Аудиограмма, ЭЭГ и узи органов брюшной полости (сердца не помню - по показаниям вроде) обязательно требуют при первоначальном ВЛЭК.

уВАЖАЕМАЯ!!!накуй (извините) абитуре узи брюшной полости, почек и велосипед, а так же аудиограмма.....так можно и гениколога и суточный мониторинг АД и ЭКГ впендюрить.....хотите платить бабки - платите!

это вы председателю влэк можете задать такой вопрос )))) И если еще и в таком же тоне - то сразу отправитесь восвояси )))) Извините, но, к сожалению, порядки устанавливаются не абитуриентами. Хотите сдавать заранее и дома - извольте принимать условия игры, не так ли? Либо сразу на свой страх и риск в училище, но из абитуры никто не знает, как там проходит комиссия, вот и страхуются.
Насчет узи брюшной полости и почек - да, в УВАУ посмотрели странно и сказали тоже "накуа", но на нашем влэке это обязательная процедура. Возможно, набирают перечень исследований по максимуму - это ж платная комиссия.
Но все остальное было нужно - и велопроба, и аудиограмма (именно училищный влэк подтвердил необходимость).

УЗИ сердца - только по показаниям, но назначается довольно часто, возраст подростковый, знаете ли, - всякие шумы-пролапсы-хорды-чтотамеще.

eLena:

А велопроба разве всем назначается, не индивидуально по назначению?
Я сам несколько раз проходил ВЛЭК по 1-й графе по направлению, но ни разу велик не крутил.
У военных на ВЛК делали 2 ЭКГ - одну обычную, вторую после нагрузки (после приседаний или отжиманий).

antonov_two, поскольку в абитуриентах влэк проходился только однажды и только в одном месте, то вряд ли смогу ответить на ваш вопрос. Тут, знаете ли, для статистики нужно несколько раз в разных местах сдавать ))) Могу поинтересоваться, крутят ли велик курсанты по 1 графе, или это только при поступлении.

Не крутят

eLena:

antonov_two, поскольку в абитуриентах влэк проходился только однажды и только в одном месте, то вряд ли смогу ответить на ваш вопрос. Тут, знаете ли, для статистики нужно несколько раз в разных местах сдавать ))) Могу поинтересоваться, крутят ли велик курсанты по 1 графе, или это только при поступлении.

велик в норме не крутят. значит у вас или после приседаний у терапевта давление чуть выше чем норма вылезло, или пульс. у *старперов* велик добавляется обычно в районе 40+ лет при избыточном весе-ожирении или проблемах с давлением

Папа в, насколько я помню, велик был сразу в списке необходимых исследований даже по 3 графе. Возможно, это особенность именно казанской мсч. Вносишь аванс, получаешь вышесфотанную бумажку с галочками и запись на эти процедуры. К терапевту (и остальным) попадают только ПОСЛЕ того, как все узи-музи пройдены и собраны все бумажки-анализы, так что точно ничего не "вылезало". Разговор ведь был за цены и порядки в разных регионах?
а годовом в училище велопробы нет, спросила ))) И да, в училище все намного ПРОЩЕ, к счастью :-)

Да уж. Местная "диалектика" однако). Знаю точно, если проходить ВЛЭК за свои деньги (т. е. не от предприятия и не при поступлении по направлению), вероятность того, что отправят на Тур де Франс - гораздо выше. Неоднократно подтверждено!!!)))

папа в:
Возможно, это особенность именно казанской мсч.

выходит что так. за три года уже 5 знакомых ребят поступали, никто велик не крутил. комиссии были ростовская и волгоградская.
узи каких-либо органов тоже исключительно по-показаниям, а не стандартно

В 80-х, при прохождении областной медкомисии, для поступления в ВВАУЛ мозг вынесли основательно, а в Балашове, медкомиссия была просто прогулка.Да и сейчас особых трудностей не испытываю, за исключением маразматических справок и неудобных процедур типа колоноскопии. А велик после 40 по приказу обязателен всем. Вояки после 35 все на ЦНИАГ

выходит что так. за три года уже 5 знакомых ребят поступали, никто велик не крутил. комиссии были ростовская и волгоградская.
узи каких-либо органов тоже исключительно по-показаниям, а не стандартно


Вроде первично и при восстановлении УЗИ обязательно нужны. Лучше документ посмотрю позже.

