Что такое компания Ascend, и какие данные ИКАО. А вообще Я доверяю страховой компании! Она точно решит, какой компанией можно пользоваться(авто, жд, авиа)

Между нами говоря, в США в авиакатастрофах гибнет около 5 сот человек ежегодно, то есть почти ежедневно гробится один самолетик или вертолетик. Просто обывателю мелкие катастрофы не интересны, а они уносят жизни в мир иной регулярно. В 2012 году в мире ожидается значительное увеличение техногенных катастроф. Берегите себя...

2 хотябыч

Не надо манипулировать статистикой. В США летают столько, сколько весь остальной мир вместе взятый. Группа Люфтганза перевозит больше пассажиров, чем все наши авиакомпании вместе взятые. При этом, по показателю Количество авиапроисшествий на 1000 лётных часов мы впереди планеты всей (

2 Тасманский псевдоморж:
Сначала, как известно, было слово, ну а затем..... Ну вы как маленький:))

В США летают столько, сколько весь остальной мир вместе взятый.

В США есть вменяемая авиационная администрация (хотя и бардака хватает тож). В России рядом ничего не лежало.

А каждый пятый человек на земле - китаец.
Что, в Москве, например, совершенно неочевидно. Никогда не поверил бы, если бы не статистика.

Тасманский псевдоморж:

Почти четверть смертей в результате авиакатастроф в мире в 2011 году пришлась на Россию, говорится в материалах исследования британской консалтинговой компании Ascend, данные которой приводит The Wall Street Journal. ...

Да, 2011 год оказался изрядно плачевным для россиян ... почти четверть в мире. Впрочем за прошедший год в США в погибло почти в два раза больше, и не важно коммерческая авиация или иная, факт остаётся фактом.

2 Felicita: Впрочем за прошедший год в США в погибло почти в два раза больше

Назови с наибольшим числом погибших из гражданских перевозок.

1 Felicita: Впрочем за прошедший год в США в погибло почти в два раза больше
2 freefly: Назови с наибольшим числом погибших из гражданских перевозок.
===========
8.12.2011 -штат Невада - 5 человек погибли в авиакатастрофе
21.12.2011 -штат Нью-Джерси - 5 человек погибли в авиакатастрофе.
А всего за декабрь - около 3 десятков авиакатастроф малой авиации.
За год накопится от 400 до 500 погибших в авиакатастрофах.

2 хотябыч:

В Неваде вертолет упал. В Нью-Джерси частный самолет. Регулярный рейс ГА хоть одного пассажира убил?

Я в этом вопросе, как ни печально, присоединяюсь к стороне критиков нашего авиатранспорта...

Конечно, любая катастрофа с гибелью хотя бы одного человека есть трагедия, и абсолютные цифры тут важны. Но нельзя не разделять очень большой сегмент частной и малой авиации в США, где происходят катастрофы, с сегментом коммерческих пассажирских перевозок в авиакомпаниях. Всё-таки это разные вещи, совсем разные, и именно для пассажиров, которые авиацию рассматривают просто как транспорт, доставляющий согласно купленным билетам.

Поэтому для начала очень хотелось бы, чтобы хоть в сегменте самолётов вместимости... ну пусть от 30 кресел, у нас пару лет для начала прошло бы без единого погибшего. А дальше - и ещё пару лет. А потом - и в сегменте малой авиации будем сравнивать.

Между нами говоря, в США в авиакатастрофах гибнет около 5 сот человек ежегодно, то есть почти ежедневно гробится один самолетик или вертолетик. Просто обывателю мелкие катастрофы не интересны, а они уносят жизни в мир иной регулярно. В 2012 году в мире ожидается значительное увеличение техногенных катастроф. Берегите себя...



А сколько в автокатастрофах погибло в США? А сколько утонуло в озере? А сколько медведь загрыз? К чему эти цифры, о том сколько любителей на"нулось на своих Цеснах, к теме это отношение не имеет.

Что неясного написано - ПАССАЖИРы гибнут, которые платят свои денежки юр. лицу - авиакомпании чтобы их доставили из пункта А в пункт Б. В США 0 пассажиров погибло. Про объемы говорить не будем.

Вот, ещё один из показателей, где Россия вышла на передовые показатели...
Жаль, что этот повод не вселяет оптимизма, и, не хочется скандировать: -Россия, вперёд...
Наверное, и другие рекорды, нам будут по -плечу... Опыт, теперь, есть...

