У нас аэродромная передает нормативный КСц. В коде METAR тоже уходит нормативный. Состояние ВПП, ограничения и прочую подобную информацию в систему ATIS вводит РП. Он вводит нормативный КСц. Система передает в эфир на русском - введенный КСц, а в английском - соответствующую ему эффективность торможения (braking action).
Аэродром небольшой, хоть и международный, поэтому не знаю насколько это правильно.

antoniomull:

К Анатолию-Пулково да собственно ко всем, кто обслуживает ВД на международных аэродромах.Уважаемые друзья! Огромная просьба как можно быстрее поделиться что-же давать ЭВС иностранного ВС: наш долбаный нормативный КСЦ или Измерянный, как это вопреки всему вещается в АТИС. Сами понимаете, что разница большая, особенно на ВПП покрытой участками льда и укатанного снега.Спасибо!

Лучше всех этим вопросом, на мой взгляд, владеют шереметьевские. С них все началось :))

На самом деле это уже обсуждалось :
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

2 Old herr:

Кто о чем, а вшивый о бане.Это я о себе.Точнее об английском.
Почему заставляют сдавать заранее?Я спокойно мог готовиться до мая и в мае сдать.
Почему не разрешают подать на апелляцию?
С какого х.. радости я должен платить за повторный экзамен, если я этой системе не доверяю?
Меня причислили к подпольным миллионерам?Почему я должен спонсироват за то.что на мне съэкономили?
Как я зол!!!!

Заставить сдавать тесты заранее Вас не могут. Но в Ваших же интересах сдать заранее, что бы осталось время до истечения срока предыдущего сертификата. Запретить подавать апелляцию Вам не могут. Это право установлено правилами Института, а также Распоряжением ГК №200. Если Вы не доверяете рейтерам Института, Вы вправе пройти тестирование в другом учебном заведении, имеющем соответствующий сертификат и проводящим тестирование по одному из тестов, утвержденных Росавиацией.

Вообще, если у Вас есть конкретные претензии по организации тестирования, обращайтесь в профсоюз. Выплескивать эмоции на форуме малоперспективно в смысле решения проблемы.

Олег ПАД:

2 Old herr:

Кто о чем, а вшивый о бане.Это я о себе.Точнее об английском.

Олег!Хотелось бы , чтобы списки кандидатов на поездку в Англию обязательно проверялись профсоюзом и были бы в открытом доступе. А то опять "бухгалтеры" и АУП исчерпают все ресурсы.

Не знаю, где как, но у нас это тайна, покрытая мраком.

Но в Ваших же интересах сдать заранее, что бы осталось время до истечения срока предыдущего сертификата.

Что бы у института было время "завалить" и поиметь денег с работника.:))Платная персдача-это же Клондайк!!!
Я когда сдал Экзаменатор сказала:Твердый 4-й, скорее даже 5-й.Теперь она сама в ах…..

Экзаменатор сказала: "Твердый третий, скорее даже второй!" В итоге наслаждаюсь пятым.

Вотте нате с першего раза операйшенэл левел, даже дринкнуть нехоца, как бы и неза что

Сейчас с Англии сплошной 4-й уровень начнут привозить.Что интересно будет делать институт аэронавигации?

Что интересно будет делать институт аэронавигации?

Как и прежде:отправлять на повторное тестирование.Просто снижены одна или две оценки.Вы никогда не услышите свою запись снова и тем более не увидите ее распечатку с указанием допущенных ошибок.Даже если Вы подадите апелляцию вы не сможете аргументированно доказать , что оценку вам просто занизили с целью заработать на повторной сдаче.
Надо отдать должное:создана очень эффективная система по зарабатыванию денег и отсеву неугодных.

Откуда такое подозрение в коррумпированности системы сдачи?
Наши наблюдения.Уверенно и правильно разговаривающие на занятиях и работе сдают по несколько раз.
Те кто на учебе и в работе без помощи коллег не может двух слов связать, сдает на уровень с первого раза.
Хотите сказть, что открывается второе дыхание?английское.
Некоторая системность на протяжении нескольких лет наводит на нехорошие мысли.

Так мы же там все зашифрованы под номерами, и уверенно правильно разговаривающие и те кто двух слов связать не может. И не один рейтер же оценивает, два. Если результат не совпадает все идет к третьему. Что то в заговор не очень верится.
При тестировании больше зависит от рейтера который принимает, здесь то возможны симпатии антипатии, и варианты усложнить тестирование, например темпом, вопросами по ситуации

2Yann:

У нас аэродромная передает нормативный КСц. В коде METAR тоже уходит нормативный. Состояние ВПП, ограничения и прочую подобную информацию в систему ATIS вводит РП. Он вводит нормативный КСц. Система передает в эфир на русском - введенный КСц, а в английском - соответствующую ему эффективность торможения (braking action).
Аэродром небольшой, хоть и международный, поэтому не знаю насколько это правильно.

