Нахичевань - сомнительно, никогда не слышал.


Паневежис+Л-29
Барановичи МиГ-23
Львов МиГ-21, -23
Белая Церковь Ту-95
Конотоп Ми-8
Одесса МиГ-21
Николаев Ту-16, -22М2, -95, -142
Севастополь Ка-25
Евпатория Бе-12
Запорожье МиГ-25
Краснодар МиГ-21У
Тамбов Л-29, -39
Челябинск Ту-124, -134, Су-24
Иваново Ан-26
Чирчик МиГ-21, Ми-8
Гиссары Л-29, Ми-8
Новосибирск(Обь) Су-15, -27
Вазиани МиГ-21
Кубинка МиГ-21

Иваново до 1993 года в/ч13807 с 1993 года АРЗ-308. Ремонт АН-22, АН-26, АН-24, АН-30, АН-72.

Б.Церковь Ту-16 также

Баранович , белоруссия - су-17
Львов - миг27

Вазиани, Паневежис + Су-25

Луганск АРЗ, двигатели ТВ-3-117 и двигатели МиГ-23.
Ми-8 Каунас

В Фергане был ФМЗ (Ферганский механический завод)на котором изготавливали элементы конструкции самолётов (Ил-76 и Ил-114) и их "наземку" для последующей сборки на Ташкентском АПО им. Чкалова. Так-же там выполнялись доработки по бюллетеням на самолёте Ан-12 по планеру (установка АСО и КДС, усиление планера, замена шасси и т.д.)и РЭО (замена УКВ и КВ-радиостанций, установка изд. 6201 и т.д.).Так что АРЗ (авиаремонтного завода) там не было.

To aviafan:
По Вашему списку, что мне точно известно:
Кировобад - Ан-12 не ремонтировал. Осуществлял ремонт вертолётов Ми-24 и двигателей АЛ-21Ф-3
Кубинка - 121-й АРЗ
Баку (Насосный) - двигатели Р-15Б-300 (с МиГ-25х, но сами самолёты - нет)
Шауляй: Ми-6, Су-24

Дополняя коллег:
Львов - 117-й АРЗ: переделка МиГ-15 в мишени
Белая Церковь - Ту-22 (без буквы, ещё в начале 80-х)
Конотоп - 535-й АРЗ: Ми-6, Ми-24, НК-12МА, ТГ-16
Челябинск (Шагол)- 712-й АРЗ: Су-24, Су-24М, Ту-134Ш, АЛ-21Ф
Иваново (Северный) - 569-й АРЗ (308-м стал в 1996-м после вхождения в состав 308-го ЗАТО на южной окраине города (ныне - Южная площадка). Ремонт - как указал Собираю взносы ЕР кроме Ан-72, которые в 1990-91 не ремонтировал)
Новосибирск: Ми-6, Ми-8, Ми-10К, Ми-26

to aviafan:

Шяуляй: 256 АРЗ (в/ч 36976), Су-24, Су-24М, Су-24МР. Вертолёты там никогда не ремонтировались.

to aviafan:
г.Пушкин, Лен.обл. в/ч 13805, Як-28И, Л, ПП, У, Р и Су-24, Су-24М.

В городе Пушкин находится 20 АРЗ. На данный момент ещё занимается самолётами Су-27 и семейством Ил-18.

Большое всем спасибо за ответы!

Пока общий список советских АРЗ у меня выглядит следующим образом
(возможно, ряд ЛА сюда попали из постсоветского периода, а ряда АРЗ не было в советские времена - прошу подсказать; да и по "типажу" ЛА могут быть ошибки):

