Рекомендательного характера. Всё по стандартам авиакомпаний разработанным на основе международной практики. Окончание регистрации кстати у большинства а.к. привязывается к началу посадки + 10 мин(довоз питания, центровка, топлива там ежли подлить) т.е. не час, а 30-40мин.
PS Время в билете - это кстати не время отрыва от земли, а всего лишь отправления рейса (ну или отруливания...кто как считает).

2 горын:Вот и неправду глаголешь.Время вылета на билете или посадочном талоне (при электронном билете у пассажира только он на руках) в точности соответствует времени вылета по расписанию, которое и стараются выдержать все экипажи.Все, что более 15 минут от этого времени, экипаж в задании отмечает как задержка и указывает причину.А что касается времени начала регистрации и ее окончании, то у авиакомпаний свои правила во многом зависящие от загруженности аэропорта откуда начинается рейс.У ЮТэйр, например, регистрация на сайте начинается за сутки до времени вылета, а в аэропорту Внуково за шесть часов, потому что полно стоек своих.А в Тюмени или Сургуте регистрация начинается за 1-1.30.Как правило регистрация заканчивается за 40-45 минут до вылета.А за 30-40 минут уже заканчивается посадка на рейс.И если пассажир прошел регистрацию, а на посадке его нет, то его ищут по всем закуткам, тк идет задержка и причина будет указана-поздняя посадка пассажиров.Будьте пунктуальны и все будет хорошо!

Время вылета в расписании - это время закрытия дверей. А начало регистрации за полтора или за 6 часов - это внутренне дело авиакомпании - хочет она платить за это время аэропорту и сотрудникам за обслуживание, или нет. В больших аэропортах регистрация заканчивается за 40-60 минут до вылета (закрытия дверей), чтобы паксы успели пройти секьюрити. Летел как-то ШРМ - Ростов-на-Дону Аэрофлотом - багаж можно было сдать за 6 часов, приятно. Съездил в центр, прогулялся.

navig2005:

2 горын:Вот и неправду глаголешь.Время вылета на билете или посадочном талоне (при электронном билете у пассажира только он на руках) в точности соответствует времени вылета по расписанию, которое и стараются выдержать все экипажи.Все, что более 15 минут от этого времени, экипаж в задании отмечает как задержка и указывает причину


а что вы считаете временем вылета?
а) закрытие дверей
б) запуск двигателей
в) начало руления
г) начала разбега
д) отрыв
или что другое?

"И если пассажир прошел регистрацию, а на посадке его нет, то его ищут по всем закуткам"

Если у него нет зарегистрированного багажа - "ищут" для проформы недолго и улетают.
Если багаж есть, ищут какое-то время, потом выгружают багаж и тоже улетают. Это в идеале. В реальности иногда улетают и с багажом, но без пассажира, даже после 9/11 такое случается.

Время указанное в билете - это взлет по расписанию. "Взлет" (его время, если не изменяет память) - это начало движения ВС по ВПП после получения разрешения УВД на эту операцию.
Двери закрывают по стандарту компании: за 5-10-15 минут, например. Связано это с тем, что рулить то приходится по разному в разных портах. Запуск занимает разное время в зависимости от типа.
Все это описывается технологическими графиками обслуживания ВС в аэропорту и утверждается совместно аэропортом и а/компанией.
Так что не опаздывайте!!!
Кроме того во многих портах пассажиров, опоздавших на разумное время и желающих все-таки лететь, попросят оплатить ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УСЛУГУ - не путать со штрафами, коих нет.
В Кольцово например раньше принимали опоздавших за 1000 и багаж за 500 рэ. Сейчас только без багажа и за 1500 рэ.
В Кургане пасс 1000, багаж за место 500, спецсредства 500.
В Оренбурге 1000 рэ.
http://www.orenairport.ru/v2_l ...
http://www.koltsovo.ru/?regist ...
Таких аэропортов много. на вскидку сейчас и не вспомнить...
Кто знает какие. пишите - составим реестр ))))) для непунктуальных паксов.