Правильно - измеренный к/cц переводить в описательную характеристику торможения (braking action. Есть и соответствующая таблица в АИП.
Но на многих аэродромах руководствуются РЭ ГА, где переводится нормативный в описательную характеристику торможения. Руководствоваться РЭ ГА ошибочно !
Люфтганза по крайней мере два раза указывала на это авиационным властям РФ, но воз и ныне там. И Люфты уже сами по моему опытным путем вычислили на каких аэродромах измеренный переводится, где нормативный и успокоились

Т.е к/сц в АТИС должен передаваться нормативный.
А braking action должен переводится и передаваться по измеренному

2 Old herr:

Что бы у института было время "завалить" и поиметь денег с работника.:))Платная персдача-это же Клондайк!!!
Я когда сдал Экзаменатор сказала:Твердый 4-й, скорее даже 5-й.Теперь она сама в ах…..


Еще раз. Если Вы получили 3 лвл, подавайте апелляцию. Если есть сомнения в объективности рейтеров, пишите нам официальную жалобу.
Еще раз говорю, сотрясать воздух на форуме бессмысленно. Результат - ноль. Есть конкретная претензия, - жалобу в профсоюз. Сделать систему такой, что бы угодить каждому, невозможно. Сейчас система тестирования выстроена так, что бы работник как можно меньше имел проблем и финансовых потерь по зарплате в случае первичного неудовлетворительного результата. Да, возможно у института есть заинтересованность валить на первом тестировании. А Вы уверены, что знаете и сдали на 4 лвл? Если уверены, - жалобу в профсоюз с указанием конкретных явок и паролей. Будем требовать разбирательства.
В тоже время, нужно учитывать, что сейчас не будет так, как было три года назад, когда в течение 3 месяцев несколько тысяч диспетчеров получили заветные сертификаты. Многим тогда делали поблажки и при наличии 3 лвл по одной или двум позициям, закрывали глаза и рисовали 4. Это было указание генштаба. Сейчас этого нет. Из-за чего может у кого-то сложится неверное впечатление, что людей намеренно заваливают, что бы потом заработать на пересдаче. Тут, как говорится, не пойман - не вор. Предлагаю каждому члену профсоюза, кто считает, что его необъективно оценили, написать жалобу в Исполком.

Спасибо всем, кто ответил по теме КСЦ. Убеждаюсь еще раз, что до сих пор нет единого регламентирующего этот вопрос документа! Все по прежнему-на откуп РП и дисп., а если, что не так, то именно их и "дерут." Или может все закреплено местным нормативным актом???

2Олег ПАД
Скажите пожалуйста, на какой стадии сейчас работы по утверждению новой методики по оплате (распределение по подгруппам)?
Работает ли сейчас комиссия?
Когда ждать изменений по сетке?

Так, мысль не по теме "Ксц. или level 4" : Какую ж... радость, конечно, подсуетят коллегам из Симферополя "самоорганизовавшиеся граждане"!!! - из взаимодействия с Евроконтролем в клоаку Госкорпорации....

2 AER:

2Олег ПАД
Скажите пожалуйста, на какой стадии сейчас работы по утверждению новой методики по оплате (распределение по подгруппам)?
Работает ли сейчас комиссия?
Когда ждать изменений по сетке?

В активной стадии. Комиссия работает. В части УВД методика в целом подготовлена. В настоящее время в филиалы направлены указания по расчетам показателей интенсивности. После получения цифр, будет понятна итоговая картинка, что даст возможность произвести финишную корректировку методики. Относительно изменений по сетке, сказать пока затрудняюсь. Надеемся, что скоро.

ССРБ:
...из взаимодействия с Евроконтролем в клоаку Госкорпорации....


...Уж лучше в клифту лагерном, на лесосеке, чем в костюмчике у Фокса на пере...(с)

Old herr:
"...Вы никогда не услышите свою запись снова..."

Многие пользуются диктофоном :)))

С уважением.

Old herr:
"...Вы никогда не услышите свою запись снова..."

Многие пользуются диктофоном :)))

С уважением.

Понравилась статья :
http://www.ato.ru/blogs/aviako ...

2Анатолий-Пулково:

Хорошая статья.

