Поддерживаю крик души.Но все вопросы -увы-риторические.Кроме последнего : Будет ли этому предел?
Будет.Но дожить и увидеть его своими глазами как-то не хочется.
Остальные комменты фильтр не пропустит...

"виртуозы воздушных баталий"
Понравилось

Мне понравилась вот эта фраза: "Одного росчерка пера премьера Путина хватило, чтобы вывести Кубинку из списков аэродромов совместного базирования, и тем самым нанести последний удар по ВВС России."
ЖЕСТЬ! Ну просто сатрап и изверг рода человеческого в одном лице!
Одним росчерком пера нокаутировал ВВС России!
Впрочем, учитывая, как они мучались в разных реформах с начала 80-х годов прошлого века это наверно был, как говорят французы, милосердный удар (coupe-de-grase), избавляющий их от дальнейших мучений...

Александр Булах:

Мне понравилась вот эта фраза: "Одного росчерка пера премьера Путина хватило, чтобы вывести Кубинку из списков аэродромов совместного базирования, и тем самым нанести последний удар по ВВС России."
ЖЕСТЬ! Ну просто сатрап и изверг рода человеческого в одном лице!
Одним росчерком пера нокаутировал ВВС России!
Впрочем, учитывая, как они мучались в разных реформах с начала 80-х годов прошлого века это наверно был, как говорят французы, милосердный удар (coupe-de-grase), избавляющий их от дальнейших мучений...

Согласен все проще и прозаичней.
Сделан очередной контрольный выстрел в ...... ВВС.

«Русских витязей» и «Стрижей» оценили в $7 млн
Бред или правда?
---------
Бред.

Генерал-полковник Зелин рассказал «СП» о судьбе «Стрижей» и «Русских Витязей»

- Кто вам сказал, что «Русские витязи» и «Стрижи» прекращают свою деятельность на аэродроме Кубинка? Толбоев? Но он уже давно вне поля, в котором сейчас проходят службу летчики и осуществляется боевая подготовка Военно-Воздушных сил. Правду могу сказать только я. И я ее все время говорю. Во-первых, «Русские витязи» были, есть и будут! В добавление к ним, мы будем создавать пилотажную группу еще и на Як-130. Все руководство Министерства обороны согласно с этой идеей.

Во-вторых, с аэродрома Кубинка никто не собирается перебазировать ни «Стрижей», ни «Витязей». Это аэродром совместного базирования. То, что предоставлена услуга, как вы написали, бизнес-авиации, так это сделано лишь с одной целью: чтобы аэродром поддерживался в современном состоянии не только за счет Министерства обороны, но и за счет частной фирмы. Она будет вкладывать средства в поддержание аэродрома Кубинка в надлежащем состоянии, оборудовать аэродром современными системами, которые позволят нам приблизить аэродром как минимум ко второй категории. А то и к третьей. По системе посадки, по светотехническому оснащению. Никто никому ничего не отдал. Никто никуда не собирается перелетать. Наоборот, за счет бизнес-авиации появятся новые рабочие места для населения Кубинки.

По поводу смены поколений. Да, уходят летчики старшего возраста. Но будут приходить более молодые. Мы сейчас занимаемся их подготовкой.

Вот вы пишите, что мы покупаем по 3-4 самолета. Это не так. Конечно, дело обстоит не как в былые времена, когда закупалось по сто самолетов Но десятки самолетов и вертолетов, например, в этом году поступили и поступают на вооружение ВВС. В целом, мы получаем значительное количество самолетов и вертолетов.

И самое главное: для Министерства обороны сегодня Военно-Воздушные силы – это приоритетный вид войск.

«СП»: – А как же тот факт, что в 2009 году Владимир Путин исключил Кубинку из перечня аэродромов совместного базирования?

- Я сегодня смотрел новое распоряжение Владимира Владимировича: Кубинка – это аэродром совместного базирования, и аэродром, на котором будут выполняться совместные рейсы. Выпущено новое распоряжение, которое позволяет и гражданским, и военным летчикам совместно летать с аэродрома и содержать его.
http://svpressa.ru/society/art ...