Здравствуйте! Пишу в этой теме, так как сам создал её когда-то, но сейчас пишу совсем по другому поводу. Хочется кое-что выяснить, и как мне кажется, тут есть люди, которые могут что-нибудь хорошее посоветовать. В этом году я буду поступать в УВАУ ГА на пилота (как писал выше, сам я из Перми). Не так давно прошёл предварительно, исключительно для себя, в нашем аэропорту пробный ВЛЭК. На сегодняшний день проблем со здоровьем слава Богу нет. Так вот хотелось бы узнать, можно ли будет мне пройти ВЛЭК у себя в городе(тут уже всё знакомо), а в Ульяновск поехать только для сдачи физ.подготовки и проф.отбора, само собой со всеми документами и с заключением пермского ВЛЭКа? Мне в Большом Савино сказали, что можно, но на момент подачи документов мне нужно будет подать заключение ВЛЭКа, который пройден не ранее, чем месяц назад, то есть если я, допустим, пройду комиссию 7 июня, то 8 июля это заключение никого интересовать не будет. Но проблема в том, что врачи в полном составе будут работать лишь до 16 мая(а приём документов с 25 июня), а потом у кого-то отпуск, у кого-то командировка, то есть мне придётся проходить ВЛЭК в три подхода где-то, с 20-х чисел мая примерно до 10 июня "ловить" врачей, а потом возможности вообще не будет. Так вот хотелось бы знать, стоит ли тратить для этого столько времени, денег и сил, если в Ульяновске мне скажут, чтобы я у них всё снова проходил(мне сами врачи пермского ВЛЭКа сказали, что они могут запросто так сделать)? Может ли кто-то сказать, какова вероятность того, что они, так скажем, не поверят заключению пермского ВЛЭКа? Естественно, я планирую позвонить в училище и задать им множество вопросов, ещё помимо вышеизложенного, но тут мне будет не менее приятно выслушать мнение грамотных людей. Ещё хотелось бы узнать, если всё-таки я пройду ВЛЭК у себя в городе, то надо ли мне проходить проф. отбор здесь же или проф. отбор нужно проходить обязательно в училище? Мне сказали, что у нас в аэропорту есть человек, который обладает такими полномочиями, но не окажется ли это всё бессмысленным, если в Ульяновске мне скажут проходить снова ВЛЭК и проф.отбор? Да и вообще, в любом месте, сначала нужно пройти ВЛЭК и далее проф. отбор, или же в любом порядке? Или же полное заключение ВЛЭК вообще без прохождения проф.отбора не выдадут? Прошу прошения за такой объёмный текст, но я думаю, сами понимаете, как это важно для человека, который столько лет шёл к этому поступлению, хотя повторюсь, что здесь я написал по сути ради интереса и общения, в ближайшее время я обязательно позвоню в училище и задам полностью компетентным людям свои вопросы. Заранее благодарю всех!

Все бы так готовились))
если твой влэк есть в списке сертифицированных- то не принять пройденный влэк у тебя не имеют права. могут заставить что-то до-проходить на месте( было такое)
срок годности карты-1 мес, все правильно. значит надо так проходить чтоб к приезду в увау еще дней 10 запаса было.
проф отбор тоже можно пройти, Но помнится мне там была оговорка что необходимо описание методик(смотри правила поступления)
стОит или нет парится? я отвечаю -да, стОит. будешь уверенно себя чувствовать.
на сколько баллов набранных рассчитываешь?

добавлю от себя, когда приедешь в Ульяновск со справкой, тебя наверняка прогонят по врачам все равно. это будет не полный ВЛЭК, скорее, просто осмотр, меня чекали так (правда, не в ульяновске) 4 врача, уложился примерно за час вместе с ожиданием в очереди. Профотбор приняли без вопросов, правда, что-то ворчали типа "результат придется пересчитывать".
Удачи!

