С.Данилов:

Кто-то считает революцию 17-года спасительной, я лично ощущаю на себе вину за расстрел царской семьи, за истребление Русской Православной церкви.
Зам.Министра должен отвечать. Министр тем более.
Я видел по японскому каналу, находясь в Сеуле, как один из руководителей Японии, уже находящийся под следствием (кажется по его распоряжению были выпущены ценные бумаги одного предприятия (типа, приватизации), и оно-предприятие стало банкротом), пытался сделать себе харакири.


Ну так искупите вину-застрелитесь.Это будет поступок, а не болтовня либерала:как больно жить-царя убили...

Дурак вы демортиватор! Просто дурак!
Кстати, перестаньте истерить относительно непроверенной информации!

С.Данилов:

Дурак вы демортиватор! Просто дурак!
Кстати, перестаньте истерить относительно непроверенной информации!


истерите пока вы тут и иже с вами.
Балоболов, чувствующих вину за что либо, в сети полно.Знаете почему?Потому что они могут писать например о поступках японцев, а сами только ощущают.И везде при случаи пишут, что ощущают, кроме этого "ощущают" они не на что не способны, ибо трусоваты в реале и инфантильны.

А непроверенная информация-это о 6 пропавших, по остальным отчитались.Журналюги и ощущающие вину строят версии, истерят...

Данилов, совершите поступок!))Но боюсь у вас и пистолета нет.Думаю у вас ничего нет:нет характера, совести и мужества.

Адьос:)

Думается, что таких катастроф на речфлоте и морфлоте не будет больше, просто потому что кораблей пссажирскихпочти не осталось. А вот самолёты старые и вертолёты падают чуть ли не каждый день, равно как бьются и горят автобусы, которые так же как и воздушные суда все приватизированы, в частных руках никаие нормы, правила и регламенты не действуют. Пора кончать с этой либеральной п_дереастической экономикой, в частных руках оставть можно только уличные туалеты и булочные.

Клим Чугункин, Вы правы!
В СССР самолеты не падали и в небе не сталкивались, корабли не тонули и под мосты не заплывали... Преступности не было, а уж секса и подавно!
Кстати, уличных туалетов в СССР тоже не было!

В СССР самолеты не падали и в небе не сталкивались


Редко, но падали и сталкивались, но совсем по другим, несисистемным причинам (войны не берём в расчёт).

"Кстати, уличных туалетов в СССР тоже не было!" -Таки были и достаточно!Знаю нынешний пример, как из общественного туалета в центре нашего городе сделали РЕСТОРАН! (Название ему подобрали в точку -ТИТАНИК )

Редко, но падали и сталкивались, но совсем по другим, несисистемным причинам
=====
Как раз по системным причинам.
"Механик Тарасов" и "Нахимов" - типичные примеры.

Сигнальные огни на мосту для "Суворова"- не системная ли ошибка?

Системная ошибка сидит у всех в голове. На работе все такие милые, смотрим преданно в лицо начальнику, ждем зарплату\взятку. Чего искать то ошибку, она никуда не прячется. Давно в зеркало не смотрели?

24.07.2011 18:32 : Капитан затонувшего теплохода "Булгария" до последнего пытался спасти судно

Об этом журналистам сегодня сообщил начальник приволжского отделения МЧС Игорь Паньшин. По его словам, капитан Александр Островский, уже зная, что судно погибает, отклонился от курса и пошел на мель. До нее он не дотянул 40 метров. Как пояснил представитель МЧС, если бы капитан осуществил свой план, и судно село бы на мель, жертв несомненно было бы гораздо меньше. Агентство уточняет, что, по последним данным, погибли 120 человек, не найдены тела двоих.
http://www.echo.msk.ru/news/79 ...

В этой катастрофе полно мистики. Сама судьба утянула людей на тот свет. И до мели теплоход чуток не дотянул, и волна перетяжелённое на один борт судно опрокинула... И даже часы электронные в рубке у капитана остановились за час до крушения.

