Понравился комментарий из сети ВКОНТАКТЕ:
Все комментарии Ключарёва напоминают задачку для первоклассника: в клетку впустили четырёх кроликов. Два кролика сели в углу клетки, два возле выхода из клетки. Два кролика перебежали в глубь клетки. Вопрос: сколько кроликов осталось в клетке? Ну вот что-то похожее с SSJ100. Куда отдали, сколько на ремонте, сколько красят, сколько передают и кому? Сколько различных вариантов их эксплуатации и пр. пр. пр...
Так, что решаем задачку: сколько SSJ100 в парке РЕД с 01.07.16, если в штате РЕД нет ни одного сотрудника, обслуживающего SSJ100. Я думаю, что решить под силу даже первокласснику!

== кто умеет читать прочтет что самолеты тупо отбирают за неуплату
У кого есть память - тот помнит, что эти самолёты Краснопёрым тупо впарили В ДВА РАЗА ДОРОЖЕ, чем платят соседи - Якуты и Аэрофлот.
"Эффективный менеджмент" называется. Слово "попилджет" не сегодня придумали.

кто кому и что впарил дело третье. я свечку не держал. а вот то что в заголовке "телега идет впереди лошади" - факт

https://pp.vk.me/c604530/v6045 ...

Это вот сегодня в паблике мне прилетело

Упс, ссылка не открывается

Одним словом вот

Red Wings в рамках сотрудничества с "Нордавиа" продолжит эксплуатировать самолеты SSJ 100 и Ту-204. Интервью генерального директора авиакомпании Red Wings Евгения Ключарёва деловому авиационному порталу АТО.

http://www.ato.ru/content/u-na ...

И ссылка, которую они дали, тоже не работала. Вот правильная.

http://www.ato.ru/content/u-na ...

" Хочу подчеркнуть, что "Нордавиа" имеет очень хорошую "родословную", на которой оставил крайне положительный отпечаток тот период, когда она была дочерней структурой "Аэрофлота". Отмечу очень высокие стандарты и культуру внутри компании — от делопроизводства и коммуникаций до стандартов безопасности и обслуживания самолетов, подтвержденные всеми сертификатами. Авиакомпания — член IATA, продвинута и с точки зрения продаж. "

Нордавия она же Аэрофлот-Норд, авиакатастрофа в Перми - очень хорошая родословная....(((

http://www.ato.ru/content/supe ...
Как все начиналось, какие были планы, какие были разговоры про ssj100

ну имели 3 машины , с мая будут те же 3 машины ... .

В последнем сообщении верно только одно -ИМЕЛИ 3 машины и в мае тоже их будут ИМЕТЬ!

По трём машинам у РЕД долг перед ГТЛК почти 300 млн руб, по двум другим ВС долг РЕД ГСС составил 90 млн руб. На май назначены судебные заседания по искам лизинговых компаний.

Машины нужно не ИМЕТЬ, а они должны РАБОТАТЬ и ЗАРАБАТЫВАТЬ деньги для оплаты лизинговых платежей. А они не работают толком. Кроме того у РЕД самые дорогие авиабилеты на южных направлениях с июня. Москва-Сочи-Москва даты: 01.06-08.06 стоимость авиабилетов Победа-7900, ЮТР-11020, NordStar-11920, ВИМ-13540, Уральцы и Сибирь- почти 14000, Аэрофлот-14950, РЕД-21220. И так весь сезон!!! Можете сами зайти в он-лайн бронирование на страничке РЕД и посмотреть цены. Они САМЫЕ ДОРОГИЕ! Кто будет покупать по таким ценам, если у других перевозчиков цены на порядок ниже!Я ничего не понимаю. Кто может пояснить?

== Они САМЫЕ ДОРОГИЕ!
Вообще, в Сочи в один конец 5400. Это полноценный билет, а не как у Победы.
На лето, да, заранее поставили цены повыше, но это временно. Ближе к делу снизят.

== Машины нужно не ИМЕТЬ, а они должны РАБОТАТЬ и ЗАРАБАТЫВАТЬ деньги для оплаты лизинговых платежей.
Вообще, пуперджеты в Редах вполне таки летают, порой по те самые меметичные 300 часов в месяц.