А в интернете есть список сертифицированных ВЛЭК? 10 дней запаса кстати для чего могут понадобиться? Правила поступления обязательно посмотрю, в любом случае ещё в училище звонить буду. По поводу баллов, вы про ЕГЭ спрашиваете или про проф. отбор? Про проф. отбор я меньше всего, к сожалению, знаю. Если есть время и желание, то можете вкратце рассказать самое важное и нужное. Василий, проф. отбор приняли без вопросов - вы имеете ввиду, что при поступлении приняли результаты проф.отбора, пройденного в другом городе? То есть, если я правильно понял, то лучше ехать поступать с пройденным ВЛЭКом и проф.отбором, без проф.отбора никак? На месте его не будут заново проводить? А за удачу спасибо, она пригодится всем! Вам тоже удачи!

да, точно так.
ВЛЭК и профотбор проходил на родине, приехал с ними поступать, приняли спокойно, проблем не возникло.
могу ошибаться, но если не будет профотбора, то ничего страшного, проведут там сами.
в крайнем случае будь готов к тому, что прогонят лишний раз через каких-нибудь отдельных врачей, в любом случае они вряд ли будут вновь проверять все с нуля и по полной, все-таки не с чистого листа ты на ВЛЭКе.
спасибо!

А если не секрет, то куда вы поступали и в каком городе ВЛЭК проходили, ну то есть, проще говоря, откуда вы? ВЛЭК в вашем городе есть в списке сертифицированных? А вообще проф. отбор трудно пройти или вполне реально, если у человека с психикой, с реакцией и с прочим всё в порядке?

список всех влэк на сайте росавиации. можешь смело считать пермскую влэк в этом списке. я вообще не слышал про НЕсертифицированный, но действующую влэк.
профотбор состоит из двух кабинетов
в одном собеседование на тему что знаешь про ГА? типы ВС, известные фамилии, КБ, громкие факты истории авиации. почему выбрал кто посоветовал? вообщем мотивация и эрудиция.
второй- задачки на логику и реакцию. проходят 9 из 10. методики и задания прости долго расписывать. тест на охулион простеньких вопросов. пройдешь не волнуйся.
10 дней запаса по сроку годности карты затем что если что-то не так, чтоб было время исправить допройти и тд
рассчитывай набрать приличные баллы на егэ-около 240. прошлый год проходной балл был ого. глянь на сайте увау

Благодарю за развёрнутый и понятный ответ. Я на сайте росавиации посмотрел, чтобы самому убедиться, обрадовался, но то есть это гарантирует то, что мне не нужно будет полностью заново ВЛЭК в Ульяновске проходить, да? Могут провести просто небольшой осмотр, либо вообще проверять не станут, не так ли? И как считаете, какова вероятность того, что они поверят и ничего не станут перепроверять? Насчёт второго кабинета в принципе понял что к чему, когда-то читал про эту процедуру где-то в интернете, а вот в первом вообще про всю авиацию расспросят? Первый кабинет какой примерно процент абитуриентов проходит? Насчёт мотивации я не беспокоюсь, а насчёт эрудиции смотря что спрашивать начнут, я книг про авиацию не читал, например, фамилий из ГА не особо много знаю, с типами ВС и фактами получше дело обстоит. Можете дать полезные советы, что нужно сделать для того, чтобы пройти эту часть проф. отбора, что узнать, запомнить, прочитать? Да и вообще, где больше людей проваливается, на ВЛЭК или на проф.отборе? А что касается ЕГЭ, то в том году на пилота минимальный проходной балл был 209, я лично на 220-225 ориентируюсь, но уж на 240 вряд ли напишу, с такими баллами(при условии, что, само собой, третий предмет - физика, а это не лёгкий экзамен) у нас в Перми можно на бюджет практически везде поступить, это очень хорошие баллы.

сорри, сразу не отвечал. проходил в питере, поступал в сасово.
у нас профотбор был без первого кабинета - с десяток тестов на компьютере и тест да-нет из 812 вопросов (которые выдали с собой домой, мол типа завтра принесешь). как-то так.
в принципе профотбор не особо сложный, можешь скачать себе, в поисковике попробуй найти типа "компасы", "циферблаты" (или "приборы"), таблица из черных и красных чисел, звездочки желто-красно-сине-зеленые, кольца с разрезами...
хорошая тренировка - просто счет в уме, сложить, предположим, 5 однозначных чисел. так реально много можно натренировать
перед тестами выспись хорошенько.