Ау-у-у. А где обвинители капитанов мимо прошедших барж и кораблей? Что же все замолчали и даже не можете признать свое неправоты в части обвинения капитанов, за то, что они не оказали помощь тонущим пассажирам? Вам же УМНЫЕ оппоненты говорили, не торопитесь обвинять, ведь может статься что там уже некому было помогать. Подтвердили, все погибшие ушли на дно вместе с Булгарией, и ни один из выпрыгнувших за борт не утонул из-за того, что им не была оказана помощь. Может сейчас хотя бы признаете свою неправоту и извинитесь за свои посты?

На поднятой "Булгарии" ни капитанская рубка, ни стойки-мачты никак не деформированы придавившим их судном. Так было ли опрокидывание?

BBC MO:

"... ни один из выпрыгнувших за борт не утонул из-за того, что им не была оказана помощь."

А Вам показать ролик, в котором очевидцы говорят, что два судна прошли мимо, хотя они им махали руками?

Даже сейчас под кранами судно накренено на правый борт. Значит что-то там такое есть тяжёлое, а не только песок и ил. Якобы топлива заправили совсем чуть-чуть, а фекальные баки были переполнены. Каждый моряк знает, что на любом судне есть сброс отходов, воды, охлаждающей жидкости и т.д. Капитан мог бы всё это запросто слить в водохранилище и никто бы не заметил, ибо Волга и так не блещет экологической чистотой, в неё всё сливается начиная с верховья, десятки городов и сотни сёл, колхозов и совхозов стоят по берегам.

The Spirit of Mehanik:
Если Вам кажется, что общественных туалетов в СССР было достаточно, значит, Вы, видимо, жили в каком-то другом Советском Союзе... Другое дело, что сейчас их, вообще, практически нет, как класс))

По поводу темы ветки - никогда не был сторонником всяческих теорий заговоров и не люблю искать чёрную кошку в тёмной комнате, но меня насторожило заявление, что "Булгарию", возможно, так и не будут заводить в док, а утилизируют на месте... Наводит на определённые мысли, увы... Боюсь, что правду мы так и не узнаем

Издалека дооолгооо, течёт рекаааа Вооолгааа...
Один просто туда "фтыкает" фекалий.
Демотиватор Данилова пытается публично довести до самоубийства. Данилов, уже стреляйтесь, пусть демотиватора хоть засудят что ли.
Третий просто "боится" ммм.. "мыслей".
Четвертый ищет смятую "крышу" на теплоходе как на машине-перевертыше.
А осень-то еще нескоро...
Вопрос: при чем здесь "Булгария"?

Для The Spirit of Mehanik:

"Кстати, уличных туалетов в СССР тоже не было!" -Таки были и достаточно!Знаю нынешний пример, как из общественного туалета в центре нашего городе сделали РЕСТОРАН! (Название ему подобрали в точку -ТИТАНИК )

24/07/2011 [17:34:25]

Не скажете, где был такое благолепие? В моём огромном городе Куйбышеве (ныне Самара) для перечисления оных хватило бы пальцев на одной руке: ЖД-вокзал, речной вокзал, городской парк, загородный парк и Площадь Революции. Последний случай самый интересный. В самом центре площади на красивом гранитном постаменте (раньше на нём стоял памятник Александру Второму) стоял Ленин и рукой указывал не путь к коммунизму, нет, а направление на это самое заведение, добротно склёпанное ещё в царские времена из котельного железа по типу парижских (видны были ноги посетителей мужского пола. Как там было у женщин - не могу знать). Так что, кажись, к этому делу советская власть руку-то и вовсе не приложила.

Для Dr.Lecter. Сброс фекальных стоков и подсланевых вод в реки не практикуется ещё с начала 70-х годов, когда я работал в системе связи речного флота в Куйбышеве (ныне Самара). Уже тогда у нас на рейде работали два специальных судна (ОС-16 и ОС-230) для приёма твёрдых и жидких бытовых отходов. Кстати, в сети я видел фото "Булгарии" в порту Самары, к борту которой как раз было причалено такое судно. Если хотите, поищите этот снимок. Найти его не трудно, т.к. на заднем плане снимка хорошо виден элеватор. Уже в те годы сливные трубопроводы, по которым ранее всё это "добро" сливалось в Волгу, были опечатаны. А сливать подсланевые воды разрешалось на специальной станции приёма таких вод, о чём делалась запись в вахтенном журнале этой станции. Не знаю, как сейчас. Наверное, эти цистерны можно было опорожнить перед началом рейса. А, может, это и было сделано. Другое дело, за это теперь надо платить. Да и не оказывают эти цистерны ёмкостью около 30 кубометров большого влияния на остойчивость судна. Тут кто-то написал, что крен увеличивался по мере наполнения фекальных и опоржнения топливных цистерн. Полная чушь. Топливных цистерн всего четыре, их ёмкость гораздо больше и расположены они симметрично относительно диаметральной плоскости судна.