А смысл в существовании Витязей? С военной точки зрения.
НОЛЬ.
Не спешите , не спешите.
Те, кто знаком с их "процессом жизни" может мне ответить- когда они стреляли-бомбили, заправлялись в последний раз.
Может я просто чегго то не знаю?

Может я просто чегго то не знаю?
2 Бракамонте:

Именно так !

Ну останутся "потешные" части вроде "стрижей". Участи ВВС это не изменит.

Те, кто знаком с их "процессом жизни" может мне ответить- когда они стреляли-бомбили, заправлялись в последний раз.
2 Бракамонте:

Не последний, а крайний.
24 ноября. До этого 8 ноября.

А на хрен мы их ремонтируем?
http://s003.radikal.ru/i203/11 ...

А на хрен мы их ремонтируем?
2 Cаныч63:

Зелин пообещал, что всё будет ОК.

Меня терзают смутные сомнения.

Фотограф:
Пускали раккеты? Стреляли по мишеням?
Отрабатывали полет как положено строевым летчикам в частях?
Не верю.

Не верю.
2 Бракамонте:

Слушайте авиадиапазон. Остальное - просто видимость...

Бракомонте, Вы когда-нибудь ...остановитесь? Ну хоть Кубинку не беритесь обсуждать. Если Вы равны по значимости и состоятельности как военлет каждому из состава тамошних эскадрилий, и соответственно, имеете моральное право "сетовать", то сделайте это от своего имени, а не от интернет-клички, а то как -то более похоже на тявканье из-под воротни. Если Вы не из их "весовой" категории, ....то рот закройте. У Вас не права навешивать им ярлыки, мимоходом поплевывая в их сторону. Они как были так и останутся в памяти людей великолепные военлеты "Стрижики" и "Витязи", вне зависимости от Вашего "выхлопа" в их сторону, ...а Вы...так и будете среди присутствующих "Браком". Не хворайте.

Светлана С.:
Тут половина "писателей" уверена, что "Стрижи" и "Русские Витязи" летают только на параде 9 мая и на МАКСе.
:(

Светлана С.:

Если Вы равны по значимости и состоятельности...


можно, конечно, обсудить личность господина Бракамонте, но в данном случае вы так же не правы.
Иначе, исходя из ваших слов, ни один смерд не имеет права вякнуть на любого депутата или чиновника повыше. Не говоря уже о президентах и премьерах.

Речь не о депутатах и чиновниках, а о военлетах, двести раз доказавших, что русская школа высшего пилотажа на строевых истребителях-уникальна, разницу не слышите? Странно это Вам пояснять , да еще на специализированном АВИАционном сайте.

Пилотажников хотели вроде бы в Воронеж перебазировать?

Вот на вырученные деньги и закупят камеры:


Председатель правительства РФ Владимир Путин поручил Минфину и Министерству связи и массовых коммуникаций (Минкомсвязи) разработать план и изыскать средства для обеспечения всех избирательных участков в РФ камерами видеонаблюдения.

Накануне, отвечая в прямом эфире государственных телеканалов на вопросы россиян, В.Путин предложил установить на всех избирательных участках на выборах президента РФ в марте 2012г. веб-камеры с трансляцией происходящего в Интернете.

"Я предлагаю и прошу ЦИК установить веб-камеры на всех избирательных участках страны - их у нас более 90 тыс. Пусть они работают круглосуточно, днем и ночью, чтобы страна видела, что происходит на выборах, - подчеркнул В.Путин. - Пусть страна видит, что происходит у каждого конкретного ящика, чтобы снять напрочь всякие фальсификации на этот счет".

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/16 ...

Бракамонте:

А смысл в существовании Витязей? С военной точки зрения.
НОЛЬ.
Не спешите , не спешите.
Те, кто знаком с их "процессом жизни" может мне ответить- когда они стреляли-бомбили, заправлялись в последний раз.
Может я просто чегго то не знаю?

