Куда вас всех понесло?
остыньте.
не надо быть зашоренными и кивать па предварительную подготовку и плановую, на выбор накануне. попробуйте чисто гипотетически представить себе это и все. не надо копать грунт глубоко.
99 и 9 десятых захотят сесть в переднюю кабину и быть командиром. медицинский факт.
поэтому вторая кабина для ЛЕТЧИКА-это "временный кабинет" со всеми вытекающими мечтами поскорее перейти вперед. а я думаю, что рабочее место должно быть постоянным. и все.


не по вопросу. а че так зло многие рассуждают? вроде не колбасу, как в 90-е, делим. это просто обмен мнениями.

С.В.:

ПРС
===========
"Филин" и "Таран" я не считал...

mrnik84: 99 и 9 десятых захотят сесть в переднюю кабину и быть командиром. медицинский факт

Нет это не факт, психология летчика не так прямолинейна как вы тут пишите, спор бессмыслен, вы описали людей с проблемами в психике...

2 leha-lp:
тогда я 23 года летаю с психами?
позвольте не согласиться.

Ну и на флудили вы тут!

Ну и на флудили вы тут!

Я с штурманом, не летал и описанная проблема выбора, надуманна в "безштурманской" авиации(по моему личному мнению и опыту). Может у вас летный состав кичится "командирством", а у нас итак все командиры, но голова на плечах от этого должна оставатся. То что вы описали, я считаю пустым, абсолютно спокойно но делятся обязанности и кабины без всякого "понта", в рабочем порядке, так сказать, человек летит то командиром, то членом экипажа...

Skorpi:

Ну и на флудили вы тут!
__________
Это от скуки, и время чуток появилось...-)))

Что то я не так задал вопрос или не так меня поняли.
Никто не кичится командирством. Это обуза, ни уму ни сердцу.
Голова у всех на плечах тоже есть.
Никто друг перед другом не выпендривается, если надо для дела-любая кабина будет занята.
Я просто просил задать самому себе вопрос, причем молча, и также молча самому себе на него ответить.

большая часть летчиков, как одноместных, так и 2-х местных самолетов, хотят сесть в переднюю кабину. Не потому что круто, не потому что командир, не потому что опытнее, а потому что заточены на активные действия, на управление процессом. Ну и тому подобное.
В начале, мы говорили, что разговор это бесперспективен. это так и есть.
С уважением к вам всем.

mrnik84:
Я просто просил задать самому себе вопрос, причем молча, и также молча самому себе на него ответить.

Вот ваш вопрос.


И вы же сами на него ответили.

Никто друг перед другом не выпендривается, если надо для дела-любая кабина будет занята.

Поэтому я и пишу ситуация бредовая. Я сам себе задал вопрос и понял, что ответ будет простым: куда для дела лучше будет туда и сяду и пытался вам написать, что пустой вопрос, бессмысленный и вы сами на него ответ знаете...
А по тем повторюсь, не нужен на Су-30 штурман, ему там просто заняться практически не чем...
А для желающих написал выше по штату должность летчика...

В истребителе типа Су-30 штурман НЕ нужен. Вот если б на Ил-14, да за полярным кругом, да без жпс, там есть где душу отвести:)

to rook. Вообще то речь шла о том, МОГУТ ЛИ выпускники штурманского училища летать во второй кабине Су-30? Однозначно - ДА. При условии, что в РЛЭ (Инструкции Экипажу) прописаны обязанности штурмана экипажа данного типа летательного аппарата. И конечно ни при каких обстоятельствах на чашку командира не посадят правака. Это только в голливуде может произойти или в современных боевиках нашенского разлива. И потом, Вы же прекрасно понимаете о чём идёт разговор.

Злой Черкес: Вообще то речь шла о том, МОГУТ ЛИ выпускники штурманского училища летать во второй кабине Су-30? Однозначно - ДА

Вот как звучал вопрос.
-Анатолий74:

тот кто закончил штурманское училище может летать летать на су30 или там оба летчики по профессии


На него я ответил сразу, на основе РЛЭ и штатов установленных в ВВС, однозначно НЕТ(во всяком случае на данный момент).
А потом пошли рассуждения не имеющие, ни чего общего с реальным ответом на вопрос.-)))

leha-lp: И я об этом же. Только товарищ бросил кость, а народ повёлся.

2 Злой Черкес:
"Бывало и не полным экипажем на поиск подлодок вылетали."

А потом вас отлавливали между сопок, то без "ответа", то "ленточку" рвали.

2 Navigator-30RUS:
А за полярным кругом и не на Ил-14 было на чем душу отвести. Мурманская ШВРС выручала, а так парой разница в курсе до 30 градусов доходила.

to wovan: Отвечу тем же. Вы, без команды, тормозной забываете сбросить!:)))

Злой Черкес:

to wovan: Отвечу тем же. Вы, без команды, тормозной забываете сбросить!:)))

Не, Су-27 с ним не рулит-)))))

Как ни странно, основной толк от второй пары глаз оказался важен в бвб, где пользы сзади больше, конечно, от летчика. А вообще, больше в мире двухместных истребителей не создают, ни с оператором сзади, ни с летчиком..

2 Злой Черкес:
Ты про прощание ничего не слышал? меня Олег интересует. Где и когда?

to mrnik84: Молчат. Ничего сказать не могу. Будет информация, сообщу.

2 Злой Черкес:
Яка така команда? Таки и без неё "кидали" :-)
А вот на 23-х веселей было, там пимпочка сброса рядом с быстрым обогревом ГШ, перепутал и Ба-бах...

Выскажу соё мнение, которое считаю правильным.
Второй член экипажа в ударной авиации нужен. И он должен быть лётчиком. И только лётчиком. С мозгами лётчика и с опытом лётчика. И летать самостоятельно. Как бы я не относился хорошо к штурманам, но у них мозг другой. Они умные, хорошо считают и думают. Но пространственно мыслить для них тяжко. Исключение штурмана с МРов, которые старой школы.
Другое дело, что полёт в задней кабине кроме налёта ничего не даёт. ни по видам , ни по МУ он не продлевает.

2 Злой Черкес:
29-е, (ВТОРНИК), ЖУКОВСКИЙ, 10.00, пл. Ленина
Пока такая инфа

Ну конечно же ЛЕДЧИК!, но имея хааарошу базовую штурманскую подготовку.

По мне.
Легче научиться ледчиком.
Всякие навыки легко нарабатываются.

А вот базовые знания приобретаются!

2 Пакс:
Серега, чё не спишь?

2 mrnik84: Прозвонил, подтвердили данную информацию.

КарКарыч:

====
+

КарКарыч:

Выскажу соё мнение, которое считаю правильным.
Второй член экипажа в ударной авиации нужен. И он должен быть лётчиком. И только лётчиком. С мозгами лётчика и с опытом лётчика. И летать самостоятельно. Как бы я не относился хорошо к штурманам, но у них мозг другой. Они умные, хорошо считают и думают. Но пространственно мыслить для них тяжко. Исключение штурмана с МРов, которые старой школы.
Другое дело, что полёт в задней кабине кроме налёта ничего не даёт. ни по видам , ни по МУ он не продлевает.

rook:

КарКарыч:

====
\+

из 2-х летчиков в самолете всегда пилотирует только один и тот, кто впереди.
а ты сидишь в заднем кабинете.... тоже вроде летчик, но что-то не так...

Су-30МКК на Авиадартсе-2014
http://www.airliners.net/photo ...