Время указанное в билете - это взлет по расписанию.
===

Время вылета по расписанию ..

пусть будет "вылет". Хотя мне все время казалось что ВС ВЗЛЕТАЕТ, а не вылетает ( в трубу например)

2 neustaf:

navig2005:

2 горын:Вот и неправду глаголешь.Время вылета на билете или посадочном талоне (при электронном билете у пассажира только он на руках) в точности соответствует времени вылета по расписанию, которое и стараются выдержать все экипажи.Все, что более 15 минут от этого времени, экипаж в задании отмечает как задержка и указывает причину


а что вы считаете временем вылета?
а) закрытие дверей
б) запуск двигателей
в) начало руления
г) начала разбега
д) отрыв
или что другое?

Хорошо бы покопаться для умного ответа в Р.Д., но скажу сразу - колодки.
Прибытие - те же колодки (посадка и прибытие рейса - то же разные определения)

пусть будет "вылет". Хотя мне все время казалось что ВС ВЗЛЕТАЕТ, а не вылетает ( в трубу например)
===

Для пасажира это вылет.
И начинается он с закрытием дверей.
Хотя даже по теме видно ктото считает
Закрытие дверей, ктото начало запуска,
Ктото начало движения на собственой тяге,
Ктото именно взлета...

2 navig2005:

Вот и неправду глаголешь.Время вылета на билете или посадочном талоне (при электронном билете у пассажира только он на руках) в точности соответствует времени вылета по расписанию, которое и стараются выдержать все экипажи.

Ничего вы выдержать не можете - во сколько всё документы на борту окажутся, во столько вы "первым после Бога" и становитесь. Пока всё и всех не загрузят можете по связи хоть обораться.

Время вылета на билете не указывается! Это в простонародье так ВРЕМЯ ОТПРАВЛЕНИЯ РЕЙСА обзывается.

ну не стоит так глубоко копать. колодки - это уже для спецов (отправление с МС и прибытие на МС (ramp)).
Тут речь о регистрации для пассажиров и о времени в их билетах. А это именно ВРЕМЯ ВЗЛЕТА (вылета))) по расписанию.
Покопался в поисковиках не тему регистрации и опоздания и вспомнил интересную штуку. Некоторые (умные видимо) зарегившись на сайте компании. приходят в аэропорт за 20-30 минут , да еще и с багажом и НЕ ПОНИМАЮТ почему считаются опоздавшими, почему им предлагают оплатить дополнительную услугу...Ума зарегистрироваться на сайте и поставить "галочку" согласия с правилами хватает....и не более того ))))) А там в правилах, ну хоть не масса, но есть определенные требования и рекомендации к ВЕБ-регистрирующимся. А потом виновата компания, и уж конечно аэропорт, с его бездушными, "толстожопыми" тетками ))))
На сайте Внуково так и вовсе написано - у персонала нет возможности открыть регистрацию после того как она закрыта - вот и бегай по всему терминалу, ищи концы-края.

А это именно ВРЕМЯ ВЗЛЕТА (вылета))) по расписанию.
===
Рулить иногда можно и сорок минут..
Так за сколько времени рейс закрыть надо?

горын:

2 navig2005:

Вот и неправду глаголешь.Время вылета на билете или посадочном талоне (при электронном билете у пассажира только он на руках) в точности соответствует времени вылета по расписанию, которое и стараются выдержать все экипажи.

Ничего вы выдержать не можете - во сколько всё документы на борту окажутся, во столько вы "первым после Бога" и становитесь. Пока всё и всех не загрузят можете по связи хоть обораться.

Время вылета на билете не указывается! Это в простонародье так ВРЕМЯ ОТПРАВЛЕНИЯ РЕЙСА обзывается.

