Самый простой тест-не отрывая опу по кресла внимательно посмотреть по сторонам и оценить, сколько в комнате изделий, произведенных в России, а сколько за ее пределами ( в том числе и в Китае).
Лично я из отечественного наблюдаю только мебель и модели еропланов.....усё......

Телеки собираются не только в Калининграде, но и в Калуге. И не только телеки:

http://ksenia-sobchak.com/vid- ...

колько в комнате изделий, произведенных в России, а сколько за ее пределами ( в том числе и в Китае).
----------
А какая разница? Или не устраивает, что посудомойка при работе гимн РФ не играет? Так это можно наладить. Производством сегодня занимаются там, где работягам больших денег платить не надо, чиновникам - откатов и т.п. Развитые страны больше половины бюджета имеют за счет услуг.

Не так уж там всё гладко... Вот мнение более информированного человека, чем мы с вами:
http://www.echo.msk.ru/blog/go ...

СТЕКЛО:

А я желаю китайцам успехов. Пусть хоть у них получится.

Что-то у всех отношение к Китаю, как-будто там дешевые тряпки и подделки делают. Там всё -на любой вкус и кошелёк. Есть высочайшее качество - плати и покупай, хочешь дешевку-подделку под этим брендом - ради бога. Сделают ВСЁ. По лицензиям выпускают почти всю электронику мира....даром это не проходит. С развитием производства развивается и инфраструктура - Китай вышел на первое место в мире по скоростным железным дорогам...так...между делом....а не как наши с сапсаном, который ездит по обычным дорогам и проект не стоит вбуханных денег. И так во всём....аэропорт для них-тьфу. В АМерике как говорят - мы богатые, потому-что у нас такие дороги. (у нас прямо противоположная картина - мы нищие, потому, что у нас такие дороги)). Развивается Китай....пора уже смотреть на него, как на старшего брата))), а мы всё по инерции думаем, что китайцы - это какая-то колониальная страна, задворки цивилизованного мира. Небоскрёбы, темпы строительства городов и дорог с приходом капитала просто потрясающие.....и в международной политике КЛАЛИ на всех, ведут себя самостоятельно, не лезут в каждую дыру, где надо и где не надо....в общем заслуживают уважения....пока мы прожираем тут всё. Законы экономики не обмануть....скоро они тут будут по праву сильного (экономически, да и физически))....и наши будут ПАХАТЬ на них (в Сибири уже НАШИ валят лес на китайскогодядю....за гроши....выпивку)

2 vaschunin:
Вспомните, каким был Китай в середине 60-х, с его хунвейбинами и печами-домницами, на каждом сельском подворье, и, каким был СССР...
С тех пор, Китай развивается, стал Державой, вышел в Космос...

Вообще то к середине 60-х у Китая было ЯО, а космической дерржавой Китай стал в 1970. Итого, в области космоса в 1970 Китай отставал от мира на 13 лет. Сейчас - на 40.

Что-то у всех отношение к Китаю, как-будто там дешевые тряпки и подделки делают.
----------
Именно поэтому. Авиационные двигатели там пока копировать не научились. И не научатся. ИМХО.

Развитые страны больше половины бюджета имеют за счет услуг.
-----
Кто же вам так в моск навалил?

Именно поэтому. Авиационные двигатели там пока копировать не научились. И не научатся. ИМХО.
-----
Вы им отказываете в возможности обучаться, они по вашему к этому не имеют способностей?
И, почему сразу копировать?

2korvl22001:
Небоскрёбы, темпы строительства городов и дорог с приходом капитала просто потрясающие.....
--
Небоскребы там в каждой деревне? И в каждую деревню ведет хайвей, по которому авто класса люкс крестьян в деревню везут? Вы лучше помедмтируйте над темой, почему китайцы из своих небоскребов норовят слинять в Штаты к родственникам или на худой конец раскрутить бизнес на русском Дальнем Востоке, чем повторять разных прокоммунистических агитаторов.