Допуска к Документам не имею.
Чисто визуально, "Русских Витязей", имею Счастье наблюдать каждое лето, с мая, до начала ноября. (у меня под их пилотажной зоной, дача).
Летают по 2-4 раза в неделю, один -два самолета, иногда, парами. Судя по частоте появления в небе, летают, только один-два самолёта.
По три -четыре одновременно, очень редко. В "ромб", и другие группы собираются ещё реже...
Вот, уже второе лето, с радостью замечаю, что стали летать ночью, т.е. сумерки, до полуночи.
Ясно, что в темноте, ходить на пилотаж, затея не только пустая, но, и опасная...
Закрадывается смутное предположение, что "летают на перехват", значит, занимаются и боевой подготовкой... Куда, когда, с какой целью летают и перелетают, вне пилотажной зоны, гадать не берусь. Возможно, где-то стреляют, бомбят... Не знаю!
Визуально, находясь под пилотажной зоной, наблюдаю только пилотаж...
Зрелище красивое!
Представляете, у меня, каждую неделю, по два, а, то и больше,
Воздушных Праздника!
Из опыта "прошлой жизни", могу предположить, что совместное базирование, глобальных проблем не решает, а дополнительных ограничений добавит...
Хочется пожелать "Русским Витязям" и "Стрижам" долгой и счастливой Авиационной Жизни на Кубинке. Здесь к ним привыкли! Здесь все их Любят!
Где-то на новом месте, может объявиться "общественность" с протестными заявлениями...
Это, так видится со стороны...

Возможно, где-то стреляют, бомбят...
2 vaschunin:

Полигон Кушалино.

Cаныч63:

А на хрен мы их ремонтируем?
http://s003.radikal.ru/i203/11 ...

Чтобы продать.

Фотограф:
Полигон Кушалино.

Известное место.
Стоило задать поисковику эти два магических слова...
Спасибо! (Буду знать)

Drejtori:

И самое главное: для Министерства обороны сегодня Военно-Воздушные силы – это приоритетный вид войск.

«СП»: – А как же тот факт, что в 2009 году Владимир Путин исключил Кубинку из перечня аэродромов совместного базирования?

....- Я сегодня смотрел новое распоряжение Владимира Владимировича: Кубинка – это аэродром совместного базирования, и аэродром, на котором будут выполняться совместные рейсы. Выпущено новое распоряжение, которое позволяет и гражданским, и военным летчикам совместно летать с аэродрома и содержать его.

Читайте внимательно: ...смотрел новое распоряжение В.В....
Выпущено НОВОЕ РАСПОРЯЖЕНИЕ, которое позволяет...

Громких заявлений, типа -Россия была, есть и будет Великой Авиационной Державой...
декларировалось вождями и большезвёздными командирами было больше, чем осталось летающих самолётов... Начиная от ебна, и, до сегодняшних...
То, что выпущено Новое Распоряжение, вовсе не говорит об окончательном Решении. Наверняка, будет сделана некая пауза во времени, после чего, огласят окончательное Решение, т.е. Приговор...
Ретрансляторов чужих идей и Решений было множество. ну, и, где они сейчас?
Кто в отставке, ну, а кто, там же, где и списанные самолёты...
Служба у них такая, -пудрить мозги электорату, а, когда свершится, не моргнув глазом, честно сообщить:
-ОНА УТОНУЛА...
Вроде, недавно было, неужели, забыли?

http://video.mail.ru/mail/ads1 ...

Вот вы пишите, что мы покупаем по 3-4 самолета. Это не так. Конечно, дело обстоит не как в былые времена, когда закупалось по сто самолетов Но десятки самолетов и вертолетов, например, в этом году поступили и поступают на вооружение ВВС. В целом, мы получаем значительное количество самолетов и вертолетов.


Я не знаю сколько там покупают, но техника поступает в гомеопатических количествах.
При обещанных темпах 10-12 самолётов в год в этом вытянули только 3-4 тех самых Су-34.
Вести параллельно вялую модернизацию Су-27, 20 лет мутузить Су-27, который Су-35 и ещё обещать послезавтра Т-50, вручную собирать на коленке Су-27ИБ (Су-34) - шикарно живём. И в итоге выхлоп на эскадрилью в пятилетку.

"Русских Витязей" и "Стрижей" прОдали??

