Вообще судя по зазубренной кромке снега и учитывая скорость на которой он начал срываться не наст конечно, но и не сухой точно. Мне сложно судить насколько это опасно или нет, одного не пойму нафига надо создавать себе трудности и потом их героически преодолевать.
Тем более если говорят, что это задокументированное правило то скорее всего неспроста.

Авпассажир. Ну после 15го пункта можно уже и не писать:)))

6 страниц дебатов авиаторов и просто сочуствующих, ясности нет, но я понял, прочитав большинство мнений и еще раз просмотрев ролик(его видел где-то до этой темы), что в том конкретном случае, ничего смертельного, но для успокоения паксов можно было бы и облиться. Или для приличия веником помахать.

Ведь существуют же определенные, объективные показатели проведения обработки?
Не думаю, что там в кабине камикадзе сидели.

Ясность такова! Это нарушение-ДА. Облив нужен был-ДА. Так взлетАть можно-НЕТ. Так взлетЕть можно-ДА. :)))

Не думаю, что там в кабине камикадзе сидели.
---
Они просто не знали, что они идиоты и преступника. На этот раз повезло. Но раз повезло на этот раз давай попробуем и в следующий с ещё большим сугробом.

http://www.pprune.org/archive/ ...

Будьте любезны, ознакомьтесь. Оригинал на тему о том, как капитан общается с пассажирами. В демократической стране. Это я для того, чтобы не быть голословным. И поддержать баланс мнений.

http://www.pprune.org/jet-blas ...

Тут лучше.

[ИЛ76тд - зарегистрированный пользователь]
Старожил
форума

ИЛ76тд:

Ясность такова! Это нарушение-ДА. Облив нужен был-ДА. Так взлетАть можно-НЕТ. Так взлетЕть можно-ДА. :)))

Кратко и ёмко:)Вот ведь до чего армия доводит:)"Пинжаки":) Хватит мять сиськи...

Captain Phlintus:

Да лан теперь то уж что, в первом варианте глаза уже поломал :-))) Да, основания для высадки зачет. Вот уж точно царь и бог на борту :-) Другим пассажирам не покайфу. Валите нафиг с борта :-)))

Ыть! Мужики, жжёте))) мне послезавтра на ЯК-42 лететь почти 3 часа, не шугайте и так зашуганного "пакса"))). Летаю часто, иногда экипаж реально жалко, когда попадаются какие-нибудь истеричные чумовые бабёнки, утром коров доили, а вечером вот в отпуск лететь и как тут не повыйопываться и не выжать из полёта всё, что по их мнению входит в стоимость билета.) Стюардессу доипут прости Господи звонками-то не так и это не эдак.. Да и в СМИ постоянно орут-..там свалили самолет, там лётчиков с рейса сняли за пьянку, там не облили, там булочки и конфетки отжали..))А про идиотские вопросы от пассажиров только одно скажу- я как-то оперировал лётчика, он после операции у меня тоже спросил-"А вы мне живот не просроченным йодом мазали? А то чешется что-то".))Удачи, парни!

Арабский Лётчик:

neustaf:

То Арабский летчик, вы неплохо излагаете, но в ваших оговорках так и сквозит
Правила для Лохов

Ну, кто себа лохом считает, то ему так и сквозит...

02/05/2012 [18:14:55



если вы полагаете, что люди , которые считают правилами едиными для всех Лохами, тогда я в их числе, а вы Крутой небожитель. вы и в АК своей активно пропогандируете антилоховской лозунг "Правила для Лохов"?

Вывод один, он очень банален. Если есть возможность то лучше лететь буржуями ( ещё на всякий який можно сторониться Аир франс, это те ещё члены альянса).

neustaf:

Я уже Вам сказал. Могу перефразировать: Хотите, вырывая фразы из контекста, считать себя лохом - most kindly welcome! Видит бог - это была не моя идея)).

Как все-таки хорошо что груз не разговаривает и глаз у него нет:)))

Арабский Лётчик:
Видит бог - это была не моя идея)).
/////

понятно ваша идея , что "Правила не для всех и не для вас в частности."

