kovs214:

Если звёзды на небе зажигают, значит это кому-то нужно (С)...

И мы догадываемся кто есть это "кому".

Mozart:

Дружно голосуем за КПРФ.

Да.
И только за КПРФ!!!

Alex Skyboy:

Д.Медведев назвал учение Маркса экстремистским

Президент РФ Дмитрий Медведев в ходе своего выступления на Мировом политическом форуме в Ярославле заявил, что считает учение о классовой борьбе экстремистским.

"Прогрессирующее имущественное расслоение, которое, может быть, было менее рельефным в условиях экономического роста, на фоне кризиса приводит к открытым конфликтам между обеспеченными и бедными людьми. И во многих регионах мира возрождаются вполне, на мой взгляд, экстремистские учения о классовой борьбе, происходят уличные беспорядки и террористические акты", - сказал он.

А я всегда думал, что маразм накрывает только в преклонном возрасте!
Я ошибался!
А может почувствовал, что земля под ногами греется?

Летнаб:

Продали нас. Пора начинать расстреливать в массовом порядке.

Пора!Только лучше вешать! Дешевле! И нагляднее.

Не надо призывов к насильственному свержению власти! И вообще, свобода лучше несвободы! Так сказал Классик! Отлил в граните!

Сантей: Вам пулю в затылок или в лоб во имя великой России?

Воронье

""Аэрофлот" предложил перевозить хоккеистов КХЛ своими рейсами
Государственная авиакомпания "Аэрофлот" предложила Континентальной хоккейной лиге перевозить хоккеистов своими регулярными или специально организованными для КХЛ рейсами. Об этом, как говорится в официальном пресс-релизе "Аэрофлота", заявил генеральный директор компании Виталий Савельев.

Ранее президент КХЛ Александр Медведев в интервью "Советскому спорту" отмечал, что лига намерена провести конкурс по выбору перевозчика для всех команд. По словам Медведева, к авиакомпании будут предъявлены жесткие требования по безопасности и организации полетов.

Ни одна другая авиакомпания пока не заявила о намерении участвовать в конкурсе. Сейчас контракты с авиаперевозчиками заключают клубы КХЛ.

Решение о выборе единого перевозчика для всех команд было принято после того, как 7 сентября под Ярославлем потерпел крушение самолет Як-42 авиакомпании "Як Сервис", который перевозил хоккеистов ярославского "Локомотива" в Минск. В результате катастрофы погибли 43 человека. "Як Сервис" не входил в число крупнейших российских авиаперевозчиков.

8 сентября президент России Дмитрий Медведев заявил, что в стране необходимо резко сократить количество авиакомпании. В Минтрансе, в свою очередь, отмечают, что пока не знают, сколько перевозчиков будет закрыто и как это будет происходить.

Правительство России и раньше пыталось сократить число авиакомпаний. Так, с 1 января 2012 года взлет будет разрешен только тем самолетам, у которых есть системы предупреждения столкновений: на старые лайнеры они, как правило, не ставят. Между тем, маленькие частные авиакомпании, как правило, используют подержанные самолеты.

Кроме того, с 2012 года регулярные рейсы смогут выполнять только авиакомпании, у которых есть 10 однотипных самолетов с количеством мест более 50. "

http://lenta.ru/news/2011/09/0 ...

О! Все опять вернулось к расстрелам. Повторяетесь!

nemo_q: давно уже пора!

вдогонку
"Требование Медведева зачистить авиарынок поставило Минтранс в тупик
Сюжеты
Гибель "Локомотива"
08.09.2011
Самолет с выжившими при падении Як-42 прибыл в Москву
Комментарии
Полет живопырки
10.08.2011
Чиновники предложили изгнать небольшие авиакомпании с рынка

Минтранс пока не определился, сколько авиакомпаний в России надо закрыть, чтобы "радикально изменить" ситуацию в гражданской авиации, как того потребовал президент Дмитрий Медведев, сообщает РИА Новости со ссылкой на замглавы ведомства Валерия Окулова.

