Как и все, что делается у нас в стране в последнее десятилетие: слышали на западе что-то, не разобравшись, что, зачем и почему, хотим сделать "свой Гайд-парк".
Касается общефедерального хотения как насчет строительства отдаленных аэропортов, так и создания низкобюджетных авиакомпаний (в составе Группы АФЛ или Ютэйр - курам на смех).

Не дело по сути, а видимость исполнения дела. Зла не хватает просто...

Замучаетесь из Ермолина до Москвы за полтора часа добираться. А вот 2, 5-3 - вполне реально. Ну и в Москве столько же. :(

А кто вкладывает деньги в этот аэропорт?

Ну если только Ермолино станет частью Внуково, тогда что-то может и сдвинется. В противном случае будет резкий конфликт и отток пассажиропотока из Внуково, что никто из Руководства Внуково не будет приветствовать.

А почему Быково "не отдать" "Бюджетным авиакомпаниям"?

Вот накукуй было гнобить Быково? В угоду интересам Внуково-3? Мог бы отличный бизнес-аэропорт получиться. Но увы, бабло побеждает

Ибрагимов
Старожил форума

Его гомосеки из реестра вывели

"Вот накукуй было гнобить Быково?"
Ребята - Быково уже В ЧЕРТЕ ГОРОДА... Забудьте про Быково... Не готовы мы ещё к городским аэропортам... Тогда уж и о Центральном аэродроме на "Динамо" надо говорить... Там такой аэровокзал...!!! А в Быково - холупа... Безопасность полётов и граждан важнее...

Проблема исходит из того, что существующие псевдо (пока) государственные аэропорту фактически на могут расширяться для увеличения количества операций, а Домодедово это "чужой ломоть", который в данной схеме и не рассматривается.
Для выполнения операций по модели низкобюджетного перевозчика Авианове было достаточно здания старого терминала Б . Тот же Ютэйр не сможет иметь одновременно низкобюджетные и сетевые перевозки на одних и тех же направлениях (как и Аэрофлот). Основные магистральные направления заняты (в том числе и Ютэйром) и конкуренция там нежелательна. Так что же хочет Ютэейр построить ?
Если вопрос стоит только в стоимости обслуживания в аэропорту Внуково - то у перевозчика есть достаточно возможностей для оптимизации этих затрат. Если говорить о перевозках (начинать их развивать) по центральной части России, то окупаемость проекта будет достаточно долго быть вотрицательной зоне. Конкурировать с самим собой ? Ну кто же в здравом уме позволит.
Все эти попытки Аэрофлота и Ютэейр в солздании низкобюджетного перевозчика смахивают на конкуренцию перед руководством - кто быстрее нарисует проект.

Быково уже В ЧЕРТЕ ГОРОДА...

За крайние 30 лет помню только 2 случая в 80-х:
1. Ан-24 на взлёте перелетел шоссе и упал., срезав тополя. Все живы.
2. Ан 26 упал на поле перед полосой из-за выработки топлива. Все живы.

Застройка стала интенсивно меняться после его вывода.А шуршал раньше аэропорт - дай Бог!
Як-40, Як-42, Ан-24, 26, Ил-76, Ту-204.

2 Ветеран ВВС:

А в Быково - холупа... Безопасность полётов и граждан важнее...


Граждан заменят потоки мигрантов, при этом родственникам (если чего с безопасностью) отстегнут 1 лям "деревом" от страны и возможно + 0, 5 за московскую прописку.

sim139:
Все эти попытки Аэрофлота и Ютэейр в солздании низкобюджетного перевозчика смахивают на конкуренцию перед руководством - кто быстрее нарисует проект.


Ещё вариант: по максимуму воспользоваться ограничениями для пассажиров (не кормить, не возить багаж, не возвращать билеты), а цены опустить, но вовсе не так сильно, как о том мечтается пассажирам. Типа дёшево купить можно, но за 6 месяцев. И пускать можно на любые направления — будет выгодно. Для а/к, конечно. Под соусом лоукоста можно вообще много на чём сэкономить.

Быково уже В ЧЕРТЕ ГОРОДА...

Тише! А то англичане Хитроу закроють! Как и over 9000 аэропортов в мире, так или иначе расположенных в городской черте.
Кстати, дома стали строить, когда ещё аэропорт был действующим. Так что де-юре, всё, что вокруг это незаконные постройки и подлежат сносу. Чиновников, подписавших разрешительную документацию слелует привлечь в уголовной ответственности с конфискацией незаконно нажитого имущества и зарубежных активов.