Загадка часов

To: Dr. Lecter
Re: "В этой катастрофе полно мистики. И даже часы электронные в рубке у капитана остановились за час до крушения."

Да, загадочная история...
Кроме занятий оккультизмом, Вы не могли бы, изредка, читать мои post'ы на этом форуме.

Ну, например, я много страниц назад пустился в рассуждения о том, что, если Булгария отошла от причала в 11:20 и ей идти до точки затопления ~ 1 час (потому как Арабелла прошла аналогичный маршрут за ~40 минут), то вряд ли Булгария затонула в 13:20.

Понимаю, что отматывать форум назад Вы не будете.
ОК. Специально для Вас я повторил основные тезисы.

И заодно, напомню "о чем я говорил еще до войны с господином окружным начальником".

Если Булгария затонула в не в 13:20, то я не уверен, что "Донской-66", это - именно то судно, на которое очень обижены пострадавшие.

Примерно за год до трагедии, вся старая команда знала, что «Булгария» рано или поздно потонет,
=====
Откуда "старая команда" могла что знать?
Потонуть все могут.

=====
об этом свидетельствуют показания старой команды о том, что «Булгария» еще год назад должна была встать на капитальный ремонт на стапелях на судостроительном заводе и полностью вытащена из воды для капитального ремонта…
=====
Ну я не знаю как на речке, на море плановый ремонт
делается так:
Два раза в пять лет. Один ремонт - полностью докование с дефектоскопией, а второй - промежуточный - ну там - полегче. Водолазы, винторулевая группа и так далее.
Хотя иногда и в док надо.

Понятия "капитальный ремонт" - а что это такое?

пижон:
"Булгарию", возможно, так и не будут заводить в док, а утилизируют на месте... Наводит на определённые мысли, увы... Боюсь, что правду мы так и не узнаем

Типа, если б порезали в доках, то правда бы автоматом всплыла?

"пижон:

The Spirit of Mehanik:
Если Вам кажется, что общественных туалетов в СССР было достаточно, значит, Вы, видимо, жили в каком-то другом Советском Союзе... Другое дело, что сейчас их, вообще, практически нет, как класс))

По поводу темы ветки - никогда не был сторонником всяческих теорий заговоров и не люблю искать чёрную кошку в тёмной комнате, но меня насторожило заявление, что "Булгарию", возможно, так и не будут заводить в док, а утилизируют на месте... Наводит на определённые мысли, увы... Боюсь, что правду мы так и не узнаем"



Намекаете на известные всем версии со взрывами домов, в Домодедово, ....
Подтверждаю, что такая версия бродит в головах многих людей, уж мутно все как-то ...

stuard1:

"Подтверждаю, что такая версия бродит в головах многих людей, уж мутно все как-то ..."


У Вас в доме совсем нет ничего ... электрического? Ни радио, ни ТВ, ни и-нета?
Чёрным по-белому уже сказали, что никаких повреждений (пробоин) "Булгария" не имеет!

stuard1:

"пижон:

The Spirit of Mehanik:
Если Вам кажется, что общественных туалетов в СССР было достаточно, значит, Вы, видимо, жили в каком-то другом Советском Союзе...
---------
Сегодня тем кто за клинским ходит туалеты не к чему, тем более общественные...
у каждой пивной ( а они на каждом углу)любой ближайший столб, подъезд или угол - туалет.
СССР такого обилия сортиров не видал! Достижения гайдаровских реформ в жизнь!

Найдены все... (((
http://newsru.com/russia/25jul ...

Найдены все... (((
------
найдены все... кого посчитали.

То stuard1:

Намекаете на известные всем версии со взрывами домов, в Домодедово, ....
Подтверждаю, что такая версия бродит в головах многих людей, уж мутно все как-то ...


