Есть ли информация почему рейс вместо Новосибирска улетел в Барнаул?

90%, что в Толмачево туман, вот и ушел на запасной.

В Барнауле подъехал автомобиль, вышли 2 пассажира из бизнес-класса, через 40 мин самолет взял курс на Новосибирск. Если S7 "подрабатывает" частныи извозом, то причем здесь пассажиры, полный салон, дети, пожилые люди...? Полное неуважение к пассажирам...Стыдно...
Толмачево принимал самолеты в обычном порядке, погода отличная, солнечная

2 Арин:

Просто КСВ был не Литвинов.

А КСВ, бывает меньше единицы?)))

А может наоборот Литвинов был за штурвалом.

Че за бред?! Такого быть в принципе не может.Топикстартер, доказательства в студию!

Может сотрудники S7 дадут комментарии ...Они-то знают в чем дело, наверняка
Ушкыш: У меня доказательства железные - отправляла маму этим рейсом, человек она немолодой, давление, позвонила с борта самолета еще с Москвы, еле успокоила я ее. Сразу был сделан звонок на горячую линию s7, они подтвердили, что маршрут изменен вместо прямого рейса на Москва-Барнаул- Новосибирск. Дать комментарии по телефону отказались.

Вот пакс какой привередливый пошел, уже КВСу и по-колымить не дает))))

Может Denocan прокомментирует?

Арин
Не может просто так поменяться маршрут на ровном месте. Вы хоть представляете, как готовится рейс, это что такси Вам, куда хочу туда и ворочу?))) Скорее всего был уход на запасной по метеоусловиям Толмачево. А это просто бред и выдумки некоторых пассажиров, на один самолет всегда найдется пара чудиков, которые всегда все лучше всех знают)))

Ситуация объективная, реально произошедшая вчера. Мне просто непонятно, почему необоснованным дополнительным рискам подвергают полный самолет пассажиров, почему из-за 2х человек, одна из самых крупных а/к в России S7 меняет маршрут при отсутствии (слава богу!) технических проблем и хороших метеоусловиях? Ведь этот факт легко проверить.
Кстати, пассажиры сняли на видео вышедших 2х пассажиров бизнес-класса , была на борту корреспондент местной газеты.

Одна из самых крупных а/к России, это конечно высоко планка задрана.

Думаю, что Басманный суд сделает правильное решение и S7 будет наказана :)

Может Наталья Валерьевна решила пораньше выйти?

Сибирь - не Россия, там до сих пор бардак неприкрытый

http://www.domodedovo.ru/ru/ma ...

рейс GH 179 вылет 25.08.13 в 11-49 из Домодедово

gkaufman:

Одна из самых крупных а/к России, это конечно высоко планка задрана.

а чем Вам третье место не крупное?

В Барнауле сломался самолет, который должен был выполнять рейс С7 218 Барнаул - Москва. На вашем борту привезли запчасти скорее всего, чтобы не ждать 12 часов до следующего регулярного рейса. Бизнесмены захотели и вышли, в чем проблема, может они не в Новосиб летели, а Искитим какой-нибудь, им было так быстрее. Выдумки на тему того что "подбросили" двух бизнесменов - полный бред)

2 Тасманский псевдоморж:

В Барнауле сломался самолет, который должен был выполнять рейс С7 218 Барнаул - Москва. На вашем борту привезли запчасти скорее всего, чтобы не ждать 12 часов до следующего регулярного рейса. Бизнесмены захотели и вышли, в чем проблема, может они не в Новосиб летели, а Искитим какой-нибудь, им было так быстрее. Выдумки на тему того что "подбросили" двух бизнесменов - полный бред)

Это были не бизнесмены, а технари! :)
Так?

Сразу был сделан звонок на горячую линию s7, они подтвердили, что маршрут изменен вместо прямого рейса на Москва-Барнаул- Новосибирск

Маршрут мог быть изменен по целой кучи причин. Наиболее вероятная, метеоусловия. Погода "отличная и солнечная" - это еще ничего не значит. Барнаул - запасной, так что вполне логично, что самолет полетел туда.

В то, что 2 пассажира в процессе полета решили вместо Новосибирска попасть в Барнаул и "уговорили" на это экипаж - вериться с огромным трудом. Ведь в Барнаул тоже самолеты летают, могли бы сразу до него билеты взять.

То, что два пассажира из самолета ушли - это тоже объяснимо. Ну, например, никто не знал, через сколько времени точно самолет сможет вылететь в Новосибирск. Пассажирам этим нужно было в Новосибирск к определенному времени. От Барнаула до Новосибирска недалеко, вот они и вышли и поехали себе на машине.

Из личного опыта. В Толмачево очередной туман, мы приземляемся в Барнауле. Через сколько самолет полетит в Новосибирск никто сказать не может. В результате процентов 20 пассажиров плюнули и не стали ждать, а вместо этого поехали в Новосибирск своими силами.