Вы им отказываете в возможности обучаться, они по вашему к этому не имеют способностей?
И, почему сразу копировать?
----------
Никому я ничего не отказываю. Просто говорю - что двигатели авиационные, даже третьего поколения для боевой авиации они делать не умеют. И причина банальная. Все толковые ребята, как только начинают котироваться по специальности - оттуда сразу сваливают.

Небоскребы там в каждой деревне? И в каждую деревню ведет хайвей, по которому авто класса люкс крестьян в деревню везут?
---
А что такое где то есть?
----
Все толковые ребята, как только начинают котироваться по специальности - оттуда сразу сваливают.
---
Кто сказал, вы?

Кто же вам так в моск навалил?
------

Развитые капиталистические страны.

Посмотрите структуру ВВП США. Или Германии. Или Швейцарии. Процентов 70 его составляют услуги.

Кто сказал, вы?
---------
Не знаю. Написал - я. Вы в этом сомневаетесь? Ну тогда - не я. Мне как то по фиг.

2Кац.:
А что такое где то есть?
--
Я понимаю, что отвечать вопросом на вопрос у вас в генах. Но все таки интересно мнение коммунистических товарищей. Думаю, интересно многим.

Drejtori:

Что-то у всех отношение к Китаю, как-будто там дешевые тряпки и подделки делают.
----------
Именно поэтому. Авиационные двигатели там пока копировать не научились. И не научатся. ИМХО.

сложнейшую электронику производят (пусть и лицензионную), станки высокоточные производят....учатся в ВЕДУЩИХ мировых университетах....так что "И не научатся" звучит просто неубедительно. В авиационном двигателе НЕТ НИЧЕГО ТАКОГО, чего не смогли бы воспроизвести китайцы. Повторять наш послереволюционный путь развития авиационного двигателестроения ИМ не надо....живут не в изолированном мире....капитал сделает своё....начиная с совместного капитала и т.д. а в случае очередного глобального кризиса и падения доллара глядишь и ПРИКУПЯТ по случаю какой-нибудь RR или PW.

Алик-1:

--
Небоскребы там в каждой деревне? И в каждую деревню ведет хайвей, по которому авто класса люкс крестьян в деревню везут? Вы лучше помедмтируйте над темой, почему китайцы из своих небоскребов норовят слинять в Штаты к родственникам или на худой конец раскрутить бизнес на русском Дальнем Востоке, чем повторять разных прокоммунистических агитаторов.

По части жилищного строительства, дорог, цен на жильё дело В ЦЕЛОМ по стране у них лучше, чем у нас. В штаты сваливают потому, ЧТО уже достигли уровня развития, когда смогут где-то работать ЗА БОЛЕЕ ВЫСОКУЮ ЗАРПЛАТУ. Китайцев и индийцев в американских унивеситетах обучается просто УЙМА, наших - единицы. Бизнес У НАС на Дальнем Востоке делают потому, что НАШИ НЕ УМЕЮТ НИЧЕГО, кроме как за БАБКИ РАЗРЕШАТЬ ИМ ЭТОТ БИЗНЕС (лес, овоши выращивать). Я не повторяю агитаторов, ездили к ним на предприятие в длительную командировку, они к нам, знаю, о чём говорю.....а вот вы не знаю кого повторяете, живёте как в пещере, ничего не видя вокруг.....и ничего по делу, пустая болтовня насчёт деревни и т.д. Под москвой у нас машины В ГРЯЗИ ВЯЗНУТ, так....к вашему сведению.

Drejtori:

Никому я ничего не отказываю. Просто говорю - что двигатели авиационные, даже третьего поколения для боевой авиации они делать не умеют. И причина банальная. Все толковые ребята, как только начинают котироваться по специальности - оттуда сразу сваливают.