"Мы пока не определили количество компаний предельное, которые будут работать на рынке, и, соответственно, сколько придется сократить", - сказал он, добавив, что в будущем эта работа будет проведена. По его словам, сокращение авиакомпаний в РФ не скажется на объеме регулярных перевозок в стране. ...
В Минтрансе уверяют, что ранее принятые правительством решения и так приведут к значительному сокращению устаревшего авиапарка в России и, возможно, объединению авиакомпаний.

По словам Окулова, с 1 января 2012 года вступают в силу новые правила, предусматривающие обязательное наличие на самолетах систем предупреждения столкновения с землей и предотвращения столкновений в воздухе.

"Такими системами не оснащается большинство Ту-134 и те, на которых не устанавливаются системы, автоматически выведутся из эксплуатации", - сказал Окулов, добавив, что это касается и самолетов Ан-26 и Ан-24.

Кроме того, с 1 января 2012 года на регулярные пассажирские рейсы будут допускаться только те авиакомпании, которые имеют 10 самолетов с количеством мест более 50, а с 1 января 2013 года - 20 однотипных самолетов. "
http://lenta.ru/news/2011/09/0 ...

паломник22: все это осиное гнездо не разворошить. там все повязаны, в том числе и бабках...
Mozart: ...Временщики сменяют друг друга и воруют, воруют, воруют...
Сантей: ...все это последствия упомянутого кризиса, бардака и казнокрадства...


Извиняюсь за повторение.
Но.
Удушение отечественного ...прома(любого) ведет к тому, что власть вынуждена тратить валюту на импорт всего, что не выпустил ими же удушенный ...пром.
А ведь могли бы эту валюту своровать, если б не душили.
Отсюда вывод - якобы "воровство" лишь прикрытие. Ибо в итоге власть теряет свою же валютную выручку.
Настоящая причина - чья-то цель ликвидировать научно-промышленный потенциал страны.

Москвич:

О! Все опять вернулось к расстрелам. Повторяетесь!

Москвич - найдите десять отличий :((
ООО "Аргоречтур"
ЗАО "Як-сервис"

Бортмеханик ТУ134:
Пора!Только лучше вешать! Дешевле! И нагляднее.


Ну в особых случаях можно, а так, массовые расстрелы врагов народа эффективнее с точки зрения логистики, простоты, доступности и себестоимости.

danndan2:

Согласен.

Москвич.

Ну, допустим, расстреливать не надо, но кнут надо почаще доставать, от сладких пряников может быть диабет...

с соседней ветки:
"Археологи из Томска:
Дума решила озвучить в слух то что прочитали на этом форуме?

РБК 08.09.2011, Москва 15:59:10 Катастрофы на транспорте в РФ происходят из-за отсутствия системности в управлении транспортной отраслью. Такое мнение высказал глава комитета Госдумы по транспорту Сергей Шишкарев, комментируя промежуточные итоги расследования авиакатастрофы Як-42 под г.Ярославлем.

"Транспортные чиновники вводят в заблуждение как себя самих, так и руководство страны, убеждая всех в том, что проблемы российской авиации вытекают из частных фактов: количества авиакомпаний, халатности руководителей авиапредприятий и некомпетентности летного состава. Но причина авиакатастроф не столько в этом, сколько в отсутствии грамотного управления транспортной отраслью, бесконтрольности и полном отсутствии ответственности со стороны чиновников", - отметил председатель комитета.

НЕУЖТО ТАМ АДЕКВАТНЫЕ чели есть??

ALAM:
Сантей: Вам пулю в затылок или в лоб во имя великой России?


Дорогой друг, где ты увидел призывы к расстрелам с моей стороны?

Так все же, кто-нибудь знает, сколько было потрачено на Ту-204?

