Я оттуда родом. Был там полевой военный аэродром, я по своему детству вспоминаю. Были и капониры. На взлёте от грохота двигателей стены домов трещали. Территориально, если память не изменяет, он находился не доезжая до нового кладбища... хотя, какое оно новое... Половина моих родственников на старом, половина на новом. Во время войны на том месте немецкий аэродром был, вот нам и достался по наследству. Ещё при СССР там кукурузные поля сделали, а сам аэродром ликвидировали. В Сад-Гиганте применялись Ан-2 для обработки полей, но, как такового, аэродрома в Славянске нет. Безработица там ужасающая, производства закрыты, остался придушенный мелкий бизнес.

Спасибо за интересную информацию!

Ли-91 26/05/2011 [01:27:10]:
Спасибо за интересную информацию!

Зайдите в Гугл, наведите на Славянск и пошарьте по окресностям.
Я так же как и вы, когда говорили об аэропорте г. Сальск, думал, что речь идёт о военном аэродроме, ан нет, гражданская ИВПП на другом краю города, чем военная.
По поводу сельхоз аэродрома. Если он метров 500, то не был аэропортом, если полоса метров 700-800, то точно, ИВПП бывшего аэропорта.

Там полоса где-то 650 метров.

Там полоса где-то 650 метров.

Там полоса где-то 650 метров.

Там полоса где-то 650 метров.

Там полоса где-то 650 метров.

Жена там жила с 1955-65гг. Была грунтовая площадка АХР для Ан-2. Пассажиров не возили и аэропорта никогда не было.

Посмотрел в Гугле координаты аэродрома: 45.207778 с. ш. 38.086944 в. д. Взлетно-посадочная полоса с искусственным покрытием, стоят несколько самолетов типа Ан-2

МЕХАНИК ВНУКОВСКИЙ
Привет земляк!Я то же из Славянска н\к.Отец рассказывал что в 40х годах летали маленькие"кукурузники"в Краснодар.На моей памяти на лето в 60х годах туда перелетали МиГ-17 Крымского полка Потом МиГ-19 там работали, а уж когда они перешли на Як-28, то не появлялись.М.О землю не отдавало долго и только в конце 80х, этот аэродром прорезала окружная дорога.Так что нет там никакого аэродрома.Бываю в Славянске пару раз в месяц.Жил на Стаханова возле старого кладбища.

kochewnik28:, Привет!!!
А я на Победы и тоже возле старого кладбища!!!! Но давно уже там не был, лет пять...
Ты там в какой школе учился? Сам чем занимаешься?

Славянск-на-Кубани (аэропорт): http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...
Славянск-на-Кубани - аэропорт города Славянска-на-Кубани (Краснодарский край). Расположен на южной окраине города, в 5 км от центра. В настоящее время закрыт: http://wikimapia.org/#lat=45.2 ...
Похоже, что это правда - и полоса большая, даже две (не похоже, что косая МРД) и здание аэропорта видно, и перрон... Базируется 5 Ан-2 торговец
Но вот, оказвается, если по погуглить по часовой стрелке в окресностях города в полосе 20 км ещё много авиационных объектов:
- VLF Antenna Tover Array (передатчик системы РСДН-20): http://wikimapia.org/#lat=45.4 ...
- вот ещё с/аэродром. базирующихся нету, но видно, что дельталёт тянут на прицепе: http://wikimapia.org/#lat=45.3 ...
- вот третий с/аэродром с аэротрактором: http://wikimapia.org/#lat=45.3 ...
- вот четвёртый, здесь, вроде, ничего не базируется: http://wikimapia.org/#lat=45.2 ...
- вот пятый. какой-то странный "сельскохозяйственный аэропорт", половина полосы, тоснее плит уже нет: http://wikimapia.org/#lat=45.2 ...
- вот шестой сельхозаэропорт: http://wikimapia.org/#lat=45.1 ...
- вот ещё седьмой с/х аэродром с двумя Х-32: http://wikimapia.org/#lat=45.1 ...
Ну и так далее... Только бывшего военного аэродрома что-то не заметил.

kochewnik28 26/05/2011 [14:52:07]:
Так что нет там никакого аэродрома.

Это как нет? На снимке со спутника ясно видна ИВПП и стоянка самолетов

kochewnik28 26/05/2011 [14:52:07]:
Так что нет там никакого аэродрома.

Это как нет? На снимке со спутника ясно видна ИВПП и стоянка самолетов

Брошенные площадки АХР ещё ни о чём не говорят. Аэропорта там никогда не было. Всё сообщение на автобусах и во времена СССР и сейчас.

Интересно, какие типы ВС может принять полоса длиной 600-700 метров?