Да не, я ж говорю - я далёк от того, чтобы здесь кровавые заговоры видеть... ИМХО, как я уже сказал страниц 20 назад - просто неудачное сочетание сразу многих факторов... Хотя, перевернуть и потопить такую плоскодонку всё ж чертовски сложно... Просто, уверен, что там недочётов разнообразных технических - воз и маленькая тележка, и спрашивать-то, по уму, надо с руководства контролирующих органов вплоть до Левитина, а енто мало кому нужно... Вот и попилят корабь по-быстрому, и спустят на тормозах...

То PanRU:
Сегодня тем кто за клинским ходит туалеты не к чему, тем более общественные...
у каждой пивной ( а они на каждом углу)любой ближайший столб, подъезд или угол - туалет.
СССР такого обилия сортиров не видал! Достижения гайдаровских реформ в жизнь!
_________
Не ерундите, в СССР сcали, пардон, ничуть не меньше чем нынче!.. Да и офф-топ уже пошёл...

пижон:
В СССР гегемона руки мыть заставляли и до туалета и после и о! даже душ горячий принимать!.
вы сегодня сходите в любой цех авиационного завода к рукомойнику - там слой культурный ещё с тех советских времён! И стёкла в пролётах (если ещё сохранились) с советской сажей!
да и лампочки ещё кое где если горять -то чуть моложе ильича...
не нужно о количестве общественных сортиров в СССР, когда видна оппа куда не глянь кроме чистеньких офисов.

сколько же здесь мути, мама родная. И чем живут люди((((((((((((((((((((((

Все специалисты, одним словом....

И революция, и Ленин, и Царь, и медпуты....какое это отношение имеет к типично нашему русскому распи/глдяйству? Непонятно.

Всех погибщих нашли, корпус судна цел и без пробоин, остаётся самая первая версия - порыв ветра и зачерп забортной воды иллюминаторами.

2 ispit:

Вот снимок http://img-fotki.yandex.ru/get ...

А была какя-то дыра в корпусе на правом борту. В новостях мелькала, а картинки я так сходу не нашла. Дыра странная какая-то, вертикальная. Может от троса?

Клим Чугункин:

Всех погибщих нашли, корпус судна цел и без пробоин, остаётся самая первая версия - порыв ветра и зачерп забортной воды иллюминаторами.


где товарищи, что винили капитанов, где те кто утверждал, что амбалы отталкивали от плотов?
где все эти имбицилы?

Демотиватор:
Про плоты была очень странная статья то ли пассажирки, то ли матери погибшего мальчика. На нее весь интернет ссылки дает. ИМХО - половина выдумка (только зачем?), зато народу интересно обсудить, насколько наше общество уже гнилое (к вопросу о 2ух капитанах и 3ьем, которого наградили, о действии экипажа и МЧС). Мне всегда казалось, что если человеку постоянно говорить, что он гад и сволочь, то он в конце концов поверит. Так и с обществом в целом.

Демотиватор:
Про плоты была очень странная статья то ли пассажирки, то ли матери погибшего мальчика. На нее весь интернет ссылки дает. ИМХО - половина выдумка (только зачем?), зато народу интересно обсудить, насколько наше общество уже гнилое (к вопросу о 2ух капитанах и 3ьем, которого наградили, о действии экипажа и МЧС). Мне всегда казалось, что если человеку постоянно говорить, что он гад и сволочь, то он в конце концов поверит. Так и с обществом в целом.

Интервью с капитаном "Дунайского-66" А. Егоровым:

— Давайте как можно более полно восстановим события дня трагедии.

— Наше судно «Дунайский-66» выполняло рейс Елабуга — Бузан (это около Астрахани). Двигались по судовому ходу — это в 3 км от берега. Встречный сухогруз «Арбат» сообщил, что слева по борту замечены непонятные плоты.

— Вас это насторожило?

— Нет, особого значения этому я не придал, на реке всегда что-то такое попадается. К тому же в эфире не было сигналов бедствия или других оповещений о катастрофе. В 14.25 возле поворотного осевого буя № 82 мы поровнялись с местом, где на воде виднелись два плота. Видимость была плохая, шел дождь, высота волны была не менее метра, цвета плотов я не разобрал. Я сбавил ход, пытался с экипажем разобраться, разглядеть. Двое моих мотористов доложили мне, что, похоже, слышны голоса. Я заглушил двигатели, включил тревогу «человек за бортом!». Экипаж начал расчехлять спасательную шлюпку — на это нужно четверть часа. Судно наше по инерции продолжало движение.