Ил-76ТД Так не взлететь, а влететь можно!И страна о нас узнает из Газет:((((
А Вы груз цыплят там пятисуточных, тигров и прочую живность не возите?говорить и правда не могут, а вот глаз .хвостов и рыка с писком выше крыши!:)))))

Прокатите лучше на Ту-95МС

ТУ-95мс.Хорошо! Будем поговорить по другому. На Вашем бывшем месте работы не то что машины с жидкостью но даже АПА проблематично выпросить.:))) Потому что бесплатно:)))

neustaf:

понятно ваша идея , что "Правила не для всех и не для вас в частности."

Ну, и где я это говорил? Только всем абзацем, пожалуйста, не одним предложением. Даже самому интересно.

2 Сaptain Phlintus:

Прочитал, насколько это возможно с моим английским.
Случай конечно дикий. Но как я понял, там видно изначально другие паксы бузить начали и кэп оказался заложником ситуации.
Интересно было бы знать итог всего этого.
Расизм на официальном уровне там вроде не приветствуется, опять же интересы людей незаконно снятых с рейса, с юридической точки зрения, репутация компании позволяющей себе такое.
Думаю мало там никому не было....

Интересно читает ли всё это г-н З-в ? Всего то один раз взлетел ...и стал очень популярен

UR - пилот
а почему у Вас аватарка Алексея Остудина (Москвича) за штурвалом ТУ154?

Уже 6 страниц. С такими темпами можно войти в анналы авиации. Петля Нестерова, Кобра Пугачёва, Взлёт ....

UR-пилот

не уходите от заданного вопроса, думаю эта ветка вытянет страниц 60. Перспективы валом.

Если бы ливрея была АК "Трансаэро", не было этой ветки. Уверен в этом.

2 Игорь69:

Если бы ливрея была АК "Трансаэро", не было этой ветки. Уверен в этом.


В трансаэро детям не позволяют управлять самолётами

2 Swans0ng:
Там и есть дети. Средний возраст КВС на 737CL 25-27 лет.
Я конечно не сомневаюсь в их мастерстве и знаниях своего дела, но подвох начатой темы совсем в другом.

Пассажир Лёха:

а почему у Вас аватарка Алексея Остудина (Москвича) за штурвалом ТУ154?

После ввода аватар пробовал загрузить, ничего не получалось. Попросил младшего вот он и... "постарался" По его словам мы с Москвичом как две капли воды, а мои фотки ему оцифровывать было в лом.
Дал ему приказ переделать.

2 Swans0ng:

Вывод один, он очень банален. Если есть возможность то лучше лететь буржуями

И смех и грех..... прочтите нижню часть пятой страницы.

2 горын:

Я намёк понял, но у тех же условно чехов наверняка сугробов на крыльях не было, ибо за короткое время стоянки они вряд-ли бы образовались, на видео осадков не наблюдается.

UR - пилот:

Пассажир Лёха:

а почему у Вас аватарка Алексея Остудина (Москвича) за штурвалом ТУ154?

После ввода аватар пробовал загрузить, ничего не получалось. Попросил младшего вот он и... "постарался" По его словам мы с Москвичом как две капли воды, а мои фотки ему оцифровывать было в лом.
Дал ему приказ переделать.


Думаю он Вам выставит счет при том не маленький)))))))))

Пассажир Лёха:
Думаю он Вам выставит счет при том не маленький)))))))))


Молодёжь она нынче вся такая....практичная. А мы... стареем-с.

Для тех, кто считает, что заказав облив он улетит через 10 минут.Ждать облива, ты MAN, будешь часа два, а потом считай своё рабочее время.И по прилёту в один конец обязан взять полный отдых, 24 часа!Вот выди и объясни пассажирам, что ты должен поспать, порвут как Тузик грелку.Я так понял, что ты недавно капитаном летаешь.С Арабским Лётчиком не надо спорить, пацан ты против него.Он первый русский, который стал капитаном на В-747!Удачных полётов тебе, командир!

2 Rock

Да нее. В 17 часов... минут тридцать. В 19-20 21-23 дольше конечно.

http://www.youtube.com/watch?v ... очень просто вопрос решается.

2 горын:
Ну один внятный, спасибо, старина.Задолбали "правильные".

Старожил
форума
Пассажир Лёха:

UR - пилот:

Пассажир Лёха:

а почему у Вас аватарка Алексея Остудина (Москвича) за штурвалом ТУ154?