я знал одного товарища, который прошел еле-еле, и одного, который совсем завалился. оба были достаточно адекватными, но, видимо, не получилось.

влэк твой примут мож быть уверен. главное не потеряй никакую бумажку-справку.
профотбор это просто-его проходят практически все. с влэком даже не сравнивай, это намного серьезнее.
насчет кабинетов. там где тесты и испытания, там серьезнее и важнее чем собеседование. а на собюеседование-почитай про громкие фамилии типа Чкалов, Покрышкин и тд. про наши констр.бюро, про их знаменитые и успешные самолеты.крупные авиакомпании, новинки всякие от а380 до ССЖ100.
и переходи уже на эту ветку. там уже и обсуждали все это, и советчиков побольше будет.
http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Василий, спасибо вам, побольше бы таких отзывчивых людей. Вадим, вам тоже огромное спасибо, от души. Я у вас уже выяснил по сути, что меня интересовало, тем более на грядущей неделе в училище звонить буду, но ветку гляну, почитаю. Ещё несколько вопросов задам, пожалуй, не особо важных, если сможете, то ответите, а нет так нет. Через собеседование на проф.отборе всем нужно пройти, а то я могу проф. отбор и у себя в Перми вместе с ВЛЭКом пройти (напишут методики тестов, всё как надо, но расспрашивать про авиацию не будут, мне так сказали)? И вообще я не до конца понял, заключение ВЛЭК без проф.отбора не выдадут или же это не является единым целым? То есть, имеется ли смысл пройти в Перми и ВЛЭК, и проф.отбор или только ВЛЭК, или так нельзя, нужно вместе с проф.отбором? Отдельное спасибо за информацию про проф. отбор, кстати может ли быть такое, что человек идеально или просто хорошо справился с этими тестами и заданиями во втором кабинете, а на собеседовании оказался не самым крупным знатоком авиации и ему могут отказать, или же на собеседовании разворачивают только тех, кто вообще ничего не знает и даже про мотивацию сказать внятно не может? Ну, а вот насчёт сравнения ВЛЭК и проф.отбора, неужели в училище поступает большое количество людей, у кого проблемы со здоровьем? Или это, может быть, я слишком тщательно готовлюсь, и пробный ВЛЭК прошёл и про проф.отбор уже кучу вопросов вам задал. Да, и кстати в том, что в семье никто не задействован в авиации очень плохого ничего ведь нет, тогда нужно будет на собеседовании себя во всей красе проявить, так скажем?

А вот ещё кое-что хотелось бы спросить, лучше всего иметь специальность инженер-пилот? Ну чтобы потом устроиться получилось, а то связей нет, не знаю большая ли разница, но хочется учиться на той специальности, которая ценнее? А то не знаю, как в других местах, но в УВАУ ГА можно ещё учиться на специалиста-пилота и бакалавра-пилота(с 2013 года, со сроком обучения 4 года). Если не понимаете о чём я, мало ли, то на сайте училища вот здесь можно эту информацию посмотреть - http://www.uvauga.ru/struktura ... .

100% проходи профотбор на месте если у вас проводят. влэк и по -два отдельных этапа отбора.
сам профотбор это сумма баллов за два кабинета. так что только за собеседование не выгонят. однако, при твоем похвальном увлечении авиацией, странно, что ты не увлечен сответствующей литературой...
смотрю я на твой стиль письма , и лично мне понятно, что профотбора тебе опасаться нечего. то что родители не из отрасли-это скорее плюс. значит решение ты принимал сам, а не папа тебя толкал))
а влэк-это другая история. из 600-700 поступающих, только половина понимает какая проверка их ждет. и только % 20 особо подкованных(или родители умные) прошли его заранее. потому потери на влэк очень ощутимые. думаю примерно 1 из 4 неожиданно для себя узнает грустные новости о своем здоровье. 25 лет назад, когда я поступал на пилота, конкурс до влэк был 25 чел на место, а после влэк-17
в догонку. постарайся приехать прямо к началу приема документов, в первых числах. иначе потом день-два только очередь простоишь чтобы доки сдать. позаботься забронировать жилье - тебе его не предоставят, и в гостинице увау мест обычно нет. проще и дешевле снять квартиру на сутки. 1200-1700р сутки.захочешь-дам тел номер.
если привезешь влэк и по готовые, тебе останется только физо сдать за день - и ехать спокойно домой.