вы еще скажите, что в билете "от фонаря время указано".
Сравните время в билетах, расписании аэропорта расписании компании на ее сайте. Ну загляните в доки на рейс у экипажа при возможности - ВЕЗДЕ ОДНО И ТО ЖЕ ВРЕМЯ. И все его должны придерживаться - это время, когда самолет В ИДЕАЛЕ должен оторваться от ВПП - это и есть расписание. Всегда ли оно соблюдается...))))
Или вспомните при СССР было когда регистрация заканчивалась за 30 минут. НО!!!! В том случае время в билете было ВРЕМЯ ОТПРАВЛЕНИЯ. Фактически самолет в идеале взлетел на 10-15 мин позднее в зависимости от типа. Ну это наверное уже помнят только такие же как я

Duke Nukem:

А это именно ВРЕМЯ ВЗЛЕТА (вылета))) по расписанию.
===
Рулить иногда можно и сорок минут..
Так за сколько времени рейс закрыть надо?

Рулить можно и по 10 и по 50 минут, кому как повезет - это синтенции.
Мы говорим о расписании, регистрации, ее окончании, последствиях. Есть технологический график, в том числе по работе с пассажирами/багадом (СОПП, СОПГП, САБ, ССЕ и пр). - его следует придерживаться. От того и установлено определенное время. Это время неотъемлемая часть договора воздушной перевозки между а/к и пассажиром. Все остальное нарушение этого договора. Отсюда санкции, штрафы...А в дополнение услуги, дополнительный заработок а/п.
Заметьте, что а/п не поголовно такие услуги оказывают. Хорошо это или плохо? Я вот вижу только +++++.

Время руления в каждом порту разное
В часы пик оно еще больше
Все эти сопгп итдтп они точно знают
Насколько увеличилось время руления
С тем чтобы на это время раньше закончить
Регистрацию и посадку?

Андрей Литвинов всегда точно знает время окончания регистрации и отправления.
Респект.

Время начала и окончания регистрации в разных портах - разные.
Например, во многих европейских аэропортах регистрация начинается за 24 часа до вылета.

То же и с окончанием регистрации. В основном, это 30-40 минут до времени вылета.
но встречаются и исключения: например, в Пулково на аэрофлотовские рейсы в SVO регистрация заканчивается за 20 мин. до вылета, а посадка - за 10.

Для тех, кто спорит о терминах.
Был такой документ: РУКОВОДСТВО ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ И УЧЕТУ РЕГУЛЯРНОСТИ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ СССР РРП ГА-90. Он гласил:

Время взлета расчетное - время отправления ВС, установленное расписанием (планом полетов), плюс время, отведенное на руление и обеспечение безопасности.
Задержка отправления ВС - отправление ВС из аэропорта позже времени, установленного расписанием (планом полетов).
Задержка выполнения рейса - прибытие ВС в конечный аэропорт позже времени, установленного расписанием (планом полетов).
Отправление ВС - начало движения ВС после запуска двигателей.
Прибытие ВС - остановка ВС на перроне (МС) после заруливания или буксировки.


В новом руководстве несколько другая формулировка:

Время по расписанию – время прибытия или отправления рейса, указанное в суточном плане полетов.
Время отправления рейса - время начала движения воздушного судна, выполняющего рейс, с места стоянки буксировкой, либо время начала движения воздушного судна с места стоянки на тяге двигателей, с целью дальнейшего руления и вылета из аэропорта.

Вновом руковоцтве это в каком?

что лезть то в Р.Д.?
не о том речь.
Речь о времени регистрации: начало-конец. Принципиально именно это время от времени указанного в билете. От этого зависит опоздал пассажир или нет. Последствия либо наступают, либо нет.

В новом руководстве несколько другая формулировка:

Время по расписанию – время прибытия или отправления рейса, указанное в суточном плане полетов.
Время отправления рейса - время начала движения воздушного судна, выполняющего рейс, с места стоянки буксировкой, либо время начала движения воздушного судна с места стоянки на тяге двигателей, с целью дальнейшего руления и вылета из аэропорта.

Вы не могли бы подсказать этот документ?

что лезть то в Р.Д.?
===
Куда?

не о том речь
===
Так по вашему пасажир должен прикинуть
Х.. К носу , взять фактическую погоду
Оценить не будет ли облива и с учетом этого евицца в эропорт.
Да?