Вы действительно считаете эту ситуацию нормальной, стандартной? Посмотрите, на прилет в Толмачево в данное время, для других самолетов -тумана не было.
От S 7 теперь будем держаться подальше, выбор есть. Я думаю, как и все пассажиры с этого рейса подумают, какую а/к им выбрать.
Продажа мест "у прохода" тоже норма, нам предложили всего за 1000 руб прямо на стойке регистрации, на этот же рейс.
Бардак и неуважение к пассажирам... Претензии к владельцам компании и непрофессиональным менеджерам, дурная слава ... Желаю пилотам и экипажам S7 найти более достойные компании

От S 7 теперь будем держаться подальше, выбор есть

А с чего Вы решили, что другие в этой же ситуации поступили бы по другому?
Некоторые АК, вон, туристов из Антальи в Самару через Хургаду везут, попутно забирая оттуда часть пассажиров.

Кстати, договор о воздушной перевозке предполагает доставку пассажира из пункта А в пункт Б, при этом, ВНИМАНИЕ, ни время ни маршрут не оговариваются.

Претензии к владельцам компании и непрофессиональным менеджерам

Кстати, менеджеры то как раз профессионалы. Решили проблему (если версия про ремонт барнаульского самолета верна) максимально бюджетно для авиакомпании.

Арин

Дали бы Вы бабла , и Вас бы домой завезли ))))) А если у Вас бабла нет , то извините.....

Арин, вас можно понять, вы переживали за свою маму.
Но ситуация, мне думается, абсолютно нормальная.
Я был в похожей ситуации, но с другой стороны. Дневной ATR-42 UTair не мог вылететь из Вильнюса из-за поломки (что-то с тормозами). Вечерним ATR-72 привезли запчасти и техников, и через час мы улетели. Думаю, если бы не было вечернего рейса в Вильнюс, задействовали бы вечерний борт на Калининград, а не стали бы гнать специально пустой борт.

Alex Skyboy:
Это были не бизнесмены, а технари! :)
Так?
26/08/2013 [15:51:37]

Почему бы нет?

edmi2000:
То, что два пассажира из самолета ушли - это тоже объяснимо. Ну, например, никто не знал, через сколько времени точно самолет сможет вылететь в Новосибирск. Пассажирам этим нужно было в Новосибирск к определенному времени. От Барнаула до Новосибирска недалеко, вот они и вышли и поехали себе на машине.

Да вариантов вагон и тележка, про машину не говорю но даже в старые времена автобусы с автовокзала каждый час на Новосиб, отходили, и как правильно замечено может пункт назначения пассажиров был между городами.Но что самолёт не такси куда захотел туда и полетел это стопудово :-)

Продажа мест "у прохода" тоже норма, нам предложили всего за 1000 руб прямо на стойке регистрации, на этот же рейс.

========

Это не просто норма, а любая нормальная авиакомпания делает такое.

Арин, а вы где и кем работаете, если не секрет?
А то может в вашей области тут тоже "специалисты" найдутся? Было-бы интересно - чесс слово!

Это не просто норма, а любая нормальная авиакомпания делает такое.


Летаю часто и много разными АК, ни разу такого предложения не получал.

Ilya-44:

Это не просто норма, а любая нормальная авиакомпания делает такое.


Летаю часто и много разными АК, ни разу такого предложения не получал.

Или летаете не там или совсем не летаете:)Такой дурдом существует:)
Хотя можно и не платить.И место выберут за вас:)))абсолютно бесплатно.

Я извиняюсь, а что сейчас обсуждается под термином "у прохода"?
Я что-то не догоняю.
Реально у прохода, или у аварийных выходов/у перегородки классов?

Я извиняюсь, а что сейчас обсуждается под термином "у прохода"?
Я что-то не догоняю.
Реально у прохода, или у аварийных выходов/у перегородки классов?

=======

Не удивлюсь если предложены были места у аварйиных выходов, а воспринято было по-другому. А если реально у прохода предлагали, то надо писать либо S7 в ЖЖ, либо на сайт.

Ситуация, нормальная, стандартная.Любая а/к(Российская, уж, точно)поступает точно так же.
Единственный минус-о подобных изменениях пакс должен узнавать, не сидя в самолёте, при уже закрытых дверях, а на регистрации.Т.е., потребитель авиауслуги должен иметь право выбора.

Бывший оптимист:
Единственный минус-о подобных изменениях пакс должен узнавать, не сидя в самолёте, при уже закрытых дверях, а на регистрации.Т.е., потребитель авиауслуги должен иметь право выбора.
26/08/2013 [19:53:45]

Это как? Вы сели у аварийного выхода согласно посадочному талону, а к Вам подходит стюра и требует оплаты?

2 KAW.:

Дико извиняюсь-не уточнил свою мысль.Потребитель должен иметь право выбора ПРИ ИЗМЕНЕНИИ ПЕРВОНАЧАЛЬНО ЗАЯВЛЕННОГО МАРШРУТА ПЕРЕВОЗКИ.

