навалом всего этого в интернете.

навигация черный кораблин-темная

VA
Советую этот вопрос задать Окулову, за СВЖ он в МинТрансе отвечает.

понятие СВЖ уже давно не существует...
если кто сомневается, пусть расшифрует аббревиатуру и попытается объяснить смысл...

От вопроса пахнуло старым УЛО и молодостью.

А еще БПСП, Аэродинамика, ЭРА и термех....Ойййй...

коллега, тогда уж "УТО", а не "УЛО"...
автору:
Вы бы озвучили какие задачки решать собираетесь?
для любителей на поршневых машинах и линейных полётов разные и аэродинамика и СВЖ(((
тем более, что винты это вообще отдельная тема, если они Вам нужны)))

ну вы блин даете СВЖ знают то все кто хоть маломальски имеет отношение к летной работе

Vintokril:

навигация черный кораблин-темная


на современном парке ВС российских авиакомпаний летать используя только черного кораблина (в АВЛУГА в свое время добаляли или рыжего Сляктина) сложновато будет.

2 VA: Есть толковый учебник Самолетовождение часть 1 и часть 2 2003г.Автор М.И.Лебедев. Но нужно учитывать что сейчас необходимо придерживаться ФАПов а не учебников из-за некоторых расхождений например по расчету безопасных высот и обозначений на полетных картах итд.Удачи.

neustaf:

Vintokril:

навигация черный кораблин-темная


на современном парке ВС российских авиакомпаний летать используя только черного кораблина (в АВЛУГА в свое время добаляли или рыжего Сляктина) сложновато будет.

07/11/2012 [21:27:20]
Что по вашему тогда актуально?

инглиш, жпс, жепессон-навигация :)

Vintokril:
Что по вашему тогда актуально?

опыт, сын ошибок трудных - Пушкин Александр

Инглиш, жпс, жопсон-навигация, ах как печально, а как же комплексное использование средств навигации?

Vintokril:

У вас достаточно сличать карту с местностью, появились проблемы?? Приземлись, опроси жителей:))

Я скучал по Вам.

Я вот например хочу само развиваться, ну чтото на этом форуме мало полезной информации(((

Форум непрофессиональный, откуда тут полезная информация?Совет, начни с русского:)Чукчи до добра не доведут:))Или кого там пьяными возите, вместе с почтой:)

Ищите, читайте:)
http://s017.radikal.ru/i405/12 ...

Магистр
форума

ip:

коллега, тогда уж "УТО", а не "УЛО"

У коллеги было УЛО, впрочем как и у всех военных, а Ваш набор букаф, (УТО)даже как-то не поддается дешифровке:))буква "Т" смущает.

Т тренировoчный
а у нас и УЛО было и УТО.


Vintokril:
Что по вашему тогда актуально?

вам для любопытсва или сим предметом деньги хотите зарабатывать?
если для кругозора то книжки от CJ будут очень позновательны,

Т тренировoчный
а у нас и УЛО было и УТО.


Vintokril:
Что по вашему тогда актуально?

вам для любопытсва или сим предметом деньги хотите зарабатывать?
если для кругозора то книжки от CJ будут очень позновательны,

CJ-что это?

Современных изданий почему то нет вообще!?? Самое свежее это 2003 год...

В училище УЛО, в производстве УТО, УТЦ, АУЦ...
Учили по Советским учебникам и пособиям.Сейчас современных изданий все меньше.Где есть хорошие магазины с технической, транспортной литературой а особенно авиационной? В лучшем случае можно найти на авиационную тему художественную литературу и картинки...
Почему нет новых отечественных толковых доходчивых технических авиационных книг по конструкции ЛА, аэродинамике, двигателю, радио и приборному оборудованию итд? Нынешние АУЦ используют свои НОУ-ХАУ обучающие компьютерные программы которые иногда создают не ДОКИ в науке а студенты...И эти программы пытаются предложить слушателям как оочень продвинутую разработку...Не спорю что много программ толковых но извините за деньги и с авторскими провами...Поэтому выпускать доступные для всех желающих и толковые книги стало невыгодно...

VA:
Современных изданий почему то нет вообще!?? Самое свежее это 2003 год...

Каждый ликбез имеет свои издания.
Самое свежее - переизданное несвежее (принцип супермаркета).

зараз...е
Что такое СВЖ, я ВАМ рассказывать не буду, думаю, все равно не поймёте, а то, что молодые пилоты приходят в Трансаэро или Аэрофлот и не хр..а не знают теорию полета ВС и с ними дополнительно приходится заниматься это точно. Понятно, что учебник Кораблина, или Осадшего, или Школьника это прошлый век. Я согласен с молодым, что необходимо и должна быть доступна вся теория на электронных носителях. Раньше при МГА этим занимались, а теперь ни кто. Вот по этому я предложил ему обратиться к самому главному штурману.

Вот и встретились два "отродья":))у одного 31 календарь, у другого 40 ..оба штурманы...Борис, мил человек, в профиль глянь тому, кому свои буквы строчишь...или за 31 год СВЖ не освоить??только за 40???

Самое свежее это 2003 год...
++++
Самое смешное, что учебник Кораблина и Черного переиздали в 2007 году.

CJ:

Самое свежее это 2003 год...
\+\+\+\+
Самое смешное, что учебник Кораблина и Черного переиздали в 2007 году



за четверть века независимой России не нашлось новых черных/кораблиных приходится опиратся на опыт прошлого века,

2 Борис штурман:

... а то, что молодые пилоты приходят в Трансаэро или Аэрофлот и не хр..а не знают теорию полета ВС и с ними дополнительно приходится заниматься это точно.


Тут не так давно слушал ситуацию, выходит "стая" (4 борта) по прямой на Черусти из Внуково и Домодедово, кто в наборе, кто выдерживает заданный и с Марьино АФЛ к Черусти подходит.
Дисп АФЛу, возьмите поправку, чтобы параллельно трассе пройти Черусти. Борт - типа понял.
Дисп, видимо, действий не замечает и повторяет свою команду. Борт с задержкой в пару-тройку секунд, всё таки решается: "Подскажите, какой нам курс взять".

P.S. Хорошо, когда рядом штурман был :).