Может быть просто в Москве хотят остаться только московские компании?
Других планомерно выдавливают

Слухи бродят и такие

Я вырос практически на окраине Быково - в Отдыхе, там жила бабушка... Практически над нашим домом, чуть левее - проходила глиссада и все самолёты я уже научился узнавать даже по звуку двигателя... И помню, как в 50-е годы там сыпался Ли-2... Упал в 25 метрах от ж.д. линии... Сколько погибло, не знаю, маленький был... Поэтому до сих пор уверен, что аэрорпорты ЗА ГОРОДОМ - ничего страшного в этом нет... Да это и СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ОБЪЕКТ, на всякий случай..., не забывайте... Начнут Москву долбить - откуда спасаться будете...)))!?

Москву долбить - откуда спасаться будете?
-----------
В Тель-Авив, бл...!

2 ivandalavia
Аэропорты хотят зарабатывать деньги на авиаперевозчиках и пассажирах. Если нет ни тех, ни других, то и денег нет (если только не подбрасывает бюджет).
Для москвича сегодня добраться в калужскую губернию пока достаточно спорная идея, с точки зрения доступности перевозки в Москве. Ютэер компания уже практически московская, учитывая объемы перевозок из Внуково и базирование во Внуково.
Московские аэропорты (да как и вся Россия) сегодня не ориентируются на низкобюджетного пассажира (если не брать пример недавнего прошлого и Авианову в Шереметьево). Теримналы для подобного типа пасажиров также не строятся в Москве. Т.образом, идея переноса рейсов в другой аэропорт безусловно правильная, но с точки построения бизнеса конкретной компании (Аэрофлот, Ютейр), достаточно утопична, т.к. и калужские аэропорты находятся достаточно далеко (Аэроэкспресс невыгоден оказался даже в Петербурге), да и перевозчики (упомянутые) в здравом уме не будут рыть себе яму в виде дочернего бюджетного перевозчика. (Можеть они планируют каким-то образом участвовать в создании фидерных компаний ?) .

Ребята - Быково уже В ЧЕРТЕ ГОРОДА...
Не готовы мы ещё к городским аэропортам...
2 Ветеран ВВС:

Внуково тоже уже В ЧЕРТЕ ГОРОДА Москва.

Внуково было (побоюсь сказать что всегда) частью Москвы

Вот жители Балабаново обрадуются.(((( И добираться до Москвы почти 2, 5 часа, а то и больше.

Нененене! Пусть делают, аэроэеспресс до дачи (у меня дача в 200-ах метрах от ИВПП) это просто здорово, нежели тащиться или пешком от Ворсино или на автобусе от Балабаново. :)

sim139:
Для москвича сегодня добраться в калужскую губернию пока достаточно спорная идея
---
Вы где живете? Вы что забыли где проходят границы Москвы? Для особо забывчивых напомню: от а/д Ермолино до ГОРОДА Москва меньше 10-ти километров. Или у вас Москва Садовым кольцом заканчивается? Так и туда экспресс до Киевского вокзала идет 1ч16мин...

Как-то у них не продумано все. Гораздо удобнее по Рублевке до станции Усово, это намного ближе.

2hog:

Арбат-2?))

Муть:

2hog:

Арбат-2?))


Ну да. :)

2Ashera: вы сами хоть раз добирались от Балабаново в сторону Масквы. В лучшем случае до Внк 50 мин, в худшем пару-тройку раз было 1:45 с учетом долбанных дачников.

Сейчас на месте предполагаемого четвертого аэропорта Москвы находится военный аэродром Ермолино. До конца 2014 года его планируют превратить в аэропорт для бюджетных авиакомпаний. За проект взялась UTair.
http://www.ntv.ru/novosti/600378/

Работник ЮТэйр:
...В лучшем случае до Внк 50 мин, в худшем пару-тройку раз было 1:45 с учетом долбанных дачников.
---
я так понимаю, Вы говорите о легковом транспорте... тогда может не дачники долбанные, а светофоры тупые? которых на пути от Внуково до Балабаново аж 4-ре штуки...

2 Ветеран ВВС:

Поэтому до сих пор уверен, что аэрорпорты ЗА ГОРОДОМ - ничего страшного в этом нет... Да это и СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ОБЪЕКТ, на всякий случай..., не забывайте... Начнут Москву долбить - откуда спасаться будете...)))!?


Я Вас умоляю, Москва сдохнет сама, если завалить 15 фур поперёк выездных трасс.

Alex Skyboy:
"Я Вас умоляю, Москва сдохнет сама, если завалить 15 фур поперёк выездных трасс."

Саша, согласен без объяснений... Даже фуры не нужны - пару-тройку небольших аварий на каждой радиальной трассе - и Москва ВСЯ ВСТАНЕТ - не прошибёшь...

Мне кажется в Москве достаточно аэропортов. Если перегружены, так надо задуматься об эффективности, ведь кол-во взлетов/посадок в них далеко от некоторых европейских аэропортов. Существующие порты еще долго до ума доводить надо, нехрен вкладываться в Ермолино: попробуй оттуда добраться до Шереметьево например. Да и вообще надо развивать не только МАУ: все транспортные потоки через Москву идут.