А почему у Алексея Остудина аватарка какого-то 3, 14.ора в шляпе? Пля, как сложно в интернете. Всё переплелось...

2 Rock:

Для тех, кто считает, что заказав облив он улетит через 10 минут.Ждать облива, ты MAN, будешь часа два, а потом считай своё рабочее время.И по прилёту в один конец обязан взять полный отдых, 24 часа!Вот выди и объясни пассажирам, что ты должен поспать, порвут как Тузик грелку.Я так понял, что ты недавно капитаном летаешь.С Арабским Лётчиком не надо спорить, пацан ты против него.Он первый русский, который стал капитаном на В-747!Удачных полётов тебе, командир!


А почему бы не предложить альтернативу озвучить пассажирам, типа будем ждать облива или попытаемся с этим сугробом взлететь? А потом уже говрить, кто кого там будет рвать.

P.S. И это, про Арабского лётчика только не надо, он в состоянии сам про себя говорить.

изд.4502:


Баян, но прикольно :-)

А почему бы не предложить альтернативу озвучить пассажирам, типа будем ждать облива или попытаемся с этим сугробом взлететь? А потом уже говрить, кто кого там будет рвать.



И ещё весь перечень MEL обсудить, провести собрание, назначить секретаря, при необходимости привлечь специалистов по конкретным вопросам, провести голосование.... Ну где-то, в лучшем случае, через полгода улетите. Наверное...)))

http://www.youtube.com/watch?v ... это взлетает не АФЛ.

2 Alex Skyboy:
P.S. И это, про Арабского лётчика только не надо, он в состоянии сам про себя говорить.

Вот тут ты прав!Просто я знаю этого парня, горло за него перегрызу

Rock Я могу несколько НИКов подсказать:)))

2 JET:

И ещё весь перечень MEL обсудить, провести собрание, назначить секретаря, при необходимости привлечь специалистов по конкретным вопросам, провести голосование.... Ну где-то, в лучшем случае, через полгода улетите. Наверное...)))


Хоть, оно и золото - молчание, но не в этих случаях:))).
Вспоминаю один перелет, не так давно, так кэп честно сказал, сейчас полетим, но погоды в точке "б" нет (туман), пока будем лететь (2 часа) возможно рассеятся, если нет, покружимся в зоне ожидания, если нет и подожмет топливо, то пойдем на запасной.
В итоге в зоне провисели около 40 мин.
На паксах была только улыбка и нормальное настроение.

Тааакк... гляжу тут грубо нарушаются мои права на публичное изображение, правда UR-пилот?

Alex Skyboy:

В описаном вами случае кэп докладывает о своём решении. А я ответил на предложенный вами вариант обсудить с пассажирами само принятие решения.

Москвич:

Тааакк... гляжу тут грубо нарушаются мои права на публичное изображение, правда UR-пилот?

Согласен на обмен . Даже просто удалить не получается, а младший из института только завтра приедет. А я по его выражению...лузер

))) ничего страшного))

http://www.pprune.org/archive/ ...
Будьте любезны, ознакомьтесь. ...
-----------
эт, уважаемый, то о чем я и говорил. квс ультимативное "право" имеет но за "право" и "отвечает".
"погуглите" по половине первого предложения поста на "ппрюне". получите 1.5 милиона ссылок тональность "шума" собствно "послушайте.

извинением атлантики и дельта не отделались:
http://www.airaviationnews.com ...
как думаете кто выиграет? имхо, до процесса не дойдет (дошло). за "punitive damage" компашкам приедется заплатить.

rovpax:

2 Сaptain Phlintus:

Прочитал, насколько это возможно с моим английским.
Случай конечно дикий. Но как я понял, там видно изначально другие паксы бузить начали и кэп оказался заложником ситуации.ше
Интересно было бы знать


Да вот хз, я тоже считал что случай дикий, пока не поговорил со старшим товарищем. На баклана он не очень похож, 62 года, раньше летал в Air Canada и Air Jamaica. И он совершенно спокойно к этому отнёсся, и сказал что это чуть ли не в порядке вещей, и что он прибегал к этому праву неоднократно. Конечно, скорее всего не по причине дресс-кода, может там алконавты или другие какие бузотёры были, я в детали не вдавался, но высадил и полетел себе спокойно. Вот так у них, в странах с победившей демократией.