То есть, прапора-таки цепи титановые себе на велики забрали?

vaschunin:
Не Я придумал, в инете много таких историй...

Ну да, если ковыряться только в инете, то не такую ху..ню можно найти.. Книжки умные читай!;)))
Ещё на АН-2 полетай.. На нём поначалу даже праваки частенько блюют на приборную..;))

"Сжатым воздухом"

А, это очень вероятно. И тогда становится понятным. зачем там так много трубочек разных к центроплану.

Zigote:

Не пойму как они гоняют по аэропорту?

Пускай Вам не морочат голову а истина в том что вертолеты бывают разные с колесами и на лыжах поэтому с колесами ездят по перрону а на лыжах могут только зимой и еще с горки сьезжать а так-же на горку выходить..Если перрон обледенел то колеса нужно шиповать или перед вертолетом песочек сыпать а если колеса примерзли или в снежном сугробе то рулить совсем нельзя тут без тягача не обойтись главное чтоб у тягача был трос буксировочный на мягкой сцепке.Рулят вертолеты очень просто как на тракторе куда педаль туда и вертолет главное когда появится юз то педаль дать в противоположную сторону юза тоесть юз в право при левом повороте то педаль дайте в лево чтоб не мучиться.А еще вертолеты могут задом рулить а самолеты нет.

За коньковый шаг забыли.Непорядок.Пробел в знаниях, не иначе

Rover:


Ещё на АН-2 полетай.. На нём поначалу даже праваки частенько блюют на приборную..;))

Рулят вертолеты очень просто как на тракторе куда педаль туда и вертолет

Это хто рулит педалями на трахторе?! Сам бывший трахторист, т.е. механик-водитель БМД на срочной.. Только рычагами!;)))

хаха - на тракторе еще и руль есть )

"А еще вертолеты могут задом рулить а самолеты нет"

А это хеликоптер???

http://www.youtube.com/watch?v ...

Smileyface:
както колеса глубоко в самолете сидят.

Rover:

...Ещё на АН-2 полетай.. На нём поначалу даже праваки частенько блюют на приборную..;))


http://le-positive.ru/humorpic ...

Всё, потому, что скорость маленькая, о том и разговор...

Нету у вертолётов мотора для колёс - не нужен, т.к. колёса используются в качестве резервуара для гелия, чтобы создавать подъёмную силу во время висения. За полозковое шасси не скажу, не плавал, не знаю.

vovan_su:
"Этот проводок от ДТБГ, температуру тормозных колодок мерять, при превышении впрыск спирта, трубочка снизу."

Не-а... ДТБГ стоял ВНУТРИ кожуха и спиртопровод тоже, там ещё подогрев был электрический, это мне АОшники рассказывали... А этот проводок ТОЧНО от тахометра, он и сам вон там вверху виден...

openair:
"Небыло уже на "И" спиц. Там уже титан сварной стоял. "Инициатива" тяжёлая штука"

Спорим, были...!!! И титан ставили уже на ИБУ, после 43 доработки..., к нам в полк мужики с Иркутска приезжали - дорабатывали, так и то, только для носителей, а сама "Инициатива - 2" как раз и не такая уж тяжелая... Врочем, я с Як-28-х ушёл в 72-ом, может, потом что делали..., не скажу... Хотя слышал, что именно спицы меняли на титановые...


"Хвостовое остекление только на "Р" было. Там фотограф сидел с АФА-27... Пардон, перепутал носовое с хвостовым - старость, \+2, 5"

И на "Р".., и на "Л"..., и на "Б"..., и на "ПП", не говоря уж про "И"/"ИБУ"..., разница только в тонировке - это чтоб от ядрённого взрыва не ослепило..., а так - морда у всех одинаковая, только количество окошек разное..., и на "Р" ещё была форточка, чтобы штурманец, если что - крикнуть мог - спросить дорогу... На других не было... А вот, вспомнил... - на "П" не было стекляной морды - он ПВОшник... Там ему отсвечивать и бликать солнцем ни к чему...

"Сжатым воздухом. Любимая фраза одного из наших начальников. Особенно он её любил применять, когда у него что-нибудь просили. Синоним: "пердячим паром"

Во, даете...!!! Ваще...!!! Вы что, совсем матчасть не изучали..., или спали на лекциях..., понимаю, в полку не до того..., там самолёты за хвост таскать надо было на предварительный, чтоб керосин не тратить и движки не гонять..., они же низко очень - все камни в себя..., да выхлопом ещё и плиты выворачивал... Помню в Тукумсе, на стажировке, ходил один раз дежурным смотрящим плит на старте... Чуть не поджарили форсажем...!!! Зато потом после полётов семечки жарили на створках форсажной камеры - балдёжь...!!! Солдатиков гоняли, а нам разрешали..., жалели..., знали, что нам потом с Як-28 всю жизнь е...ться..., не до семечек будет...))) Отвлёкся..., так вот - ЭЛЕКТРОМОТОР шасси стоял ВНУТРИ оси и крутил с постоянной скоростью, регулировалась скорость по команде Командира штурманцом - там под ОПБ-16 был вариометр с фиксатором...- он им и выставлял нужную... По РД, вроде-бы 35 км/час допускалась...
Наверное, у вертолётов так же... Не специалист, 3, 14здеть не буду...

