И опять горе семьям, коллегам.Царствие небесное, земля пухом....В душе свежи события Карачи(4L-GNI) вечная память

Мужики!
Долго ещё терпеть этого "марконю"?
Кто может его вычислить!

Царствие небесное...


2 Il-76:
А чего его вычислять - почта подсвечена, в поисковик вбейте её...

2 Il-76

А что ее вычислять? Мыло то подсвечено. Электронный адрес зарегистрирован на некую г-жу Бауэр Ольгу Вильгельмовну г. Москва

http://my.mail.ru/mail/markysha72 к примеру

ЗОВУТ СЕРГЕЙ ЖУКОВ.ОН МОСКАЛЬ. markysha72@mail.ru

К АВИАЦИИ ОТНОШЕНИЙ НЕТ У НЕГО.ХУДОЖНИК ИЛИ ПЕВЕЦ-ПИТРИЛЛА

pchela3333:

К АВИАЦИИ ОТНОШЕНИЙ НЕТ У НЕГО.ХУДОЖНИК ИЛИ ПЕВЕЦ-ПИТРИЛЛА

Судя по карьере на его странице в Моем мире, он пожарник. Не пожарный, а именно пожарник.

SU17ДРУЖИЩЕ а боковое откуда -оттуда что ты снижаеся полностью выпущенный а эти козлы начинают векторить движки почти на взлетном чтобы выдержать двойную глиссаду
у нас как то было только прошли эшелон перехода говорят нет нашего PPR втсали в круг и
че делать убираться набирать высоту короче сделали пару кружков а горы то рядом и скорость270 и не растет
думаю у мужиков что то подобное случилось--нам повезло мы снижаться прекратили потихоньку убрались набрали180 эшелон

Урод он конченый, если сказать точнее, то забанят. Но мы то знаем!

маркуша ты просто нечто или ничто!!!!! тебе вернется!!!! жди!!!!ты одной жалости достоин!

Умерьте праведный гнев. Прислуживайте оккупантам в афгане, ливии, белоруссии, получайте гробы и плачьтесь о потерянных кормильцах. Это ваше право.

Но есть и другое мнение - сказать кто они были и за кого сложили головы.

Они делали своё дело. И не Вам их судить.
...

Да просто игнорируйте этого троллика! У него своих проблем... При росте 176- 94 кг веса, 38 лет- и не женат, живет с родителями. А образование- обзавидуетесь- ПТУ! И после этого еще есть желающие пообщаться????? Ему же это только и нужно.

маркушка:
Умерьте праведный гнев. Прислуживайте оккупантам в афгане, ливии, белоруссии, получайте гробы и плачьтесь о потерянных кормильцах. Это ваше право.

Но есть и другое мнение - сказать кто они были и за кого сложили головы.

Малыш, так выскажись.
Внимания ты отсосал по-полной, видать, в реале и не снилось.
Вэлкам, какие предложения? Когда в Ташкент под'едешь, речь толкнешь.
Мечтаю с таким принципиальным челом познакомиться.

Вечного полета!
Соболезнования семьям... Сил Вам вынести это горе.


А на этого "чудака" на букву "М" лучше не обращать внимания... Жаль конечно убогого, но таким мозг уже не вправишь и не выправишь столь жестокую шутку природы. Ты "маркобеша" хоть в одной из указанных стран бывал чтобы судить?.. или ПТУ-шное образование не позволяет? Я тебе дружок дам один !добрый! совет - ИЗВИНИСЬ и тихонько молчи в тряпочку или ближайшую неделю другую не вздумай выходить на улицу тебя наверняка уже ждут... Пилоты - народ простой, наглый и вездесущий и в отличии от тебя грамотный, будут бить так чтобы следов и свидетелей не осталось :)))

....

.........

****

Очень хорошо знала Владимира Шатобина и знаю его семью... Они живут в соседнем доме от нас. Какой же это был человек... А когда он летал, его жена часто заходила к нам домой и мы под гитару пели песню из к/ф "Невеста из Вуадиля" - "Не забывай". Приведу строчки из припева. В последний раз для НЕГО от НЕЁ. Его жена всегда плакала от этой песни, даже зная, что он жив был на тот момент...

Не забывай, где б ты ни был, любимый мой
Близко, далеко ли -
Помни меня
Не забывай в самый солнечный день, ночью самой глубокою,
Помни меня...
Не забывай, если даже дороги продлят расставания,
Помни меня...
Чтобы стало счастливым моё ожидание
Помни меня...

....

...

