холивор на холиворе сидит и холивором погоняет
ужос
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
| ↓ ВНИЗ |
|
| |||||||||||||||
| ← На главную страницу | ||||||||||||||||
Все форумы |
Авиационный |
Сослуживцы |
Авторские |
| Реклама на сайте | Обратная связь/Связаться с администрацией |
|
|
А вот расход воздуха в час в кабине на одного пассажира.......
Как то запомнилось, что на 747 - 28, а на 86-42. Хотя могу и ошибаться. А на А и Б?
На ИЛ-86 воздух в салоне меняется 29 раз в течении часа, и нет системы "рециркуляции".
Поэтому все дышат свежим воздухом (правда от компрессора)
На А и В все дышат своим воздухом с небольшими добавками от
компрессора. Стоит система "рециркуляции" дышать противно
как в подводной лодке (дизельной правда). Так коротко надеюсь всем понятно,
про отказы высотной системы можно не вспоминать ...у В и А их очень много.
А на ИЛ-86 не было ни одного..... Приятного полета на А и В