{Сантей:
Что госкомпания Аэрофлот при посредничестве государственных же "РосТехнологий" покупает 50 "боингов", а не "ту"? Что госзаказы для оборонки, которые могли бы помочь гибнущим заводам продержаться на плаву, исчислялись единицами штук в течении 15 лет? Что даже такое вполне посильное для государства мероприятие, как ремоторизация Ил-76 на ПС90-76, которое оживило бы пермских моторостроителей, упорно тормозится? Если кто и виноват во всем этом, то явно не "производители".}
по пунктам
1.Как работают "РосТехнологии" можно посмотреть на примере их игрищ с Автовазом и Пулково.
Кратко: наделают долгов и сматываются. Если интересно можете поискать как они "поднимали" Автопром и гробили АК "Россия" порезав рессурсные ТУполя, разогнав летчиков и техников из Пулково.
2.Если нет средств на "ремоторизацию" своих самолетов, это можно как-то понять. Но понять почему 10 дет модернизировали ИЛ-38 для индийских ВВС понять трудно. Ведь индусы денежки платили.
3. "Пермские моторы"...ну очень интересная информация выползает по ним в связи с ... пожаром в "Хромой лошади". Пройдя по цепочке от владельца клуба к откровениям владельца "моторов" не трудно догадаться почему это предприятие "неугодно" бизнес-гопникам из столицы.
И сам пожар в клубе становится каким-то очень уж...

Очень печально конечно, но если любимое дитя (или совсем нелюбимое) померло, делать искусственное дыхание бессмысленно. Трупик придётся закопать, а то воняет и мешает жить остальным.
Можно конечно попытаться родить новое предварительно конкретно разобравшись с "родителями"

to danndan2:

Какие могут быть сомнения относительно научно-промышленного потенциала страны???? Что может смутить единственный вывод - который получается при прагматическом анализе результатов "реформ"????

Что интересно, персонаж - Медведев так хорошо говорил об неприятии экстремизма на этом форуме, но при этом на нем свободно выступил главный Анти-Российский экстремист господин Бжезинский, который неоднократно высказывался о возможности и целесообразности ликвидации этой страны.
http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...

Категоричен, как руководство германии в 1941 году.

to danndan2:

К стати, он тоже говорил о "Четвертом Рейхе", во главе с высшей демакратоносной группой!

2 Santa:

Какие могут быть сомнения относительно научно-промышленного потенциала страны????

Сомнений в развале нет, но сомнения есть в причинах.
Самая распространенная версия - воровство - не выдерживает проверки здравым смыслом. Вор у власти не будет облагать себя налогом, чтобы потом ради выплаты этого налога продавать свою же валюту, на которую потом АК купит бобик, на котором потом будут летать посторонние вору граждане.
Настоящий вор налогом себя облагать не будет и заберет всю валюту себе. А гражданам предоставит возможность летать на чем им заблагорассудится.
И если некие личности будут мешать гражданам строить самоли и вынуждать тем самым вора тратить свою валюту на бобики, то вор первый же таковых личностей к стенке поставит.
Этого не наблюдается. Значит не в воровстве дело.


Что интересно, персонаж - Медведев так хорошо говорил об неприятии экстремизма на этом форуме, но при этом на нем свободно выступил главный Анти-Российский экстремист господин Бжезинский

Кто он такой этот персонаж, чтобы мешать самому Бжезинскому говорить, что тому возжелается?) Могут ведь больше айфона не подарить.

danndan2:

Извиняюсь за повторение.
Но.
Удушение отечественного ...прома(любого) ведет к тому, что власть вынуждена тратить валюту на импорт всего, что не выпустил ими же удушенный ...пром.
А ведь могли бы эту валюту своровать, если б не душили.
Отсюда вывод - якобы "воровство" лишь прикрытие. Ибо в итоге власть теряет свою же валютную выручку.
Настоящая причина - чья-то цель ликвидировать научно-промышленный потенциал страны.

08/09/2011 [17:21:25]

А хрен они дождуться, мы их - их же оружием, т.е. разделением труда. У меня больше половины однокурсников работают в иностранных конторах типа А и Б, но там много разных названий неважно, - но они граждане РФ. Стоит только КБ ТУполева предложить зарплату на 50% больше чем у них - и все уже там будут.

не дожидаясь выводов комиссии Медведев уже приговорил как отечественную технику, так и небольшие авиакомпании, и пилотов туда же


М.Толбоев также приговорил экипаж, не дожидаясь...Заткните Толбоева!!!!!

to Зил130

tu-214 летает давно и весьма успешно

Не упоминай его нах... лучше расскажи о его создателях и производителях, которые недостатки самолета (читай косяки разработчика и производителя) устраняют за счет эксплуатантов...

