А кто мешает сделать договор:

- перевод ответственности за бизнес-процесс на компанию, владеющую технологией;
- реструктуризация бизнес-процесса, включая инвестиции;
- перевод ответственности за бизнес-процесс и инвестиции обратно.

И не надо никаких "немецких флагов".

Наверное Вы правы, просто я таких словов сложных, как "реструктуризация" и "бизнес-процесс" не знаю. Как чукча, что вижу, о том и пою...)))

Кто аэропорт платит , тот его и танцует) Немецкий флаг я думаю не вызывает каких-то оскорбленных чуйств у здравомыслящих граждан. Пусть вешают если хотят, но рядом с российским)))

а платят не немцы, платит ВТБ, чьими деньгами не знаю, может японскими, как в шереметьево

jeppesen™:
Перефразирую... Кто аэропорт управляет, тот его и танцует, в том числе и по униформе для сотрудников. А не подскажете кто немцев на управление назначил, а то предистории не знаю?

ПОИСКОВИК - ПУЛКОВО ВВСС КОНКУРС ВТБ САНКТ ПЕТЕРБУРГ РОСИМУЩЕСТВО МАТВИЕНКО ГТК РОССИЯ МЕРКЕЛЬ ШРЕДЕР СИМЕНС ПУТИН КООПЕРАТИВ ОЗЕРО БЕРЛУСКОНИ МАФИЯ ФИНМЕХАНИКА

Я бы ещё немцам в довесок пару аэропортов подкинул.Взял Пулково, сверху Ржевку и Левашово, можно ещё Усть-Лугу втулить, там, в Уст-Луге вроде Дерипаска пальцы гнул, но от него толку как от козла молока.Нехай веселятся и пляшут и ниипёт.Во так Рассею с колен и подымем.

Жулик:
Абсолютно верно! Пусть помучаются, поуправляют, а стажерами наших менагеров приставить)))

comrade: Зато на нём изображён контур Российской АПЛ, я правда забыл какой проект, но друзья подводники точно определили и были едины в мнении.

Проект 667 - А, Б, БД, БДР, БДРМ, БДРМУ....обводы, носовая часть, рубка (как на этом галстуке) одни и те же на всех модификациях....

пинстр: "Всякое обобщение - неверно, включая и это мое утверждение" (с).:-))
Насчет Пулкова - у меня там хороший друг работал техником и его сведениям я доверяю.
Так вот, эти немцы сильно сократили численность техсостава (при этом увеличив численность офисных клерков). Все сводится к тому, что все сложные работы отдаются люфтганзе, а нашим оставляют, в основном помывку ВС. Технарей нанимают на сезон (лето), потом - ауфвидерзеен. Насчет профсоюза - наплевать и забыть. В общем, эти манагеры ведут себя в дикой России так, как европейцы в Африке в свое время. Если бы они позволили себе это в родном Фатерланде, их давно профсоюзы сожрали бы с потрохами, а здесь - проходит. Такие дела...

Уважаемый "Пинстр"!Вы можете целиком и полностью доверять своему другу.Именно так и обстоят дела в Пулково.Насчет профсоюза-не все так однозначно .Сейчас в Пулково есть ДВА профсоюза, так называемый-старый, профсоюз авиаработников, на него действительно наплевать и забыть, подкаблучный он у администрации, и другой, недавно созданный, независимый профсоюз работников наземных служб аэропорта создание которого-вынужденная мера ибо с приходом нового хозяина, с первыми результатами его, этого хозяина, а точнее - нанятых манагеров, деятельности стало ясно что трудовые права работников, человека труда попираются в угоду бабла.Примеров уже масса.Один уже мной приводился, другой-травмирование сотрудника одной из служб на рабочем месте, сам факт, администрацией пытается "замылиться", администрация желает ручонки умыть...Так вот, этот новый(независимый)профсоюз попытается, старается сделать все возможное что бы дать по этим ручонкам...Конечно нам еще далеко до качества профсоюзного движения того же Фатерланда по причине неверия людей в профсоюзы...и это парадокс ибо профсоюзы это объединения самих людей труда и сами люди, если они не хотят иметь отношение хозяев к себе как к рабам , должны и смогут объединившись себя защитить...