Gorets_51:

" Хочу подчеркнуть, что "Нордавиа" имеет очень хорошую "родословную", на которой оставил крайне положительный отпечаток тот период, когда она была дочерней структурой "Аэрофлота". Отмечу очень высокие стандарты и культуру внутри компании — от делопроизводства и коммуникаций до стандартов безопасности и обслуживания самолетов, подтвержденные всеми сертификатами. Авиакомпания — член IATA, продвинута и с точки зрения продаж. "

Нордавия она же Аэрофлот-Норд, авиакатастрофа в Перми - очень хорошая родословная....(((
=======
У дочки в Перьми, у Мамы - Междуреченск - это есть родословная , ни чего не придумано.

РВ взяли в аренду и не платят при этом гоняют борта и ставят рекорды с налетом?
не платить по долгам это любимая тема наших бизнесменов. куда бабки девают и коту понятно.

GOLOV: ...Москва-Сочи-Москва даты: 01.06-08.06 стоимость авиабилетов Победа-7900, ЮТР-11020, NordStar-11920, ВИМ-13540, Уральцы и Сибирь- почти 14000, Аэрофлот-14950, РЕД-21220. ... Они САМЫЕ ДОРОГИЕ! Кто будет покупать по таким ценам, если у других перевозчиков цены на порядок ниже!

Блин! да как же достали уже эти двоечники!
На порядок - это в десять раз!
Пора бы в зрелом возрасте уже и запомнить, если в школе этого усвоить не смогли.

Slas: Какой грозный окрик! Уже достали эти двоечники.. Прочтите правила форума- здесь обсуждения, а не окрики и оскорбления! На порядок ниже-выражение, касающееся величины чего-либо, т.е. отличающееся характеристиками численности (числа) в меньшую или большую сторону. Откройте толковый словарь или поройтесь в Яндексе. Пишу на порядок, т.к. в сравнении с Победой цены на авиабилеты РЕД выше в 2, 5 раза.
izki: Вообще, в Сочи в один конец 5400. Это полноценный билет, а не как у Победы.
На лето, да, заранее поставили цены повыше, но это временно. Ближе к делу снизят.
Господа! А чем вам ПОБЕДА не нравится? Судя по ценовой политике РЕД вырывается в сегмент ПРЕМИУМ! Такое впечатление, что специально "накрутили" цены, чтоб никто не покупал и с "чистой совестью" свернуть на кризис.

==== Это полноценный билет, а не как у Победы.
== А чем вам ПОБЕДА не нравится?
Багажом, показательно хамским отношением к пассажирам, закреплённым в политике компании, довольно неудобными рейсами.
Не поймите неправильно, в какой-нибудь Сыктывкар на выходные налегке Победа - вполне вариант.
В Сочи - не.

izki: А чем вам ПОБЕДА не нравится?
Багажом, показательно хамским отношением к пассажирам, закреплённым в политике компании, довольно неудобными рейсами.
В Победе в политике компании закреплено ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ХАМСКОЕ ОТНОШЕНИЕ К ПАССАЖИРАМ? Вы документ покажите? Брызгайте слюной и зеленейте от ненависти дальше! Синергия РедНордАвиа голову видно вскружило!

Мне в Победе никто не хамил, но я с собой баулы не таскаю
Но крайний раз сидела в Пашковском, ждала вылета с7, так Победу с двух гейтов грузили, задумаешься о вечном.

http://www.ato.ru/content/nord ... Очередное бла-бла-бла

== Брызгайте слюной и зеленейте от ненависти дальше!
А вы откуда слова такие знаете-то? Своё поведение на окружающих зачем проецировать?

Постойте минут десять у стоек регистрации Победы во Внучке, понаблюдайте.
Или попробуйте пересесть с места на место в свободном салоне.
Все вопросы отпадут. Документа нет, есть устная установка от Калмыкова.

RW на этом фоне абсолютно прекрасна.

GOLOV:
http://www.ato.ru/content/nord ... Очередное бла-бла-бла

По отзывам лётчиков, качество работы норд-техник ниже плинтуса. Не один раз об этом слышал.

По отзывам лётчиков, качество работы норд-техник ниже плинтуса Не по этим параметрам в Редах нынче партнёров выбирают к сожелению.Тут понимаеш ли личные интересы на первый план выходят, впрочем как и везде и это к сожелению ни для кого не секрет

izki: RW на этом фоне абсолютно прекрасна.
Так вы не слышали как RW проклинали пассажиры в связи с отменами рейсов Минеральные Воды-Москва январь-февраль и только профессионализм представителей избавил вас от неприятностей.
Купили RW за рубль, а наделали долгов на полмиллиарда, купили NORD для такой же цели- поматросят и бросят!