Чего же же его никто не покупает, раз летает успешно?

лять, я бы им морду набил. Как старый авиа и не только спец. Токо вохра не допустит до их тел... Такую страну разложить до уровня плинтуса...

А хрен они дождуться, мы их - их же оружием, т.е. разделением труда. У меня больше половины однокурсников работают в иностранных конторах типа А и Б, но там много разных названий неважно, - но они граждане РФ. Стоит только КБ ТУполева предложить зарплату на 50% больше чем у них - и все уже там будут.

Ага. Общаться с русскими чиновниками и ментами, ездить на Ладе-Калине и отдавать детей в Красную Армию. "Дедушка ослеп, а не ох..л".
А российское гражданство у них по одной причине. Отказаться от него - целая эпопея. Проще плюнуть и оставить все как есть.

Наверное нужно за путина голосовать. Он мне Сталина напоминает. К народу обращается: "братья". Правда сам народ тот смущает. А Сталин-то к Народу обратился

2 Snafu:

Я о гражданах, работающих в представительствах этих контор здесь в России. Так что на Ладах они и так уже ездиют.

Я вот себе на этом форуме даже ник взял, по имени своего шефа-иностранца, чтоб сцука знала кошка, чье мясо ела.

Wen:

лять, я бы им морду набил. Как старый авиа и не только спец. Токо вохра не допустит до их тел... Такую страну разложить до уровня плинтуса...
-----------
А за Ельцина не голосовали?

АЕ:

Наверное нужно за путина голосовать. Он мне Сталина напоминает. К народу обращается: "братья". Правда сам народ тот смущает. А Сталин-то к Народу обратился


http://www.youtube.com/watch?v ...

Вместо того чтобы самим строить авиапром, будем его строить америкосам. Ура товарищи. Наш первый человек только памятники Ельцину открывать может и всех переименовывать! Авиапром переименует боингпром - звучит современно.

YUM:

{Сантей:
Что госкомпания Аэрофлот при посредничестве государственных же "РосТехнологий" покупает 50 "боингов", а не "ту"? Что госзаказы для оборонки, которые могли бы помочь гибнущим заводам продержаться на плаву, исчислялись единицами штук в течении 15 лет? Что даже такое вполне посильное для государства мероприятие, как ремоторизация Ил-76 на ПС90-76, которое оживило бы пермских моторостроителей, упорно тормозится? Если кто и виноват во всем этом, то явно не "производители".}

Бред !!!!
Хорошо хоть поняли и тормознули ПС-90 и Рыбинский Сатурн !!! Тем более что на Сатурне как топтались на месте , так и будут топтатьса....Так же и с Суперящиком

Может пора остановиться и сказать ВСЕМ что МЫ НИКУЯ НЕ МОЖЕМ ????? Или гордиться Бройлером, вернее тем что делали лебедку выносного ДУАСа ??? Нэ смэшно.....

Странно что еще никто здесь на Злых Укров не пикировал - Младший брат хоть что то делает, а МЫ как сидели в бочке с ГОВ...НОМ так и сидим - пузыри пускаем......

Вообще текущая методика правления напоминает фильм "Аватар".
Это должно быть забавно смотреть со стороны, как "Аборигены" будут "свободно" выбирать из предопределенного списка remote controlled bodies!
Я еще могу понять, чем сырок с изюмом отличается от сырка с курагой, но вот разница между действующем и тем который назначен с выше быть следующим президентом мне не доступна. Скорее всего здесь дать компетентную оценку сможет только специалист в данной области, как "Москвич" этого форума.

Москвич - тебе кто по вкусу больше нравится из двух "л идеров"?

Дело не в маленьких компаниях, в Америке сотни компаний с одним самолётом. А в том, что система госконтроля и разрешений прогнила насквозь. Это касается не только авиации и речного транспорта, но и всего остального. Вы наверно видели, на каких автобусах выполняются междугородние перевозки. Кстати в этой компании был один самолёт и 10 сотрудников. Причём директор выполнял обязанности и командира. И самолёт был в прекрасном состоянии, не смотря на возраст.

http://fotki.yandex.ru/users/b ...

