А раньше можно было...

Авиакомпания в\ч 36628, тип ВС Л-39... Колличество промежуточных посадок от 18 до 36 -)))

Вот Николай Федорович ! Если и были раньше рейсы то только Л-410 А у него дальность слабовата!!

Авиакомпания: 121ый Гв. ТБАП
тип ВС: Туполев Суперджет
Промежуточные посадки: отсутствуют

ALAM:
В Мичуринске для ЫЫО трапов нет, а стремянки коротковаты. ))))))))

Господин Беляев
Это отсюда 18-36 посадок?
http://maps.google.ru/?ll=52.9 ...

Джукчингач.:

Так точно.... Ух ты... Крайний раз Мичуранск сверху видел году этак в 1997 -)))))
Из Самары в Липецк летели. Траверзом проходили. Связался, поздоровался, передал привет сослуживцам.

Если я тут то охочусь в точке впадения р. Иловай в Воронеж

Да-а-а... Хорошие там места... Одно Шушпань море чего стОит. Хотя говорят рыбы там сейчас практически нет. А в былые времена три заброда и эскадрилья всю ночь уху и жареную рыбу ест, да еще и подвялить оставалось-)))

ФАБ-100 не притапливали в речку?
для улова и 3 Ф-1 вокруг корпуса

Не-е-е.. Курсантов отправляли с бреднями. А сами полеты летаем. РП отправит кого нибудь "на доразведку погоды" .. Низенько так пройдешь над рыбаками. Как только подадут сигнал, что рыбы уже достаточно, докладываешь РП, что туча грозовая подходит. Закрываем полеты и на берег... Отдохнуть чуток -)))))Красота !!!!!

А ФАБ-100 у нас не было. Токо П-50\75..)))))

Джукчингач.:

Вот Николай Федорович ! Если и были раньше рейсы то только Л-410 А у него дальность слабовата!!

В мои времена Ан-2 исправно всех перевозили - из любой деревни и хоть до атолла Бикини, только загранпаспорт нужен был.

Беляев 81:

Не-е-е.. Курсантов отправляли с бреднями. А сами полеты летаем. РП отправит кого нибудь "на доразведку погоды" .. Низенько так пройдешь над рыбаками. Как только подадут сигнал, что рыбы уже достаточно, докладываешь РП, что туча грозовая подходит. Закрываем полеты и на берег... Отдохнуть чуток -)))))Красота !!!!!

А ФАБ-100 у нас не было. Токо П-50\75..)))))

Инструкторы в ТВВАУЛ на Як-18(я их захватил ещё на 1-м курсе) рассказывали, что иногда с курсантами летя на маршрут, садились где-нибудь у озерка и ловили рыбу. Главное было правильно рассчитать время ловли и не увлечься.

Пилот Ту-22:
Николай Федорович, я Як-18 уже не застал. Только Л-29 и Ил-28. А инструкторов с Як-18 только на тренажере Л-29 видел. Струнков, Гаринских, Скляр...

Беляев 81:

Пилот Ту-22:
Николай Федорович, я Як-18 уже не застал. Только Л-29 и Ил-28. А инструкторов с Як-18 только на тренажере Л-29 видел. Струнков, Гаринских, Скляр...

А мы были последними на Як-18-х(1-й курс) и первыми на Л-29(2-й курс) - поступал в 1963 году. Повезло однако.

Пилот Ту-22 : Гарин В. С. с Вашего выпуска ?

Беляев 81:

Пилот Ту-22 : Гарин В. С. с Вашего выпуска ?

Никак нет. Я помню инструктора с подобной фамилией на 4-м курсе на Ил-28.

Пилот Ту-22 :
А ну да, Вы же 1967 года выпуска. С Вами наверное Слепухов выпускался.

Беляев 81:

Пилот Ту-22 :
А ну да, Вы же 1967 года выпуска. С Вами наверное Слепухов выпускался.

Такого тоже не было.

На тот атолл никто не попадет, потому как американские военные девки туда рулят, через Гавайи.

придется искать попутку.или на поездах пересадками.

Точно! Но уворачиваясь от шлейфа с японской АЭС, или тайфунов! Хотя, плюнуть, козу за хвост и в тамбур. А по-серьезному во Вторую под тем же Мидуэем японо-американцев утопила война за 2 дня в океане до 5 тыс.человек. Летчиков, техников, моряков, 3-4 авианосца и пр. И на райском Wake тоже песок красный. Прискорбно. На сегодня ни один наш Ту не присядет туда на заправку, да и делать там нечего.