2 Burokratizmunet:

И я готов на ан2, только выпустился(2015), есть у кого информация? Звонил в Нарьян мар и Архангельск, там народа хватает, только резюме скидывать на всякий случай. Благодарю!

Есть тёпленькое местечко :


Требуется пилот Ан2 , владеющим английским , для работы в ДРКонго... Обращаться , info@airkasai.cd , asmans@ro.ru и по тел +243 992 890 000 ... Оплата обсуждается с руководством персонально ...

2 NFAir:
А вторые требуются?

Да уж, Конго, тепленькое местечко. Совсем по теме топика. А как же унты, ДС меховая, шапка-ушанка, запуск в минус30? Всего этого в Конго точно нету.

2 Kamchatski:

запуск в минус30?

Что сложного , подогрел пару часиков , аккомуляторы тёплые поставил и запускай,
лучше чем при 0* запускается.

Гато, спасибо за предложение, вот только хотелось бы в пределах России. Матушки!

to gato: а подробности можно? Что за люди? Кантора или частник?

to VA: Почитайте на ветке "Лётчики в Африке". Там пару дней назад про работу и оплату на Ан-2 в Эйр Касай в ДРК написано.

2 gato:

С какого адреса было письмо?
Гражданство РФ? Вы КВС?
Напишите пожалуйста ещё раз.

2 Chilly Willy:

Сейчас открыты вакансии на КВС и авиатехников (слоны и АиРЭО).

Кто подскажет ? Сколько стоит комплект мехового и демисезонного обмундирования и унты ?
Где приобрести можно? Подготовка к работе на севере должна начинаться с этого!

gato:

Кто подскажет ? Сколько стоит комплект мехового и демисезонного обмундирования и унты ?
Где приобрести можно? Подготовка к работе на севере должна начинаться с этого!

Подготовка к работе должна начинаться с поиска самой работы, а там уже и унты выдадут. Комплект стоит дорого. Покупают в Техноавиа.

2 Теоретик

Спасибо ! Посмотрел .
http://www.technoavia.ru/katal ...

Получается если не выдадут , то зарабатывать на него почти год надо .

gato, если контора нормальная должны выдать, что за авиакомпания если не секрет?

2 makrЯк

NFAir:
Кто ищет работу КВС Ан-2 и инженером?
Пишите на почту Nfair.xxx@gmail.com

Юрка ковбой классный пацан, я балдею с него! С такими весело.

gato, меня работа не интересует, я трудоустроеным и уходить не собираюсь.

aerik, с таким как ковбой я бы точно летать не хотел, а уж тем более где-нибудь на точке работать

А приходится!)

Давно все хотел спросить, а в Африке какой бензин в Ан-2 льют? Неужто Б91 где завалялся?

Как то перегонял с Европы в Мозамбик . В Венгрии заправили 100LL.
Потом по дороге чем придётся, и добавляли "микстуру" , октан повышали.

А Б91 вообще где либо есть еще?

В Норильске Ан-2 летают. А/К Таймыр, А/К Nordstar. Наверника контакты есть ин-те.

В Сасово из Польши вроде бы привозили.

В Экваториальной Гвинее соточка тоталевская, просто мед, моторчик так и урчит.))))
С уважением.

А что насчет жижи? Чем МС-20 заменить?

Очевидно что Aeroshell 100

Вы знали, вы знали.))))

А чьи Ан-2 на Мадагаскаре летают, чем занимаются?

На Мадагаскаре хозяин поляк.

MVV78:

В Норильске Ан-2 летают. А/К Таймыр, А/К Nordstar. Наверника контакты есть ин-те.


Все что могут предложить это откапать и продать

https://cloud.mail.ru/public/B ...

KUR-0:
MVV78:
В Норильске Ан-2 летают. А/К Таймыр, А/К Nordstar. Наверника контакты есть ин-те.

Все что могут предложить это откапать и продать

Два борта на дальнем плане вообще не Ан-2, это Ан-3.

booster:
Два борта на дальнем плане вообще не Ан-2, это Ан-3.

