Авиакомпания "Владивосток Авиа", входящая в группу "Аэрофлот", с открытием зимнего расписания будет обслуживать восемь внутренних воздушных линий.
http://www.ato.ru/content/avia ...


а вот что сулит Аэрофлот:http://www.ato.ru/content/aero ...

Рейс из Новосибирска во Владивосток на Ту-204-300 был последним в 8-летней истории авиакомпании:
http://www.youtube.com/watch?v ...
очень жаль. Хорошая машина...

ну ничего! И не через такое прорывались! Кто-то тут написал про Нордвинд из Хабаровска.
А что? пересилить себя, дефрагментировать свой жесткий диск, очистить корзину и переучиться на Боинг! Это все же выход! Кроме того в Москве у них и Арбузы есть.

да-с, туполей к забору - невесело это. А в ролике очень зря опечатались. И рулящий эрбас ВА можно было вырезать.

Зато приморчане теперь могут спросить своего губера, как соотносятся реалии вывода Туполей, и его слова что "- Я могу успокоить трудовой коллектив, что не будет вывода авиационной техники самолета ТУ-204-300 из эксплуатации? – переспросил председатель профкома.

- Да, можете успокоить, – сказал Владимир Миклушевский. "

После видео комок в горле

да какой он нах губер? Кто его выбирал? Приморцы? Да уж конечно!)Ставленник-едрос из Москвы.Ему проблемы Приморья-до фени! Он ведь знает, что потом все равно в Москву сЪе@_бется! Большой трепач !

По весне пришло в NW несколько человек из Рэдов, спокойно люди работают
Без всякой дефрагментации. С 204 гораздо легче чем с Ан 24 или Ил 76,
так что было бы желание, тем более что в Хабаровск на Боинг 767 активно приглашают если налет подходит!!!

1211:

По весне пришло в NW несколько человек из Рэдов, спокойно люди работают
Без всякой дефрагментации. С 204 гораздо легче чем с Ан 24 или Ил 76,
так что было бы желание, тем более что в Хабаровск на Боинг 767 активно приглашают если налет подходит!!!

сколько и куда летают и сколько платят? Где NW переучивает?

"Да, можете успокоить, – сказал Владимир Миклушевский."

Так это очень ж "техничный" ответ. Про "Ту" М-ий ни слова не сказал.

0ДАБ:

"Да, можете успокоить, – сказал Владимир Миклушевский."

Так это очень ж "техничный" ответ. Про "Ту" М-ий ни слова не сказал.

Ну конечно! Это же не с Муммий Троллем по барам обниматься!

Мотивация всех чиновников — это деньги либо расширение своих полномочий для того, чтобы заработать больше денег

Платят нормально,
переучивание 767 стокгольм, 757 ВИМ или Хельсинки,
С Дв в основном 767 работают.
С налетом проблем нет, кто желает 90, еще спасибо скажут)
Все направления на сайте Pegast.ru или .com
Офис в Хабаровске на втором этаже международного терминала,
тел офиса +74212262163
Нач штаба Беляевский Павел Александрович (многим наверное знаком).

1211:
Спасибо за инфу! Авроре все наука. А то- что ВА что Аврора борзеют, люди на чемодане летят в кокпите чтобы не выходя оттуда полететь за рулем обратно! У них видите ли полностью проданы все места. Ничего, прокурор разберется, что за "отдых" был у экипажа перед полетом!(

dovji:

1211:
Спасибо за инфу! Авроре все наука. А то- что ВА что Аврора борзеют, люди на чемодане летят в кокпите чтобы не выходя оттуда полететь за рулем обратно! У них видите ли полностью проданы все места. Ничего, прокурор разберется, что за "отдых" был у экипажа перед полетом!(


Гонконг, поди? Да, засунуть бы туда Тыщзюка и посадить на этот чемодан! Уроды!

Посейдон:

Рейс из Новосибирска во Владивосток на Ту-204-300 был последним в 8-летней истории авиакомпании:

Поправка. Крайний рейс из Читы в Шереметьево еще летит...

Dovji

You are welcome!