— Вы спустили спасательную шлюпку на воду?

— Я увидел приближающийся теплоход «Арабелла», вышел с ее капитаном на связь. Мы договорились, что «Арабелла» подойдет к плотам и окажет помощь, а в случае необходимости привлечет меня, скоординировав мои действия. Не получив сигналов с «Арабеллы» и увидев, что она, завершив действия на месте плотов, отходит, я также завел двигатели и направился далее по маршруту. Про крушение «Булгарии» узнал вечером из новостей.

— Но ведь можно было бросить терпящим бедствие хотя бы спасательные круги!

— Вы представляете две тяжело груженые баржи по 270 метров в длину в шторм и грозу? Их тормозной путь почти 2 километра! Сильный встречный ветер сносил баржи на плоты, приблизившись, мы подавили бы тех, кто спасся. Единственный выход — отойти от плотов подальше, расстыковаться с баржами, заякорить их, подойти к плотам на одном только теплоходе. Все это заняло бы не менее часа. За это время «Арабелла» уже подобрала с воды всех спасшихся.

http://www.mk.ru/social/interv ...

Для igorgri. Спасибо. Кажись, у борта "Булгарии" как раз "ОС-16" и стоит. И было это недавно.

Про дырки в плотах - часть статьи женщины - полная хрень.
Ну какие затыкания дырок пальцами? Это ж несерьезно.

Про дырки - наверняка кто-то сказал про старое и дырявое и понеслось как очевидное - дырки в плотах!
Яркий пример такого испорченного телефона слышал сам - тетки за соседним столиком чай пили и обсуждали трагедию (я уже говорил, у нас сотрудница с мужем и двумя детьми там погибла) и одна сказала (цитирую практически дословно) - "Девочки, от нас что-то скрывают! Их ведь только по фотографиям опознают, а не в морге"
Ну вот спрашивается - откуда она это взяла?!

Рубеж:

А Вам показать ролик, в котором очевидцы говорят, что два судна прошли мимо, хотя они им махали руками?




А ещё там самолёт на эшелоне пролетал. И МКС. И товарный состав вдоль Волги шел.
И даже круг никто не бросил, сволочи.

Всех погибщих нашли, корпус судна цел и без пробоин, остаётся самая первая версия - порыв ( разборка его на составляющие ) ветра и зачерп забортной воды ( легкой воды,
от которой теряется плавучесть, но восстанавливается цикличность выхода на поверхность).

Таким образом, если с энергией ветра и легкой воды ( солнечной концентрации энергии)
разобраться, это дает возможность циклически цикл Ранкина одноразовым запуском
электростанций и их последующим отключением с круглогодичным снабжением электричеством
и теплом.

Запускающим есть плотик - сервис морвести.ру в закрытом режиме дающий координаты
маяков, а эти дебили Демотиватор отталкивают от этого спасительного плотика

Всех погибщих нашли, корпус судна цел и без пробоин, остаётся самая первая версия - порыв ( разборка его на составляющие ) ветра и зачерп забортной воды ( легкой воды,
от которой теряется плавучесть, но восстанавливается цикличность выхода на поверхность).

Таким образом, если с энергией ветра и легкой воды ( солнечной концентрации энергии)
разобраться, это дает возможность циклически цикл Ранкина одноразовым запуском
электростанций и их последующим отключением с круглогодичным снабжением электричеством
и теплом.

Запускающим есть плотик - сервис морвести.ру в закрытом режиме дающий координаты
маяков, а эти дебили Демотиватор отталкивают от этого спасительного плотика

Говорят, много денюжек разворовали при подъеме.Иожно было обойтись гараздо меньшими силами и средствами.

Говорят, много денюжек разворовали при подъеме.Иожно было обойтись гараздо меньшими силами и средствами.

Говорят, много денюжек разворовали при подъеме.Иожно было обойтись гараздо меньшими силами и средствами.

Можно было сделать обратный цикл - и Булгария выпрыгнула бы как поплавок.