825 Альтес-Лагер ГДР Ми-2, -8
695 Арамиль РСФСР Авиадвигатели
558 Барановичи Беларусь МиГ-23, МиГ-29, Су-17, -25, -27
148 Белая Церковь Украина Ту-16, -22, -95
680 Белогорск РСФСР БРЭО
711 Борисоглебск РСФСР Управляемые ракеты
. Вазиани Грузия Су-25
322 Воздвиженка РСФСР МиГ-21, -23, -27, Су-24, -25, -27
686 Волгоград РСФСР БРЭО
218 Гатчина РСФСР Авиадвигатели
419 Горелово РСФСР Ми-8, -24
. Гиссар Таджикистан Л-29, Ми-8.
. Гянджа Азербайджан Ми-24+авиадвигатели
360 Дягилево РСФСР М-4/3М, Ил-28, Ил-76, Ту-16, Ту-22, Ту-22М, Ту-95
316 Евпатория Украина Ан-12, Ан-26, Бе-12, Су-25
570 Ейск РСФСР Авиадвигатели
713 Запорожье Украина МиГ-25
308 Иваново (Северный) РСФСР Ан-2, Ан-22, -24, -26, -30
. Каунас Литва Ми-8
153 Кневичи РСФСР ?
535 Конотоп Украина Ми-2, -6, -8, -24 , -26, авиадвигатели
275 Краснодар РСФСР Л-39, Миг-21, -23, -29, Су-27
121 Кубинка РСФСР МиГ-21, -23, -29, Су-25, -27
295 Луганск Украина Авиадвигатели
208 Луцк Украина Авиадвигатели
117 Львов Украина МиГ-21, -23, -27. –29
150 Люблино Новое РСФСР Ка-25, -27, Ту-22, -16, -22М
. Насосная Азербайджан Авиадвигатели
328 Николаев Украина Ту-16, Ту-22, Ту-95, Ту-142
Новосибирск (Обь) РСФСР Ми-6, -8, -26, Су-15, -27,
31 Новочеркасск-14 РСФСР БРЭО
562 Одесса Украина Л-39, МиГ-21, -23, -29
. Орша (Болбасово) Беларусь Ту-16, -22М.
99 Остафьево РСФСР БРЭО
. Паневежис Литва Ан-2, Л-29, Су-25
20 Пушкин-3 РСФСР Ил-18, -20, -22, -38, Ка-27, -29, Ми-14, Ту-134УБЛ
514 Ржев-3 РСФСР МиГ-25, -31, Су-24
770 Севастополь Украина Бе-12, Ка-25, Ми-8, -14, -17
67 Североморск-1 РСФСР Су-25
123 Старая Русса РСФСР А-50, Ан-12, Ил-76, -78
325 Таганрог-Центральный РСФСР Ан-12, -72, Ил-10, -76, Л-410, Як-12, -18
301 Тамбов РСФСР Л-29, Л-39, МиГ-23, -27
12 Хабаровск РСФСР Ми-24
712 Челябинск-15 РСФСР Ту-134Ш, Су-24+авиадвигатели
7 Черное РСФСР Ан-2, Ми-2
. Чирчик Узбекистан Ми-6, -8, -24, МиГ-21, Су-25
810 Чита-45 РСФСР Ми-8, -24
536 Чугуев Украина Л-39, МиГ-21
256 Шауляй Литва Су-24
356 Энгельс РСФСР Ми-8

Плюс ФМЗ Ан-12

Были ли:
. Нахичевань Азербайджан МиГ-21, -25, Су-25
. Нижний Тагил РСФСР ?

Какие номера были у АРЗ:
Вазиани
Гиссар
Гянджа
Каунас
Насосная
Новосибирск (Обь)
Паневежис
Чирчик

Всем хорошей недели!

в Евпатории Су-25 не делали, только общая стоянка в Саках (двигательный цех)

Севастополь не занимался Бе-12.

в Омске БРЭО (ранее Ил-28)

в Кутаиси авиадвигатели

В Североморск-1 67АРЗ в/ч 60179 еще ТУ-16 ремонтировали.

Орша (Болбасово) Беларусь Ту-16, -22М.
До сих пор работают, Ту-134, Ми-8

571 Оршанский авиаремонтный завод был до 1991г

To eng77: Интересно, а когда это последний раз в Орше Ту-134 делали? Скоро уж почти 10 лет пройдёт как крайний взлетел.... Тогда уж надо добавить сюда Ми-24, Ми-26, Ка-26, Ан-26 (форма), Ту-154М (покраска)и ещё 2 стоящих Ил-76, а Ту-22 были и М2 и М3.

To aviafan:
К Вашему списку:
713-й АРЗ в Запорожье (Мокрая) подчинялся УКВР ВВС и ремонтировал только МиГ-25РУ/РУ.
Перехватчики ремонтировались днепропетровским 805-м АРЗ, подчинявшемся УКВР ПВО. Там же производилась доработка МиГ-25П в ПДС
Ан-26 в Евпатории не ремонтировались. В Саках проводилась переделка Ан-24/26 в летающие лаборатории "Стандарт"
Вазиани - 519-й АРЗ: Су-25
Про Иваново упоминал выше, что 308-м он стал только в 1996 г.
325-й АРЗ в Таганроге (Центральном) ремонтировал только Ан-12
12-й АРЗ в Хабаровске (Центральном) Ми-24 не ремонтировал. В то время - Ми-6 и Ту-22М2/М3
Завод в Чёрном находился в ведении ДОСААФ и назывался МАРЗ (про 7-й номер встречаю у Вас впервые)
536-й в Чугуеве в то время ремонтировал только ПВОшные МиГ-23. ВВСовские - 121-й на Кубинке и 714-й в Улан-Удэ (Мухино)

Какие номера были у АРЗ:
Вазиани

Он был 21-ым (?) тбилисским
А что Чичик "чинил" Ми-6 и Ми-8 -это бред!! Су-17 -да!
В конце 90-х для своих узбекских ВВС -это запросто!!

