Собственно, фото самолета
http://spotters.net.ua/files/i ...
Киргизстан, ноябрь 2011
Бортовой 3X-GGX. На заглушках двигателей номер такой же. Поиск по бортовому никаких результатов не дал. Но не бывает же чтобы Ил-76 появился из ниоткуда.
Может, более грамотные реестрологи подскажут, где бы его серийный узнать или предыдущую регистрацию?
 |
Proxima Старожил форума |
17.11.2011 15:09 |
|
|
 |
p.PRED Старожил форума
|
17.11.2011 15:51 |
и тут нет http://russianplanes.net/REGIS ...
|
|
Proxima Старожил форума
|
17.11.2011 15:59 |
и там нет!
Нет также на http://www.scramble.nl http://www.aerotransport.org/ http://www.planespotters.net/ и на подобных ресурсах Но не вчера же этот самолет появился? И летал раньше в какой-то авиакомпании... |
|
rex Старожил форума
|
17.11.2011 16:11 |
0063471150 Il-76TD 3X-...
0073475268 Il-76TD 3X-GFK no titles NLV 02nov10 0003426765 Il-76TD 3X-GFR GR-Avia n/t SHJ 19apr11 unknown Il-76TD 3X-GGO all white, n/t KDH 15jul11 unknown Il-76 3X-GGP all white, n/t SHJ 06aug11 unknown Il-76MD 3X-GGT all white, n/t EBB 16jul11 unknown Il-76 3X-GGY ex Aeroflot c/s SHJ 06aug11 изгнанцы из Фуджейры в Ош. два бывших "Воларе", на другом Бута повязали. со временем и по остальным будет ясность. |
|
rex Старожил форума
|
17.11.2011 17:04 |
2DJ Pax:
cn 57-07 57-07 - это 3Х-GFK, 0073475268. не сходится. 4L-AWA сейчас 3X-GFR, |
|
Proxima Старожил форума
|
17.11.2011 17:30 |
Если бывший Воларе, то с большой долей вероятности 3x-ggx это бывший UR-76704 (cn 0063471150 )
http://spotters.net.ua/file/?i ... |
|
Proxima Старожил форума
|
17.11.2011 20:13 |
1. Я не спрашиваю принадлежность к конкретной авиакомпании, количество часов налета и сведения о выполненных рейсах, меня интересует всего лишь серийный номер конкретного самолета
2. Не знала, что интерес к модификации ТД - это копание в некоей тайне. К Вашему сведению, уважаемый флекс, Ил-76ТД (транспортный дальний) — гражданская модификация Ил-76МД. 3. Веток по реестру Ил-76 хватает на нескольких авиафорумах, с куда более точными и полными данными, включая борта принадлежащие ВВС 4. Рано или поздно информация о принадлежности и предыдущих владельцах появится на том же ATDB. Всего лишь вопрос времени. |
|
ИЛ76тд Старожил форума
|
17.11.2011 20:21 |
Proxima: Инстант Экспрес. На форму прилетел. Серийный можно только в самолете посмотреть:)
|
|
ИЛ76тд Старожил форума
|
17.11.2011 20:28 |
Вы разберитесь что есть бортовой номер что серийный а что заводской:))))) И где МД и ТД на снимках:)
|
|
rex Старожил форума
|
12.10.2012 17:08 |
2ИЛ76тд:
Вы разберитесь что есть бортовой номер что серийный а что заводской:))))) И где МД и ТД на снимках:) на снимках все ТД. серийный номер иногда попадается на элементах конструкции после цифр года выпуска и 34. если четыре цифры - то это серийный, если пять - то шифровка. по последним данным 3X-GGX это бывший Ил-76МД №0033446325(34-02), рег. СССР-76555, UR-76555, RA-76788, EX-033, UN-76026, UP-I7606, EK-76555 |
 |
АДТ Старожил форума
|
13.10.2012 13:22 |
Набрал "карточка борта...." Все выдало и серийный и у кого был, бортовой 76704 МД.
|
|
Любитель авиации Старожил форума
|
13.10.2012 13:43 |
а зачем так глубоко копаеш умник жить надоелочто ли
Ну вот, и малограмотные знатоки "конкретных пацанов" подтянулись... |
|
rex Старожил форума
|
13.10.2012 15:30 |
2CPU:
2АДТ: Набрал "карточка борта...."... какие молодцы! только вчера и обновилась информация. не прошло и года, а правда нашлась. |
|
CPU Старожил форума
|
14.10.2012 12:15 |
Самолюбие, (психолог.), сознание собственных достоинств и способностей и вытекающее отсюда стремление к проявлению их и требование признания их со стороны других. Так как правильная самооценка очень трудна, то С. часто бывает ложным, то есть человек требует чрезмерного признания своих достоинств. Брокгауз и Ефрон, 1907-1909
|
|
rex Старожил форума
|
14.10.2012 12:29 |
2CPU:
Самолюбие, (психолог.), сознание собственных достоинств... гораздо прикольнее у указанных авторов определение "коммунизма". правда временной диапазон у Вашего источника узок - в нашей библиотеке "Брокгауз и Ефрон" начинались в 1898, а заканчивались где-то в 1911 году. |