Извини, что осталось

Правда есть еще 2 AW119mk2koala но их откапывать не надо в ангаре стоят

KUR-0:
Правда есть еще 2 AW119mk2koala но их откапывать не надо в ангаре стоят

Импортная техника без ангара на нашем Севере превращается в железо, не способное подниматься в воздух. Таймырские морозы вещь суровая, безусловно.
Августы-119 у вас заняты ВИП-перевозками или по санзаданиям летают?

Нету в Норильске АН-2. Кончились... А жаль....

Импортная техника без ангара на нашем Севере превращается в железо, не способное подниматься в воздух.

Ой ли, я бы вам поверил если бы не делал обратного. После ночи при -40 спокойно запускались и взлетали на иномарке.

Capral:

Нету в Норильске АН-2. Кончились... А жаль....

Но остались пилоты с "КРЫЛЬЯМИ" летающие на двух винтах

booster:
Импортная техника без ангара на нашем Севере превращается в железо, не способное подниматься в воздух. Таймырские морозы вещь суровая, безусловно.

У нас в Коми тоже морозы не мягкие, однако у Комиавиатранс эльки и эмбраеры нормально летают, ангаров тут не густо, справляются как-то.

У эмбраера ограничение по температуре -40 ?

Флойд:

У нас в Коми тоже морозы не мягкие, однако у Комиавиатранс эльки и эмбраеры нормально летают, ангаров тут не густо, справляются как-то.


Я дико извиняюсь, но вопрос стоял о вертолетах, а пилоты АН-2 летаат не эльках и эмбраерах а на вертолетах (почему и крылья стоят в кавычках). А пластмассовый вертолет без ангара - куча информации по БП№.....

KUR-0, технику вообще беречь надобно, неважно импортная она или еще какая.Даже на Ан-2 перкаль страдает от морозов, что бы там про него не говорили. Ангар щас можно надувной за пару дней поставить и также снять при необходимости

Kamchatski:

KUR-0, технику вообще беречь надобно, неважно импортная она или еще какая.Даже на Ан-2 перкаль страдает от морозов, что бы там про него не говорили. Ангар щас можно надувной за пару дней поставить и также снять при необходимости

не увидел ничего в профиле... извини.

ХА_ХА Весь Норильск смеется надувной ангар при ветре 30-40м/с
хранится так см ссылку
https://cloud.mail.ru/public/B ...

to gato

Не будете ли Вы так любезны поподробнее рассказать об Ан-2 на Мадагаскаре.
Есть ли у Вас какие-либо данные для связи с ними?
Спасибо

2 Oleg5:
Не будете ли Вы так любезны поподробнее рассказать об Ан-2 на Мадагаскаре.
Есть ли у Вас какие-либо данные для связи с ними?
Спасибо

Спасибо , это много.
Работают , перевозят крупногабаритные грузы и пассажиров в места куда караван не летает .
Работа полулегальная .
Хозяин самолётов , Франтишек , обычно отирается в баре " Лябригада " в Антананариву.
Удачи , расскажите , после того как вернётесь.

gato, а самолеты то хоть в нормальном техсостоянии?

Там летает несколько . Тот который перегонял с Европы Франтишеку года три назад , был в отличном состоянии.

gato:
Подскажите пожалуйста куда податься КВСу?

2 Oleg5


С такими вопросами обычно обращаться к министру ГА , или , на худой конец, к Президенту.
Я могу вас послать только
NFAir:

Кто ищет работу КВС Ан-2 и инженером?
Пишите на почту Nfair.xxx@gmail.com


17/11/2015 [07:09:10]

Да вот он и Франтишек и Ан-2 его)
https://www.youtube.com/watch? ...

2 gato:
NFAir написал - он молчит.
Базилю документы отослал и тишина.
А к Франтишеку есть шансы устроиться? Как с ним связаться?

К Базилю надо ехать в марте , какие в Африке документы ? Зачем смешить ?
Франтишек русских не берёт , польский националист . Меня он вынужден был нанять на перелёт , так как польских пилотов такого уровня нет.Рекомендовал меня , ныне покойный , Майдо Веебел. Поэтому никаких контактов с Мадагаскаром нет.

А что здесь смешного?
Базиль сам попросил прислать доки.