Извините за молчание: был неделю в командировке.
Большое спасибо за дополнения и уточнения!
А Вам, KAW, - отдельное.

Пока получается так:
825 Альтес-Лагер ГДР Ми-2, -8
695 Арамиль РСФСР Авиадвигатели
558 Барановичи Беларусь МиГ-23, МиГ-29, Су-17, -25, -27
148 Белая Церковь Украина Ту-16, -22, -95
680 Белогорск РСФСР БРЭО
711 Борисоглебск РСФСР Управляемые ракеты
519 Вазиани Грузия Су-25
322 Воздвиженка РСФСР МиГ-21, -23, -27, Су-24, -25, -27
686 Волгоград РСФСР БРЭО
218 Гатчина РСФСР Авиадвигатели
419 Горелово РСФСР Ми-8, -24
Гиссар Таджикистан Л-29, Ми-8.
. Гянджа Азербайджан Ми-24+авиадвигатели
805 Днепропетровск Украина МиГ-25
360 Дягилево РСФСР М-4/3М, Ил-76, Ту-16, Ту-22, Ту-22М, Ту-95
316 Евпатория Украина Ан-12, Бе-12
570 Ейск РСФСР Авиадвигатели
713 Запорожье Украина МиГ-25РБ/РУ
х Иваново (Северный) РСФСР Ан-2, Ан-22, -24, -26, -30
. Каунас Литва Ми-8
153 Кневичи РСФСР ?
535 Конотоп Украина Ми-2, -6, -8, -24 , -26, авиадвигатели
275 Краснодар РСФСР Л-39, МиГ-21, -23, -29, Су-27
121 Кубинка РСФСР МиГ-21, -23, -29, Су-25, -27
295 Луганск Украина Авиадвигатели
208 Луцк Украина Авиадвигатели
117 Львов Украина МиГ-21, -23, -27. –29
150 Люблино Новое РСФСР Ка-25, -27, Ту-22, -16, -22М
. Насосная Азербайджан Авиадвигатели
328 Николаев Украина Ту-16, Ту-22, Ту-95, Ту-142
Новосибирск (Обь) РСФСР Ми-6, -8, -26, Су-15, -27,
31 Новочеркасск-14 РСФСР БРЭО
562 Одесса Украина Л-39, МиГ-21, -23, -29
Омск РСФСР Авиадвигатели
571 Орша (Болбасово) Беларусь Ан-26, Ми-8, -24, -26Ту-16, -22М, -134
99 Остафьево РСФСР БРЭО
. Паневежис Литва Ан-2, Л-29, Су-25
20 Пушкин-3 РСФСР Ил-18, -20, -22, -38, Ка-27, -29, Ми-14, Ту-134УБЛ
514 Ржев-3 РСФСР МиГ-25, -31, Су-24
Саки Украина Ан-26
770 Севастополь Украина Ка-25, Ми-8, -14, -17
67 Североморск-1 РСФСР Су-25, Ту-16
123 Старая Русса РСФСР А-50, Ан-12, Ил-76, -78
325 Таганрог-Центральный РСФСР Ан-12
301 Тамбов РСФСР Л-29, Л-39, МиГ-23, -27
714 Улан-Удэ (Мухино) РСФСР МиГ-23
12 Хабаровск РСФСР Ми-6, Ту-22М
712 Челябинск-15 РСФСР Ту-134Ш, Су-24+авиадвигатели
. Чирчик Узбекистан МиГ-21, Су-17, -25
810 Чита-45 РСФСР Ми-8, -24
536 Чугуев Украина МиГ-23
256 Шауляй Литва Су-24
356 Энгельс РСФСР Ми-8

Пока у нас "безномерные":
Гиссар Таджикистан
Гянджа Азербайджан
Каунас Литва
Насосная Азербайджан
Новосибирск (Обь) РСФСР
Омск РСФСР
Паневежис Литва
Саки Украина
Чирчик Узбекистан

И под большим вопросом:
Нахичевань Азербайджан
Нижний Тагил РСФСР

Есть вопросы и по "типажу":
А где ремонтировали, например, Ка-29, Як-28ПП, военные Л-410, беспилотчики ВР-2 (ВР-3)?