нам ли быть в печали, 7 самолетов за год всем промом- это план одного цеха в 80-е, тогда правда 10 выпускали, одним цехом

b737:
Дело не в маленьких компаниях, в Америке сотни компаний с одним самолётом. А в том, что система госконтроля и разрешений прогнила насквозь.
===========
Дело в том, что если убрать слова "госконтроля и разрешений"
то в том и дело...

b737:
Дело не в маленьких компаниях, в Америке сотни компаний с одним самолётом.
----------
Как говорил Василий Иванович - так то в Америке!

найдите 10 отличий
ООО "Аргоречтур"
от ЗАО "Як-сервис" не в америке а в России...

Правак, не сыпьте соль на рану. На экспорт еще много чего шло.

Сегодня один экономический обозреватель с какой-то нехилой должностью в правительстве в прямом эфире радио "Бизнес-ФМ" сказал (дословно): "пора прекращать игры в российскую авиацию". Сначала возмутился, а потом, подумав, и правда- умерла, так умерла. И уже неважно каким образом, само или помогли. Все, кранты, и уже давно. На рабочие кварталы авиастроителей Самары, Перми, Казани пустить хлорпикрин, чтоб не долго мучались. Что следующее на очереди?- Роскосмос вроде тоже со средней температурой по больнице 36, 6 (включая морг и гнойное). Приплыли. Надо трезво смотреть правде в глаза....

Начали бы с автопрома, не могут суки раскрутиться нех гробы впаривать народу и пошлины лоббировать на авто. Не хочется верить, но это так - стране п..ц!

Только сейчас об этом узнали????????????

Дааа.... у вас тут жопоголовых набежало :)

Дададада, всё плохо, всё просрали. Пустите себе пулю в висок или просто повестесь.
Так нагляднее :)

Идиоты, нах :)

Ну мне не кажется что авиапром умер. Умерли нерыночные проекты, рыночные вполне себе раскручиваются. Ну нельзя сочетать ужа с ежем - или у вас плановой хозяйство и уровень жизни ниже плинтуса и все ходят строем, или самолеты надо строить под рынок и конкурировать в мире, а значит - вместо попытки объять необъятное надо занимать свои ниши и покупать самолеты других размерностей (ниш). ЧТо и делается и вполне разумно.

naf-naf:

Сегодня один экономический обозреватель с какой-то нехилой должностью в правительстве в прямом эфире радио "Бизнес-ФМ" сказал (дословно): "пора прекращать игры в российскую авиацию".

Значит уже совсем близко то время, когда мы услышим из уст президента:
"пора прекращать игры в Россию".

Чего же же его никто не покупает, раз летает успешно?

Потому что выгоднее для АК (не для пассажира!) купить барахло списанное за границей

Не упоминай его нах... лучше расскажи о его создателях и производителях, которые недостатки самолета (читай косяки разработчика и производителя) устраняют за счет эксплуатантов...


да иди ты сам на...

Гарант: ""нужно думать о своих, но если они неспособны раскрутиться, то лучше покупать технику за рубежом".

Бред, как обычно. Полная некомпетентность. Ещё неизвестны результаты расследования, а Гарант уже обвиняет российскую авиатехнику в неспособности летать. И раньше обвинил Ту-154 и Ту-134, теперь вот Як-42. При всем том, что до Гаранта вся эта техника успешно летала. А, если выяснится, что причина в некачественном топливе? Хотя, думаю, такая правда озвучена не будет никогда. Все свалят на пилотов или технику. Ибо нефтегазовый комплекс - любимое и единственное детище нашего руководства. Кстати, за все 20 лет их власти они не построили ни одного (!) нефтеперерабатывающего завода, работают все, построенные ещё при СССР.

Для меня вообще дико. Российский высший чиновник обвиняет российскую авиационную технику, не разобравшись в причинах трагедии. Вы можете себе представить ситуацию, если бы Президент Франции после исчезновения А330 над Атлантикой вышел бы к телекамерам и заявил, что самолеты Эйрбас опасны и что надо авиатехнику нужно покупать за рубежом????? Абсурд? А у нас нет, у нас - это реальность!

