"демонстрируя угрозу выпущенными из люков ракетами"

О чем это?

2 technotron

Я бы с удовольствием всё это изучил, но у меня медленный беспроводной интернет (в лесу живу), и открыть даже одну фотографию я не могу не всегда. Надо ждать возможности побывать у кого - то в гостях.

К мемуарам отношусь весьма критически, чего и всем желаю. Уверен, что после шестидесяти народ весьма заносит в воспоминаниях молодости. А если прибавить бесконтрольную литературную обработку мастерами высокого слога-то вааще.

Извиняюсь за ссылки.., Ну что нашёл-то и выложил...

2tuhkur:
Ув. tuhkur. Хочу с Вами пообщаться в личку.
Если да, то скинте свой адрес сюда
petesu24@mail.ru

2Pete: Петь, это ты по поводу разгерметизации пообщаться хочешь? Мне тоже интересно. Продублируй в личку

Трудяга старый, Ту-16,
я не родился, ты – летал,
когда исполнилось мне двадцать,
тебя впервые увидал.
Упрямый лоб, и крылья-стрелы,
стремительность во всех чертах,
и впечатление – нет предела,
тебе, красавец, в небесах.
Как ты послушен был в полёте,
а как красиво ты взлетал!
И восемь градусов на взлёте,
легко и гордо ты держал.
В мороз и зной,
навстречу ветру,
ты набирал свой эшелон,
и шёл, глотая километры,
чтоб нанести врагу урон.
Приятно вспомнить мне сегодня,
и как хватало только сил!
Из многих бед,
из преисподней!!!...
Ты экипаж мой выносил.
Ты жил в полёте, вместе с нами,
да время, брат…,
настал момент.
Под мускулистыми ногами,
не полоса, а постамент.
И пусть он тоже из бетона,
но не взлететь с него, увы!...
Пришел к тебе,
с земным поклоном,
не ты скажу....
С почтением – ВЫ !!!!

Паша, спасибо за этот реквием по Ту-16! Он у меня в избранном.

По поводу возможности посадки с неотключённым автопилотом верится с трудом, хотя пересилить рулевые машинки не очень трудно. Но эту притчу я тоже в своё время слыхал.

ЛАЗУРНЫЙ:

то tuhkur: по поводу катастрофы м-ра Баранова дополню с Вашего позволения, со Славой Карповым (где то даже фотография есть)познакомился на курсах штурманов эскадрилий в Рязани в 43 ЦБП и ПЛС ноябрь - февраль 86-87 гг., некоторые подробности: перед вылетом на борт привезли парашюты с переукладки, ну и второпях (как часто бывает, давай, давай, запускай поехали...) летчики не проконтролировали подсоединие короткого шланга кислородного прибора (КП-23 по-моему, если не изменяет память)который находился в парашютной системе, к кислородной системе самолета, т.е. летчики "сосали" кабинный воздух, если причина разгермитизации- в перепускном клапане регулятора давления, то гипоксия наступила только поэтому.Сам полет проходил на средних высотах и на одном из участков необходимо было кратковременно подскочить на 7.200 м , для пересечения горного массива (пусть будет Сихотэ - Алинский), когда проскочили эшелон , штурман несколько раз доложил "Горизонт!", уже потом увидел , что летчики без сознания висят на привязных ремнях . Ну дальше как Вы описали, самолет он покинул в наборе высоты, и действительно видел как как самолет перешел в крен и начал разламываться. Ну еще и действия его при и после приземления, как руки отморозил и т.д.

to ЛАЗУРНЫЙ
Трудяга старый, Ту-16…

Вы, случаем, не знаете, кто автор?

Marat//
ну вот, а меня люди спрашивают в почту, откуда у меня сведения о- разгерметизации кабины Ту-16..!?.. Просто, нашёл на просторах инета..Отец, не так уж и долго служил в те времена..( Времена Хрущёвского призыва и "Оттепели")..Служил он в Острове.Умер в 2006 году, в 60 ых годах сидел в левой чашке Ту-16..Остальное, приходиться черпать из инета...
Вот, как то так..
С Ув. Андрей.

Кстати, какой был позывной у Острова ?

Вы, случаем, не знаете, кто автор?

Знаю. Услышал это от нашего МАРАТА на юбилее 402 ТБАП.Ну и немного подредактировал.

Остров на 124.0 обзывался "ИРБИТ"
Ну и ставшее классикой:" Остров, Остров я Лёшка Белохвостов- Где я ?"

ЛАЗУРНЫЙ: Паша, а автор то Адекватный (ниче что я раскрыл тебя)))), он мне прислал я и зачитал вам.

Marat:

(ниче что я раскрыл тебя))))

Ну йопппп....!!!)))
Да ладно, очень рад что людям понравилось.

Но эту притчу я тоже в своё время слыхал.


Я-в 1969м, а вы?