Хороших выходных!

Исходя из количества ЛА, находившихся на вооружении в 1990-91 гг., количества АРЗ для следующих типов ЛА явно маловато:
Ан-12
Бе-12
Л-29
Л-39
МиГ-31
Су-15
Су-17
Су-24
Ту-142

Значит, их ремонтировали ещё на каких-то из указанных выше АРЗ.

И, в дополнение к сказанному ранее:
Где ремонтировали Ан-72 и Як-38?

Хабаровск ранее Ту-16. Кневичи Ту-16, вертушки, чёто ещё.

rex
никак нет, Евпатория ремонтировали Су-25. Но, ЕМНИП, начали их делат в 92-ом году.
Вазиани, 519 АРЗ

По-моему, Черняховск - Су-24

Надо добавить о местоположении: Люблино Новое - это практически Калининград.

АРЗ Варфоломеевка Приморский край , МИ-8, МИ-24. Спасск-Дальний(АРЗ Хвалынка) Приморский край, Су-17, СУ-25?

2 аviafan

В Риге был ремзавод. Авиадвигатели ремонтировали. Изд.89 ( Су-17, 24 )

aviafan:

Исходя из количества ЛА, находившихся на вооружении в 1990-91 гг., количества АРЗ для явно маловато:
Значит, их ремонтировали ещё на каких-то из указанных выше АРЗ.

В конце катастройки, когда серийные авиазаводы потеряли основную работу,
многие из этих заводов освоили ремонт и модернизацию тех типов, которые раньше выпускали.
Знаю, что этим занимались авиазаводы в Арсеньеве, Комсомольске на Амуре, Улан-Удэ, Куйбышеве, Казани (им. Горбунова), Таганроге. Возможно, не только они.

to aviafan:

Пока у нас "безномерные":
Каунас Литва
Паневежис Литва

586 АРЗ (в/ч13805) г. Пушкин, Ленинградская обл., Як-28 (кроме Як-28П), Су-24
в/ч 36859, г. Каунас, Ми-8
в/ч 36850, Т. Паневежис, L-29, Су-25.

to Алексей Б_:
В Черняховске АРЗ не было.

Большое спасибо!
Записано...

А что по АРЗ, ремонтировавших:
Ан-72
Ка-29 (Пушкин?)
Як-28ПП
Як-38
Л-410 (военные)
ВР-2 (ВР-3)?

http://www.youtube.com/watch?v ... -рекламный ролик Оршанского АРЗ

В Таганроге (325 АРЗ) на данный момент ремонтирую Ан-12 всех модификаций, Ан-72 и Ан-72П. Был освоен ремонт Ил-76 и Л-410, отремонтировано по несколько машин этих типов и на этом закончили. Ещё ремонтируют воздушные винты для Л-410, а так-же бортовое оборудование Ту-142, которые проходят ремонт на соседнем авиационном заводе им. Демитрова.

aviafan:
Исходя из количества ЛА, находившихся на вооружении в 1990-91 гг., количества АРЗ для следующих типов ЛА явно маловато

Да, многие транспортные машины ремонтировались на заводах ГА:
Ан-24/26 - на 403-м в Иркутске, 410-м в Киеве (Жулянах) а также на 366-м АРЗ в Оренбурге-2.
Ан-12 - на 412-м з-де ГА в Ростове.
Ан-72 тогда ещё по ресурсе не ремонтировались, а доработки выполнял ХАЗ
З-д 420ГА в Харькове (Основа) купил у чехов лицензию на ремонт всех L-410. Причём по всему миру. Так что может быть там ремонтировались и военные.
Ту-134Ш кроме Челябинска ремонтироввли 412-й и 407-й в Минске-1. Там же - и все военные маленькие тушки.
Большие тушки - 400-й во Внуково и 411-й в Минводах.
Як-38 ремонтировали в Саках

to aviafan:

Я выше написал:
586 АРЗ (в/ч13805) г. Пушкин, Ленинградская обл., Як-28 (кроме Як-28П), Су-24, имея ввиду кроме Як-28П перехватчика. Остальные Як-28И, Л, ПП, Р, У ремонтировал 586 АРЗ.

Премного благодарен за ответы!
Список АРЗ растёт.Их уже 57...

Отдельное спасибо за подсказки про серийные заводы и гражданские АРЗ. Я где-то так тоже предполагал, но не был до конца уверен...