Да что вы всё с этими двигателями.Там умеют считать. Просто на данном этапе значит выгодно ПОКУПАТЬ, чем самим разрабатывать и производить. Что...без двигателей не проживут что ли? Вы ещё скажите, что атомных ледоколов не строят. На первое место в мире по СКОРОСТНОМУ жд транспорту вышли....ЯПОНИЮ позади оставили, признанного лидера....и всё сами....у себя. Ну....лицензии разумеется тоже использовались. ВОт и прикиньте - что лучше, комфортная транспортная связь с основными крупными городами.....для народа, для ОБЩЕГО экономического развития....или вбухивать деньги в развитие авиадвигателей.....имея при этом разбитые грейдеры.....они всё правильно делают, как у людей - сначала обеспечь инфраструктуру, потом дорогостоящие проекты....когда люди сыты и хорошо живут. А у нас что толку.....лодки годами строят....то замораживают.....потом размораживают и всё, что начато уже проржавело....что МЫ (народ, государство) имеем с наших авиадвигателей? разваливающиеся заводы? в т.ч. развалившиеся или полу- авиазаводы? Уж нам-то нечем тут гордиться. А им, имея деньги, А ЭТО ГЛАВНОЕ - это производство, образование, сбыт, контроль за исполнением, - это по силам....просто НЕТ у них такой задачи...авиадвигатель любой ценой. Сдерут если надо, купят и технологию и ЗАВОД целиком, с потрохами....если захотят. Насчёт ресурсов - они подстрахованы с нескольких сторон и везде участвуют в совместных проектах, СВОИМ КАПИТАЛОМ.

Что...без двигателей не проживут что ли?
-----------
Проживут. Очень многие в мире спокойно без них обходятся. Просто это хороший показатель развития технологий в машиностроении.

Вы ещё скажите, что атомных ледоколов не строят.
----------
Скажу - не строят!

На первое место в мире по СКОРОСТНОМУ жд транспорту вышли....ЯПОНИЮ позади оставили, признанного лидера....и всё сами....у себя.
-----------
Все не сами и не у себя. Германия, Япония и Ю.Корея. Своих поездов Китай не строит.

когда люди сыты и хорошо живут.

Люди там голодают и живут в такой нищете, которая даже в СССР не снилась. Не все, конечно. Но большинство.

то МЫ (народ, государство) имеем с наших авиадвигателей?
===========
Заработную плату. Раз в десять больше, чем в Китае.

Уж нам-то нечем тут гордиться.

Гордыня- смертный грех! Я хоть и атеист, но в этом с христианами согласен.

. А им, имея деньги, А ЭТО ГЛАВНОЕ - это производство, образование, сбыт, контроль за исполнением, - это по силам...
----------
Имея деньги только одна задача - заработать этих денег еще больше. :)) Или сделать свою личную жизнь максимально комфортной. Тут надо выбирать.

Все не сами и не у себя. Германия, Япония и Ю.Корея. Своих поездов Китай не строит.

Китай свои поезда как раз и строит, причём успешно. Да, Сименс на первых порах был основой, но теперь они впереди и ушли далеко:

http://www.youtube.com/watch?v ...

Господа, смеющиеся над китайскими прожектами - а вы хотя б сегодняшний Beijing Int видели?.. Любой аэропорт Москвы в сравнении с ним рядом не стоит.

И не только поезда:

http://www.youtube.com/watch?v ...

Пока, МЫ, здесь..., они, уже, там!:
http://www.youtube.com/watch?g ...

2korvl22001:
В штаты сваливают потому, ЧТО уже достигли уровня развития, когда смогут где-то работать ЗА БОЛЕЕ ВЫСОКУЮ ЗАРПЛАТУ.
--
Во и вы называете суть явления. Как только чему-то научатся, так предоставляют оставшемуся китайскому миллиарду за копейки заниматься копированием и работать на западный (и восточный) мир. А сами отваливают туда, где рождаются идеи, которые приносят существенно больше денег.
Остальное - всего лишь закон больших чисел. Если 100 чел скинутся по 1 доллару - наберется 100 долл. А если 1 млрд - будет 1 млрд долл. На эти деньги можно и мост построить, и небоскреб.

