Не троллингу ради, а токмо в поисках истины:
Классические рекомендации по выводу из штопора, в т.ч. плоского, сводятся к:
- РВ по тангажу в нейтраль или на пикирование;
- элероны - по штопору;
- РН - против штопора.
Почему элероны по штопору - понятно. Консоли при вращательном движении в штопоре имеют определенную угловую и, следовательно, воздушную скорость, и эффективность элеронов не равна нулю. Т.о., они действительно помогают создать крен и опустить нос.
Но вот почему педали надо давать против вращения? Чисто умозрительно, эффективность РН в плоском штопоре должна быть практически нулевой - вектор воздушной скорости перпендикулярен РН.