Всем привет.
Попробую внести ясность в вопрос, в котором многие разбираются, судя по постам, на процедурном, те подсознательном уровне.
Master Caution system - система выдачи предупредительной сигнализации об отказах, центральным элементом которой является Master Caution Light - Цениральный Сигнальный Огонь. Он загорается каждый раз, когда отказ в любой из систем определяется датчиками или блоками с выдачей команды на включение табло отказа на пульте управления соответствующей системы. Табло будет гореть пока отказ присутствует, ЦСО можно и нужно погасить нажатием на него.

2 DZUTTEDIM:
Большое спасибо за книги, всё дошло (с трудом :-)), написал Вам по мэйлу подробный ответ

Еще раз обращаю, что переводить надо Master, как Мастер.
Мастер в русском языке и означает то, для чего и сделан этот сигнал.
А скорее, как учат учителя английского-переводить не надо, надо понять gist(суть).

Сигнал Мастер-сигнал который признают все остальные сигналы.А все остальные сигналы докладываю Мастеру о себе.
Как на заводе, рабочие докладывают мастеру, а мастер директору.
Т.е. при отказе в любой системе, каждый отказ докладывает Мастеру.Мастер докладывает пилотам.
Ведь загорание этого табло не отвечает на вопрос "Что случилось?", а задает вопрос пилотам:"Что-то случилось?"