Мда, вот теперь точно не поеду в Англию ибо пришли результаты тестирования, 4-й уровень сдаден, даже обидно

2 мРостовский дисп:

Мда, вот теперь точно не поеду в Англию ибо пришли результаты тестирования, 4-й уровень сдаден, даже обидно.

Не стоит расстраиваться. Ведь и в этом "печальном" событии можно найти хорошую сторону. Неправда ли? :) Да и в Англию можно будет съездить через 18 месяцев в качестве рефреш.

Олег спасибо на добром слове, на рефреш туда согласен))) как раз будет четверть века трудовой карьеры, хоть разок бы посмотреть эту Англию не как турыст:)

Ростовский дисп:

Олег спасибо на добром слове, на рефреш туда согласен))...

Ведь есть люди, которым можно "писать" в уши...
Через полтора года поедут те, у кого сдача на уровень или кпк...

Веталь:

...Через полтора года поедут те, у кого сдача на уровень или кпк...


Навеяло анекдот.

Сидит мальчик в парке на скамеечке, конфеты жуёт. К нему подходит, озираясь, бандитского вида мужик.
- Мальчик, как тебя зовут?
- Костя.
- А сколько тебе лет, Костя?
- Мне, дяденька, семь, скоро будет восемь!
- Да ты, мальчик, оптимист!

C соседней ветки , если кто не видел :

http://vimeo.com/88093956

клюв: я не оптимист, я реалист, то есть информированый пессемист:)

Мда, вот теперь точно не поеду в Англию ибо пришли результаты тестирования, 4-й уровень сдаден.


И у меня такая же штуковина. Значит Англия еще впереди. И это радует.

Интересно. Раньше все поздравляли только с днем рождения (с моим, детей и т.д.) Сейчас все друг друга поздравляют с 4-м уровнем. У некоторых пацанов даже банкет или типа того. Вот думаю, а если на 5-ый, или на 6-ой? То на уровне свадьбы, человек на 100 и на пару-тройку дней. Без отпуска необойтись. А по сути то своей обыденное должно быть событие.

Нет, если имея 2-й уровень сдаешь на 4-й (мы все их знаем), то это не меньше, чем свадьба. Если с 3-м (мы знаем их еще лучше), то это как юбилей.

Ведь по сути, 4-й уровень это не просто плюс 50%, это - возможность работать в принципе. На одной чаше весов - пенсия (охрана стоянки), на другой - работа по 6-сменке с достойной зарплатой. Думаю, это даже покруче свадьбы.

Только вот никто не закатывает ни свадеб, ни вечеров "Кому за 2-й"...

Раньше только прохождению ВЛЭК радовались, теперь поводов для праздников становится все больше и больше.

Newman: влэк проходил пару месяцев назад, полный фарш с пристрастием, это было сложнее чем сдать 4-й уровень, странно что не поседел:)

2 Веталь:

Надо смотреть на вещи оптимистичнее. Кроме того, основная масса сдает в этом году, поэтому поездка под рефреш через 1, 5 года может оказаться реальной. Конечно гарантировать это невозможно. Пишите заявления уже сейчас.

Это где фаршировали? :)

Олег ПАД:

Пишите заявления уже сейчас.


Это делается через заявление? На чье имя?

Зачем же 2года назад я писал заявление на имя нач.центра?
Даже в планах на 2 следующих года не запланирован.
Здесь уже должны впрягаться контролирующие органы.В течении многих лет выделялись средства, но персонал не был обучен.Куда дели деньги?

Аудиозапись встречи коллектива "Крымаэроруха" с представителями крымско-бандитской власти после вооруженного захвата предприятия "зелеными человечками".
https://soundcloud.com/crimeal ...

может, некоторые и не знают наверно, но муссолини-фашист

2 les
Не получается послушать:(

2 Old herr, попробуйте через другой браузер или анонимайзер.

Молодцы симферопольцы!!!!!!! Брать пример с них надобно!!!

Послушал запись с помощью программы для андроида SoundCloud, очень даже понимаю крымских коллег, сочувстаую, не представляю когда этот бардак у них закончится и чем

Ростовский дисп:

////не представляю когда этот бардак у них закончится и чем

У них ? Это теперь и на нас отражается....

"По советским стандартам, разработанным еще в 1986 году, на одного авиадис­петчера должно приходиться не более пяти воздушных судов"

- в каком документе это написано, и где сей опус прочесть?

http://www.aex.ru/news/2014/3/ ...

Если вывесили в новостях-значит угроза введения графика реальна ?

Москвичи, если вас сольют-то и всем остальным будет ж..а.