По данным из отчетности ИФК, на конец прошлого года Red Wings была должна лизингодателю более 2, 2 млрд руб. Таким образом, после смены акционеров Red Wings в 2013 году долг за самолеты увеличился на 700 млн руб.
В феврале Red Wings объявляла о планах по расширению парка, в том числе при участии ИФК. Компания ожидает, что к концу 2016 года у нее будет десять SSJ-100, пять из которых поставит ИФК. При этом авиакомпания рассчитывает получить госгарантии на 1, 5 млрд руб. для привлечения средств на ввод новых самолетов в эксплуатацию (подготовку экипажей, создание запаса запчастей и пр.). Вчера один из источников "Ъ" сообщил, что заявка на госгарантию будет подана "после того, как решится вопрос с реструктуризацией капитала".
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2 ...

К чему эти новости годичной давности?

2 nedoson
Да просто, до кучи. Не видите человек со вторника тут в истерике бьется

West_1: Не до кучи. Рссчитывали 1, 5 миллиарда госгарантий получить в 2016, когда в парке будет 10 SSJ100 и решиться "вопрос с реструктуризацией капитала". С реструктуризацией год тянут и SSJ100 потеряли по собственной вине. А страдает предприятие и работники в том числе. Долги за лизинг SSJ100 отдавать придётся и как всегда это будет за счёт задержек урезания заработной платы, тех кто остался в штате.

Никто и не говорил, что возвращают все. Журналисты, как всегда все высосали из пальца и забыли.

Red Wings возвращает ГСС машины с регистрационными номерами RA-89008 (получен авиакомпанией в августе 2015 г.) и RA-89010 (в ноябре). "Одну машину мы уже вернули, она с 1 апреля стоит в Жуковском. А вторую мы 17 [апреля] гоним в Ульяновск на перекраску", — сказал Ключарев. Топ-менеджер подчеркнул, что вывод из флота двух SSJ 100 не скажется на выполнении действующего расписания Red Wings.

http://www.ato.ru/content/graz ...

http://www.aex.ru/news/2016/4/ ... а тем временем. А вот интересно Иркутск то их потянет?

http://kad.arbitr.ru/PdfDocume ... иск ФЛК к АО Ред Вингс о взыскании 313 145 714, 00 руб.

== иск ФЛК
Окститесь, ФЛК давно умерла.

== Никто и не говорил, что возвращают все. Журналисты, как всегда все высосали из пальца и забыли.
Все, все. Попилджет окончательно всё.

2 GOLOV
Вы хоть потрудились прочитать чем там дело кончилось, или увидели иск к Рэдам и тут же на форум притащили?)))
Специально для вас: "Истцом заявлено ходатайство об отложении судебного заседания, в связи
урегулирования спора мирным путем.
Ответчик в удовлетворении ходатайство истца не возражал"

Давайте не будем "гнать волну". Пока официальная позиция следующая:

"В свою очередь помощник генерального директора Red Wings Анна Горбачевская заявила следующее: «Никакой официальной информации мы не то что пока не даем - у нас её пока нет. Я не могу сказать стопроцентно, отдадим мы их или нет. У нас никакой официальной информации о том, что мы отдаем Superjet, нет. Это все на уровне: «Где-то- кто-то когда-то слышал»."

http://fn-volga.ru/news/view/i ...

West_1: Урегулирование мирного спора длиться с декабря 2015 года. Подписать мировое соглашение мало. Его нужно выполнять. При невыполнении условий мировое соглашение можно будет расторгнуть, как это было у Московии и начать процедуру банкротства. Кроме того, все эти новости с выводом ВС и судебными исками не хорошо повлияют на ренеия пассажира купить авиабилет компании РВ- это самое опасное, что меня волнует.
izki:действительно ошибся- правильно ИФК, основной арендодатель ТУ 204.

Надеюсь, положительная новость.

"..первым оператором Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100), воспользовавшимся выходом холдинга "Инжиниринг" на рынок ТОиР самолетов производства "Гражданских самолетов Сухого" (ГСС), стала авиакомпания Red Wings."

http://www.ato.ru/content/s-7- ...

