Кто-нибудь помнит? И если были, то какого типа (такие же как на Ил-18 и Ту-154 или как на Ан-24 и некоторых Ан-12). И где располагались.
А также были ли на Ту-114 и Ту-124? Хотя в далеком детстве в 80-е годы видел летающий Ту-124, и на нем их кажется не было.
 |
Любознательный |
23.06.2011 17:07 |
|
|
|
Старый рыглан Старожил форума
|
23.06.2011 17:52 |
Проблесковики были и есть на всех типах самолетов, кроме легких, Ил-14 и Ли-2. На Ту-104 были проблесковые маяки тоже, по типу ил-18. Если не ошибаюсь, стояли на киле и на брюхе, неподалеку от хвостовой пяты.
|
|
Старый рыглан Старожил форума
|
23.06.2011 17:53 |
Проблесковики были и есть на всех типах самолетов, кроме легких, Ил-14 и Ли-2. На Ту-104 были проблесковые маяки тоже, по типу ил-18. Если не ошибаюсь, стояли на киле и на брюхе, неподалеку от хвостовой пяты.
|
 |
privat pilot Старожил форума
|
23.06.2011 18:18 |
С проблесковых, с ТУ-104, после списания, снимали замечательные конденсаторы 100 мкф х 1000 вольт. До сих пор работают в УМ.
|
 |
serst Старожил форума
|
23.06.2011 21:18 |
На некоторых улан-удэнских Ил-14 (на 2 из 6) их не было. В частности, на СССР-61612.
|
|
Петрович Старожил форума
|
24.06.2011 08:45 |
Абсолютно не показательное фото, и самолет на фото как-бы не совсем тот
|
 |
igorgri Старожил форума
|
24.06.2011 09:13 |
Петрович, вы не правы
http://www.airliners.net/photo ... http://www.airliners.net/photo ... http://www.airliners.net/photo ... http://www.airliners.net/photo ... В принципе на киле стоит на всех фотографиях проблесковый маяк |
|
igorgri Старожил форума
|
24.06.2011 09:15 |
Но обращаем внимание на модификацию - Это Ту-104Б А вот на Ту-104А в этом месте маячка нет
|
|
Петрович Старожил форума
|
24.06.2011 09:21 |
2 igorgri:
Простите, Вы всегда информацию только по фотографиям находите? Вы не слышали что-нибудь о конструкторской или сборочной документации или документации на ТОиР? Спешу Вам сообщить, что на макушке киля проблесковые маяки на ТУ104 стали устанавливать только с первой трети 70-х годов по требованиям одной из резолюций ИКАО. |
|
Давно летаем
|
24.06.2011 09:26 |
Проблесковые маяки, как и самолеты с двигателями в хвостовой части фюзеляжа, появились у нас благодаря Н.С.Хрущеву. Он узрел это во время своих зарубежных визитов и повелел внедрить.
На Ту-104, как и на всех остальных самолетах 1-го поколения, изначально маяков не было. На Ту-104, тем не менее, БАНО на консолях (их было по 2) моргали. С начала 60-х маяки начали установливать на все "большие" машины. На том же Ту-114 отблески верхнего маяка моя мама восприняла в 1-м рейсе как огонь из двигателей и долго восхищалась этим самолетом. На Ту-104, Ту-114, Ил-18 маяки стояли на киле и фюзеляже в хвосте. На Ту-124, как и на Ту-134, на фюзеляже сверху и снизу напротив крыла. |
|
igorgri Старожил форума
|
24.06.2011 10:32 |
2 Петрович:
Нет, я на кульман всегда фото вешал из Инета и его нормоконтролю сдавал... |
 |
Задумчивый Старожил форума
|
24.06.2011 11:59 |
На Ми-26Т маячки и БАНО тоже таскали туда-сюда на разных сериях. То снимали с верхней поверхности киля (из за вибраций, вызванных рулевым винтом обрывалась спираль лампочки) и устанавливали на хвостовую балку, то по замечаниям летчиков при полете строем в темное время суток.
|
|
Старый рыглан Старожил форума
|
24.06.2011 12:05 |
2igorgri:
http://www.airliners.net/photo ... На этом фото изображен борт, потерпевший катастрофу во Внуково 17.03.1979, рейс "Москва-Одесса", 86 погибших, самолет Одесского ОАО, КВС Аксютин В.. Так, к слову просто, навеяло недавними событиями.... |
|
igorgri Старожил форума
|
24.06.2011 12:18 |
А вы как думали? ТАТУ ГА оно все такое - учили только по диафильмам...
|
|
alexkms59 Старожил форума
|
24.06.2011 13:30 |
http://www.avia-museum.narod.r ...
видно что есть |
