Не вижу тип ВС в анкете

Нужно смотреть "не тип в анкете", а "тип в гараже".))
А то съесть то съест, да хто ж ему даст.

решаются отлично, всегда в пользу авиакомпании.

Определитесь, мущщина!
Какая ж тут польза, чуток выше младший брат инженера Смита посчитал, что АК в убытках,
дешевле было даже МЧС нанять. Все для паксов, все для комфорта.))

NightCat:
Судя по всем веткам подобной тематики, "набегают" как раз "работники клавиатуры и языка", которые не только не имеют никакого отношения к происходящим событиям в ГА событиям, но, даже, и не представляют от чего они происходят и как решаются.

"Снаружи ГА" ситуация, которая обычно выглядит так "доставить груз габариты/вес/DGR, прибывающий ДД.ММ.ГГГ ЧЧ.ММ в XXX, в YYY, не позднее чем ..., и не дороже чем ..." - если не решается, то не лезут либо габариты, либо вес, либо деньги. Здесь, видимо, оказалось дешевле "присадить бессловесных паксов". Чтобы подобное не повторялось - очевидно нужно, чтобы такое решение оказывалось бы либо слишком дорогим, либо слишком чреватым.
BTW: мундир осмотрите - в пятнах весь.

HeliCap:

Берусь вдругорядь доставить запчась из Новосиба за 150 тыщ- быстро и беспересадочно, время в пути- часдвацать)...


Мысль интересная, давайте попробуем ее виртуально реализовать

В ночь с субботы на воскресенье (в 04:30 по Москве)* к вам поступает заявка (звонок) с просьбой организовать доставку груза из Новосибирска в Барнаул. Вылет из Новосибирска в 19:15** местного Ответ надо предоставить до 09:00 Москвы***.

Это реально?

(в 04:30 по Москве)* - самое ранее время когда можно определиться что явилось причиной неисправности, что надо менять, трудоемкость замены, и на каком складе нужная запчасть.
19:15** - из расчета что прилет 179-го в Новосибирск в 18:15, переброска зпч с самолета на Ваш вертолет 1 час
09:00 Москвы*** - время принятия решения грузить запчасть на рейс 179 или нет, выполнять рейс по маршруту МСК-НСК или МСК-БРН-НСК

Когда-то , лет Дцать назад один самолет одной компании завис(тех. неисправность при посадке) на одном курорте на сутки, люди попали в чистой зоне без денег, без еды (кормить-то начали, но далеко не сразу, так как в стране был национальный праздник и с руководством а/к долго не удавалось связаться в выходной для России день), без информации о дальнейшем будущем. Я был в числе тех паксов - было не очень. Так вот, сейчас такие же паксы попали в Барнауле на ~10 часов. Их я ПОНИМАЮ, а вот всяких пуканорвателей, которые не имеют отношения ни к а/к, ни к паксам в Барнауле, ни , ДАЖЕ, к паксам Новосибирского рейса , уразуметь никак не могу. чО вам-то надА ? Кусок от пол-ляма Третьякова что-ли ? Или просто вылить свою словесную диарею тут ? Прямо какая-то мания серануть.
btw. А мундир ... мундир да - в пятнах, правда по характеру моей работы в ГА.

2sbb:
Всё более чем реально, паксов с гор Алтая в Толмачёво периодично приходится доставлять...

2sbb:
рад слышать, напоминаю про 18/12/2013 [11:52:06]. Жду комментов.
Ну НИЗЗЯ было (правила а/к) изменять маршрут ... даже если очень хотелось.

2NightCat - Вас тоже касается.

2sbb:
рад слышать, напоминаю про 18/12/2013 [11:52:06]. Жду комментов.
Ну НИЗЗЯ было (правила а/к) изменять маршрут ... даже если очень хотелось.

2NightCat - Вас тоже касается.

