Так посмотрите сколько их стало, фиг запомнишь, Lixiang L7/L9, поболее чем Крузаков, Прадо, Mercedes GLE-класс (дранее M-класс) и им подобных. Zeekr-ы всякие, язык сломаешь, непривычные названия для меня ))) Мне тоже "телевизоры" не нравятся, много ненужной информации. Знакомые обладатели пока не жалуются, оно и понятно - относительно новые пока, рано делать выводы. Так и в Штатах, автосалонщики говорят, заполонили трассы.

Так посмотрите сколько их стало, фиг запомнишь, Lixiang L7/L9, поболее чем Крузаков, Прадо, Mercedes GLE-класс (дранее M-класс) и им подобных. Zeekr-ы всякие, язык сломаешь, непривычные названия для меня ))) Мне тоже "телевизоры" не нравятся, много ненужной информации. Знакомые обладатели пока не жалуются, оно и понятно - относительно новые пока, рано делать выводы. Так и в Штатах, автосалонщики говорят, заполонили трассы.

Меморандум , это такая хреновина , которая выглядит примерно так : "Я (индусы) в принципе могу подумать , но ты (россия) должна выполнить мои хотелки по 50-яти пунктам..."

Неудивительно. Китай столько заполучил (купил) инженеров и дизайнеров со всего мира плюс гос финансирование отрасли и кредиты под 0%.
Если у нас один Бу Андерссон чуть не возродил автоВаз и ГАЗ, вовремя выгнали...

заполучил (купил) инженеров и дизайнеров

Зашел как то в салон Чери. Стоит Тиго 7. (у меня Митсу Аут) Схожие размеры
Дай думаю гляну. Пытаюсь сесть на водительское мето и ударяюсь о заднюю стойку проема водительской двери. Не понял!
Сел, отрегулировал кресло и вот она стойка - на уроне плечей!!!
В машине длиной 4500 мм проем передней двери как у ВАЗовской 9-ки!!!
Мне не подходит.
Переделывайте!