вот пока ты не знаешь что такое Р.Д.. и прикидываешь х. к носу сиди-ка лучше дома.
А если билет на руках будь любезен прибыть в аэропорт заранее, и никак не позднее чем за время отведенное компанией для регистрации. т.е. не позднее чем за 40-60 мин (от правил зависит) - вот об этом мы здесь пытаемся говорить ))))))))

Вопросов больше нет )

Drejtori:
Вы не могли бы подсказать этот документ?

Каюсь, это ещё не документ, это проект, доставшийся мне по знакомству. Скорее всего он и будет принят, потому что старое руководство безбожно устарело, как пример: не учитывает, что авиакомпания и аэропорт - два разных предприятия и посередине их отношений ещё могут быть посредники. Главное, суть вопроса одна и та же, в билете указано время отправления, то есть время начала движения после запуска.

2Duke Nukem:

Р.Д. - руководящие документы....


2 777-300
Не стоит так горячиться. Я всего лишь бросил уточняющую фразу про время.
comrade дал чёткое определение (начало движения в.с.) - я не прав.
А navig2005 неправ вдвойне считая время в билете временем "вылета". Ни в одном порту не заканчивают посадку за 20-30 мин от "времени в билете" что на руление оставить. Даже Люфты подобную роскошь себе не позволяют - наземка и так всё короче и короче.

773
сиди-ка лучше дома.
===

Ты поучи жену щи варить (c)

to Горын:
"Ни в одном порту не заканчивают посадку за 20-30 мин от "времени в билете" что на руление оставить. Даже Люфты подобную роскошь себе не позволяют - наземка и так всё короче и короче."
.......

а за сколько ее заканчивают???
Ответ прост - загляни в посадочный талон. Как раз за 25 мин. до времени указанного в билете её и заканчивают. Потом везут. ведут, сажают, и за 10-15 минут закрывают двери. Если в моем билете на ЮТ266 написано вылет в 07-00. то регистрация заканчивается в 06-20. После этого (ну правда ждут конечно еще немного минуток 5) ты опоздал. Хочешь лететь - оплати услугу "поздняя регистрация" (где то есть такое "направление" в кассу). За 30 минут они ведут в самолет Посадка заканчивается за 25 минут. Двери закрывают в 0645/0650. И ровно в 07-00 мы взлетаем на МОВ.
У меня вот такие наблюдения

Посадка на рейс
После объявления посадки на Ваш рейс необходимо подойти к соответствующему выходу и предъявить посадочный талон. Посадка на рейс заканчивается за 20 минут до вылета.
domodedovo.ru›Как добраться›index.asp… копия ещё
=
Посадка на рейс
Посадка пассажиров в самолёт заканчивается за 30 минут до времени вылета. В случае опоздания ко времени окончания регистрации или на посадку в самолёт, пассажир к перевозке на данном рейсе не допускается.
airkhv.ru›Посадка на рейс копия ещё
=
Информация для вылетающих из аэропорта Шереметьево
Посадка на рейс заканчивается за 20 минут до вылета рейса. … Регистрация на рейсы авиакомпании «Трансаэро» начинается за 6 часов и заканчивается за 40 минут до вылета рейса по расписанию.
svo.aero›Международные рейсы копия ещё
=
Регистрация авиапассажиров аэропорт Кольцово (Екатеринбург)
30 мин. до времени вылета, указанного в билете и заканчивается за 40 мин. Посадка начинается за 40 мин. до времени вылета и заканчивается за 20 мин.Пассажиры, опоздавшие на регистрацию и посадку, к рейсу не допускаются.
ExpressAero.ru›Регистрация на рейс Кольцово копия ещё
=
Онлайн-регистрация | Аэрофлот
Вы можете зарегистрироваться на рейс из дома или офиса; Онлайн-регистрация начинается за 24 часа и заканчивается за 45 минут до вылета рейса … Посадка пассажиров заканчивается за 20 минут до времени вылета рейса.
aeroflot.ru›Компания Аэрофлот›Онлайн копия ещё
=
Посадка заканчивается за 25 минут до до времени отправления рейса...
выходы 23/23А–31/31А: международные рейсы, правая половина посадочной галереи, проход через таможенный и паспортный контроль из центра зала. Посадка заканчивается за 25 минут до до времени отправления рейса, указанного в билете.
vnukovo.ru›Для пассажиров копия ещё
=
Ну так можно и до бесконечности продолжать....
А это вот Самара - все четко. ясно и понятно. Про доп.услуги я писал выше и считаю это правильным.)))
Пассажиры, опоздавшие на регистрацию, по условиям договора воздушной перевозки к полету не допускаются (Федеральные авиационные правила (ФАП) № 82, глава VI п. 81, п. 91).