...только сяду за садоводством, как обычно- нуевонах, этот еропорт))

Да где написано , что НЕЛЬЗЯ ? Читать не умеем ? Выдержки из Федеральных Правил авиаперевозок я уже приводил. Правила а/к тоже.
И еще раз - ради чего пукан рвешь ? Отношение к паксам того или иного рейса какое ?
(читать , хотя ответ уже знаю заранее, буду только завтра, потому что работа, паксы ... может таких "гаммонов" повстречаю как раз, будет над чем приколоться)

2NightCat: ... действительно, СЕГОДНЯ лучше не читать ... А ЗАВТРА ЗАТО можно будет сказать, что "не видел, не знаю"
Статья 9.1. Права Перевозчика
9.1.1. Перевозчик имеет право без предупреждения отменить, задержать или перенести вылет воздушного судна на другое время, изменить предусмотренный расписанием (планом полета) маршрут перевозки, а также изменить пункт посадки, если такие действия будут необходимы для обеспечения безопасности полетов и авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.
---
Это внутренние S7.

2NightCat: и если чессно, буду РЖАТЬ безо всякого сожаления, когда у какого-нибудь из эксплуатантов за подобные (регулярные) выкрутасы отзовут соответствующий сертификатец. Ну или хотя бы выставят на серьезные бабки. От подобного отношения к ПАССАЖИРАМ - добра всё равно не будет, а уважение воспитывать нужно, если не пряником, так хоть кнутом.

to Gammon:

2sbb:
рад слышать, напоминаю про 18/12/2013 [11:52:06]. Жду комментов.
Ну НИЗЗЯ было (правила а/к) изменять маршрут ... даже если очень хотелось


И Вам здравствуйте!
да могу прокомментировать,

видите ли, Ваши примеры нарушений ПДД я бы, применительно к авиации, сравнил бы с нарушением правил выполнения полетов: нельзя продолжать выполнять заход на посадку, если на высоте принятия решения не установлен визуальный контакт с взлетно-посадочной полосой.
или с нарушением правил технической эксплуатации: нельзя выпускать самолет в полет если ....ну допустим пневматик одного из колес имеет износ более допустимого.
Здесь мы с Вами я надеюсь за одно.

А про изменение маршрута, это другое... я уже писал об этом. Скажу сам дважды с этим сталкивался. И ни в коем случае ущемленным в своих правах не чувствую. Да это были не доставки запасных частей, а допосадка пассажиров, на маршруте Гамбург - Москва с посадкой в Берлине (Люфтганза 2008 г. осень) и Люксембург - Гамбург (Люксэйр, 2013 Январь). О чем я на стадии приобретения билетов даже не догадывался а узнавал при регистрации. И что? Да ничего! Пережил. Потому что знаю, что авиация это очень и очень затратная индустрия. И что бы выживать приходится как говориться "крутиться", я бы даже сказал выкручиваться.
Ой, а в Европе с купленным накануне билетом в руках уставившись на табло с надписью CANCELED напротив номера вашего поезда, не стояли никогда? Но это уже другая история))

sbb:
А про изменение маршрута, это другое...
=========
... и с этого начинается общее пренебрежение В ТОМ ЧИСЛЕ и правилами, впрямую касающимися безопасности!! Вот S7 в СВОИХ правилах написала, что НЕ ИМЕЕТ ПРАВА на дополнительную посадку - значит, НЕ имеет. Это не касаясь "понятий", которые (объективно!) меняются в зависимости от места и времени.
Кстати - Вам о дополнительной посадке в Берлине объявили на РЕГИСТРАЦИИ - интересно, что было бы, если бы вы ОТКАЗАЛИСЬ от полета по этой причине?

2 Gammon

Я очень рад увидеть человека, у которого все правила - идеальны, и которые он никогда, ни при каких основаниях не нарушает.

то denokan:
2 Gammon
Я очень рад увидеть человека, у которого все правила - идеальны, и
которые он никогда, ни при каких основаниях не нарушает.