Была такая вертолетка у Французов, называлась она "Super Frelon", вернее ее пассажирская модификация AS.321f, так вот пневматики основных стоек были оборудованы приводами для так называемого "холодного руления"
Топикстартер в какой-то степени корректен.

в фильме "к сокровищам авиакатастрофы" вертолет на ГУСЕНИЦАХ.колеса-вчерашний день!

Zigote:


както колеса глубоко в самолете сидят.
=======
Совсем другой привод. Часть колеса, находящаяся внутри фюзеля, контактирует с кедами негра...

парашу обратить внимание на сложные многоколесные шасси- там есть варианты, в зависимости от комплектации - 4х4 (ту-134) , а также 4х6 (ту-154)...очень сложные схемы карданов....затрудняюсь сказать за ил-76...и за Руслан и прочие сверхвнедорожные схемы...

Последние пару недель несколько веток затеяны явно для троллинга.
Радует, что еды много не дают.
Поневоле вспоминается Герострат. Не стал бы и этот пост записывать, но удивляет один момент: стартеры - не "молодые бойцы" а "старожилы".
Что это? Завидно долгое терпение ради забавы? Скачки психики? Или дремучая безграмотность?

===
To ВладВР:
таким образом, чтобы скорость вращения колес самолета была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолет разбежаться по этому полотну и взлететь?

===
Ещё один боян...

Рулим задом!!!
http://www.youtube.com/watch?v ...

В старые времена еще Юрьев задумывался - как же сделать так, чтобы привод на основные колеса дифференцировался от привода на переднее колесо?!
И если вы вспомните схему первого вертолета, то именно в нем он реализовал уникальную разработку (о ней мало кто сейчас вспоминает), где привод именно на основные колеса был полностью отличен от привода на переднее колесо!
Его автомат перекоса был, как бы это сказать, небольшим частным приложением к его самой главной и основной разработке - как заставить вертолет рулить на ровном месте??!
Синхронизация переднего и основных колес аппаратов вертикального взлета оказалась самой главной задачей.
Лучшие умы (начиная с Леонардо да Винчи) бились над неразрешимой задачей - как??!! вертолету рулить на земле? Как сделать так, чтобы пилот не задумывался о последствиях неправильной дачи ноги?

В настоящее время эта задача решена наполовину (если всего лишь не на четверть), и только опытных пилотов допускают к самому сложному участку полета - наземному рулению.
Нужно быть предельно осторожным, чтобы не поломать шасси при выруливании со стоянки.
В остальном новичкам помогает Гугл.
Опытных пилотов, умеющих переключать скорости на рулении осталось мало... Считаные единицы!
А тех, кто умеет включать заднюю передачу - вообще... Раз-два и обчелся...

"Smileyface:

"А еще вертолеты могут задом рулить а самолеты нет"

А это хеликоптер???"

Неее.... Там бокового, хвостового вентилятора нет!

Zigote:



А вы что употребляли вчера?...три ветки зараз состряпать!!!....сильно)))...Андерсен, да что там Андерсен, Лев Толстой отдыхает...где чай берете?...поделитесь

А у меня дружок, когда учился машину водить- при заносе влево на скользкой дороге рефлекторно дал правую педаль. Пока выбирались из кювета- он много нового узнал от инструктора по вождению о лётчиках вообще, и о себе и своих близких родственниках в частности)))

Что за бред, где вы у вертолета колеса видели ?
http://strondingair.com/images ...
А вот если с колесами - значит самолет, АдназначнА!

HeliCap: А у меня дружок, когда учился машину водить- при заносе влево...-----а мой знакомый перед ямой рванул руль на себя.

руль на себя- это классика!))

prnk:

HeliCap: А у меня дружок, когда учился машину водить- при заносе влево...-----а мой знакомый перед ямой рванул руль на себя.


.....неее, руль берут на себя, когда на ЖД-переезде неожиданно опускается шлагбаум...

Руль на себя- это самолётная болесть, у нас- шаг-газ, поэтому мы дёргаем ручник!)))

Valti:

Опытных пилотов, ... осталось мало... Считаные единицы!
... - вообще... Раз-два и обчелся...
01/11/2012 [01:04:40]

Вот, так будет, и короче, и точнее...