А зря вы на этого маркушу накинулись вот я туда летаю а постоянно мысль в голове- на врага работаю так что думаю и меня бог когда нибудь накажет за это
нет у меня другой работы кроме этой

флекс
А что такая странная метода, зачем ВСЁ вываливать ещё на 280 эшелоне? Разве нельзя поставить РУДы на МГ и снижаться нормально, а с удаления 15 км поэтапно и выпускать всё.
Вообще, мы не можем выдвигать версии, не зная, какой метод захода у них был, через ВОР или с прямой.

http://kunarbacha.communityhos ...


Администратор (Administrator)
01.06.2008 23:11

МАРКУШКА здесь и МАРКУША на форуме http://www.forumavia.ru -это одно и то же лицо? Если да, то есть много вопросов.

МАРКУША
Да, я взял себе такое имя одного литературного персонажа из народного театра, его называют и так и так. Составляю базу афганских потерь, мой майл - markysha72@mail.ru
Постараюсь помочь если смогу.

http://wardays.ru/jet/73/
25 сентября 2009
Ярослав Артемьев - студент 4-курса ----маркушка


Подстава какая-то....

другого захода как с прямой сейчас нет так что это не версия а наиболее вероятное событие на95 процентов
а если все не вывалить при входе в ТМА Баграм то просто не сядеш или будеш ниже МСА

флекс, Олег, если не ошибаюсь.14/15 + спойлеры , и можно 20 миль ещё пройти ожидая векторение. Ну а потом только так.
Очень жаль ребят.

2 флекс
А кто враг???
Я тоже был там, но врагов там не видел...
И хотя в училище изучал !вероятного противника!, ощущение что работаю на врага не появилось. Это РАБОТА за которую платят, а Родина получает свое в виде налогов. А то что Родина по вине своих руководителей просрала ту войну... это не делает армию вероятного противника - врагами, а темболие не дает права убогому отщепенцу пачкать светлую память людей, грязи с подошв которых, он не достоин.

маркушка: таким уродам, как ты даже говорить ничего не хочется... пусть тебя Бог накажет!!! а он всё видит! тебе явно любви не хватало в жизни!!! знаешь, а ведь после смерти таких людей, как ты, так убиваться после смерти не будут!!! увидела бы тебя в рожу плюнула! и не надо издеваться над памятью тех, кто умер достойно! а тебе в твоей же желчи и яде подыхать...мне жаль тебя!!!

на счет механизации спор не имеет смысла поскольку сами понимаете все зависит от того на каком удалении дадут снижение
по поводу врагов -все индивидуально - ну хорошо учился я при советской власти и воспитали меня таким -все индивидуально
а зовут меня Алексей
завтра опять в ту сторону

2 флекс
Удачи тезка!!!

легко сказать: "не обращайте на него внимания"! а эта тварь ещё и пишет специально "дядя", да я за память своего дяди убить готова!!! он был только биологическим дядей для меня, но я выросла на его руках, он для меня второй отец!!! читать в интернете всякую гадость и быть уверенными, что владеешь миром, потому что владеешь информацией - глупо! сегодня мама вылетела в Баку на опознания тела, звонила оттуда! сказала, чтоб я больше всякого бреда не читала в интернете, она сама будет звонить и говорить что да как!а я вот до сих пор не могу поверить в это.опять же, что касается маркуши, то это человек обделённый интеллектом, тактом, воспитанием, чувством жалости, которое было даровано всем нормальным адекватным людям, человек наделённый лишь комплексами и жаждой денег, которых он никогда не видел! ведь не даром кто-то из великих говорил: "если ты думаешь, что всё можно купить за деньги, значит их у тебя никогда не было"!

2 маркушка:

Тоже мне - предсказатель комнатный! Да любое летание предполагает риск. И чем сложнее условия - тем больше риск. И люди идут на него далеко не из жажды денег, как тебе по-червячьему кажется. Ползай - точно не разобьешься.
А они выбирали полет. И не твоими мерками червячиными мерить их души!
Вечная им память и облаками пушистыми земля!

Примите мои соболезнования.

Тяжело писать. Сам работаю в этой компании с самого начала. Всех ребят знал. Все с Ташкента с ТАПОиЧА были сильными. Очень грамотный состав был. не могу поверить был.... Для меня он в душе жив.

Светлая Память мужикам...

