Здравствуйте,
недавно встретил термин EGT margine, и покопавшись в сети понял, что это некая дельта между максимально допустимой температурой за турбиной для данного типа двигателя и температурой, измеряемой для конкретного двигателя. И что эта дельта характеризует износ двигателя. Если это правильно, то мне интересно знать каков порядок "нормальных" значений этой дельты и определяется ли какими-либо документами минимально допустимое значение этого параметра.
Вопрос связан с тем, что в сети часто говорится о дельте в 15, 20, 40 градусов, с другой стороны, вот сдесь http://hartfordaviation.com/engines
предлагается двигатель после ремонта всего в 2, 6 градуса.
Спасибо всем откликнувшимся.