Не приходилось менять схемы из-за того, что очередная "шишка" в неудачном месте прикупила себе огородик? Если есть знакомые в МЦ УВД, можете поспрашивать.

Лет 40 назад система СП-50 была установлена почти на всех наших аэродромах. Но оборудование самолета поддерживало и систему ILS. Полеты за границу, да и у нас стали устанавливать ILS. Там на пульте был переключатель СП-50 - ILS на наших самолетах в то время. Позже от СП-50 совсем отказались, везде поставили ILS. Для пилота разницы не было какая система установлена на аэродроме, стрелки планки показывали также. ILS была более помехоустойчивая, но СП-50 тоже работала всегда стабильно.

Видел сегодня сообщение в авиационной группе в известной соц сети, что в Казани дана команда поднимать тех документацию, чистить и перекрашивать Ту334 в ливрею а.к. "Россия".
Вброс или реальность?

Я оттуда выдержку и привёл на этой ветке

Если вброс, то очень жалко.
А если реальность, то очень дорого.

Движки в #опе - это правильно.
Облегчение конструкции крыла, отсутствие проблем с перронным мусором и льдом, грамотное обслуживание со стремянки, аэродинамика, шум, и многое другое.