А я обвиняю гаранта в полной некомпетентности, в неспособности управлять такой сложной страной, как Россия, в полном развале авиапрома и прочего прома в стране. Менять надо не авиатехнику, менять надо таких гарантов. За последние 20 лет этими гарантами была создана такая система власти, которая и способствует всем последним катастрофам. А визит гаранта на место трагедии воспринимаю как любопытство человека, пожелавшего посмотреть на результаты своей деятельности и деятельности своих сподвижников за последние годы. Посмотрел?

И что это за слова гаранта "если они (авиапром) не способны раскрутиться".
Типо какие-то люди отвлеченные под названием "авиапром" где-то там вдалеке барахтаются, что-то делают, но вроде тонут, ну, и пусть себе тонут.

Авиапром - это высокотехнологичная отрасль и в любой стране, даже самой развитой, авиапром пользуется государственной поддержкой в самом широком спектре. Поэтому "гаранту" надо было сказать по-другому "если мы, российские чиновники, не способны ничего раскрутить и построить, то лучше покупать технику за рубежом". Вот это было бы честно. А то перекинул горящие угли со своих ладоней в сторону. Это вы, г-н Гарант не способны, не умеете и не желаете.

to stuart:

///Для меня вообще дико. Российский высший чиновник обвиняет российскую авиационную технику, не разобравшись в причинах трагедии. Вы можете себе представить ситуацию, если бы Президент Франции после исчезновения А330 над Атлантикой вышел бы к телекамерам и заявил, что самолеты Эйрбас опасны и что надо авиатехнику нужно покупать за рубежом????? Абсурд? А у нас нет, у нас - это реальность! ///

Абсолютно верно!
* Задача правительства - это выстроить экономическую систему, как внутреннею так и внешнюю при которой обеспечиваться максимальное развитие и интересы его страны (для нас - России)! Главное - результат, а не ее конкретная модель!
* Переход к рыночной экономике был осуществлен для увеличения эффективности и достижений принципиально более высокого уровня развития по сравнению с советскими результатами. После 20 лет пора уже дать полную оценку этим результатам.
* Учитывая обобщенное и поверхностное отношения граждан стран 1 и 2 мира к Российской промышленности (комментарии с их авиофорумах о готовности садиться в Российские самолеты), данная катастрофа (громкая, так как погибла спортивная команда, включая ее иностранных членов)в очередной раз нанесет удар по репутации SSJ - как нестранно именно для тех странах на которые он и делался с дорогой и безрезультативной европейской сертификацией.
Перед тем как делать лайнер с претензией на продажи в страны первого мира необходимо было повторно научится эксплуатировать уже имеющеюся советскую технику с былым уровнем безопасности.

2 stuart: вы откуда вообще этого бреда набрались?
Или вы из тех, кто работает за доллары?

Конечно купить можно всё и сразу. При этом угробив свои крохи промышленности, которые боле-менее работают (причём всё ещё с тенденцией наверх).

И эта ваша "лучше покупать технику за рубежом" выдаёт вас как засланного казачка, за версту воняет.

Почём госдепу обходится одна ваша мессага на форумах?

Кто вы такой, что б обвинять хоть кого то?
У вас есть диплом в области политики?
У вас есть многолетний опыт работы в "соответствующей инстанции"?
Нету.
Так что Вы - всего лишь один из прышей либер астов/демокр астов/несогл астов: "Не надо ничего строить/изобретать/делать/рожать... надо покупать зарубежом!"

Когда вышка нефтяная долбанулась в заливе - Загорелый тож пошёл семью в водах примыкающих мыть - это типо для вас нормально и никаких эмоций не вызывает.
А когда Медведев посетил место крушения - тут вам сразу и позор и "накрутка рейтингов".

Казёл вы, stuart.

2 Santa: "очередной раз нанесет удар по репутации SSJ" - что за пропагандонскую хуету вы несёте? причём тут SSJ ?

что за категории, кстати, "1 и 2 мира"?
это вам в методичке так выдали?

Москвич:

О! Все опять вернулось к расстрелам. Повторяетесь!

Лех, у тебя есть другие предложения? Могу на выбор предложить виселицу и четвертование... хотя расстрел мне кажется гуманнее как-то...