По поводу продажи мест у аварийных выходоа - нацпер так же делает

У Сибири туда хоть можно сесть часто летающим пассажирам

ту Арин

От S 7 теперь будем держаться подальше, выбор есть. Я думаю, как и все пассажиры с этого рейса подумают, какую а/к им выбрать.
Продажа мест "у прохода" тоже норма, нам предложили всего за 1000 руб прямо на стойке регистрации, на этот же рейс.


А еще в С7 кормят человечиной, летают стоя и пилоты там из сборной РФ по футболу.

Уйди троль противный!

а откуда информация про 2-х пассажиров?

Вы хоть представляете, СКОЛЬКО стоит так необоснованно посадить самолет в другом аэропорту, чтобы просто "высадить двух бизнесменов"?
и не равняйте ситуацию на другие борта. Почему иногда в Красноярске садятся сибиряки и не садятся трансаэровцы? а почему иногда наоборот?
Может, в толмачево был туман на 2-ю категорию, а у сибиряков была только первая - все садились, у кого была 2-я и 3-я, а кто не мог - тот ушел на запасной.

Не судите, не разобравшись в ситуации. все-таки лучше так, чем как было с ту-204 в домодедово пару лет назад, уж поверьте.

http://www.vot-bilet.ru/spravk ...

76. Перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.

2пассажирка:

По поводу продажи мест у аварийных выходоа - нацпер так же делает

У Сибири туда хоть можно сесть часто летающим пассажирам

Ну нацпер делает "такое" на рейсах длительностью более 3, 5 часов.
И с золотыми бонусными картами аварийка так же предоставляется.

И чего удивительного про высадку зелеными двух бизнесов. Так же и другие левые АК в 90-ых подрабатывали -- факт. Сегодня это звучит диковато конечно..

One World напряженно следит за развитием событий

MSRT:
И чего удивительного про высадку зелеными двух бизнесов. Так же и другие левые АК в 90-ых подрабатывали -- факт. Сегодня это звучит диковато конечно..


В том то и дело что диковато, будут эти бизнесмены страдать хернёй, если у них есть возможность "сбить с курса" и посадить самолёт на другом аэродроме то значит есть и возможность просто заказать себе бизнесджет :-)
Да вообще тема смешная и противоречит здравому смыслу :-)

В Нижневартовск как то давно добирались, с посадкой на запасной в Радужном, так там человек 5 сошло, причем трапа там не нашлось для полтийника, а т.к в основном были престарелые женщины, вариант со стремянкой тоже отпал сам собой, подогнали грузовой ЗИЛ к первому багажнику, спустили через салон туда пассажирок, причем одну пришлось довольно энергично пропихивать ибо по габаритам она в люк не влезала, и они счастливые и радостные маша на прощанье руками скрылись в тумане, а довольны они были от того, что им в Радужный и нужно было попасть, а тут такая оказия. Так что, два бизнесмена, тоже могли сойти по каким то своим бизнесменским делам и в Барнауле, раз уж в Новосиб они во время не успевали.
Да и авиакомпания решать свои проблемы с застрявшим самолетом, за счет пассажиров, вряд ли решилась бы, вероятно была какая то более веская причина. Хотя, кто его знает, манагеры могли и до такого дошурупить))

Версия про запчасть для самолета S7 в Барнауле, доставленную из Москвы в Барнаул рейсом 179, верна. В Барнауле была неисправность. Необходимая запчасть была только в Москве. Если бы не рейс 179, барнаульцы ждали бы вылета до утра, а так вылетели в Москву вечером, хоть уже и поздним (пока установили запчасть).

Наши извинения пассажирам рейса 179, как и пассажирам задержанного барнаульского рейса (их расселяли в гостинице на время ожидания вылета).

Года 4 назад летел Аэрофлотом из Москвы в Краснодар. На регистрации сразу сказали, что полетим через Волгоград, т.к. надо завести запчасть сломавшемуся борту. Желающие могут поменять рейс и улететь через пару чаов.
Я, выбрал Волгоград. В салоне летело 5 человек. Полюбовался Волгой. Остановка на 20 минут и мы снова в воздухе курсом на Краснодар.
Но нас честно предупредили на регистрации.

edmi2000:

Кстати, договор о воздушной перевозке предполагает доставку пассажира из пункта А в пункт Б, при этом, ВНИМАНИЕ, ни время ни маршрут не оговариваются.



Если время не является "существенным условием договора", как любят заклинать приближенные к авиакомпаниям лица, то скажите, уважаемые: если я приду на регистрацию через час после времени вылета, авиакомпания меня также повезет за свой счет?
Или не является условием только для авиакомпании, а для пассажира является?

2 Никита
Если время не является "существенным условием договора", как любят заклинать приближенные к авиакомпаниям лица, то скажите, уважаемые: если я приду на регистрацию через час после времени вылета, авиакомпания меня также повезет за свой счет?

-Нет не повезёт.
-Время от компаниии не зависит. На полосе вспучило плиту, кто то выкатился и порт закрыт, пробка на рулении, СМУ, гроза по трассе, встречный ветер и ещё 1326 факторов влияющих на регулярность.
-Это не заклинание, а цетирование ФАП и выдержки из Варшавской (и кажется Чикагской) конвенции.