см.: Fig. 9. The distribution of experience among accident pilots

http://www.szrfk.hu/rtk/kulons ...

Ну кто еще не понял что важнее?

а чего тут не понятного?
важнее всего 4 уровень, летная подготовка вторична, достаточно тренажеров, уж коли из 200 потребных часов лишь 80 реального налета, остальное-тренажеры.
не, я спорить не берусь, просто не понимаю, как можно научиться летать практически не летая? получается
"пилотом можешь ты не быть, но переводчиком быть обязан"
собственно у защитников нынешней системы отбора и подготовки все и упирается в "да вам чо, язык лень выучить???"
и побоку летный опыт кандидата, главное, что бы спикал на уровне.
(особо умным-я не о себе, в АК не стремлюсь, пока во всяком случае)

Я конечно так себе эксперт с 436 полетами и всего 123 самостоятельными, но мне кажется все просто - если налет одинаковый важнее количество посадок, если количество посадок одинаковое важнее налет, а дальше уже анализ по длине маршрутов, погодные условия, тип ЛА, количество экипажа :)

Так ли важен налёт? Тут как в сексе. Молодой, с малым опытом может, но не умеет. Старый- умеет, но не может.

Нет на бочке какой-либо значимой перегрузки.Что за суждение-перегрузка 4-5?Перегрузка-это отношение подъемной силы к весу.Данные силы действуют в вертикальной плоскости, фигура сложного пилотажа "бочка" выполняется в горизонтальной плоскости.Можно, конечно засуропить перегрузку при создании задира 10-15 градусов, но, вряд ли она достигнет 4-5 ед., можно поддержать нос отчачей штурвала от себя, но это уже будет отрицательная перегрузка.

ужасть...про другие перегрузки не слыхивали??, боковые например???как бэ сколько осей столько и перегрузок:))

Думаю, что слыхивал.Акселерометр какую перегрузку меряет?

ny?а что??

Если разговор ведется с упоминанием конкретных единиц, имеется в виду ny.Д..ля измерения других перегрузок приборов еще не создали:))

хех...то есть при разгоне-торможении , Вы не в состоянии определить величину Nx ???тело зачем???На Л-39 в заднем кабинете указателя перегрузки нет:)))однако курсантов на пилотаж возят:)))не доходит как учат????подумайте....

Про бочку базар был.Мое тело 13лет в заднем кабинете Як-52 возилось.Вопрос о том доходит ли, как учат-не ко мне:))

дык и я про бочку:))забубенить 4 легко...с радиусом метров так 100:))

Да не будет бочки с перегрузкой 4, тем более"легко".Вы с пилотажем знакомы?

бывало как то...с бочек и -2.5 привозил и +3:)))экспериментаторы блин...

сделайте бочку с большим радиусом и торможением в -200км.ч... ну заройтесь еще с тангажом на пикирование под 20...а на выводе попробуйте всё это с креном подтянуть до горизонта...дальше продолжать где 4 сделать можно??

Ну дык!От типа зависит, от умения и еще черт знает, от чего.Я давно в ГА, немного задело меня про обучение:))Человек 40 выпустил в первый самостоятельный...