Андрей, одобряю и поддерживаю, - на вертушке ты на настоящий летчик и реально ощущаешь полет (еще на Ан2 также). Крупносамолетная авиация не дает таких ощущений, а то и вовсе превращает тебя в какой-то придаток автопилота...
Единственное отвращает от ВВС - необходимость удаленного проживания, гарнизоны в нашем возрасте уже не комильфо.
Удачи!
 |
21-4 Старожил форума
|
13.11.2017 17:56 |
|
 |
HeliCap Старожил форума
|
13.11.2017 19:17 |
Поздравляю, конечно, смердюкову спасибо скажи, довел до того, что по об'явлению на военные вертолеты набирать начали...
|
 |
AndreySimonov Старожил форума
|
13.11.2017 20:41 |
HeliCap, спасибо!
Вот объявления такие что-то я не встречал |
|
AndreySimonov Старожил форума
|
13.11.2017 20:59 |
Kamchatski, да, подрачивают бывает командиры помоложе. Просто улыбаюсь в ответ. Этот психологический приём работает с ними на 100%. Возраст не минус - это твоё богатство.
Опять же я отдаю себе отчёт в том, что мои профессиональные знания, умения и навыки сейчас не больше, чем у выпускника вертолётного лётного училища. И в правую чашку я сел не красотами любоваться, а работу работать, прекрасно зная, что это тяжёлый труд. За моей спиной пассажиры, которые верят, что я тоже профессионал своего дела, способный в любую секунду действовать грамотно, чётко и уверенно (а над этим ведь ещё работать и работать). И если меня "дерёт" командир, пусть он и моложе, то в большинстве случаев за дело. И спасибо ему, за то что он не равнодушен к моему профессиональному росту. Если бывает и возникают по работе какие-то отрицательные эмоции, то "перехватить" их и подавить мне достаточно простой фразой про себя: "Зато я - лётчик" :) "..провожать взглядом лайнеры на 310 эшелоне, бороздя просторы на 300 метров истинной;)" Kamchatski, так на 300-а метрах-то поинтереснее будет, особенно на 30-ти (и особенно ВВЖ без GPS на этих высотах))) А в сказки про Боинги я уже давно не верю |
 |
Hund Старожил форума
|
14.11.2017 00:34 |
))) достойный ответ.
|
|
HeliCap Старожил форума
|
14.11.2017 01:27 |
Сохранилось только в таком виде, и поверьте- это не фейк:
Пилот вертолета от 80 000 до 110 000 Образование: высшее образование Постоянная Работа на территории работодателя Полный день Описание вакансии Военная служба по контракту на должность Пилот вертолета Требования Требуется медицинская книжка Условия Работа предполагает командировки Возможность профессионального и карьерного роста Оплата питания Помощь иногородним с переездом Оформление, отпуск, больничный и пр. по ТК Дополнительные условия оговариваются индивидуально при собеседовании |
 |
Kamchatski Старожил форума
|
14.11.2017 12:21 |
Дожили, по объявлению в ВКС набирают. Но эта форточка скоро закроется.
А гарнизоны тоже разные бывают. Кому Гаровка под Хабаровском в получасе езды от большого города а кому и Ключи на Камчатке... |
|
Pilot62 Старожил форума
|
14.11.2017 12:26 |
работа на территории работодателя
|
|
PKC-VVO Старожил форума
|
14.11.2017 12:51 |
Уже закрывается, потом будет обратный процесс избавления от "лишних", люди здесь ценятся очень условно.
|
|
Barsik71 Старожил форума
|
14.11.2017 16:35 |
Поздравляю.., вот только в системе ВКС сначала служба.., а потом полеты..., да и тетради номер раз, два, три... наверное никто не отменял...
Но лучше так, чем стоять охранником возле шлагбаума... Да и военную пенсию будет возможность "добить...", жилищный вопрос решить... |
 |
eLena Старожил форума
|
14.11.2017 16:58 |
Дожили, по объявлению в ВКС набирают. Но эта форточка скоро закроется.
Есть мадам в Ульяновске, которая что-то там "содействие в трудоустройстве выпускников". У нее на страничке этих объявлений в ВКС - почти все )))) Ознакомиться можно тут: https://vk.com/id36839643 |
 |
Samuel77 Старожил форума
|
14.11.2017 17:37 |
"служить бы рад, прислуживаться тошно"
Желаю, Андрей, чтоб "Зато я - лётчик" подольше грело;) |
|
AndreySimonov Старожил форума
|
14.11.2017 18:26 |
eLena, может быть кого-то и принимают по этим объявлениям. Мне везде отказали. Откуда у меня класс? Я был сокращён через практически год после училища. Сами же наверняка знаете, что у самолётчиков с трудоустройством не всё так просто, как это может показаться на первый взгляд
|
|
AndreySimonov Старожил форума
|
14.11.2017 18:42 |
Barsik71, в системе ВКС не знаю как там сейчас, но шутка "В гос.авиации служба, а полёты так, факультативчиком" - это же шутка, которую ну говорят иногда "для красного словца".