Hog:

До 2015 года сносить не будут, а там, возможно, аэропорт будет расширяться.

Про Аэроэкспресс пока забудьте, там до Внуково-то не могут пару лишних поездов назначить - пропускной способности уже нет.

Работник ЮТэйр:

2Ashera: вы сами хоть раз добирались от Балабаново в сторону Масквы. В лучшем случае до Внк 50 мин, в худшем пару-тройку раз было 1:45 с учетом долбанных дачников.


Летом М3 вообще имеет свойство подыхать от дачников и фур.
Можно на электролайнере. От Балабаново до Толстопальцево - ровно час и 20 минут на 753 автобусе.
Да, не так комфортно как в машине, но на 90% гарантировано вовремя.

canadian:
... Существующие порты еще долго до ума доводить надо, нехрен вкладываться в Ермолино: попробуй оттуда добраться до Шереметьево например...
---
до Шреметьево 1.30 на машине, (естественно когда нет катаклизмов, типа пробок), не знаю за сколько с Домодедово до Шереметьево на автобусе добираются, думаю не меньше чем за час...

по поводу вкладывания денег, тут спорный вопрос, лично мне думается, что лучше с "нуля" начать, чем, к примеру, Быково перестраивать...

2 Ветеран ВВС:

Alex Skyboy:
"Я Вас умоляю, Москва сдохнет сама, если завалить 15 фур поперёк выездных трасс."

Саша, согласен без объяснений... Даже фуры не нужны - пару-тройку небольших аварий на каждой радиальной трассе - и Москва ВСЯ ВСТАНЕТ - не прошибёшь...


Георгич приветствую!
Про 15 - это чтобы сдохла в одночасье, а так достаточно и половину, а далее москвичи сами начнут друг-друга долбить в бочины и создавать заторы, даже не пробки :)))).

Alex Skyboy
Привет, Саня... Да и аварий даже не надо - дождя достаточно... Вчера вечером ТАКОЙ ЗАТОР БЫЛ ПОВСЕМЕСТНЫЙ - ужас просто... Достаточно было только СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ на трассах... И ВСЁ...!!! А сейчас уже все кричат, что даже новостроящиеся дороги и развязки УЖЕ МАЛЫ для транспортного потока Москвы... Теперь её (Москву) ещё и увеличили вдвое... Не представляю, что будет... С дорогами нам никогда не везло...(((

2 Ветеран ВВС:


.. Теперь её (Москву) ещё и увеличили вдвое... Не представляю, что будет... С дорогами нам никогда не везло...(((

Зато всегда везло с дураками! :)))

Alex Skyboy:
"Зато всегда везло с дураками! :)))"

Вот уж что-что, а это-то точно...:)))

Игорь, поаккуратнее-а то Борюсик психонет на конкурента

Вы мне обьясните, почему никто не хочет сделать аэропорт в Жуковском, там вроде и полоса есть, говорят даже неплохая :), и железка наличиствует...

A1-PAX:

Вы мне обьясните, почему никто не хочет сделать аэропорт в Жуковском, там вроде и полоса есть, говорят даже неплохая :), и железка наличиствует...

1)либо Жук , либо Дмд
2)Заход с южным курсом предполагаю будет с определенным гемором

A1-PAX:
"Вы мне обьясните, почему никто не хочет сделать аэропорт в Жуковском, там вроде и полоса есть, говорят даже неплохая :), и железка наличиствует..."

Зачем губить историю и будущее авиации...!? И так уже много "сделали"... Не хватало ещё и Жуковский развалить... Не дождутся...

A1-PAX:
Вы мне обьясните, почему никто не хочет сделать аэропорт в Жуковском...
---
Почему никто не хочет? Дима Рогозин хочет.
http://www.gazeta.ru/business/ ...
Но видно одного желания мало, нужно чтобы кто ещё свои бабки вложил, а потом их окупил. Рынок видите-ли.

опять все разворуют

Развивали б всю страну равномерно - тогда бы и 3-х аэропортов в Москве было избыток)))

Я читал о планах перенести столицу в Челябинск или Новосибирск или Иркутск что вроде бы очень логично, но к сожалению все они были уничтожены из-за корыстных интересов

Мое мнение что если бы в регионах было бы больше олигархов то они бы развивались быстрее, для эксперимента можно было бы несколько десятков олигархов отправить жить в другой регион и там бы начался рост

sealed:

для эксперимента можно было бы несколько десятков олигархов отправить жить в другой регион и там бы начался рост

Рост цен на жильё?

для эксперимента можно было бы несколько десятков олигархов отправить жить в другой регион и там бы начался рост

В Лондон? Сделано!