вот только он на пару с 'лебединой песней' все ни как не могут ответить что за фирма у них такая идеальная

Дело не только в нарушении правил. Дело также и ВИПах - мужчине и женщине...

Gammon:

Кстати - Вам о дополнительной посадке в Берлине объявили на РЕГИСТРАЦИИ - интересно, что было бы, если бы вы ОТКАЗАЛИСЬ от полета по этой причине?

20/12/2013 [20:07:00]

Отказаться от полета в этом случае!? Зачем!? Показать свою принципиальность? Кому? От того что я прилетел на час позже чем рассчитывал в обоих случаях, небо на землю не упало)))
Как вы себе это представляете!?
Я отказываюсь от полета, естественно мне сразу ничего не компенсируют. В этом я абсолютно уверен. Дальше я иду в кассу и покупаю билет на следующий рейс, который совершенно точно не в течении следующего часа. И прилетаю к место назначения гораздо позже чем, прилетел бы тем рейсом от которого отказался. Где здравый смысл!? Ах да! Я же имею право подать в суд и потребовать озолотить меня на долгие годы вперед. Извините, я этим не зарабатываю.
И никогда нарушение правил кем либо в отношении меня не заставит меня тоже " пренебречь" правилами. Как со мной так и я - это не мой принцип.

2denokan: Ну вот никогда не позиционировал себя как жрец морали. Но, всегда могу рассказать, что нарушаю, и почему, и перед кем готов за это извиниться, и перед кем отвечать.
2sbb: Затем (например), что считаете беспересадочность самолета существенным условием перевозки (а кстати у некоторых людей так оно и есть, при хронических ринитах каждый подъем на 2500м с возвращением на грешную землю иногда вызывает сильнейшие болевые ощущения). Дальше зависит от того, так же ли считает LH. Если так же, как S7 (см.правила) - то должны извиниться за отмену ПРЯМОГО рейса по ИХ вине, ну и далее по обстановке.

Так кто же эти загадочные ВИПы, мужчина и женщина??? :)))) Ради которых, возможно погнали самолёт в Барнаул.

Там не было випов.

В Новосибирск очень часто летают те, кому надо в Барнаул.

Например, я и моя семья - так как в этом году с билетами был очень большой напряг. А в Нск четыре рейса в день только нашей компании и билеты есть всегда.

И таких случаев - масса, самолет прилетает на запасной в Барнаул и кто-то этому рад безмерно.

Правда - она всегда такая простая.

плюс билет до Новосиба зачастую чуть не вдвое дешевше...

Да эт Путин с Кабаевой летали отдохнуть в Горный, там дача у них, местные все вкурсе. Попросили подбросить до Барна, не откажешь ведь хороший людям .. ;)

Ну по поводу этой пары я не уверен. Я даже не уверен что она существует, хотя это отдельная тема. А вот то что это могла быть какая-то супружеская чета...

sbb:

О чем я на стадии приобретения билетов даже не догадывался а узнавал при регистрации. И что? Да ничего! Пережил. Потому что знаю, что авиация это очень и очень затратная индустрия.