Ту-154 Алросовский с загнанными аккумуляторами по причине терморазгона в связи с закупоркой памяти у бортача включить ВУ, после чего его назовут героем и наградят, а местного конюха дядю Григория покажут на фсю страну за образцовое содержание ВВП, простите, ВПП. Надо бы местному авторитету Папазяну идейку подкинуть, думаю, он после этого сразу на вакансию скипера, простите, спикера, в общем - говорильника, если по-русски, претендовать могет!

Полоса длиной почти 700 метров, это конечно интересно. Но мне один знакомый рассказывал, что в Славянске-на-Кубани планировали построить стратегический (!) аэродром, причем где-то в этом же районе

Славянский район рисосеющий и потому в 60-80 года интенсивно работала с\х авиация.Площадок понастроили прямо в полях очень много.Половина была с асфальтовым покрытием и наличием химскладов, а половина грунтовка, будка для сторожа и цистерна для б-91\115.Сейчас бродим по зайчику и натыкаемся на эти брошенные площадки
Любителям летать в Ростов рекомендую поискать космодром около Ростовского вокзала-результат будет такой же.Еще раз уточняю:Грунтовая полоса для МиГ-17 МиГ-19 в 60 годах на юго-западной стороне города и маленькие с\х аэродромчики по району.
Механик Внуковский
С61 по 71 год учился в СШ №5, возле церькви.Потом служил в ВВС до 1999г Сейчас живу в Краснодаре

В энциклопедии вряд ли будут писать о несуществующем аэропорте. А на военном аэродроме надо было забетонировать полосу, а не отдавать участок под строительство автотрассы

Вам местные говорят, что отродясь там не было аэропорта, а вы всё сомневаетесь. Да и Википедию всерьёз нормальные люди не воспринимают.

Был там аэропорт МВЛ с аэродромом класса "Е", в 60-х во всю летели. Воздушные перевозки по местным воздушным линиям осуществлялись на По-2, Ан-2, Let L-200 Morava...

ЛКП:
Вам местные говорят, что отродясь там не было аэропорта, а вы всё сомневаетесь.

Дружище ЛКП, что бы мнение местного было авторитетным, нужно что бы ему было не менее 75-80 лет, тогда в 60-е, в разгар полётов в аэропорту Славянск на Кубани они были зрелыми 30-35 летними людьми.
Поэтому, обратитесь в Славянское на Кубани отделение Росимущества, пусть вам дадут справку истории происхождения ИВПП, аэродромных зданий и сооружений, почему и в каком году аэропорт был закрыт и кому сейчас в хозяйственное ведение переданы ИВПП и здания и сооружения, находящиеся в собственности и на балансе местной администрации.

Механик Внуковский:
Ту-154 Алросовский с загнанными аккумуляторам по причине терморазгона в связи с закупоркой памяти у бортача включить ВУ, после чего его назовут героем и наградят,

А ты гинда, повнимательней следи за эксплуатацией самолётных аккумуляторных батарей, учетом их наработки, обслуживанием и режимами зарядки, что б потом не переводить стрелки на Героев, ставшими таковыми из-за твоего разгильдяйства.

Не было - построим! Надоело завидовать Крымску, будет аэропорт 1-го класса и в Славянске. Кто знает где около Славянска есть место пригодное для строительства ВПП длиной не менее 2500х42 м, а лучше 3000х42 м?

Ли-91:
Не было - построим!
Надоело завидовать Крымску, будет аэропорт 1-го класса и в Славянске.

В Крымске не аэропорт, а военный аэродром! Чему там завидовать - Су-27 порой и ночью и днем грохочут на форсаже, облучение от РЛС, эмиссия газов, некоторые схемы захода - над городом...
Ближайшие аэропорты к Славянску - Краснодар, Анапа, Геленджик - зачем Славянску аэропорт 1-го класса, сколько там жителей?

Ybs:
Был там аэропорт МВЛ с аэродромом класса "Е", в 60-х во всю летели.

Так значит был аэропорт! Ура!

В Славянске проживает почти 65 тыс. жителей, по некоторым данным больше. Международный аэропорт там возможно ни к чему, но грузовой пригодится

Ybs-Васюки:
В Крымске не аэропорт, а военный аэродром.

Это действительно так. Впрочем и гражданские ВС там садятся, а на сайте apinfo.ru есть странная информация: Аэропорт Новороссийск (Крымск)

Ybs:
Воздушные перевозки по местным воздушным линиям осуществлялись на По-2, Ан-2, Let L-200 Morava...

А в какие города летали? Были ли рейсы в Ростов-на-Дону?