Бывают дежурства, наряды, не думаю что по этому поводу расплакаться надо. Да, есть две тетрадки, красная и синяя, порой интересные и полезные вещи там разбираем. Не знаю зачем драматизировать по этому поводу. Уверен, что если для человека эти тетрадки большая проблема, то он просто наверное настоящих проблем ещё в жизни не испытал. Везде хорошо, где нас нет. Везде есть свои нюансы. Не может же быть такого, что абсолютно ВСЁ "на блюдечке с голубой каёмочкой". Как говорят: "Главное, чтобы за деревьями лес не потерялся". У меня есть мой "Лес", на котором я сконцентрирован, и большого внимания (забыв о главном) на какие-то второстепенные вещи я стараюсь не обращать |
|
Бобик737 Старожил форума
|
14.11.2017 19:40 |
Выключайте автопилот и летайте сами, без придатков, какие проблемы?
Какая-то огромная тупость сковала Россию, мол если есть автопилот то на нем нужно летать 95-98 % налета. Ересь полная! А инструкторов и боссов которые такое регламентируют нужно гнать в шею! |
|
AndreySimonov Старожил форума
|
14.11.2017 20:08 |
Samuel77, то что так получилось, что сейчас Авиации и Родине служу - действительно рад. И денежное довольствие меня и мою семью очень устраивает.
Даже каких-либо причин необходимости того, чтобы якобы надо было бы прислуживаться я не вижу. В 45 лет в любом случае карьеру уже не делают, до пенсии у нас вроде всем нормально дослужить дают, если здоровье позволит, там можно будет наверное и о гражданской авиации задуматься (это же вертолёты, а не самолёты). Так что подобострастничать (т.е. лизать жопу), если это вы имели в виду, про это речи нет и быть не может |
|
Barsik71 Старожил форума
|
14.11.2017 20:11 |
to AndreySimonov
ВКС тоже Госавиация... Злой умысел не преследвал свои предыдущим сообщением.., ибо сам 23 года календарей отдал ВВС.., нынче тружусь в системе ГА.... Хотел спросить.., а из-за чего уволились в свое время... |
|
AndreySimonov Старожил форума
|
14.11.2017 20:47 |
Допустил ошибку.. Тяжёлые времена тогда для страны были. 1995. Не скажу, что прямо избавлялись от нас, но по сокращению давали всем возможность уйти. "Зубами" надо было зацепиться, а я получается пошёл на поводу.. А лучше этой профессии-то оказывается нет.
20 лет ошибку исправлял Ни о чем не жалею Сейчас со своими детьми вместе (параллельно) это ремесло осваиваем :)) |
|
Samuel77 Старожил форума
|
14.11.2017 20:58 |
AndreySimonov, в Вашем случае если до 50 лет заслужите пенсию то все ок! Игра стоит свеч;)
|
|
AndreySimonov Старожил форума
|
14.11.2017 21:58 |
Пенсии, тетрадки... и про прочие мелочи - сильно не думал про это, и думать-то не хочется.
Создал эту тему когда-то, переживал, люди старались чем-то помочь и ведь всё получилось! Всё отлично! Восстановиться на лётной работе реально, даже когда перерыв 20 лет. У меня это получилось Просто хочу поделиться с вами вот этой своей РАДОСТЬЮ!!! И пусть у вас то что вы действительно хотите, то что вам действительно нужно - пусть обязательно сбудется (способ найдётся) |
|
AndreySimonov Старожил форума
|
14.11.2017 22:00 |
Ну и вот теперь, наверное, тему можно закрывать
|
|
Kamchatski Старожил форума
|
15.11.2017 13:37 |
Стопаньки, какая пенсия, тем более к 50ти? А 20 календарей как же?
|
 |
Андрей 834 Старожил форума
|
15.11.2017 14:51 |
Пенсия может быть смешанной (12 лет стажа службы необходимо).
В данном случае (предполагаю): 5 лет училища + 2 года после = 7 лет. 1 год на нелётной должности + 1 год на лётной (×2) = 3 года. Итого пока 10 лет. С 45 лет до 50 лет - 5 лет на лётной должности (×2) - это ещё 10 лет стажа. Всего на 50 лет получается 20 лет стажа |
|
Samuel77 Старожил форума
|
15.11.2017 15:31 |
ну к 50 нужно успеть 20 лет набрать. 50 лет сейчас предельный возраст нахождения на вс сделали.
|
С самолета на вертолет проще(в плане трудоустройства), обратно гораздо сложнее, была тут ветка на 40 страниц по теме.
Да, и помни, теперь всю оставшуюся жизнь будешь провожать взглядом лайнеры на 310 эшелоне, бороздя просторы на 300 метров истинной;)