Арамиль

http://www.aarz.ru/

Я тоже в интернете нашел его))). А как вообще с качеством там ремонта? Есть на ремонт несколько двигателей! С кем там лучше связаться, есть человек на заводе? Спасибо за помощь!

Аи-20 на Мотор Сич

http://www.motorsich.com/rus/p ...

Также нужен тренажер на ми-2. Готов купить! Реально!

Качество ремонта, ...не будем о грустном.

Вот и я о том!!! Деньги большие, вот и надо выбрать оптимальный вариант! Никогда раньше не ремонтировал и не был связан с авиацией! Сегодня несколько двигателей на ремонт, а куда отправлять не знаю! Аи-24.

Я готов купить штурвал от Ан24, 26.

Никогда раньше не ремонтировал и не был связан с авиацией! Сегодня несколько двигателей на ремонт, а куда отправлять не знаю!
-----------
Жесть...

извини, Иван, но ты купил, походу "мёртвого осла уши" или "рукава от жилетки" ....
не в обиду, я не под_бываю, но - факт ...

Иван движки хоть с доками?)
на мотор сич обратись.

в Ростове на АРЗ нам ремонтировали АИ-20

Это ложь, и расовый поклёп, и оффтопик.

Никогда не слышал о тренажерах на Ми-2, в советское время были примитивные на Ми-4, потом на Ми-8 и по-моему все. Сейчас делают в Питере компьютерные комплексы-тренажеры на любой тип, ничем не хуже примитивных советских КТС.

На Ми-2 есть тренажер, отработка процеса запуска двигателей например, представляет из себя отрезаную кабину от вертолета, в приборной доске( внутри корпуса) смонтирована электросхема, достаточно простая, визуализации нет даже проекторной.
Иван двигатель Аи-24 не ставится на Ан-12 и Ан-32, и их сейчас полно за копейки с остатками ресурса, не вижу смысла ремонтировать... А штурвал тоже потом ремонтировать собираетесь?;)

На Ми-2 есть тренажер, отработка процеса запуска двигателей например, представляет из себя отрезаную кабину от вертолета, в приборной доске( внутри корпуса) смонтирована электросхема, достаточно простая, визуализации нет даже проекторной.
Иван двигатель Аи-24 не ставится на Ан-12 и Ан-32, и их сейчас полно за копейки с остатками ресурса, не вижу смысла ремонтировать... А штурвал тоже потом ремонтировать собираетесь?;)

Ремонт авиадвигателей АИ-20, ВСУ ТГ-16М и воздушных винтов АВ-68, АВ-72 выполняет ОАО «123 авиационный ремонтный завод» (г. Старая Русса)

Ремонт авиадвигателей АИ-20, ВСУ ТГ-16М и воздушных винтов АВ-68, АВ-72 выполняет ОАО «123 авиационный ремонтный завод» (г. Старая Русса)

Спасибо за помощь, советы и сарказм!!! Но вопросы все-таки остаются! АИ-24ВТ. Ремонтируют на арамиле, Но какая цена за капремонт? Есть сведения?
Реально куплю тренажер на ми-2!!! Кому-то нужны деньги? Или помогите найти! Гарантирую вознаграждение!

нам АВ-68 в Ступино ремонтировали...

В Кировоград обратитесь

В Кировограде? Узнаю завтра, спасибо что напомнили! Но вроде они кап ремонты не делают, отправляют на мотор сич. Сколько вообще примерно стоит капремонт на аи-24вт?

Что за фирма в Питере делает тренажеры или классы на ми-2?

Цены растут, как на дрожжах. Вот в 2006 покупали за 35000 баксов из ремонта, а сейчас вроде как 75.000, а ресурс межремонтный как был 3000 часов, так и остался. Почему ремонт вырос в 2 раза?

Тренажеры спрашивайте в ДОСААФ, они могут продать их, при правильном подходе( нет не взятки как многие подумали) а при обрашении к руководству напимер, в Вязниках стоит комплектный тренажер, скоро пойдет в металлолом, спешите. По поводу аи-24вт, цену на ремонт Вам скажут только после изучения формуляров и входного контроля на заводе, так что она весьма условная. Рыночная цена ремфонда колеблется от 10 до 40 тысяч долларов в таре и хорошими формулярами и остатками по ресурсам.

На аарз сегодня 80000$ !!! Это нормально??? А кроме моторсич и аарз, еще где капремонт делают?

Если бы кто-то рассказал о таком обсуждении ( советах ) , бля буду , не поверил бы ! Я понимаю , машины , мотоцЫки ... А тут ... движки самолётов ! Докатились...Долетались ... Хорошо, что ПИЛОТ ТУ-22 , ещё не прочитал Вашу ветку ! Во получите !!!

Не совсем понятна реакция нервюры.... Что такого, в том, что обсуждается ремонт авиационного двигателя?)) или Аи-24вт стал секретной разработкой, а мы посмели пролить свет на тайну ремонтного процесса?)

Я тоже что-то вашей агрессии не понял(. Есть двигатели, есть деньги). Нужен ремонт? Зачем нервничать? Помогите, подскажите. И вам прибудется). За дельный совет!

Vovacii:

Не совсем понятна реакция нервюры.... Что такого, в том, что обсуждается ремонт авиационного двигателя?)) или Аи-24вт стал секретной разработкой, а мы посмели пролить свет на тайну ремонтного процесса?Да нет , я не по поводу " доступа (секретностиДеньги большие, вот и надо выбрать оптимальный вариант! Никогда раньше не ремонтировал и не был связан с авиацией! Сегодня несколько двигателей на ремонт, а куда отправлять не знаю! Аи-24И не об Этом Качество ремонта, ...не будем о грустном. Даже не об Этом ....... Короче . Если Николай Фёдоровичь прочтут , Они Вам обЪяснят !

Если сейчас говорить о качестве ремонта, то лучше жевать......В общем удачи вопрошающему, надеюсь он найдет приемлемое решеие, я бы просто нашел двигатель с остатком ресурса и календарями и поставил его на самолет...так намного выгоднее будет в итоге чем ремонтировать и ждать 3-6 мес выхода из ремонта, а по Вашим вопросам понятно, что Вы пойдете в очередь общую на завод, а там тож не спешат брать разовые заказы со стороны, им интереснее в комплексе работать.

Таковы обстоятельства! Это и новичку-курсанту понятно, что лучше купить все готовой и не иметь проблем! Но вопрос именно в ремонте! И не одной единицы ). Спасибо за хелп!!!

2 Ivan212:
"...Никогда раньше не ремонтировал и не был связан с авиацией! Сегодня несколько двигателей на ремонт, а куда отправлять не знаю! Аи-24."

Упалпадстол. Уровень профессионализма в авиации непрерывно растет. Придется ходить пешком...

Пора уступать место, а что делать?)))). Наберем опыта. )