А у ГСС аннулировали сертификат соответствия по ФАП-145.

Народ поделитесь кто в курсе Реально с 1 числа Реды прощаютца с джетами. Это как гениальные менагеры умудрились прос...ь десяток накатанных рейсов и отправить за дверь не один десяток экипажей???

To nedoson:
А вопрос то к кому собстно?

Ясно же написано:"кто в курсе".

Дело № А40-172894/15 о взыскании 313 145 714, 00 руб
Дело № А40-119922/16-114-1020 о взыскании 289 470 478, 75 руб - это новый иск от ИФК.
Для ясности дела прибавляем три иска от ГСС на сумму более 300 млн руб, чтобы понять, что у РЕД ВИНГС долг перед арендодателями (ИФК и ГСС) миллиард рублей.

А ИФК же является владельцем Рэдов ? Не так ли ?
И Рэды дружными рядами переходят в Норд для создания очередного мегадолга ?

Ответы: 1. НЕТ
2. Вероятнее всего ДА.

TO GOLOV

Методику подсчета долгов огласите пожалуйста.

Твой сарказм, ТЁТЯ, не уместен. За SSJ100 могут уйти обратно лизингодателю и ТУ 204. Бери счёты, ТЯТЯ, и считай- цифры найдёшь здесь:
http://kad.arbitr.ru/PdfDocume ... сумма исковых требований-313 145 714, 00 руб.
http://kad.arbitr.ru/PdfDocume ... сумма исковых требований-228411486, 6 руб
http://kad.arbitr.ru/PdfDocume ... ИСК УДОВЛЕТВОРЁН, ВЗЫСКАНО- 93864612, 17 руб
http://kad.arbitr.ru/PdfDocume ... сумма исковых требований37616073, 66
http://kad.arbitr.ru/PdfDocume ... сумма исковых требований- 289 470 478, 75 руб

А ГСС чо, они со всеми эксплуатантами попилджетов судятся.
Если хоть одного завалят, остальные больше не будут в это болото ввязываться.
Вот и летают все забесплатно.

ТО izki: Да надоели уже! Забирайте свои чемоданы и сваливайте в НордАвиа! Чо да Чо! Бабки верните лизингодателям и работникам!!! Деньги куда ушли? За лизинг не платили, по зарплате долги были даже летом, пока в прокуратуру не пожаловались. А потом зарплату урезали, оплату за работу в праздники не оплачивали! ЧО! НИЧО!!! Хотели ИФК забрать авиакомпанию за долги, так не договорились- руководство лакомый кусочек боится потерять. А теперь ждите банкротства! Пилоты и бортпроводники ищите работу, а пассажиры вставайте в очередь кредиторов. Не нужно делать хорошую мину при плохой игре! Пр.срали авиакомпанию!

Т.е. по факту ИФК не получила контроль над Рэдами ???
204 (принадлежащие ИФК) стоят и не летают, по факту РЭД при отсутствии SSJ (а они их берут у ИрАэро - платят или нет, интересно) остается с одним типом, который является собственностью ИФК ?
Т.е. собственно говоря компания поставлена в условия элементарного банкротства ?

TO GOLOV:
Нервы в авиации опасная штука. Однажды из-за этого вы уже посадили машину на деревья.

А теперь по существу, из вашего перечня реальных, т.е подтвержденных в суде долгов насчитал на 98 млн. руб. все остальное находится на стадии рассмотрения и не факт, что все они действительно будут приняты. Мало того, вы как-то плавно ушли от того момент, что и сам ответчик в лице РВ выставляет ответные требования, например, на 20 млн. руб. к тому же ГСС.

конкретно по делам, указанным вами:
А40-172894/2015 - отложено судебное разбирательство (стороны пошли на мировое)
А40-27973/2016 - отложено судебное разбирательство принято встречное требование на 20 млн. руб.
А40-36515/2016 - удовлетворено на 98 млн. руб.
А40-86846/2016 - решение не принято.
А40-119922/2016 - решение не принято.
Итого подтвержденный долг, который АК должна выплатить = 98 млн. руб, явно не млрд.

TO Lfly:

Неверные выводы. Принадлежащие ИФК самолеты летают в РВ. Номера бортов можно найти здесь http://www.ifc-leasing.com/fleet/