Всё и вся, причём давно. Долго спите, господа.
А Ваш лидер - не дремлет.

Из деревни:

Я не знаю сколько там покупают, но техника поступает в гомеопатических количествах...
... И в итоге выхлоп на эскадрилью в пятилетку.

Зато, время от времени появляется "Новое распоряжение"... Меняются авторы распоряжений, но не ситуация.
Эскадрилья за пятилетку, это,
-только-только для липецкого Центра и "Русских Витязей"...

Бракамонте:

Пускали раккеты? Стреляли по мишеням?
Отрабатывали полет как положено строевым летчикам в частях?
Не верю.

А как положено строевым лётчикам? Просвятите?

Зубков Д:

А как положено строевым лётчикам? Просвятите?

Пока настоящие пилоты спят, расскажу, как было «положено строевым лётчикам» в ИАП, четыре десятка лет назад, по моим воспоминаниям, солдата-срочника, механика СД.
В полку были пилоты не ниже 1 класса, в звании от капитана, и выше...
Летали 2-3 дня в неделю, часто, -посменно, по 1-2 эскадрильи. Месяцев пять летали по 4 лётных дня в неделю, т.е. получалось, что два лётных дня с одной предварительной подготовкой. Прихватывали и субботы. Такой темп полётов не прижился из-за проблем с техникой... Примерно три лётных смены из пяти, -полёты ночью. Летали практически в любую погоду, хотя, бывало, туман прижимал к земле на несколько дней. Тем не менее, полёты планировались, самолёты готовились, и стояли на старте, в ожидании аэродромного минимума...
Большую часть времени летали на перехват воздушных целей, днём и ночью. Перехватывали свои-своих, и работали по соседям. Иногда, улетали далеко, с посадками на чужих аэродромах. Эффективность перехватов через прицел, фиксировали ФКП, перехват ракетами воздух-воздух фиксировался аппаратурой учебной ракеты, которая контролировала параметры режимов головки самонаведения ракеты: -поиска, захвата, пуска...
Раз в год самолёты одной из эскадрилий полка (иногда двух) перебазировались на полигон в Астрахань, где пилоты всего полка производили перехват радиоуправляемых самолётов-мишеней.
(Одна эскадрилья ВСЕГДА оставалась на своём аэродроме, для несения Боевого Дежурства). Стреляли боевыми ракетами, чей ресурс хранения подходил к концу. За три года, которые я служил в полку, ни одна ракета не прошла мимо цели, хотя, во время стрельб, пара самолётов стояла в готовности номер один, готовых, в случае необходимости, добить мишень. Говорят, в мишенях стояли самоликвидаторы, для её подрыва по радиосигналу. Самолёты дежурили, что бы не терять просто так мишень, а, использовать её по назначению. Это, -и мастерство пилотов, и эффективность оружия.
В том, что не всё зависит от оружия, показал опыт стрельб пилотов Чехословакии, когда по одной мишени стреляли два чеха, и, оба мазали. Наш пилот, за один "контрольный" вылет, поразил две мишени. Кстати, этот эпизод, был самым весомым аргументом, когда по воле судеб, наши полки оказались на одном аэродроме в Чехословакии, в 1968 году.
Кроме управляемых ракет воздух-воздух, на самолёте МиГ-19П были две пушки НР-30, два блока РС, и места подвесок авиабомб, мощностью 2х500 кг.
Применение этого вооружения, отрабатывалось на полковом полигоне.
Из пушек стреляли раза 3-4 в год, по 2-3 дня, подряд.
РСами стреляли, примерно, столько же.
Бомбились 1-2 раза в год.
Из боеприпасов, только бомбы были имитационными, (практическими), всё остальное взаправдашнее.
Несколько раз стреляли ночью. Подвешивали, т.е. сбрасывали в районе полигона САБы (люстры) и, работали...
И, ещё одна деталь. После отпуска, который длился чуть больше полутора месяцев, пилот «вводился» т.е. восстанавливал утраченные навыки, месяца два, и, только после этого, допускался к Боевому Дежурству…
Вот, как было положено строевому лётчику в застойный период.
Пусть Пилоты меня, маслопузого, простят, что втиснулся в калашный ряд.
Наверняка, и словечки не правильные вставил. Рассказал так, как запомнилось…

vaschunin:

Спасибо, отличный ответ, будем надеяться, что его прочитают те имбицылы которые здесь строят из себя знатоков авиации.А от себя лично добавлю наша служба из всего перечисленного отличается лишь тем от строевого пилота, что мы не несём боевое дежурство, но вместо этого мы летаем по 3-4 смены в неделю, не просто выбивая драгоценный ресурс, (как в некоторых полках в смену пилот летит 3 заправки по 31/45), а проходя КБП и ППП, совершенствуя своё мастерство, и бомбы бросаем, и НАРы пускаем, и с ГШ стреляем + высший пилотаж.

Зубков Д:
... и бомбы бросаем, и НАРы пускаем, и с ГШ стреляем \+ высший пилотаж.

А, КАК иначе?
Как штурмовику, истребителю, перехватчику, можно хорошо работать без Высшего Пилотажа!?!
Это надёжный инструмент в умелых руках...

Эх! Без разрешения Автора, рискну. Ради Святого Дела...
По ссылке, которая внизу, можно попасть на сайт...
В самом низу открывшейся странички, есть два столбика списка песен...
Под номером восемь, идет песня "401 полк"...
О возвращении ИАП в Смоленск из Чехословакии, в октябре 1968 года...
История, не только того полка...
Автор и исполнитель песни, -сын Командира того полка.

http://sglushenko.ru/?page_id=797

а проходя КБП и ППП, совершенствуя своё мастерство, и бомбы бросаем, и НАРы пускаем, и с ГШ стреляем \+ высший пилотаж.

а зачем Вам, бомбы, нары, ВПУ:)))по земле найдутся в разы более подготовленные:))а вот так чего не сказал??
http://img-fotki.yandex.ru/get ...

А так пока, что не довелось, но если и дальше так пойдёт, то будет и такое.

КВС Су-24:

а зачем Вам, бомбы, нары, ВПУ:)))по земле найдутся в разы более подготовленные:))а вот так чего не сказал??

Лётный и технический составы, должны быть готовы применить всю линейку вооружений, которыми оснащён самолёт. Что бы, при необходимости, выполнить боевую задачу, не дожидаясь, когда "найдутся и подтянутся, в разы, более подготовленные...)
Опять же, из опыта 401 ИАП... МиГ-19П, вроде бы, сугубо перехватчик, однако, кроме основной задачи, по прикрытию войск наземной группировки войск ВД, полку была поставлена и другая, не менее ответственная задача... В нескольких десятках километрах от аэродрома, стоял танковый полк, вышедший из под контроля командования Чехословакии. Стало известно о планах мятежников: -с боем, прорваться в ФРГ. Как нам объяснили, единственный путь к намеченной ими цели, проходил именно через нас...
Мятежный полк, по всем правилам военной науки, блокировали минными полями, силами бронебойщиков... Для полной гарантии нейтрализации того полка, было решено задействовать
и наш ИАП.
Для сокращения подготовки к вылету, непосредственно к самолётам переместили запас РС... Причём, была разрешена утечка информации, о том, что полк подготовился к "работе по танкам мятежников". Через несколько дней мятежники протрезвели, и, объявили о нейтралитете... Через неделю, "бронебойное усиление" было отменено.
Наверное, можно было подтянуть и более подготовленную, и заточенную для работы по земле, штурмовую авиацию, или, даже, бомбардировочную...
Однако, командование решило, что с локальной задачей, вполне может справиться подготовленные пилоты полка ПВО...
Как говорила тётя Зося, в рекламе стирального порошка:
-Если нет разницы, то, зачем платить больше?

Накануне Нового года, хочется верить, Что сила Здравого Ума, восторжествует над силой денег и наживы, что проявится Воля, которая умерит аппетит Торгашей...
"Русским витязям и "Стрижам" хочется пожелать Чистого подмосковного Неба и мягких посадок, везде, где бы они не летали!

2Светлана С.:
...двести раз доказавших, что русская школа высшего пилотажа на строевых истребителях-уникальна...