HeliCap:
Руль на себя- это самолётная болесть, у нас- шаг-газ, поэтому мы дёргаем ручник!)))

Это если с правым рулем машина. На левосторонних не работает. Т.к. тормоз НВ справа

[Vintokril - зарегистрированный пользователь]
Новичок
-курсант

Vintokril:

Где К В С Су-24?он все пояснит...

Ща обосную:))Там уже правильно ответили...привод это педали, причем без цепи, а как на детских воон таких машинках:(у меня была зеленая:))
http://forum.pushkino.org/uplo ...
Я когда впервые сел в вертолет, я понял, где я такое видел

, Хотя Vintokril не должен знать как двигались там педали....ибо практически поколение пепси:)) !!! Вертолет-это галера для рабов....значит пахать надо физически:)Кстати бетономешалкины:))Вам напомнить почему Вас в армии обзывали однояйцевыми???Но правда уже давно, щаз все однояйцевые:))

Всё верно! А, позволю Вам заметить, что не упомянули кран управления скоростью вращения колёс - он находится в том профилированном лючке, что видно на фото между подкосами. http://ic.pics.livejournal.com ...

Жаль фото не могу выложить интересной кнопачки на левом борту на самолетах Су-24, старых серий:))название кнопачки: "СМАЗКА.ЛЫЖ-ВЗЛЕТ-РУЛЕЖ" , а вы про колеса:)))))

Кстати, если поставить нормальную шипованную резину, то можно гонять и так:))
http://img-fotki.yandex.ru/get ...

Вот они, секретные технологии советского ВПК. На лыжах ведущих мировых производителей такой до сих по нет. А тут 60 литров жидкой смазки в распоряжении 2х лыжников.

Я же говорил пояснит)))

КВС Су-24:

Жаль фото не могу выложить интересной кнопачки на левом борту на самолетах Су-24, старых серий:))название кнопачки: "СМАЗКА.ЛЫЖ-ВЗЛЕТ-РУЛЕЖ" , а вы про колеса:)))))

Есть такая "кнопка":
http://s019.radikal.ru/i626/12 ...
А вот интересные педали. Хвоста или переднего привода?
http://s017.radikal.ru/i405/12 ...
Гусары, молчать!

Так на обычных вертолётах на колёса нет никакого привода - зачем? Если что, вертушку и оттолкать можно, куда надо, если взлетать лень. А вот на вертолётах водоплавающих - на тех есть, только колёса там специальные, гребные, как на старых пароходах.

Судя по этой новости:"В России приостановлены полеты Су-24"- бомбёр с форума теперь сутками уходить не будет)))

"А вот интересные педали"

Это вообще не педали. Это рукоятки гранат. Чеки выдергиваются электромагнитным толкателем. Который запитывается от кнопки "Взрыв" или при катапультировании штурмана.

Smileyface:

"А вот интересные педали"

Это вообще не педали. Это рукоятки гранат. Чеки выдергиваются электромагнитным толкателем. Который запитывается от кнопки "Взрыв" или при катапультировании штурмана.

Нифига. КВС Су-24 не согласится лететь с обезьяной в правой чашке. Только они могут брать гранаты ногами. А тем более обезьяна с гранатой.

Вот для сравнения. Центральный пульт. Слева командирская педаль, а справа...
http://s42.radikal.ru/i096/121 ...
Почувствуйте разницу

"КВС Су-24 не согласится лететь с обезьяной в правой чашке. "

А кто спрашивает-то?

Один ду... написал , десятки ввязались.

frovic:

Один ду... написал , десятки ввязались.

Отвязались

КВС Су-24:
ниразу не видел чтобы вертольет так понесло

А че это вы здесь делаете, а?

openair:

Вот для сравнения. Центральный пульт. Слева командирская педаль, а справа...
http://s42.radikal.ru/i096/121 ...
Почувствуйте разницу


http://s017.radikal.ru/i405/12 ...
Вопрос покажется странным, а это что за птеродактель и кто запендюрил щиток РСБН на "бороду"..похоже на какой-то самопал
Совсем какая-то древняя кабина, переключатель "МИС-СКВ-СКВ+БРУ расположен на центральной переборке:))

КВС Су-24:


Вопрос покажется странным, а это что за птеродактель и кто запендюрил щиток РСБН на "бороду"..похоже на какой-то самопал

Ничего странного в вопросе. Это "самопал" КБ Сухого и называется... здесь написано:
http://s018.radikal.ru/i517/12 ...
Там ещё много чего необычного, вот это, например:
http://s51.radikal.ru/i133/121 ...

Пы-Сы. Радикал тормозит - меняют "железо"

мне моторколесо понравилось. правда не уверен что его в вертолеты устанавливают.