Так надо понимать, что руководство и членов профсоюза тоже надо из Германии выписывать? :)

На самом деле в нашем корпоративном государстве власть представляет по сути только одну часть общества, и особенных перспектив при текущем положении дел профсоюзное движение не имеет - оно требует серьезно законодательной поддержки, да и обеспечения исполнения законов тоже.

Начинать тут надо с выборов, а не с борьбы с "немцами" в отдельно взятом аэропорту. К сожалению, это скорее политический вопрос.

akatenev:

Так надо понимать, что руководство и членов профсоюза тоже надо из Германии выписывать? :)

На самом деле в нашем корпоративном государстве власть представляет по сути только одну часть общества, и особенных перспектив при текущем положении дел профсоюзное движение не имеет - оно требует серьезно законодательной поддержки, да и обеспечения исполнения законов тоже.

Начинать тут надо с выборов, а не с борьбы с "немцами" в отдельно взятом аэропорту. К сожалению, это скорее политический вопрос.


Нет, так не надо понимать.Мы должны и способны(почти по кино классике)вырастить Бабу-Ягу в своем коллективе...Просто наконец то пора включать мозги и думать наперед о своем будущем вообще и о своем настоящем, вытравливая из себя раба, философию раба, быть человеком а не тягловым скотом в чьих то руках и интересах.А пока не будем думать, сами решать и действовать - будем иметь то правительство и то государство которое нас и имеет....Да это политический вопрос...

Только при всем этом надо сначала именно что включить мозги. И постараться понять, что в таких ситуациях много сторон (одна из которых - пассажир), и пока все в рамках закона, среди нет ни правых, не виноватых. А есть просто противоположные интересы, и это совершенно нормально.

Если в аэропорту начнет неограниченно диктовать свою волю профсоюз - это ничем хорошим не кончится, а будет еще хуже, чем неограниченная власть управляющих. Примеров довольно много.

Если в аэропорту начнет неограниченно диктовать свою волю профсоюз - это ничем хорошим не кончится, а будет еще хуже, чем неограниченная власть управляющих. Примеров довольно много

Можно примеры таких аэропортов?

Можно примеры таких аэропортов?
---
В гугле забанили? :)

аэропортом должны управлять пассажиры!

В гугле забанили? :)


Что набирать-то?Аэропорт , плохо кончивший, по вине профсоюза-пробовал.

За списком ключевых слов - это к Вове, у него их много :)

akatenev:

Только при всем этом надо сначала именно что включить мозги. И постараться понять, что в таких ситуациях много сторон (одна из которых - пассажир), и пока все в рамках закона, среди нет ни правых, не виноватых. А есть просто противоположные интересы, и это совершенно нормально.

Если в аэропорту начнет неограниченно диктовать свою волю профсоюз - это ничем хорошим не кончится, а будет еще хуже, чем неограниченная власть управляющих. Примеров довольно много.

Как раз таки профсоюз(независимый профсоюз наземных работников) в Пулково своей деятельностью не ставит и не имеет цель неограниченного диктата в отношении работодателя а только желает и имеет в своих целях и задачах соблюдение работодателем законодательства РФ в области труда и желает же и требует от работодателя отношения к работникам как к работникам а не как к рабочему скоту....И если будет достигнут паритет интересов сторон в соответствии с законом и законами от этого выиграют все, в том числе и пассажир... В противном случае - jeppesen™:

"аэропортом должны управлять пассажиры!" .... Только получится- не "должны" а будут...а заодно и возить себя сами ....

аэропортом должны управлять пассажиры!

А наркодиспансером - пациенты!

За списком ключевых слов - это к Вове, у него их много :)

Ну что прятаться за спину непризнанного гения?

Пистец, щас два немца сидели пили пиво и проепали рейс в Норильск, а следующий завтра ночью)))) Бегали как беспомощные дети, помог им, а кули, он ж капитуляцию подписали))))