Drejtori:

Все не сами и не у себя. Германия, Япония и Ю.Корея. Своих поездов Китай не строит.

Строят....и даже экспортируют....в Казахстан и Беларусь, что я знаю....но там стран гораздо больше....даже искать не хочу.

Алик-1:

2korvl22001:
В штаты сваливают потому, ЧТО уже достигли уровня развития, когда смогут где-то работать ЗА БОЛЕЕ ВЫСОКУЮ ЗАРПЛАТУ.
--
Во и вы называете суть явления. Как только чему-то научатся, так предоставляют оставшемуся китайскому миллиарду за копейки заниматься копированием и работать на западный (и восточный) мир. А сами отваливают туда, где рождаются идеи, которые приносят существенно больше денег.
Остальное - всего лишь закон больших чисел. Если 100 чел скинутся по 1 доллару - наберется 100 долл. А если 1 млрд - будет 1 млрд долл. На эти деньги можно и мост построить, и небоскреб.

Так это же самое ЯВЛЕНИЕ и у нас. Как только человек научится ТОМУ, ЧЕМУ ТАМ платят больше...он ТУДА и сваливает. Так весь мир живёт. В штатах ВНУТРЕННЯЯ миграция. Никакой не закон больших чмсел. НАШИ сограждане на пенсии, покупают ТАМ КВАРТИРЫ и живут, потому что жильё, квартплата и жизнь в целом ТАМ ДЕШЕВЛЕ. Теперь....в пересчёте ДЕНЕГ в бюджете ОТ ЭКОНОМИКИ - Китай в тысячи раз БОГАЧЕ нас. У нас дохожы от СЫРЬЯ, у них - ОТ РАБОТАЮЩЕЙ ЭКОНОМИКИ. Именно поэтому кризис страшен для тех, кто раздувает финансовые пузыри и живёт за счёт сырья. А у них кризис прошел без потрясений, напротив Китай явился локомотивом, "сгладившим" мировой кризис. Просто у нас, в силу относительной нынешней ХОЛЯВНОЙ сытости это не так заметно, но тенденция наметилась. Лет через 15-20 пропасть будет непреодолимой.....и наш остаток производства, ПЕРЕЙДЯ В ЧАСТНЫЕ РУКИ....тоже СБЕЖИТ в Китай. У Китая отчётливо видны ПЕРСПЕКТИВЫ, у нас будущего НЕ ВИДНО....мы худо-бедно доживём, наши дети....не знаю. Скорее всего поедут в Китай, как таджики к нам едут. Кто там говорит про наши ВЫСОКИЕ зарплаты - ИХ У НАС НЕТ. Мы прожираем НЕФТЕДОЛЛАРЫ, которые ПОДЕЛЕНЫ на всех (в неравной пропорции конечно). А Китай живёт на РЕАЛЬНО заработанные деньги, подкреплённые товаром, производством. Юань набирает силу....долларовые накопления Китая оказывают реальное давление на монополию Америки. Никто не хочет видет глубинных процессов, тенденции. А нефть....её у народа в один прекрасноый день (когда Россия совсем ослабнет)могут попросту отобрать со словами - хватит вам холявы, давайте работайте.

http://www.macovoepole.ru/hard ...
А этих забастовщиков китайские менты и народная армия разгоняли...

СМИ особо верить не надо, я в этом убедился, когда находился в командировке в забугорье, во время выборов президента оной страны.
Смотрю российские новости, ведущие нагоняют жути о бесчинствах полиции, митингах местных жителей, погромах/пожарах и камнях с неба! Смотрю в окно.....тишь, да гладь....вечером по городу спокойно брожу....все спокойно... А наши последователи Геббельса все с ног на голову переворачивают, да кровавым соусом поливают....
Из СМИ правды не узнаешь, что, да как было на самом деле....

К вопросу мафии у руля в Китае ...