На сегодняшний момент, по информации ульской комиссии, финансирования статьи, которая позволяла абитуре проходить влэк при поступлении бесплатно, нет. И если в ближайшее время ситуация не изменится, нынешний год будет первым, когда поступающие будут проходить влэк платно.
Поэтому лучше все делать по возможности дома и ехать с готовым заключниием, какая разница, где платить.

eLena:

На сегодняшний момент, по информации ульской комиссии, финансирования статьи, которая позволяла абитуре проходить влэк при поступлении бесплатно, нет. И если в ближайшее время ситуация не изменится, нынешний год будет первым, когда поступающие будут проходить влэк платно.
Поэтому лучше все делать по возможности дома и ехать с готовым заключниием, какая разница, где платить.
---------
ну зашибись! все лучше живем...

Хорошо, если возможность пройти проф.отбор вместе с ВЛЭК у себя в городе будет(а она, скорее всего, будет), то пройду обязательно. Ну, а уж если в училище скажут, кроме уже пройденных тестов и всего подобного, собеседование пройти, то само собой пройду. Ну после сдачи ЕГЭ немного времени будет, тогда с литературой разберусь быть может, ну или же иным способом уровень своей авиационной эрудиции увеличу. Я думал, что в большинстве своём в такого рода ВУЗы поступают исключительно подкованные абитуриенты, впрочем нужно заботиться о своём здоровье и поступлении. Я вот как раз собираюсь к началу, приём документов с 20 июня по 25 июля, я ориентируюсь число на 25 июня (в школе сказали, что числа до 22-23 аттестаты не выдадут, а как выдадут, я сразу же в Ульяновск). Я тоже уже думал на тему жилья, хотел в начале или середине мая подыскать через интернет жильё, созвониться и договориться, ну или же родители недавно сказали, что у хороших знакомых там родственники живут, на несколько дней можно к ним или через них квартиру снять. Вы можете дать номер телефона того, кто сдаёт квартиру в Ульяновске? Если есть такой надёжный человек, то я не откажусь, буду благодарен.

89053493511 Наталья. человек надежный сам у нее всегда снимаю. как вариант могу сына напрячь чтоб тебя поселил на время. он на квартире живет в 10мин от увау с однокурсником

Здорово, рад за вашу преданную авиации семью!)) У вас сын в УВАУ ГА на пилота или на диспетчера учится? Пожалуй, я наглеть не буду, поэтому вашего сына беспокоить не буду, вот если поступлю сам, то с удовольствием познакомлюсь и с вашим сыном, и с вами, если получится! Ну, а Наталье когда лучше позвонить? И, быть может, есть смысл сказать, кто мне дал номер, и как это лучше сделать, чтобы она поняла, что речь идёт о вас? Да, и будьте добры, если есть возможность, ответьте, пожалуйста, вот на это сообщение -

Sergey96:

А вот ещё кое-что хотелось бы спросить, лучше всего иметь специальность инженер-пилот? Ну чтобы потом устроиться получилось, а то связей нет, не знаю большая ли разница, но хочется учиться на той специальности, которая ценнее? А то не знаю, как в других местах, но в УВАУ ГА можно ещё учиться на специалиста-пилота и бакалавра-пилота(с 2013 года, со сроком обучения 4 года). Если не понимаете о чём я, мало ли, то на сайте училища вот здесь можно эту информацию посмотреть - http://www.uvauga.ru/struktura ... .

19/04/2014 [21:45:56].

инженер-пилот. это у нас максимум. можно год сэкономить, но я не готов ответить как это сказывается на будущей работе и приеме на военную кафедру.
квартиру звони заказывай за месяц. к старту приема желающих будет оч много. есть у нее пара квартир отличных прям за забором увау-вот их и проси. мы с ней знакомы не близко, так что упоминать не обязательно. спросит - скажешь как есть. в 1-шке квартире есть абсолютно все необходимое даже вайфай. мест хватит для 3х человек-если едешь не один. есть смысл найти земляка-поступающего и сэкономить)) в контакте есть группа увау, там подгруппа тех кто поступает в этом году.