Хех...ВООООТ!!! Наконец-то. Вот это и есть пожалуй главное. Паксам теперь уже (не в совке) важнО отношение к себе, как к людям, а не как к бессловесному быдлу. Но быдломенталитет "главного, начальника, старшего и т.д." (перевозчика)подсказывает, что это быдло в салоне "зависимая сторона" обойдётся без разъяснений и приводит к таким веткам. Пишу так намеренно, чтоб понятней было. Ведь НИКТО почти даже и не понял: хрен бы с ним, с этим часом опоздания (у кого стыковок нет).....достаточно было даже не на регистрации, а по салону объявить перед рулением: "уважаемые пассажиры, в связи с производственной необходимостью НАШЕЙ КОМПАНИИ мы совершим промежуточную посадку в АЭ города Барнаул, ЗАРАНЕЕ ПРИНОСИМ ИЗВИНЕНИЯ ЗА ПРИЧИНЁННЫЕ НЕУДОБСТВА"...и уж совсем хорошо, если добавить неофициально: "завезём" необходимый агрегат для замены и скорейшего вылета ожидающих ЭТОЙ замены пассажиров"....ВСЁ. (последнее совершенно необязательно). Никто бы и не вякнул...ну...легкое недовольство если только внутри...головой покачать, поворчать про себя....не более. Пока это не дойдёт, так и будет, как у филиппфилиппыча: "поймите, Шариков, вы находитесь на низшей ступени развития.....". За рубежом это давно поняли: многих проблем избегают именно ИЗВИНИВШИСЬ заранее, зная, что причиняют хоть малейшее неудобство. У нас хрен. Даже гиды нашим быдлотуристам вынуждены напоминать, что сначала, прежде чем обратиться к незнакомым людям и что-то спросить, необходимо ИЗВИНИТЬСЯ, или поздороваться, или и то и то вместе. Эххх....рассеюшка.

Вдогонку. Авиация не может быть "затратной" индустрей...вас не бесплатно возят и уж никак не в ущерб авиакомпании.
А вообще вопрос в чрезвычайно низком уровне общей культуры...никаком практически. неоткуда ей взяться...культуре этой. Среди дерьма фиалки не растут. Надо дерьмо расчищать и сажать цветочки.....но....и так сойдёт, пусть нюхают....лучше не дерьмо расчищать, а сапоги надеть. А кругом дерьмо чистят и в чистых тапочках ходят.

korvl22001
.достаточно было даже не на регистрации, а по салону объявить перед рулением: .......


Здравствуйте!
Так ведь так и было)) Объявили и извинились, по словам неоднократно упоминавшегося здесь пенсионера летевшего на этом рейсе))))

"Авиация не может быть "затратной""

Затратная не есть убыточная. И норма прибыли в авиации очень маленькая. И что бы на ней удержаться приходится выкручиваться, и не только российским авиакомпаниям.

По причине того что нас не бесплатно возят авиация не может быть не затратной.

По поводу культуры согласен.

denokan:

Там не было випов.

Правда - она всегда такая простая
===

как это не было?
если сама с7 подтвердила...

korvl22001
.достаточно было даже не на регистрации, а по салону объявить перед рулением: .......


Здравствуйте!
Так ведь так и было)) Объявили и извинились, по словам неоднократно упоминавшегося здесь пенсионера летевшего на этом рейсе))))

"Авиация не может быть "затратной""

Затратная не есть убыточная. И норма прибыли в авиации очень маленькая. И что бы на ней удержаться приходится выкручиваться, и не только российским авиакомпаниям.

По причине того что нас не бесплатно возят авиация не может быть не затратной.

По поводу культуры согласен.

korvl22001
.достаточно было даже не на регистрации, а по салону объявить перед рулением: .......


Здравствуйте!
Так ведь так и было)) Объявили и извинились, по словам неоднократно упоминавшегося здесь пенсионера летевшего на этом рейсе))))

"Авиация не может быть "затратной""

Затратная не есть убыточная. И норма прибыли в авиации очень маленькая. И что бы на ней удержаться приходится выкручиваться, и не только российским авиакомпаниям.

По причине того что нас не бесплатно возят авиация не может быть не затратной.

По поводу культуры согласен.

sbb:

korvl22001
.достаточно было даже не на регистрации, а по салону объявить перед рулением: .......


Здравствуйте!
Так ведь так и было)) Объявили и извинились, по словам неоднократно упоминавшегося здесь пенсионера летевшего на этом рейсе))))



наверное извинения оказались не той системы ..)

Там не было випов.
===
))
http://www.youtube.com/watch?v ...

Были ВИПы, были, об этом пенсионер написал. мужчина и женщина, я думаю супруги...

Всегда когда ведём речь о авиакомпании Сибирь, в голове блуждает слово "супруги"....

Swans0ng:

мужчина и женщина, я думаю супруги...