Упорство качество хорошее, а вот упрямство хорошо лишь для созерцания новых ворот.Когда человеку объясняют популярно что аэропорта с ИВПП в Славянске-на-Кубани (не путать со Славянском в Украине)не было, а он продолжает любоваться сооружением из свежевыстуганных досок, оскорбляя при этом людей живших там, то поневоле будешь сравнивать его с известным жвачным животным, которым "мнение местных" не авторитет..
Самым большим самолетом который садился там на бывший военный лагерный аэродром, на грунт, был Ил-18.Из него хотели сделать кинотеатр.Пока местное начальство раздумывало где его ставить, будущие летчики и космонавты растребушили его как Тузик грелку и после этого его сдали в металл.Было это в 80-х годах
Делать на этом месте бетонную полосу не было смысла, практически черта города.Машина , изображающая ДПРС , устанавливалась в городе, а точнее вблизи перекрестка ул.Победы и Октябрьской (там небольшой пустырь был), в 300 метрах от моего дома.Сейчас на этом месте "Горгаз"
Насчет википедий и прочего.Нашел как то по инету схему Краснодара и такого там насмотрелся, мама не горюй.Так что ничего удивительного

Аэродром который демонстрирует Авро это немножко южнее, недалеко от элеватора, сельскохозяйственный.Хорош "аэропорт"ширина асфальтированной ВПП, которого, равна размаху крыла Ан-2 (повнимательней присмотритесь)Мы там в бурьянах зайцев гоняем.

Авро
То что Вы приняли за "Здание аэропорта"-химсклады.Военный аэродром Вы и не найдете.Просто большое поле с несколькими земляными обвалованиями.Направление полосы менялось, т.к.помню что самолеты заходили то над моим домом, то в следующее лето правее или левее.

Ybs, хам, мне тыкать не надо, я с Вами за брудершафт не пил и не собираюсь. Оскорблять оппонента за то, что он имеет свое мнение, - достоинство плебеев. Аккумуляторы сразу все 4 шт в тепловой разгон не идут и не просаживаются. И не надо на меня навешивать то, к чему отношения я не имею.

Ybs:
Воздушные перевозки по местным воздушным линиям осуществлялись на По-2, Ан-2, Let L-200 Morava...

А Let L-410 принимал?

kochewnik28:, а кто у вас математику с физикой вёл в 5-ой школе?

2Ли-91. Что же Вы такой бестолковый? Вам уже несколько человек объясняют, а Вы не хотите понять. Никто и не спорит, что в 1960-х на грунт прилетали По-2 и Ан-2 для АХР, а Л-200 прилетали, скорее всего, по санзаданиям, а не для массовых перевозок. Это крошечные самолётики. Ещё раз для Вас и остальных-аэропорта там никогда не было. Тем более с ИВПП 3000х42, как написано в вашей дебильной Вики...Одни фантазии. Я 40 лет КВС пролетал на Ил-62М и Ил-96 и у нас в России по пальцам можно пересчитать аэродромы, где такие длинные полосы. В 70-80-е годы по всей стране строились химплощадки с искусственным покрытием. Их стандартные размеры 400х20. Ну в ваших жарких краях могли и удлинить до 500-600м. Кроме Ан-2СХ и вертолетов Ми-2 и Ка-26 ничего на них не приземлялось. Для Л-410, которые в СССР появились на линиях в 1976/77гг этого мало, да и не используют химплощадки для пассажирских перевозок. Ещё раз повторю, только автобусы.

Если аэропорта в Славянске-на-Кубани нет, его следует построить. В Крымске ИВПП есть, а в Славянске нет - несправедливо

Даже если сельхозаэродром, который продемонстрировал Авро, это бывший аэропорт, полосы длиной 700 метров для приема большинства нормальных ВС не хватает. Вывод: надо действительно строить рядом с городом бетонную взлетно-посадочную полосу не уступающую по своим характеристикам взлётке крымского военного аэродрома. Возникает вопрос зачем? А затем, что хорошее место без дела стоять всё равно не будет - эксплуатанты найдутся. Аэропорт (или крупный аэродром) в Славянске-на-Кубани рано или поздно появится.

Даже если сельхозаэродром, который продемонстрировал Авро, это бывший аэропорт, полосы длиной 700 метров для приема большинства нормальных ВС не хватает. Вывод: надо действительно строить рядом с городом бетонную взлетно-посадочную полосу не уступающую по своим характеристикам взлётке крымского военного аэродрома. Возникает вопрос зачем? А затем, что хорошее место без дела стоять всё равно не будет - эксплуатанты найдутся. Аэропорт (или крупный аэродром) в Славянске-на-Кубани рано или поздно будет построен.