Китай блокирует интернет-страницу газеты "Нью Йорк Таймс" после публикации о богатстве китайского премьер-министра (состояние его и его семьи оценивается в 2.7 миллиарда долларов США) ...

В статье говорится о коррупции в среде китайских лидеров. Также упоминается, что в июне в "Блумберг Ньюз" была опубликова статья о вице-президенте Китая, набравшего 376 миллионов долларов США для своей семьи. Доступ к интернет-странице "Блумберг" правительство Китая тоже закрыло ...

"China blocks New York Times Web site after report on leader’s wealth"
http://www.washingtonpost.com/ ...

Оригинальная статья в "Нью Йорк Таймс": "Billions in Hidden Riches for Family of Chinese Leader"
http://www.nytimes.com/2012/10 ...

Например, в статье в "Нью Йорк Таймс" говорится, что мать китайского прьемьер-министра была школьной учительницей, а его отец - свинопасом ...

Теперь 90-летняя мать прьемьера владеет вкладами в страховой компании на сумму 120 миллионов долларов США ...

Схема семейных и "деловых" связей китайского премьер-министра:
http://www.nytimes.com/interac ...

Магистр
форума
denokan:

Неужели тут кто-то сомневается, что Китай построит аэропорт?

=========
Да есть пару имбицилов с неумирающим образом пролетария в фуфайке.

2korvl22001:
У Китая отчётливо видны ПЕРСПЕКТИВЫ, у нас будущего НЕ ВИДНО....мы худо-бедно доживём, наши дети....не знаю. Скорее всего поедут в Китай, как таджики к нам едут.
--
Если вы выбрали себе и своим детям будущее в найме у китайцев, так это ваши трудности. Непонятно, зачем вы агитируете других. Я так лучше пойду наемным работником в Европу, где китайских товаров нет. Сделанное в Китае там, безусловно, продается, но то, что изготовлено по западным стандартам. А не свистелки-перделки и ядовитые детские игрушки со стихийных рынков.

А Китай живёт на РЕАЛЬНО заработанные деньги, подкреплённые товаром, производством. Юань набирает силу....долларовые накопления Китая оказывают реальное давление на монополию Америки.
--
Вот. Пока вы агитируете своей пролетарской политэкономией, Китай копит доллары, потому что их юань не нужен даже им самим. Фантик. Там же находится и производство. Это при социализме важен был вал товара. При капитализме на первом месте сбыт. Никому производство не нужно, если товар никто не покупает, а в кризисе людям важнее купить еды и согреться зимой. Так что Китаю придется выкапываться из завалов своей же продукции - что качественной, что паршивой. И на первом месте окажутся поставщики сырья и энергии, чтобы не повеситься в темноте с тоски. И тогда ваши надежды на китайские производства рухнут быстрее самих производств, а китайцы сбегут на огороды и рисовые поля. Они это смогут сделать быстро, а вы и ваши дети готовы? Китайская компартия, кстати, это понимает. Наше счастье, что в Китае социализм. Без него этот муравейник хлынет во все стороны и тогда придется на границах пулеметами косить "небольшие группы по миллиону китайцев каждая".

Алик-1:

Если вы выбрали себе и своим детям будущее в найме у китайцев, так это ваши трудности. Непонятно, зачем вы агитируете других. Я так лучше пойду наемным работником в Европу, где китайских товаров нет. Сделанное в Китае там, безусловно, продается, но то, что изготовлено по западным стандартам. А не свистелки-перделки и ядовитые детские игрушки со стихийных рынков.

Это трудности не мои....такое будущее за нас выбрало наше правительство, и это будет продолжаться до тех пор, пока БЮДЖЕТ будет верстаться ОТ ЦЕНЫ НА НЕФТЬ. ОТ ВАС НЕ ЗАВИСИТ НИЧЕГО, не тешьте себя иллюзиями в свободе выбора. В Европе НЕ ПРИЗВОДИТСЯ из ширпотреба почти ничего, но товар китайский лицензионный и действительно качественный....я из Швейцарии только вернулся и регулярно в Европе бываю, и в Китае тоже....вижу жизнь В РЕАЛЕ, а не с пропагандистких передач. А свистелки-перделки показывают, КАКАЯ У НАС КЛОАКА, где за бабки ВАС И ДЕТЕЙ травят китайским дерьмом.