вечного полета, мужики......
:(

Флекс

Алексей, при всем к Вам уважении - Вы все же поаккуратнее там, в этом колодце, не все заходят туда именно таким способом, какой описали Вы, пытаясь выкрутиться потом из дурацких вводных. Туда ведь и 747F ходят из Шарджи и Бахрейна регулярно, и 767F, и MD82 пассажирские, и тд. Они такой аккробатики там не устраивают - авиатехника не позволяет и летные умения не сравнимы с таковыми у дейсвующих экипажей Ил-76.
И многие другие экипажи Ил-76 ТАКИМ способом не заходят. Вы ведь все сейчас с 4-м уровнем, не только бортрадист? (хотя у него язык лучше всех должен быть подвешен) - скажите этим беспредельщикам-диспетчерам Баграмским, что не можете вы так, попросите другую схему...
Ни в коем случае не тычя себя пяткой в грудь и не поучая Вас - лишь приведу пример: нас в 04-м там пытались убить, упорно векторя в горушки. Чуть не крича на нас - и это Служба Движения!! пусть и военная! это немыслимо для нас, воспитанных на советской ПФР! И ничего, я объявлял им, что "this heading is not safe, we have a terrain system warning and turning left onto a heading of XXX". Хавали, не давились. Вражины... Не несут они за нас никакой ответственности, вот и плевать им на гражданские борты. Многие на это жалуются, кстати, и с западной авиатехники тоже.

* * *
Будем надеяться на МСРП/Марс-БМ и объективность расследователей (и тех, кто в Баграме будет выдавать расшифровки СОК и документы расследователям).

Desert Foks согласен с вами надо менять стереотипы и заход с прямой ночью очень опасен что и подтвердила эта страшная трагедия
всем удачи и мягких посадок пока

На востоке Афганистана разбился самолет НАТО

Официальный представитель международного аэропорта Кабула 6 июля сообщил корреспонденту Синьхуа, что чартерный грузовой самолет НАТО утром того же дня разбился в провинции Парван на востоке Афганистана, на его борту находились 5-8 человек. Их судьба неизвестна.

Самолет следовал из Азербайджана на американскую авиабазу Баграм.

Представитель министерства обороны Афганистана заявил, что военная сторона не получала информации об авиакатастрофе.

Не правда ли странное совпадение? Узнаю подчерк янков, "мы ничего не знаем, мы ничего не слышали".

http://russian.people.com.cn/3 ...

Вечного полета ребятам!!!....

Народ! Не обращайте внимание на этого урода Маркушку. Именно урода, которому все-равно на всех наплевать даже если у вас личное горе! У нас у всех большое горе, т.к.погибли ребята, и неважно какой страны и национальности. Они любили небо и преданно ему служили.
А это, именно это, без рода и племени, названное таким дебилоидным ником, пусть будет подсудно Всевышнему. Дал бы ему в бубен как следует, да времени нет мараться с этой тварью.Но Земля круглая, пусть будет здоров, чтобы дождаться возвратки.....Бог не фраер!

Женщинам бы тоже лучше держать себя в руках. МАРКУШЕ только и нужно все это внимание. Очень тяжело бы ему было, если б все его просто игнорили. Из тех 9-ти лично я знал только Олега. Золотой Мужик. Уверен - остальные тоже Очень хорошие люди. Но мы же все знаем, что лучшие уходят раньше всех, правда?

Поддерживаю glass-pilota! Очень вообще похоже на психиатрический случай.Если б ещё и админ убрал высказывания ЭТОГО МАРКУШИ, все бы быстро про него забыли.

флекс

Коллега, я к чему столько нагородил в предыдущем посте - не выдвигайте, пожалуйста, безапелляционных версий. Не экстраполируйте свою потребность в таких заходах на все экипажи и авиакомпании. Не CFIT это! То, что они легли на отметке 12500фт вовсе не говорит о том, что они на этой высоте шли. Пока многое говорит за другую версию (или версии, гадать не будем).
С уважением.

Снижение начинают экипажи с точки VUSAR 131.6 КABUL APP.Как только он опознает борт.и снижает до FL190.и курс дает 70 или 90.это в сторону OAIX.и обычно после пролета гор kabul app.передает на bagram app.и только он векторит и снижает и заход ILS RW 03.SILK WAY всегда требует стабилизированный заход.а не экономия топливо(это для инфы).

маркушка... ты когда успокоишься? или тебя успокоить... дерьмо собачье! и провокатор хороший... т.е. очень плохой... ты здесь пиариашися изголяешься плюешь на всех и на вся.... не далек тот день когда и на тебя так же плюнут. и поверь мне что это будет в реале а не виртуально.

Сильно подозреваю, что так называемый "маркушка" некто, кого выгнали уже со всех компаний работающих на афган. Таких немного, но они есть. Кто работает в тех краях задумайтесь... может и встречалась где эта сволочь. Очень бы хотелось встретится лично. Есть подозрения, но пока не проверенные.