Это уж точно, ни дня без рекордов, а ведь это только Россия встала с колен, и в данный момент "сосредотачивается". А что будет дальше?

Крупнейшие авиакатастрофы в мире (1974-2011):


Год Место­ ката­стро­фы Само­лет Стра­на ави­авла­дельца­ При­чина­ ката­стро­фы Число­ жертв
2011 Иран Boeing 727 Иран Разби­лся при захо­де на поса­дку 77
2011 Конго­ Boeing 727 Конго­ Разби­лся при захо­де на поса­дку 75
2011 Росси­я ТУ-134А Росси­я Разби­лся при захо­де на поса­дку 47
2011 Росси­я Як-42 Росси­я Поте­рпел ката­стро­фу во время взле­та из аэро­порта­ Яросла­вля. Долже­н был доста­вить хокке­исто­в яросла­вско­го "Локо­моти­ва" 43
2010 Инди­я Boeing 737 Инди­я Ошибка­ экипа­жа, пробе­г после­ поса­дки 158
2010 Паки­стан A321 Паки­стан Ошибка­ экипа­жа. Столкнулся с земле­й 157
2010 Ливи­я A330 Ливи­я Разби­лся при захо­де на поса­дку 103
2010 Росси­я ТУ-154M Польша­ Разби­лся при захо­де на поса­дку 96
2010 Ливи­я Boeing 737 Эфио­пия Ошибка­ экипа­жа, набо­р высо­ты 90
2009 Атла­нтика­ А-330 Франци­я Взрыв двига­теля. Упал в Атла­нтиче­ский океа­н 228
2009 Индо­нези­я С-130 "Геркуле­с" Индо­нези­я Само­лет упал на жилые­ дома­ после­ взле­та 110
2008 Испа­ния MD-82 Испа­ния После­ взле­та упал на землю и заго­релся 154
2008 Росси­я Boeing-737 Росси­я При поса­дке в аэро­порту Перми­ ушел на второ­й круг, после­ чего­ рухнул в приго­роде­ на Трансси­бирскую маги­стра­ль 82
2007 Брази­лия А-320 Брази­лия Взрыв на взле­тной поло­се 199
2007 Каме­рун Boeing 737 Кени­я Поте­ря упра­влени­я 114
2007 Индо­нези­я Boeing 737 Индо­нези­я Столкно­вени­е с земле­й 102
2007 Таила­нд MD-82 Таила­нд При поса­дке в сильный дождь упал в аэро­порту 87
2006 Укра­ина ТУ-154М Росси­я Поте­ря упра­влени­я, упал в штопо­ре 170
2006 Брази­лия Boeing 373 Брази­лия - 155
2006 Росси­я А-320 Росси­я Авари­я прои­зошла­ во время призе­млени­я на поса­дочно­й поло­се 113
2006 Росси­я A-310 Росси­я При поса­дке выка­тился за преде­лы взле­тно-по­садо­чной поло­сы, сбил бето­нное­ огра­ждени­е аэро­дрома­ и вреза­лся в гара­ж 124
2005 Индо­нези­я Boeing 737 Индо­незія Паде­ние само­лета­ на жило­й кварта­л после­ взлёта­ 147
2005 Афины Boeing 737 Кипр Столкно­вени­е с горо­й 121
2004 Египе­т Boeing-737 Египе­т Паде­ние в Красно­е море­, столкно­вени­е с водо­й 148
2003 Иран ИЛ-76 Иран Столкно­вени­е с земле­й в усло­виях плохо­й види­мости­ 275
2003 Бени­н Boeing-727 Бени­н Ката­стро­фа из-за­ пере­груза­ лайне­ра 138
2003 Суда­н Boeing-737 Суда­н Упал на взлётную поло­су и заго­релся 116
2003 Алжи­р Boeing-737 Алжи­р Возго­рани­е одно­го из двига­теле­й при взлёте­ 103
2002 Тайва­нь Boeing-747 Кита­й Упал в море­ 225
2002 Ниге­рия BAC-1-11-500 Ниге­рия - 148
2002 Кита­й Boeing-767 Кита­й Столкно­вени­е с горо­й 128
2002 Кита­й MD-82 Кита­й Упал в море­ 112
2002 Иран Ту-154 Иран - 119
2001 США А-300 США Возго­рани­е в воздухе­ 246
2001 Росси­я Ту-154 Росси­я Упал на захо­де на поса­дку 145
2001 США Boeing-727-400 США Терра­кт. Лайне­р был напра­влен на Пента­гон 184
2001 США два Boeing-767 США Терра­кт. Два лайне­ра были­ напра­влены на WTC 137
2000 Антла­нтика­ А-310 Кени­я Упал в Атла­нтиче­ский океа­н 179
2000 Бахре­йн Аэро­бус Саудо­вска­я Арави­я Упал в море­ 143
2000 Филли­пины Boeing-737 Филли­пины Упал на поса­дочную поло­су при захо­де на поса­дку 131
2000 Франци­я Конко­рд Франци­я Упал во время взлёта­ на взле­тной поло­се 109
1985 Атла­нтика­ Boeing-737 Инди­я Терра­кт 329
1999 Антла­нтика­ Boeing-767 Египе­т Упал в Атла­нтиче­ский океа­н 217
1996 Инди­я ИЛ-76, Boeing Каза­хста­н, Саудо­вска­я Арави­я Столкно­вени­е в воздухе­ 349
1994 Япони­я А 300 Кита­й - 264
1985 Япони­я Boeing-747 Япони­я Нека­честве­нный ремо­нт авиа­лайне­ра 520
1985 Ньюфа­ундле­нд DC-8 Кана­да Поте­ря скоро­сти на взлёте­ 250
1979 Анта­ркти­да DC-10 Нова­я Зела­ндия Столкно­вени­е с земле­й 257
1977 Кана­рски­е остро­ва Boeing-747 Ниде­рланды, США Непра­вильно­ принята­ кома­нда диспе­тчера­ 578
1974 Франци­я DC-10 Турци­я Открыти­е люка­ грузо­вого­ отсе­ка 346