"кричали женщины "ура!" и в воздух чепчики бросали"....

Уникальность подразумевает кастовость, секретность и недоступность всем остальным.
При малейшем намёке на неблагоприятные условия, секреты растворяются в воздухе вместе с носителями.

Славу пилотажных групп можно сохранить и преумножить только с исходом из Подмосковья.

В Кубинке летают пенсионеры (по лётным меркам). Громкие лётные происшествия - в Жуковском, Острове, Львове, Николаеве во время подготовки или проведения авиашоу, случились на исправной авиатехнике, под управлением именно лучших из лучших, и отнюдь не капитанов - майоров.

В середине 80-х полностью подготовленный к боевым действиям лётчик, сдавший все допуски и выполнивший все пуски, стрельбы, полёты по КБП для 1-го класса - это слегка уставший капитан, которому через год подходил срок на майора. Он всё знал и всё умел.

Майор уже чаще сидел в штабе, руководил полётами, писал планы...

Супостаты в "Голубых ангелах" на F-18 постоянно метяются - два года интенсивнейших тренировок, год выступлений, и ротация в войска.

Попробуйте затащите в Кубинку молодого песпективного! У отцов-командиров есть свои чада, коих надо пристроить.

Базирование подобных групп в Поволжских, Оренбургских, Астраханских степях, Приазовье или той же Владимировке, обеспечит прилив свежих сил, неограниченный простор для тренировок и ещё большую славу!

Всех с Новым Годом! Все благ! Лётной погоды!

Фотограф:

Возможно, где-то стреляют, бомбят...
2 vaschunin:

Полигон Кушалино.

Не уж то Кушалино в работе ? Ё-маё! Я столько туда перевёз со всех видов маневров..!

Не уж то Кушалино в работе ? Ё-маё! Я столько туда перевёз со всех видов маневров..!
Лётчик Лёха:

Да, даже официально сообщают:
***
26 сентября 2008 года в рамках проводимого в Вооруженных Силах РФ стратегического командно-штабного учения «Стабильность-2008» авиация войск КСпН отработала вопросы обозначения воздушного противника и расчистку воздушного пространства, а группировка ПВО вопросы перехвата и уничтожения условного воздушного противника – успешно.

Авиация поднялась с аэродрома в подмосковной Кубинке для выполнения поставленных задач в точно назначенное время.

Летный состав авиации войск КСпН на самолетах Су-25, Су-24 провели практическое бомбометание по плану заданию на авиаполигоне Кушалино в Тверской области.

По словам командующего 16 ВА генерал-майора Александра Белевича: «Летные экипажи отработали запланированные вопросы боевого применения на полигоне с оценкой «хорошо». Молодые пилоты, которые привлекались к применению в рамках СКШУ, получили необходимые навыки пилотирования при применении авиационных средств поражения».
***
Туда не только Кубинка летает. Ещё вертолёты с Торжка, самолёты из Дорохово и т.д.

На полигоне есть своя рабочая частота и позывной.

Русских Витязей" и "Стрижей" прОдали?

Маленкое уточнение: сначала ПРЕДАЛИ, а уже потом ПРОДАЛИ....

Русских Витязей" и "Стрижей" прОдали?

Маленькое уточнение: сначала ПРЕДАЛИ, а уже потом ПРОДАЛИ....

После того, как к руководству минобороны пришёл туповатый вороватый путинский свёкр, я уже ничему не удивляюсь.

После того, как к руководству минобороны пришёл туповатый вороватый путинский свёкр, я уже ничему не удивляюсь.

Sanyok:

После того, как к руководству минобороны пришёл туповатый вороватый путинский свёкр, я уже ничему не удивляюсь.
===========
К руководству (всё равно, чем), никто сам не приходит. Туда приводят, ставят, и, держат до тех пор, пока этот руководитель-ставленник, делает всё так, как надо, для тех, кто его поставил. Любой, оказавшейся сейчас в руководстве МО, делал бы то же самое. Одни, сделали бы это медленнее, ЭТОТ преуспел...
Что бы изменить ситуацию, надо что-то поменять в консерватории...