Хорошо, ещё раз спасибо вам за информацию. Всего вам доброго, приятно было с вами пообщаться!

желаю удачи. одна просьба-зайди потом на ветку Баранкина и отпишись как все прошло, поступил-ли.

Sergey96, на бакалавриат (4 года) прием в прошлом году был по целевому, а основной конкурс - на специалитет.

Спасибо за удачу! Хорошо, отпишусь. Елена, вы согласны с тем, что лучше всего иметь специальность инженер-пилот? Насчёт бакалавриата по целевому не знал, благодарю, то есть я туда и так не попаду. Ну, а основная масса абитуриентов через основной конкурс на специалиста-пилота или на инженера-пилота поступает? Объясните, пожалуйста, разницу, если вы разбираетесь в этом, ну и ещё, если можно, то про целевой набор тоже пару слов скажите(не до конца понимаю что к чему).

папа в:

инженер-пилот. это у нас максимум. можно год сэкономить, но я не готов ответить как это сказывается на будущей работе и приеме на военную кафедру.
------
Сейчас уже не сказывается! Мой на бакалавриате учиться, всех берут на военную кафедру. На прошлой неделе ВЛК проходили. Для приёма на работу тоже никаких ограничений.


Sergey96 в группу Бакалавриата набирают только по целевому набору. На Специалитет тоже выделялись места по целевому, Вся инфа есть на сайте у них по итогам набора в 2013 году.
ЕГЭ проходной балл был 209.
Целевой набор ( на сайте УВАУ тоже подробно описано) это места выделяемые Росавиацией для распределения их через Управы или авиакомпании, как правило к этому времени всё уже распределено, начинают с Февраля по этому вопросу.

Удачи тебе Sergey96!!!! Как говорят Дорогу осилит идущий, у тебя Хорошее стремление и Цель!! Молодец!

Ан26Б, благодарю вас! Ну, то есть как я и думал, поступать буду на специальность 160503.65.01 – Летная эксплуатация гражданских воздушных судов (инженерпилот). Сегодня ещё в училище позвонил, мне сказали, что заключение пермского ВЛЭК их волне устроит, а также проф.отбор. Осталось теперь хорошо написать ЕГЭ, пройти у себя в аэропорту ВЛЭК с проф.отбором(собеседование разве что, если нужно будет, то сами в училище проведут) и ехать в Ульяновск подавать документы и сдавать физ.подготовку.

2Sergey96: Посмотри внимательнее!! Вот эта специальность и есть на Бакалавриате! Туда только через Целевой набор! На специалитете - это Организация лётной работы ! То же готовят на инженер-пилота. Учиться 5 лет. Бакалавриат 4 года.

ЕГЭ важно!! Пиши !! Удачи!!!

Я понял, что на бакалавриат можно поступить только через целевой набор, но мне не понятно, почему в скобках у этой специальности написано инженерпилот (я это с сайта училища скопировал), но там же на сайте пониже написано - Профиль подготовки: Летная эксплуатация гражданских воздушных судов (бакалаврпилот) - то есть название специальности одно и тоже, но где-то сказано про инженера, а где-то про бакалавра. Я и подумал, что по этой специальности выпускаются и те, и другие, а не только бакалавры. То есть мне можно поступить только лишь на Организацию лётной работы(специалистпилот)? Мне кажется, иметь квалификацию "инженер" более разумно и практично что ли, чем "специалист", или же я ошибаюсь?

За удачу на ЕГЭ спасибо! Я, скорее всего, что-то не так понимаю, но в свои 17 лет пока что первый раз сталкиваюсь с подобными тонкостями. Прошу меня за это извинить и поправить, буду благодарен. Вот на Лётной эксплуатации гражданских воздушных судов готовят только бакалавров, которые поступают через целевой набор? А мне, как человеку, который будет поступать через основной конкурс нужно поступать на Организацию лётной работы? Образование у меня будет инженерное или какое?

