Здравствуйте коллеги!
С начала своей инженерной карьеры занимаюсь обслуживанием самолетов, начинаю присматриваться к вертолетам.
В чем преимущества и недостатки шасси колесного или полозкового типа?
Есть ли вертолеты с ВСУ?
Какой документ определяет требования к строительству вертолетных площадок?
Вертолет использует Правила полетов по приборам или Правила визуальных полетов?
Заранее благодарен,
Дмитрий
 |
Дмитрий_инженер Старожил форума |
24.05.2012 21:09 |
|
|
|
Знающий Старожил форума
|
24.05.2012 21:31 |
Вертолеты с ВСУ есть например КА-32, летают они и по ПВП и по ППП. Шасси полозкового типа легче, но сам видел как вертолеты после посадки на полосу низенько низенько летели к ангару.
|
|
Профи-КВС Старожил форума
|
24.05.2012 22:11 |
2 Дмитрий_инженер: В чем преимущества и недостатки шасси колесного или полозкового типа?
Полозкового легче и проще по конструкции в этом их преимущество а колесного шасси преимущества в возможности рулить, вэлетать с разбегом и садиться с пробегом а так-же для аварийных посадок где требуется посадка с пробегом.Как правило на средних и тяжелых вертолетах ставят шасси колесного типа только потому что они способны выдерживать большую нагрузку по сравнению с полозковыми.Недостатки колесных вертолетных шасси в их весе, сложности конструкции амартстоек, тормозной системы, пневматиков , в отличие от самолетных шасси они не выдерживают больших вертикальных (до 5 м/с) и касательных нагрузок при грубом приземлении и рассчитаны на меньшую посадочную скорость по конструкции(до 100 км/ч.) |