Пока "без АРЗ" остаются ВР-2 и ВР-3. Может, их и не ремонтировали вовсе на АРЗ?

И всё-таки маловато АРЗ, специализировавшихся на Л-29, Л-39.

"Безномерными" пока остаются:
Варфоломеевка
Гиссар
Гянджа
Каунас (в/ч36859)
Насосная
Новосибирск (Обь)
Омск
Паневежис (в/ч36850)
Рига
Саки
Хвалынка
Чирчик

И под большим вопросом:
Нахичевань Азербайджан
Нижний Тагил РСФСР

И, раз уже заговорили про гражданские АРЗ, есть ли у кого подробности "по типажу" (на 1990-91 гг.) для следующих АРЗ:

21 Ленинград
85 Рига Авиадвигатели? Или это военный АРЗ?
416 Комсомольск-на-Амуре
424 Москва?

Почему то все забыли Оренбург.А там очень хорошо ремонтировали АН-26.Номера не помню.

410 ГА Киев

пос. Донское Калининградской обл. рембаза, в/ч 87332 до середины 80-х Ил-28

пос. Люблино Калининградской обл., ветолеты(не помню какие, кажется Ми-6)
Чкаловск Калининград, Ту-22.

haligali:
Почему то все забыли Оренбург.А там очень хорошо ремонтировали АН-26.Номера не помню.
10/07/2011 [09:24:52]

366-й АРЗ МО. Расформирован осенью 1996

to Игорь.:
А как Ил-28 в Донское попадали? Там полоса то всего 500 метров для вертолетов.

Там была "железка". Еще дорога ее пересекала из Приморья.

Если тема касается только АРЗ, то речь идёт о предприятиях Министерства обороны, а не Министерства гражданской авиации. В МГА всё просто. Все номера начинаются с цифры 400 - это завод во Внуково, а там поехали: 401 ГА, 402 ГА, 403 ГА и т.д.

И снова большое спасибо за уточнения!

Уважаемый "СБТ Ан-12 МВД"!
По моим данным, не все АРЗ ГА в СССР начинались с 400:
Может, конечно, и у меня ошибки (напрмер, сюда "вкрались" военные АРЗ).
Так что попрошу исправить.

21 Ленинград РСФСР
24 Хабаровск РСФСР
26 Тюмень РСФСР
31 Щелково РСФСР
41 Омск РСФСР
67 Красноярск РСФСР
73 Магадан РСФСР
85 Рига Латвия
243 Ташкент Узбекистан
400 Москва
(Внуково) РСФСР
401 Новосибирск РСФСР
402 Москва
(Быково) РСФСР
403 Иркутск РСФСР
404 Свердловск РСФСР
405 Алма-Ата Казахстан
406 Актюбинск Казахстан
407 Минск Белоруссия
408 Москва РСФСР
409 Днепропетровск Украина
410 Киев
(Жуляны) Украина
411 Минеральные Воды РСФСР
412 Ростов-на-Дону РСФСР
416 Комсомольск-на-Амуре РСФСР
420 Харьков Украина
421 Винница Украина
424 Москва РСФСР
425 Кишинёв Молдавия

Для СБТ Ан-12 МВД:
В большинстве случае да. Но некоторые заводы сохранили свою нумерацию других ведомств. Например Красноярский, Тюменский, Магаданский. Номеров их не помню, но двузначные, из прежних систем

To aviafan:
В Риге был завод гражданской авиации. Вроде бы 81-й. Занимался оборудованием спецмашин и трапами. Теперь завод "LAS"

KAW.:

To aviafan:
В Риге был завод гражданской авиации. Вроде бы 81-й. Занимался оборудованием спецмашин и трапами. Теперь завод "LAS"



Но и АРЗ МО тоже был, как я и говорил выше занимался ремонтом двигателей. Позвонил своему кашнику, он там служил в приёмке, обещал посмотреть в выписке из приказа об увольнении номер в/ч.

Начальником этого АРЗ был Косенко.

Днепропетровский ордена "Красной Звезды" 805-й АРЗ (в/ч34539)ремонтировал реактивные самолеты:
Як-25, Як-28П
Су-15, Су-15ТМ
Миг-25П, ПД, ПДС, ПУ
МиГ-23МЛ, МЛД.

Вопрос по АРЗ в Пушкине, а разве раньше он не №20 был (как сейчас)?

aviafan, ты по мере наполнения инфой дополненный список периодически пости, а еще лучше файлик куда-нить выкладывать с полным описанием (а то неудобно вверх/вниз по ветке елозить)