почему так думаешь ?

Всегда когда ведём речь о авиакомпании Сибирь, в голове блуждает слово "супруги"....


Не очень люблю ругаться, но ты явно с умом сдвинутым в сторону альтернативного одарения развитием.
А бабка с другой стороны не писала? Что там ещк из БГО вылезло 4 охранника ВИП-ов и понесли еще и сундук с деньгами, который заменяет этим ВИП-ам кошелек (потому что никак иначе не заставишь совершить а/к незапланированную посадку в другом пункте, ввиду того, что это будет стоить от одного ляма деревянных, если даже не больше - лень считать детально).


p.s. за превышение дебилизма в постах на форумавиа не банят ?

не заставишь совершить а/к незапланированную посадку в другом пункте, ввиду того, что это будет стоить от одного ляма деревянных, если даже не больше - лень считать детально).
=======
О как!!! ... тарифы растут как на дрожжах!!!! ... то за дебош пассажира насчитали полулям, включив туда всё что можно и что нельзя, а то оказывается уже и шесть нулей нарисовались "по-минимуму"!!!
А вот HeliCap обещал решить проблемку доставки агрегата из Нска в Барнаул НАМНОГО дешевше... эй кому надо - стрельните телефончик, вдруг пригодится...

p.s. за превышение дебилизма в постах на форумавиа не банят ?
=======
Пока нет. Пишите спокойно.

Пока нет. Пишите спокойно.

Мне то как раз и не о чем беспокоится, а вот, что не банят, так это жаль.

то за дебош пассажира насчитали полулям, включив туда всё что можно и что нельзя

сам сидел считал ? особенно про "то, что можно и то, что нельзя". тогда вперед - блесни знаниями, покажи, что не балабол, а я проверю, пусть даже и на расценках ДМЕ (но можно урезать в пользу регионалки).

А зачем супругам колшелёк? Если они например и так володеют всем? Ну это так предположение. Просто чисто гипотетически.

NightCat:
Покасам сидел считал ? особенно про "то, что можно и то, что нельзя". тогда вперед - блесни знаниями, покажи, что не балабол, а я проверю, пусть даже и на расценках ДМЕ (но можно урезать в пользу регионалки).
==========
1. Позвольте напомнить про дистанцию и Bruderschaft, уважаемый. Держите себя в руках.
2. Судя по Вашим расчетам, S7 БЕЗДАРНО выбросило в пропасть минимум 850к. С HeliCap связывайтесь сами, проверяйте.

2NightCat: прошу прощения, в ПРОШЛЫЙ раз про Bruderschaft это было к зупермаксу.

Гаммон, я полагаю, что ты(вы) даже всех составляющих этих расходов не назовешь. Не буду лукавить, что знаю все цифры(именно цифры, а не статьи расхода) - некоторые мне тоже неизвестны.
А руководство с7 не выбросило средства, а следовало правилам авиационной безопасности.
А вот выкинули средства не далее, чем позавчера, когда отправляли пустой борт с несколькими коробками запчастей и 2-мя специалистами ИТС (в бизнес-классе!!!) во Владикавказ для вывоза пассажиров оттуда и ремонта зависшего борта. Жду аплодисментов в адрес компании, просравшей кучу бабла, вместо того, чтобы так же совместить этот рейс с чем-то в данном направлении (с частым Краснодаром к примеру), а то как-то не наблюдается их нифига - любые посты появляются только, чтобы обоср@ть какую-либо а/к.

2 NightCat:

А вот выкинули средства не далее, чем позавчера, когда отправляли пустой борт с несколькими коробками запчастей и 2-мя специалистами ИТС (в бизнес-классе!!!) во Владикавказ для вывоза пассажиров оттуда и ремонта зависшего борта. Жду аплодисментов в адрес компании, просравшей кучу бабла, вместо того, чтобы так же совместить этот рейс с чем-то в данном направлении (с частым Краснодаром к примеру), а то как-то не наблюдается их нифига - любые посты появляются только, чтобы обоср@ть какую-либо а/к.