Посадка опоздавшего пассажира на рейс согласовывается с администратором аэровокзала и выполняется на возмездной основе, т.е. подлежит оплате за счет собственных средств пассажира, нарушившего условия договора воздушной перевозки. Данная услуга предоставляется только при наличии свободных ресурсов аэропорта и при условии, что доставка опоздавшего пассажира к самолету не приведет к задержке рейса.

comrade:
в билете указано время отправления, то есть время начала движения после запуска.

Неправильно. Запуск не обязательно на стоянке. Тягачём борт толкнули - счётчик затикал до остановки по прилёту.

мужик всего-то спросил про....

"Собственно вопрос: существуют ли отраслевые нормативные документы приказного или рекомендательного характера, которые глобально, в масштабах всей индустрии, (на уровне IATA, ICAO) вынуждают или подталкивают перевозчиков на регулярных рейсах соблюдать какие-то стандарты относительно времени начала и конца регистрации? Особенно интересно время окончания регистрации, как более критичное для пассажира."

777-300:
Если в моем билете на ЮТ266 написано вылет в 07-00. то регистрация заканчивается в 06-20. После этого (ну правда ждут конечно еще немного минуток 5) ты опоздал. Хочешь лететь - оплати услугу "поздняя регистрация" (где то есть такое "направление" в кассу). За 30 минут они ведут в самолет Посадка заканчивается за 25 минут. Двери закрывают в 0645/0650. И ровно в 07-00 мы взлетаем на МОВ. У меня вот такие наблюдения



это ваше личное наблюдение, никакими рук доками тут и не пахнет
отправление это off-block если уложились в 7.00 +15 минут самолет отправлен по расписанию, рулить вы можете и 10 минут и 20,

и опять не в тему!
мужик спрашивал про окончание регистрации и Р.Д. по этому вопросу.

2 777-300:

"Ни в одном порту не заканчивают посадку за 20-30 мин от "времени в билете" что на руление оставить. Даже Люфты подобную роскошь себе не позволяют - наземка и так всё короче и короче."
.......

а за сколько ее заканчивают???
Ответ прост - загляни в посадочный талон. Как раз за 25 мин. до времени указанного в билете её и заканчивают. Потом везут. ведут, сажают, и за 10-15 минут закрывают двери.

Вот Вы сейчас с какой точки зрения слюнкой брызгаете? С пассажирской ?
Если с профессиональной, то о чём мы говорим ? Вам прекрасно известно на что идут эти самые предполётные десять минут....
Документы-трап-тягач-техник на ушах-разрешение на запуск. Откуда взяться времени на руление 1, 5 км ко времени "указанному в билете"?

я просто задал по резюме вопрос: А за сколько ее заканчивают? вот и все.
кто тут и чем брызжет....

может без брызгов и объясните все-таки: ЗА СКОЛЬКО? или мне в посадочных все врут?
Или я просто давно не летал "в резину" - во сколько написано - во столько и взлетали.
Раньше? ну может на минутку-три было дело.

А для "ВВС и ПВО" в расписании (заявках и прочих ...) какое время взлета то указывают? Когда колодки сымут или какое ешо другое время?)))) Или когда касалетки на борт завезут?)))

2 777-300:

может без брызгов и объясните все-таки: ЗА СКОЛЬКО? или мне в посадочных все врут?

Лаби...кольнусь.
На контактной стоянке - сажают до упора.
На дальних - окончание за 10мин до времени вылета. Имеется ввиду не закрытие двери в.с., а выхода на посадку в терминале.


