to antonov_two:
скинул тебе два мыла, но подтверждения отправления нет. друган ответил следующее:
Давай , вторые нужны , но предупреди что точек до 10 - ти . Куда поставят и когда , никогда точно не знаешь , всегда на чемодане . Можно и год на одном месте по 90 часов ( летом ) делать
мыла его у меня нет, но можешь найти его в одноклассниках, если интерсно.
данные могу скинуть.

Эко-туризм ))
Мне тоже интересно на лето.

iskandarov1978@yandex.ru

Спасибо. Письмо получил - ответил.
Теперь рассматриваю разные варианты).
Как что известно станет - отвечу.

ОАО "2-ой Архангельский ОАО", а/п Васьково. тел. (8182)46-21-40 - отдел кадров, факс 46-21-61, почта: vaskovo@2aoao.ru
10 летающих Ан-2, полеты в основном по Архангельской губернии, но были на Ан-2 и в Антарктиде в 2009-2010г.г.

Ан-2. Север. Уважаю!

Народ, не подскажите что принято платить на Антоне в пересчете рубль\час ?
У нас тут дискуссия с руководством назревает что 500рэ на руки как то маловато, хотелось бы аргументов привести ))

В Комсомольске за час уже обещают 800 руб, а 500 р однозначно мало.

северная романтика.... помню детство - Якутию... летчики в унтах и шубах - полярках... бледное сияние солнца в морозном небе и коптящие небо ан-2... да есть что то в этом... такое неземное далекое и притегательное...

ОАО "2 Архангельский объединенный авиаотряд"
Могу составить протекцию...

ОАО "2 Архангельский объединенный авиаотряд"
Могу составить протекцию...

А налет какой обещают?

и коптящие небо ан-2...
а ведь реально после минус 35 остаеться конкретный шлейф за бортом))
почти как як-40 ))

2 TG ? визуально похохе , а эапах выхлопа ???? .. ностальжи... керос, от бензу .. всеж имеет отличия.

А какой налет в Архангельске обещают, если не секрет?)

Обновим веточку)

Честно сказать самолет пахнет горячим металом и маслом , при ночном полете в правую форточку виден факел из выхлопа бело-фиолетового пламени примерно на метр от среза выхлопной. Смотриться в полете фантастически , а при открытых створках капота еще и светящиеся выхлопные коллектора ))

Раньше, после выпуска, на АН-2 на Север отбою лётчиков не было. Лучшая школа для пилота. 3-4 года поработал, а потом на большую технику. Отряды всегда старались брать таких в первую очередь и ребята не подводили.

А сейчас люди тянутся больше к деньгам, посредством неба, нежели к самому полету.

Налет на один списочный самолет около 600-800 часов в год. Ну а для летчиков как в план будут ставить.

А в районе Таймыра - Хатанги - Диксона Ан-2 уже нет наверное ни у кого?

to ИСАМАР

Вы не в курсе случайно какие требования выдвигают к пилотам на АН-2 в Архангельске?

в Нарьян-Маре 1.5 Ан-2 летает
ну не свисти.. в н-маре на крыле 7 машин

Из всего этого советую Нарьян-Мар, дают комнату в общежитии, автобус на/с работы для работников компании.Раз в год - бесплатные билеты на самолет к месту отдыха и обратно, одному члену семьи - половина стоимости.Летающих бортов там более чем достаточно
да нету там уже три года бесплатных билетов раз в год.. отменили--остальное-правда

поддерживаю по поводу Архангельска. сам у них год отработал.прекрасный коллектив, интересные полеты, отличные пилоты, научат летать.кварталку насколько я знаю теперь регулярно платят....

2 mikles:
Только что с генеральным 2 ОАОА говорила. Сказал "да пусть резюме присылает по факсу, с ним свяжутся".
Не в духе что-то сегодня...

to капитан Лютый

Спасибо за добрые слова в наш адрес!

To ИСАМАР

Подскажите пожалуйста номер факса чтобы сразу в правильное место попасть ?!

Cмотри выше. Факс (8182) 46-21-61, почта vaskovo@2aoao.ru

Cмотри выше. Факс (8182) 46-21-61, почта vaskovo@2aoao.ru

Бергол:вопрос по Як-40 Кировоград переучивает...

седой бродяга :
не могу знать ... в 90-х Бугры переучивали.

седой бродяга: на кой вам сдался окурок то???? учите англ язык и на бобик или арбуз , вот енто престижно , а вы про Як-40

А я бы от окурка не отказался - на бобики переучиться всегда можно успеть. А вот на Як-40 можно и опоздать.

в буграх переучивают...вот только какая перспектива на нем? они встают если уже не встали и летать наврятли будут. а самолет конечно хороший но н е экономичный.

хотел поинтересоваться по теме писали про Нарьян-МАр кто то может конкреную контакную информацию дать? телефон или майл? Заранее благодарен.

и информацию про "Алрос" если кому что известно :)

Приветствую Всех, парни небольшой off.
Кто в теме, скажите
1. Допускается ли управление Ан-2 одним пилотом? Сегодня смотрел РЛЭ, минимум двое.
2.Если да то пилот-любитель имеет право летать на нем?
Заранее спасибо..

В досаафе , аэроклубах и прочих полетах по окрестностям - это обычное явление . Более того при выброске прыгунов особенно на 92 бензе летом по жаре, лишняя тушка в правой чашке это минус один парашютист в кунге.
Со свидетельством любителя можно летать на бортах под АОНовской регистрацией.

Спасибо, рад видеть знакомых:)
Подскажите пожалуйста требуют ли в пилотское квалификационную отметку о допуске на тип Ан-2? Или проходит однодвигательный сухопутный?

Вопрос возник.Во сколько выливается годовое содержание АН-2 частнику? Просто залез на сайт http://www.an2plane.ru/ru/sale.htm .Вроде ценник такой приемлемый довольно.

Всем здоровья по-больше!
Кто-нибудь владеет информацией по работе 2П на Ан-2 (патруль, АХР). Есть небольшой опыт (500ч).
Если не сложно, реальные телефоны можно (в личные сообщения)? Устал "ловить" часовой пояс севера и потом нарываться на "бабМань", которые моют полы и снимают трубки, чтоб не звинели.

Добрый вечер!
А как сейчас обстоят дела с работой на Ан-2? Кому нужны летчики на этот тип? Подскажите пожалуйста...Заранее спасибо...

TG: Эти дополнительные теплообменники уже лет двадцать на АРЗ ставят!

давеча находясь в отпуске на родине узнал что в родной конторе уже отбоя нет от желающих полетать на ан-2 . человек 10 пилотов уже взяли и еще столько же минимум желающих . похоже новые требования фапов стимулировали интерес к типу .

Да. Вот такая нехватка пилотов в стране.

тебе теска на reea.ru там химики все

почему такое решение?

TG


классные фото

TG

на фото приводнение, это с вами произошло? если не секрет как, можно на личку.
фактурные фото

Добрый день читающим ветку, собственно подскажите если в курсе, где еще можно пристроится для начала карьеры на АН-2 после УВАУ ГА (переподготовка с ВТО)
С учетом того, что пилотское без типа просто однодвиг сухопутный, и налета на типе нет.