Где возле Славянска есть пригодное для строительства аэропорта место?

В Краснодарском авиаузле уже есть 4 больших аэропорта: Краснодар, Анапа, Геленджик и Сочи. Городишко же, в котором проживает 60тыс??? и нет никакого производства никогда не будет иметь ничего похожего, и даже не мечтайте.

Механик Внуковский 28/05/2011 [14:30:15]:
Ybs, хам, мне тыкать не надо, я с Вами за брудершафт не пил и не собираюсь.
Оскорблять оппонента за то, что он имеет свое мнение, - достоинство плебеев.
Аккумуляторы сразу все 4 шт в тепловой разгон не идут и не просаживаются. И не надо на меня навешивать то, к чему отношения я не имею.

To: Механик Внуковский
Пожалуйста, не обижайтесь на Ybs, он прав, - ведь Вы первый продемонстрировали хамские и другие не лучшие качества своей натуры:

Ту-154 Алросовский с загнанными аккумуляторами по причине терморазгона в связи с закупоркой памяти у бортача включить ВУ, после чего его назовут героем и наградят, а местного конюха дядю Григория покажут на фсю страну за образцовое содержание ВВП, простите, ВПП. Надо бы местному авторитету Папазяну идейку подкинуть, думаю, он после этого сразу на вакансию скипера, простите, спикера, в общем - говорильника, если по-русски, претендовать могет!

Ну, что Вас за язык тянуло Сергея Сотникова, начальника вертолётной площадки "Ижма", обозвать "местным конюхом дядей Григорием"? Зависть? Ведь Сотников, да будет Вам известно, не местный, он из Уфы, он такой же как и Вы, окончил Егоркину школу, волею судеб, по распределению попал не во Внуково, как Вы из провинции (а Уфа всё-таки республиканский город), а в Ижму и проработал в аэропорту всю жизнь, до чудесной посадки там Ту-154М. А спикиром он уже никогда не станет, потому что в известной передаче, не смотря не награды и прочую лабуду в его честь, он конкретно высказался в адрес ЕР за нынешнее состояние региональной и не только авиации. Да и не особо он разговорчивый...
Так что Внуковский инженер-механик терпите. Кто Вам виноват?

Любитель летать в Ростов-на-Дону:
Даже если сельхозаэродром, который продемонстрировал Авро, это бывший аэропорт, полосы длиной 700 метров для приема большинства нормальных ВС не хватает.

Нет, ну вы Любитель летать в Ростов-на-Дону, даете!
Посмотрите, рядом с Ростовом на Дону есть аэропорт города Шахты, с точно такой ИВПП, только асфальтовой, как и в славянске на Кубани. Аэропорт дотянул до 2000 года, когда шахтинский ОАО развалился, в этом же году аэродром класса "Е" вывели из государственного реестра гражданских аэродромов. ИВПП, РД, здание аэропорта, КДП, перрон Администрация г. Шахты передала в хозяйственное ведение ФГУП "РТЦ АИСС". Точно так и в Славянске, в Администрации всю историю аэропорта расскажут.
Кстати, Шахтинский АРЗ и АТСК РОСТО летают не с ИВПП, а с посадочной площадки, если присмотритесь, она видна накатанная в продолжении ИВПП.

Аэропорт города Шахты: http://wikimapia.org/#lat=47.6 ...

Авро, я ведь не к Вам обращался. Или Вы во все бочки затычка? Вы хоть раз от меня видели ненормативный лексикон? Не того защищаете, не там проблему видите, не те выводы делаете.

Эндрю, забей.Удел Славянска-рисовые чеки и рыба.Крымск-крупнеший хаб в ЮФ.

В Крымске не аэропорт, а военный аэродром! Чему там завидовать - Су-27 порой и ночью и днем грохочут на форсаже, облучение от РЛС, эмиссия газов, некоторые схемы захода - над городом...
Ближайшие аэропорты к Славянску - Краснодар, Анапа, Геленджик - зачем Славянску аэропорт 1-го класса, сколько там жителей?

А я не завидую, я наслаждаюсь.

Местные воздушные линии - вещь необходимая. В каждом городе с населением 50 тыс. и больше должен быть свой аэропорт, хотя бы такой как в Славянске. Верю, что однажды МВЛ в России в целом и в Краснодарском крае в частности возродят.

Механик Внуковский
Супруги Ларины.Геннадий Иванович физику, а Галина Николаевна математику.Это в 9-10 классе.

ЛКП:
Для Л-410, которые в СССР появились на линиях в 1976/77 гг этого мало

Потребная длина ВПП для Л-410 (м) - 455, ИВПП в Славянске на 200 метров длиннее.