Я вроде бы сам разобрался, вернее просто разузнал, кто такой специалист и бакалавр. И специалист-пилот, и бакалавр-пилот по окончании училища являются инженерами-пилотами, но бакалавр обучается 4 года и попасть туда лично мне не светит, а на специалиста поступление идёт через основной конкурс и срок обучения - 5 лет. Если я что-то неправильно написал, прошу поправить. Иными словами, мне можно поступать только на Организацию лётной работы и образование у меня будет инженерное?

2Sergey96: Всё правильно понял! Только и на Организацию летной работы есть целевой набор! И естественно общий конкурс! Готовься!! И всё будет хорошо! Если бы раньше кто тебе подсказал , или сам бы вопросом задался про Целевой набор! То с Января бы начал , может кто бы и внёс тебя в список от авиакомпании( мало шансов, но есть!!!) Я по прошлому году знаю , что были ребята просто с Улицы , шли через целевой набор! Но не все среди них физически крепкие были, физкультуру завалили...

Я понял, что на Организацию лётной работы тоже есть целевой набор, вы уже писали это, просто я не стал заострять на этом внимание, так как для меня это уже мало актуально. А какой процент, ну или количество мест отводится на этот целевой набор на специалитет, вы случаем не знаете, хотя бы примерно? Я почему-то даже не задумывался о том, что без связей можно поступить через целевой набор. Я порядком удивлён тому, что вы написали, что есть ребята просто с улицы, которые поступили через целевой, никогда бы не подумал, что так можно. А физкультуру завалили - вы имеете ввиду, что физ.подготовку при поступлении не прошли? Там же крайне лояльные требования к физической подготовленности, достаточно быть просто физически развитым человеком, качком или атлетом совсем не обязательно быть, мягко говоря. Впрочем, у каждого свои недостатки. А как вы считаете, когда лучше подавать документы, ближе к началу приёма или наоборот в конце? У меня так получается, что я из-за школы (выпускной 24 или 25 июня будет) раньше 26-27 июня не смогу приехать в Ульяновск, а приём документов с 20 июня, то есть я там в самый разгар, так скажем, приеду. Не лучше ли к концу приехать или если я все равно только на физ.подготовку и подачу документов приеду, то сильно меня там не задержат?

Sergey96: Документы сдавай когда готов будешь! Не спеши и не затягивай!! Я тебе не скажу как там в Ульяновске с подачей документов, очереди есть не маленькие думаю, но никого не забудут!! Это точно! Там на сайте вешают списки подавших документы, их проверять надо на соотвествие, туда ли записали тебя ну и т.д., С улицы ребятишек берут, бывает ! Надо просто оказаться в нужное время в нужном месте!=)) А физо , ну скорее да лояльное! Но то что я видел у нас в Территориальной комиссии , как абитура физо сдавала, то сделал вывод , что не для всех требования под силу: Подтягивание минимум 9 раз, максимум не ограничен..100 метров пробежать и 1000 метров...нормативы в свободном доступе где то в сети. Физкультурники в УВАУГА ребята серьёзные=)))

Хорошо, спасибо вам большое. Нормативы я знаю, причём уже достаточно давно ;) У меня слава Богу проблем со спортом нет, но я все равно у себя в городе после сдачи ЕГЭ и до отъезда в Ульяновск побегаю на стадионе, да на турнике поупражняюсь, чтобы вообще налегке сдать. Вообщем, всей душой надеюсь, что поступлю, мечта сбудется как никак, а потом с удовольствием сюда отпишусь)) Всех ещё раз благодарю!

Ан26Б:

Я по прошлому году знаю , что были ребята просто с Улицы , шли через целевой набор! Но не все среди них физически крепкие были, физкультуру завалили...

чертово позорище росавиации. отстрелить бы головы тому кто это организовал

2Sergey96: Молодец!!! Удачи!!! Увидимся в УВАУГА=)) Я там часто бываю теперь=)))
2папа в: Ну наверное хотели как лучше, получилось как всегда! А завязка вообще на Государственный заказ! То есть на Целевые места Гарантированно выделяют бюджетные деньги. Группы Бакалавриата будут только Целевые. НУ и т.д....

Интересно узнать, вы поступили в УИ ГА?

Человек уже закончил поди. На дату побликации смотрите иногда.