Читайте вНимательно - из Новосибирска во Владивосток.... И там, из Читы, пойдет тоже последний...:(

2 Посейдон:

Да ладно... не будем придираться к словам... но написано ясно:
Рейс из Новосибирска во Владивосток на Ту-204-300 БЫЛ ПОСЛЕДНИМ В 8-ЛЕТНЕЙ ИСТОРИИ авиакомпании

А когда за ангаром валялся кверху стойками разорванный-разрубленный ТУ-154 ? Когда люди отворачивались от этого зрелища, те кто душой прикипел к самолетам? Многим не понять этого горя...

Все это конечно до боли неприятно, но не надо никуда дергаться, взамен дадут А-319, надо учить язык и все будет нормально. И тем более, не думать о какой то чартерной компании. Они сегодня есть-завтра нет.

To hawk IR
Так то правильно, но

1.У Сухоребрика контрактов меньше пяти лет пока не было(
2.С корабля на попрыгушку
3.Какая-то чартерная работает и развивается шестой год)
За прошедший год 777-200 два
+ 767-300 пять, на подходе по слухам еще четыре
Всего в компании сегодня 30 самолётов!

To hawk IR
Так то правильно, но

Да ничего не правильно! Что такое Аврора еще толком никто не сказал! А уж тем более, не показал! И вообще, компания, которая сразу дистанцировалась от большой техники-не компания!
Вон, уральцы А330 берут, Сайбель правильно с ними же начал, получив, правда по рукам за это(((
Но обозначить-то можно! А тут- соревнуются, какую бы вошь поменьше взять!
Дэш или Л410? Да возьмите уже 10 штук Ан3 и не пыжтесь!:-)

Вы должны понять одно, что ни одна чартерная компания не будет летать регуляркой, это запрещено! Любой кризис и все эти корабли перелетят к лизингодателю который дал им эти самолеты на 5 лет. Сухоребрик не плохой руководитель, он прежде всего пилот и уж поверьте, все сложится для всех нормально, только не надо паники и распыляться. А лизинг почему берут на 5-6 лет, то это связано опять же с затратами при эксплуатации самолета, в 12-ти летний самолет уже надо вбухивать деньги, что б он летал, поэтому и берут 5-6 летку на 5 лет, самый продуктивный возраст самолета, потом сбрасывают, и они оказываются в чартерных компаниях. Где то вот так! Удачи Вам!

Правильно про" не дергаться " в одном -дом ближе, но
о сей поры обещания сухоребрика работникам ничего не стоили.
Одна демагогия и прожекты слабо связаные с реальностью.
Убитые и переклепаные 737- 200 вместо свалки опять идут на С-check и снова в бой,
видать не хило руки грёют...
А если кто с 204 соберется в Аврору не забудьте поинтересоваться как в САТе поступили с экипажами Ан-12 и Ан-24. Вся "человечность" верхнего руководства в полной красе!!!

а лизинг этих 319 х будет Аврора платить теперь?

Вы должны понять одно, что ни одна чартерная компания не будет летать регуляркой, это запрещено

Понять важно... Знать еще важнее. Нет такого понятия в ВК, как "чартерная компания".Никто не может запретить любой авиакомпании, отвечающей требованиям, предъявляемым к эксплуатантам, выполнять пассажирские перевозки. Независимо от их типа-чартерные или регулярные. Некие ограничения, которые РА пытается применять, незаконны и фактически
игнорируются.

то hawk IR
Я не знаю кто вы, но судя по лозунгам
вы либо перекрасившийся Kasyan или человек на зарплате у КП.
Он давно не пилот, а чистый комерс.
Впрочем об этом достаточно сказано на другой ветке про ДВ компанию.

Вы это вот так просто объясните А.В. Нерадько, и после его ответа сразу Вам все станет ясно. Для иноземцев, да еще регулярка!!! Это кино! Они на чартер года три прорывались и сидят голову не высовывают.

Вы это вот так просто объясните А.В. Нерадько, и

Это о чем?

Нет! Просто эти моменты в жизни я уже пережил и сделал выводы давно и Вам советую просто не спешить. Генеральный директор и должен быть комерсом, кстати я с ним не знаком, его знают другие, отзывы очень хорошие.
Дядя! Выже знаете, что запрещено нордам лезть на регулярку, условие было такое, иначе захлопнут.

То Havk IR
А я знаком, и не знаю людей которые считают его хорошим руководителем, кроме тех
кто при должности и с этого имеет или собирается!