послать туда самолёт это ОБЯЗАННОСТЬ авиакомпании. И пассажиров как бы не интересует сколько это стоит. Что лишний раз наводит на мысли что в Барнаул вероятно летели не запчасти а мужчина и женщина. Возможно супруги...

Жду аплодисментов в адрес компании, просравшей кучу бабла
===

ну тк это её обязанность, а не подвиг.
не?

а следовало правилам авиационной безопасности
===

пункты правил можно?

НайтКэт, пальцы чуток расслабьте.
Чтобы определить пересоленость супа - не обязательно быть шеф-поваром.
Стоимость дополнительной посадки рейса документально обозначена некими абстрактными работниками S7 в полляма, а тут вполне себе конкретный и упитанный сумеречный котяра утверждает, что там и лям только для затравки; а при этом чел с пропеллером на хребте вполне себе ответственно обязуется сделать то же за полторашку. В подтверждение слов последнего доступные в инете базовые часовые тарифы мивосьмого - а про котяру известгно разве что место дислокации, и то ежели не врет.
Еще расскажите куда и за каким хреном разлетаются из UUBW МЧСовские борта и кто за ЭТО платит, вместе посмеемся.

sbb:

korvl22001
.достаточно было даже не на регистрации, а по салону объявить перед рулением: .......


Здравствуйте!
Так ведь так и было)) Объявили и извинились, по словам неоднократно упоминавшегося здесь пенсионера летевшего на этом рейсе))))

Тогда пардон (стыдливый смайлик). Я обычно чуть-чуть только читаю, последнюю страницу где-то ))....
Ну...что сказать. Если извинились, то и говорить не о чем. Это называется уже чисто "прикопаться к столбу". Противный, мерзкий пенсионер)))

2 korvl22001:

Тогда пардон (стыдливый смайлик). Я обычно чуть-чуть только читаю, последнюю страницу где-то ))....
Ну...что сказать. Если извинились, то и говорить не о чем. Это называется уже чисто "прикопаться к столбу". Противный, мерзкий пенсионер)))

А в чём мужик виноват? В том что он не заказывал навязанную услугу обзорной экскурсии аэропорта Барнаул? В том что он должен был наблюдать из иллюминатора, наверняка весело удаляющихся ВИПов, мужчины и женщины, может быть супругов?

пункты правил можно?

http://www.aviadocs.net/icaodo ...



а при этом чел с пропеллером на хребте вполне себе ответственно обязуется сделать то же за полторашку. В подтверждение слов последнего доступные в инете базовые часовые тарифы мивосьмого - а про котяру известгно разве что место дислокации, и то ежели не врет.

Гаммон, у вас с причинно-следственной связью все ок ? При чем здесь некий частный вертолет, а также некие МИ-8 ? Или вы невнимательно читали ветку ? В авиации нельзя просто привезти что-то, затем быстренько перекинуть на другой борт и радоваться жизни (исключение транзитный багаж, но , даже он не перекидывается с борта на борт, а проходит через цоколь).
Про МЧС я мог бы достаточно много рассказать на что и как они летают, но , как вижу, если вы из-за обычной полуторачасовой задержки развели троллинг на 100500 страниц, то страшно представить, что будет, при получении вами информации о полетах МЧС.

Чтобы определить пересоленость супа - не обязательно быть шеф-поваром.

Хватит приводить некорректные сравнения.


А в чём мужик виноват? В том что он не заказывал навязанную услугу обзорной экскурсии аэропорта Барнаул? В том что он должен был наблюдать из иллюминатора, наверняка весело удаляющихся ВИПов, мужчины и женщины, может быть супругов?

Вам даже масс-фейспалм не поможет....

2 NightCat:

Вам даже масс-фейспалм не поможет....

лишь бы не напалм

2 NightCat:

Я то что, главное чтобы Вам побольше начальство перед НГ заплатило.