Увы , это жизнь. В этом печальном списке не только Россия

2 Beekeeper: В этом печальном списке не только Россия

В прошлом году еще Иран и Конго. И пока такие как вы будут говорить "у нас все заиб.сь, посмотрите на других" и вас не будут бить за это в морду - все так и останется, потому что Россия это не эфимерная бесформенная масса, это в первую очередь люди и меняться надо в первую очередь людям, а не правительству или председателю МАКа.

Кстати, а правду говорят, что в США происшествия с мухобойной авиацией расследует не NTSB, а местный шериф?

Прав, The Wall Street Journal...стыдно и поскудно признавать, но прав...

Угу, а каждый второй погибший пакс в 2009 году - француз. Афигенная статистика.

:
2 хотябыч
Не надо манипулировать статистикой.

Хочу поддержать GRV. Статистика вещь своеобразная. Каждый может вытащить из цифр своё понимание, но есть абсолютные цифры и относительные, но потери на лётный час есть вещь не оспоримая.

Афигенная статистика.


Да не говори! Ну не повезло маленечко нам, вильнули слегонца, с кем не бывает, а тут эти со своей статистикой! Ик! Ща подтянемся, обойдем Индию и Индонезию, на лягушатников надежды нет, у них раз в 20 лет только такое случается, так что следующие 17 пьедестал с Конго делить придется.

за 2010 всего в штатах погибло 466 человека в авиа-катастрофах.

но если посмотреть вот на эту табличку: http://www.ntsb.gov/data/table ... то, как говориться "но комментс".

(строка вторая
"U.S. air carriers operating under 14 CFR 121"
- Scheduled
дает статистику погибших в регулярных рейсах гражданской авиации:
" Scheduled 26 0 0 0 17, 082, 000 9, 413, 000 0.152 - 0.276"

в переводе: налетано: 17 миллионов 286 тыс часов. произошло 26 происшествий. погибло 0 человек.

Наверное эта статистика имелась в виду
http://aviationsafetynetwork.f ...

А что там за значок перечеркнутый?

статистика, блин ... пока Авиаторы будут рассуждать так: ну и что, что у нас ХХ погибло, а вот у НИХ - УУ, этого бардака не избежать !!! о себе надо думать и заботиться, о своей авиации, а не о заграничной, глядишь и подвижка наБЛЮдётся ....

Beekeeper:

Статистика у Вас "левая". Россия за 2006 год. Рядом с "инцидентом" по А-310, волшебным образом нарисовалась "авария" А-320. Я не припомню такого случая в России.

ДоктОр:

Кстати, а правду говорят, что в США происшествия с мухобойной авиацией расследует не NTSB, а местный шериф?


Неправда.