Рейс из Новосибирска во Владивосток на Ту-204-300 был последним в 8-летней истории авиакомпании:

Я стоял перед выруливанием UTA5052, когда пред-последний рейс Ту-204-300 RA-64038 в Новосибе зарулил.
Поприветствовал их.
С завтрашнего дня одеваю старый шнурок к бейджику от VA с капелькой "VA1313"
Буду носить недельный траур.
Спасибо тебе Владивосток Авиа, вы очень много дали мне, перековали меня, я вам очень благодарен, ваш труд не пропал в туне. Я расту и помню тех, кто вложил в меня свой труд. Мне очень больно за вашу судьбу.
Удачи.

Выже знаете, что запрещено нордам лезть на регулярку, условие было такое, иначе захлопнут.

Не знаю.

Вам виднее.

dovji:

а лизинг этих 319 х будет Аврора платить теперь?
======
ага. пока 430млн не кончатся...

Что же всё таки будет с самолётами? Если и поставят на хранение, то где?

L-m:

Что же всё таки будет с самолётами? Если и поставят на хранение, то где?

что вы ей Богу? Сказали же- уходят в МЧС и в СЛО! Чего бы они стояли?

1211:

То Havk IR
А я знаком, и не знаю людей которые считают его хорошим руководителем, кроме тех
кто при должности и с этого имеет или собирается!

как Вы КП опишете? Что плохого в нем? Злой, тупой? Жадный? Подставить может? Какой???)))

Зачем? Как человек он наверное замечательный, активный, интеллигентный, образованый.
Абсолютно никаких негетивных эмоций, с такими людьми всегда интересно и приятно беседовать.
... на отвлеченные от работы темы).
Выше разговор шел о руководителе.
И, честно говоря, мне не понятен интерес человека из Торжка к личности КП и куча двусмысленных смайликов.


Я тут пытался для местных, Дальневосточных писать!

что вы ей Богу? Сказали же- уходят в МЧС и в СЛО! Чего бы они стояли?

бабка надвое сказала
кст уходят в МЧС с планируемым налетом 300ч в ГОД

romann71:
бабка надвое сказала
кст уходят в МЧС с планируемым налетом 300ч в ГОД

))))))))))) прикольно. За 28 дней октября 038я 347 часов налетала...

stk-developer:

как Вы КП опишете?
=========
а КП это кто?

. За 28 дней октября 038я 347 часов налетала

Здорово.... А на парк( 6 шт) сколько?

Дядя:

Здорово.... А на парк( 6 шт) сколько?

Это типа ирония?
64026 - 93 часа стояла на форме с 05.10. по 22.10. 26.10. встала в ШРМ
64038 - 347 часов 26.10. встала в ВВО
64039 - 317.33 часов 26.10. встала в ВВО
64040 - 196 часов Ф-Б300 с 21.10. на Ф2
64044 - 262 часа до 07.10. на Ф1 27.10. встала в ШРМ
64045 - 291 час 26.10. встала в ВВО

А на парк( 6 шт) сколько?

На один борт за 28 дней октября?
И на борт с 1 января до 28 октября?
Включая "стояния".
Спасибо...

С какой целью интересуемся??? ))) Ты же кроме чегойт не хорошего не напишешь...
Цифры в предыдущем посте приведены с 01.10. по 27.10.

С 01.01. по 27.10.13.
026 - 2650.38ч
038 - 2623.34ч
039 - 2566.15ч
040 - 2789.53ч
044 - 2420.02ч
045 - 2590.17ч
Включая продления планеру, продление шасси, переодические формы.

vany.ivanov2014

А плечо среднее какое?

Интересный репортаж нашего приморского мастера фотографии: http://maks-vvo.livejournal.co ...
Это не реклама, поскольку журнал мастера не заточен под сбор денежных средств. Он лишь публикует необычные сюжеты из нашей с вами жизни..

1211:

То Havk IR
А я знаком, и не знаю людей которые считают его хорошим руководителем, кроме тех
кто при должности и с этого имеет или собирается!

27/10/2013 [16:27:39]

Мои смайлики самые обычные. Но , заметьте! Не я это предложил! ) И не я вбросил про КП !
А Вы,
как только в лоб спросили- сразу в Торжок съехали.
Не надо отвечать а то нас обвинят в нарушении правил форума.)

Ваня, ты лучше посчитай весь налет за восемь лет эксплуатации и средний налет на машину за весь период, а то дядя ночами спать не будет)