А Китай живёт на РЕАЛЬНО заработанные деньги, подкреплённые товаром, производством. Юань набирает силу....долларовые накопления Китая оказывают реальное давление на монополию Америки.
--
Вот. Пока вы агитируете своей пролетарской политэкономией, Китай копит доллары, потому что их юань не нужен даже им самим.

Где вы увидели пролетарскую политэкономию? Какая-то совковая паранойя, замешанная на невежестве.Законы экономики едины во всём мире. Про экономику Китая вы вообще не в курсах, нет желания ни объяснять вам чего-то, ни ликбез проводить. Скажу лишь, знания о Китае у вас никакие. Я не восхваляю их, ни принижаю, говорю ФАКТЫ о месте Китая в современном мире. Просто отмечаю - время БОЛЬШОГО БРАТА прошло, не надо жить инерцией прошлого....по сравнению с ними в глубокой ПОПЕ. Не надо смотреть на их низкие заработки....надо смотреть на предприятия и ТЕМПЫ развития. В тридцатые годы НАС тоже всерьёз не воспринимали....у Китая нечто подобное - БУМ....это МИРОВАЯ фабрика. Единственная пока проблема - экология. В погоне за удевлением на экологию они болт забили.....а в остальном мы давно по сравнению с ними - БАНАНОВАЯ РЕСПУБЛИКА.

2korvl22001:
это будет продолжаться до тех пор, пока БЮДЖЕТ будет верстаться ОТ ЦЕНЫ НА НЕФТЬ. ОТ ВАС НЕ ЗАВИСИТ НИЧЕГО, не тешьте себя иллюзиями в свободе выбора.
--
А зачем вы свои умонастроения преподносите как истину? Если от вас ничего не зависит, так не значит, что от других не зависит тоже. Вы уже приготовились идти работать на китайцев, живя в банановой республике - так шагайте смело, вас не держат Что касается нефти - от нее зависит не одна Россия. Среди наиболее близких к нам примеров - это Норвегия. Еще одна банановая республика в вашем понимании.

Скажу лишь, знания о Китае у вас никакие. Я не восхваляю их, ни принижаю, говорю ФАКТЫ о месте Китая в современном мире.
--
Да вы только этим и занимаетесь. Меня Китай вполне устраивает надписью на iPhone "Designed by Apple in California, Accembled in China". И это место Китая в мире. В СССР существовала байка про краску, которая шла на экспорт за валюту, хотя производилась чуть ли не дореволюционном оборудовании. А причина - производство краски было слишком вредное, слишком дорого было ее производить на Западе.

Не надо смотреть на их низкие заработки....надо смотреть на предприятия и ТЕМПЫ развития. В тридцатые годы НАС тоже всерьёз не воспринимали....у Китая нечто подобное - БУМ....это МИРОВАЯ фабрика.
--
Когда весь Китай бил мух и воробьев, это тоже был бум. Ваша пролетарская политэкономия в этом и состоит - вы видите только производственный бум и темпы развития. Вот Самсунг. Никому неизвестная компания заработала денег впаривая свои поделки нетребовательным покупателям, ошалевшим от дешевизны, окрутела, накупила себе заводы, может себе многое позволить, но... по-прежнему ворует идеи и пока ни разу не задала вектор развития в будущее, предпочитая шакалить. Самсунг - это маленький Китай.

Между прочим, в телевизорах и ноутбуках СОНИ стоит матрица от САМСУНГа, и элементная база частично тоже (жёсткие, память). Так что платя за СОНИ, вы покупаете корейца.

