенку, предлагал услуги корректора.
В ответ ни гу-гу. Так и пишут с АшиПками, а на авиационную тему
вообще такую лажу гонят, что порой невозможно сдержаться,
и сразу вспоминается военно-авиационный язык.

В Норде пишут книжки, в АФЛ поют, в Глобусе тоже поэты:)))). И только ВТА работает:)))

луанраб. А вы когда нибудь видели заявку которую они царапают? :)))). Там только смайлов и не хватает среди всей этой белиберды:)

Liter:
Нет, Дмитрий, не видел.
Патамушта я слепой. Я еще глухой и немой.
Щас нас за флуд попрут и правильно сделают.
Удачи на воздушных просторах.
Если базируетесь в районе Чебеньков,
то привет тем местам передавайте.
Березки и речка поймут от кого :-)

2 Liter
Кто Вам "царапал" заявку? АФЛ, Глобус или denokan? И о чем на ветке разговор? Какое-то странное язвление. Не серьезно..

луанраб. Передам. Там уже не осталось ничего.

На этом форуме живут забавные персонажи – фанатичные поклонники, за своего кумира готовые порвать любого.
Ну как над такими не постебаться?!

SSJ Pilot. Или пропиарить

В текстах Денокана красной нитью сквозит менторский тон. Он, видимо, действительно ощущает себя великим инструктором - отцом пилоту. Но то, что охотно кушают восторженные симмеры, в профессиональной среде вызывает лишь снисходительную улыбку.

Liter:

SSJ Pilot. Или пропиарить

Чем мы тут и занимаемся.

SSJ Pilot:Да ладно Вам, нормально пишет человек, Вы сами попробуйте хотя бы так написать, а критиковать всегда легко.

луанраб:


Я обращался в одну газетенку, предлагал услуги корректора.
В ответ ни гу-гу.
===========
:-)

Денис, спасибо за журнал. От хитрого сердца. Интересных полетов.

местным интересно

Советский летчик - нормальный аэропорт Байкал Мухино. убогость - это у вас, наверное

Совсем никого не хотел обидеть, тем паче, что никого лично не знаю! Прочел, что написано от моего имени и слегка ошарашен, пошел искать кто брал в руки айпад, пока я был в отъезде...