старая ветка http://www.forumavia.ru/forum/ ...

в той ветке я был.. немного не то, интересует именно, кто центрует вручнике, а кто заставляет экипаж центровать? Ведь согласно РЦЗ, центровку выполняет именно диспетчер центровки

vaisandra: тогда не в курсе, добавить нечего.

Чойта Вы тута такое мудреное фтыкнули? Какая такая центровка?

Какая такая центровка? ... Лучше вам не знать)))))

Дык, а я и не знаю, что это такое. Так, кассовые сборы повышаю в шапмто.
А если фтыкать ф тему, то я тут посчитал на пальцах и у меня получилось где-то 8 или 9 программулек по этой теме. Ну, это я Яндексом не пользовался, а Вам рекомендую.

меня не программы интересуют, я уже незнаю как объяснить... меня интересуют центровщики в аэропортах как работают, на программах или вручную или ещё как??? Рожнова программа дорого стоит, не каждый себе позволит. Знаю например, что в Архангельске и Мурманске центруют только иностранные ВС, а российские, что на графиках вычерчивают в 21 веке нано технологий?

vaisandra: это Петрович-замполит, он со всеми так. )

Каша у Вас в голове, чесслово. Простите, если обидел. Все вообще не так происходит в природе.

Может и каша.. но вопрос так и не нашёл ответа.. Ждём действующих диспетчеров по центровке!

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)

РАСПОРЯЖЕНИЕ


15.01.2003 г. № ПР-2-р

О ПРИЕМЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ АСУ "ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС РАСЧЕТА
ЦЕНТРОВОЧНЫХ ПАРАМЕТРОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ WB-ГАРАНТИЯ"

В соответствии с распоряжением от 22 октября 2001г. № НА-376-р
комиссией государственной службы гражданской авиации Министерства
транспорта Российской Федерации была проведена работа по приему в
эксплуатацию АСУ "Программный комплекс расчета центровочных
параметров воздушных судов WB-Гарантия" РН 2001610569, по
результатам которой
ПРЕДЛАГАЮ:
1. Разрешить применение в гражданской авиации АСУ "Программный
комплекс расчета центровочных параметров воздушных судов
WB-Гарантия" как автоматизированную систему распределения
коммерческой загрузки и расчета центровочных параметров пассажирских
и грузовых воздушных судов отечественного и зарубежного
производства.
2. Рекомендовать руководителям авиакомпаний, авиапредприятий,
организаций и учреждений гражданской авиации использовать АСУ
"Программный комплекс расчета центровочных параметров воздушных
судов WB-Гарантия" при коммерческом обеспечении рейсов, а так же при
обучении авиационного персонала.



Заместитель П.В. Рожков
Министра

Везде по-разному. В одном и том же аэропорту одним АК центровку делают диспетчера по цетровке аэропорта, обученные этой АК, другие АК поручают это делать экипажу. А то, что Рожнова или подобного нет во всех аэропортах-это точно.В международных, кстати, тоже. Так что и вручную чертят, хоть и 21 век. Россия!

П.В. Рожков подумал как русские борты центровать? WB-Гарантия центрует, только при вводе данных с AHM-560, коих нет на туполя и антоны)))

Как это нет? Если их нет у вас в хозяйстве, то это вовсе не означает того, что их нет в природе.
Что-то я много умных букаф тута ужо нафтыкал.
Счастливо оставаться))))

AFTNURWW: на каком основании могут поручить экипажу рисовать ЦГ? в РЦЗ чётко сказано, центровочный график выполняет диспетчер по центровке. РЦЗ никто не отменял, как потом прокурору с кожаным затылком это объяснить?

А в РЦЗ-83 написано, что ЗАПРЕЩАЕТСЯ выполнять цетровочные графики членам экипажей ВС?

там написано, что выполняет диспетчер по центровке.

Обратите внимание на год издания этого нормодока.

еще одна интересная тема http://www.forumavia.ru/forum/ ...

....кто как хочет так и центрует. Только порт "пасет" экипаж, а экипаж-порт. Я вот иногда ручной тоже балуюсь. Вдруг что со светом...

Центровые Аэропортов недоступны в основном.Чертило.