Алик-1:
Меня Китай вполне устраивает надписью на iPhone "Designed by Apple in California, Accembled in China"

А ну-ка мальчик-айфончик расскажи нам как работает разведка, чё-то меня твой гон про разведку расмешил в другой теме

Алик-1:
Вот Самсунг. Никому неизвестная компания заработала денег впаривая свои поделки нетребовательным покупателям


Меня тоже это улыбнуло, ничего себе "никому не известная" :)
Это Корейцы не требовательны? Да хуже их покупателей нельзя придумать, они маму наизнанку вывернут.

Кстати, в Самсунге работает много наших (Русских и Украинцев). Некоторые уже по 10 лет, детей тут рожают и ростят.
Они и являются мозгом компании.
Обычно на разработанной нашим спецом схеме ставится Корейское имя и вперед на мировой рынок.
За это им дается 5-6 уе в месяц, большая квартира и раз в год билет домой.
В России же их ждет работа сисадмином в лучшем случае...

На откровенных подделках сейчас много не заработаешь. Вот LG, бывшая GoldStar, поначалу делала неплохую технику, но потом скатилась в такой ширпотреб, что сейчас изделие этой фирмы в доме иметь просто стыдно перед знакомыми. С рынка ноутбуков ушла, рынок ТВ ещё кое-как держит, стиральные машины полностью в дауне, ну мобильники дешёвые пока выручают. А у Samsung все позиции в ажуре, ну разве что кроме видеокамер, которые они так и не научились делать лучше Sony. Хотя скорее всего просто не пытались - ничего технически сложного в этой технике нет, все ноу-хау известны.

2MAN:
Меня тоже это улыбнуло, ничего себе "никому не известная" :)
--
Я впервые услышал про Самсунг на выставке корейских фирм (там же был и GoldStar - ныне LG) - ничем не примечательный производитель бытовухи. А через несколько лет их реклама уже вещала про ведущего производителя электроники в мире и счастье для тех, кто прикоснулся к их продукции. Сегодня, спустя лет 20, ничего толком не изменилось. Есть хорошая фраза: Samsung с логотипом Apple пользуется куда большей популярностью, чем с логотипом Samsung.
А что касается схем и экранов, так это всего лишь "гвозди". На них одних здания не построить. Также физически невозможно выпускать все от пылесосов, до автомобилей и претендовать при этом на ведущую роль везде. Это два взаимноисключающих понятия. Китая это тоже касается.

2russianfly
Рекомендую крепко запомнить, что понукают лошадь, а тыкают - собутыльника. Ни тем, ни другим я вам не прихожусь.

впаривая свои поделки нетребовательным покупателям
-----------
Поделко от Самсунга гораздо разумнее сделана и качественнее поделки от Яблокофона. Я так думаю. Поскольку пользовал оба. Но оставил ХТЧ! :)))

один чел. мне сказал:"В наше время оптимисты учат английский, пессимисты - китайский, а реалисты - автомат Калашникова." Вот теперь думаю: не поменять ли два первых местами?

Алик-1:
2russianfly
Рекомендую крепко запомнить, что понукают лошадь, а тыкают - собутыльника. Ни тем, ни другим я вам не прихожусь.

Чё сдулся айфончик? А жаль, так бы поржали. Ты наверно иксперд по всему на свете, особляк по щипательным для хомячков темам?

2Drejtori:
Поделко от Самсунга гораздо разумнее сделана и качественнее поделки от Яблокофона. Я так думаю. Поскольку пользовал оба. Но оставил ХТЧ! :)))
--
Да дело не в том, кому что нравится - спорить о вкусах дело безнадежное. Дело в маркетинге. Азия таскает идеи с Запада и заполняет рынок дешевыми поделками. Не было какого-ть "Самсофона" и очереди сделать его убийцу. Поэтому чтение названия Самсунг с конца лучше отражает его суть ;)

Самсунг, в отличие от других производителей, ни разу тьфу-тьфу не подводил. И рядовому потребителю пофиг, чего они там украли или якобы украли по мнению пiндосов. Пiндосы давно уже ничего не создают и не придумывают, это ими самими тщательно подогреваемый миф.