А по поводу "времени вылета" - три примера за вчера (номера рейсов и а.к. извините не указываю):

Франкфурт - расписание -13, 30 отправление -13, 37 взлёт -13, 46.
Стокгольм - расписание -13, 50 отправление -13, 57 взлёт -14, 13
Милан - расписание -14, 20 отправление -14, 36 взлёт -14, 48

Извиняюсь наверно не совсем понятно написал - это вылеты ИЗ FRA/STO/MXP в сторону "нерезиновой". Так что и по европейским меркам время вылета и отрыва от земли не совпадают....
А из Туношны или Бесовца можно попробовать и успеть...

горын:

comrade:
в билете указано время отправления, то есть время начала движения после запуска.

Неправильно. Запуск не обязательно на стоянке. Тягачём борт толкнули - счётчик затикал до остановки по прилёту.


Да-да, я уже позже сообразил, что ошибся. Правильнее будет: начало движения со стоянки (в случае без ПОО).

2 neustaf:Я и копаться нигде не буду.Чего предполагать и гадать?В билете стоит время рейса 454 Тюмень-Внуково 7:15 местного, а у меня в задании написано время вылета 1:15 UTC, что соответствует 7:15 местного.И это у всех и всегда так было.Колодки, закрытие дверей и тд ко времени вылета указанном в билете никакого отношения не имеют.Просто супервайзеры себе отмечают все эти отсечки, чтобы вести статистику на каком этапе происходит задержка, чтобы потом этого избежать в дальнейшем.

С багажом не улетают, во всяком случае у нас ни разу такого не было.А может пассажир-террорист и спецом, сдав багаж с чем-нибудь, не явился на посадку?И даже когда пассажир в самый последний момент отказывается от полета, а багаж загружен, его вещи отыскивают в багажнике и снимают с самолета.

Пример S7 в ДМД: окончание регистрации за 40 минут до вылета, окончание посадки - за 25 минут до вылета (в обоих случаях время вылета, это время, указанное в билете). Если вылет в билете в 7.00, то регистрация заканчивается в 6.20, посадка в 6.35.

Даже не ожидал, что по теме будет такая дискуссия активная! Обсуждение сильно скользнуло в сторону от вопроса, но, тем не менее, благодарю всех участников! С интересом ознакомился с разными точками зрения специалистов. Я еще более утвердился во мнении, что авиакомпаниям и аэропортам никто не навязывает (а только лишь, может быть, рекомендует) время начала и окончания регистрации, а они его определяют, исходя из собственных соображений, и, видимо, фиксируют в договорах о наземном обслуживании. Вопрос я задавал в контексте спорной ситуации между агентством и пассажирами, опоздавшими на рейс, не для красного словца. Ещё раз всем спасибо!

"С багажом не улетают"

Не должны. Но такое бывает.

В нашей компании регистрация заканчивается когда экипаж на вылет идёт. И пассажиры не возмущаются, что багаж с собой. Не кормят, туалет закрыт. В крайнем случае для мужского пассажира баклажка. С дамами сложней. Конечно это про гузовики.

navig2005:

2 neustaf:Я и копаться нигде не буду.Чего предполагать и гадать?В билете стоит время рейса 454 Тюмень-Внуково 7:15 местного, а у меня в задании написано время вылета 1:15 UTC, что соответствует 7:15 местного.И это у всех и всегда так было.Колодки, закрытие дверей и тд ко времени вылета указанном в билете никакого отношения не имеют


перед этим вы запостили

Все, что более 15 минут от этого времени, экипаж в задании отмечает как задержка и указывает причину


какой момент вы считаете отсчетом? варианты я вам привел выше,

Scamp:
Я еще более утвердился во мнении, что авиакомпаниям и аэропортам никто не навязывает (а только лишь, может быть, рекомендует) время начала и окончания регистрации

Вот человека в заблуждение ввели, хотя сам хорош, мог бы просто прочитать Приказ МТ № 82 п.81 и не отвлекать уважаемых форумян от решения космологических вопросов