Зайдите как-нибудь весной на СТТ (Мск) или осенью на Bauma (Шанхай). Скепсиса в адрес Китая, уверяю, поубавится. Очень много чему научились, главное, - быстро.
Есть и уникальные вещи, никем в мире не производимые. Востребованные, с нормальным ценником.

Многие здесь знают, что вся КПА в полках была на шасси сначала ЗиЛ-157, потом 131-го.
Несколько лет назад рассматривался проект ЗиЛ-HOWO. То-ли производить по лицензии HOWO, то-ли СП, - не помню. Но дожили уже и до этого.
А ЗиЛа, кажется, уже и нет. Конвейерной сборки, - уже несколько лет.

Да чего далеко ходить - вот платную дорогу строят Москва-Питер, почти все самосвалы китайские, добротно сделанные, работают как часы и не разваливаются от полусотни рейсов с песком в день, как наши КамАЗы. Те же Хуверы народ уже давно прочухал - стоят в 5 раз дешевле Ленд Крузера, а функции в принципе выполняют те же.

"Те же Хуверы народ уже давно прочухал - стоят в 5 раз дешевле Ленд Крузера, а функции в принципе выполняют те же."

Примерно, как вы. И на клавиатуре текст набирать умеете (похвально!), и даже учились. Причем, возможно, там же, где также учились умные и образованные люди.
Но именно "в принципе". По сути - очень разный результат.

2 Smileyface
Ваш оптимизм кроме ника больше, к сожалению, ничем не подкреплен.
Практически во всех высокотехнологичных отраслях мы далеко не первые (естественно, не учитывая "нанокраску").
Печальный опыт последних нескольких лет, - аварии носителей, Фобос-Грунт, МиГ-35 в Индию (навскидку, если подумать, наверное, больше). Везде потеря денег и репутации.
В сети читал, что для завершения Фобос-Грунт элементную базу покупали чуть-ли не на Митинском рынке. Допускаю, что болтовня. Но, реально, кто у нас выпускает микросхемы и пр? Со звездочкой военной приемки? Я не нашел. Знаю, что тучу бюджетных млрд. потратили в Зеленограде для создания "чистой комнаты", что на выходе, -ХЗ.
Китайцам проще. У них размещено производство Дженерал электрик, Сименс, ... Бери, - пользуйся.

Между прочим, в СССР целый город на месте деревни Крюково был выстроен - Зеленоград с московским подчинением и пропиской - специально для предприятий и работников радиоэлетронной промышленности, силиконовая долина практически. Там все наши микросхемы и транзисторы производилсиь. А что сейчас? Склады одни на месте бывших заводов и лабораторий для турецких шмоток и китайских овощей, а всё население ездит в Москву в офисах ж..ы просиживать каждый день.

Drejtori:
На первое место в мире по СКОРОСТНОМУ жд транспорту вышли....ЯПОНИЮ позади оставили, признанного лидера....и всё сами....у себя.
-----------
Все не сами и не у себя. Германия, Япония и Ю.Корея. Своих поездов Китай не строит.



это было лет 10 назад, счас все делают и электродвигатели мотают и колесные пары, по лицензии и японцев CRH-2 и немцев CRH-3. счас свой CRH-380 строят а темпы, объемы: Германия CRH-3 и Япония уже позади вместе взятые по протяженности действующих, а строиющихся и вообще вне сравнении,

В Германии сверхскоростные поезда не нужны - есть старые добрые ICE, которые дурак Якунин купил как нечто суперсовременное и назвал их Сапсанами, которые ползают 200-250 в час и на этом достаточно - страна маленькая, зато у всех по две-три машины, а на автобанах нет ограничения скорости - хоть 350 поезжай, если твоя Феррари или Бугатти позволяет.