а какие у меня цели??

Ника! Что Вы сделали с бедными бортмеханиками? Что такое VOR знаем, а вот что такое MRO нет ?

Старый техник ULLI:

Ника! Что Вы сделали с бедными бортмеханиками? Что такое VOR знаем, а вот что такое MRO нет ?

Привет! А ты не в курсе, что это за зверь такой?

Жена подсказала MRO ---Механико ремонтный отдел. Уволенных бортмехаников вылавливают здоровые лбы и увозят в MRO , где они пашут как гастарбайтеры. Блин , самому страшно стало.Ужас. А говорили путёвка в жизнь . МА семщик тоже авиатор!

Бортмеханик ТУ134:

Приветствую Александр, MRO по видимости либо Малогабаритный реактивный огнемет, либо Межрегиональное объединение, еще не разобрался :-)))

Для Старый техник ULLI:
и [MEGAMONO7979 - зарегистрированный пользователь]
MEGAMONO7979:
Спасибо, мужики за варианты. Мне в голову что-то ничего путного по этой абревиатуре не пришло!
А эта Ника прямо мать Тереза! Благодетельница и Давидша-строительница в одном лице! Может она расшифрует?

Хватит шуток . Надо людей выручать. Люди может за еду работают, один ланчик на обед и касалетка на ужин. Контора , по всей видимости недалеко от аэродрома. Она сказала, что они как бы остались в авиации, значит полчаса на прогулке им можно посмотреть на взлетающие самолёты, все отечественные типы строго запрещены. Вот что значит не знать английский . Учитесь ребята. Звонят в дверь, наверно уже пришли и за мной. Всем покаааааааааааа

так что там с колесом? Далеко укатилось? Прикрутили?

Бортмеханик ТУ134, ТОиР говорит о чем-то?

2 Бортмеханик ТУ134
Для сравнения: помощника машиниста на тепловоз учат 5 месяцев/

А на второго пилота (помощника КВС) сколько учат?

А механика обслуживающего тот самый тепловоз сколько учат?

На тип переучивают 4-5 недели. На Ту5 я переучивался вроде 4 (давно было, запамятовал) и что? В чём сравнение?

Самолёт восстанавливают, правильной версии на ветке до сих пор нет.

2ATБ Нет, я так не скажу, потому что прекрасно вижу , что и как вы делаете на своих иномарках, тем более что мы на соседних стоянках. Плюс мои друзья их Граунд Хендлинга всё рассказывают, кроме того у меня в кармане радиостанция и я слушаю эфир. Неужели вы будете отрицать, что ребята из Граунд Хендлинга, делают за вас тяжелую, не квалифицированную работу.
И это так, потому что так требовало Люфтфаффель Техникс. Мы то на осликах работаем по старой советской системе.У меня претензии не к тем кто работает на иномарках, а к тем кто до этого довёл нашу страну и к тем кто придумывал систему отбора в цех обслуживания иномарок. Неужели вы думаете, что 40-50 летние мужики не в состоянии были пройти курс английского языка в течении 4 месяцев ? У меня отец, КВС, в 59 лет полетел за границу. В итоге опытнейших ребят, которые много лет отдали компании, не отпускали на переучивание, нужны были на, вовсю летающей , нашей технике.Взяли много молодёжи(хотя эти здоровые но малоопытные ребята могли бы пяток лет и на граунде побегать) и ребят пришедших из ВВС. Нашим на обещали с три короба, мол не волнуйтесь и до вас очередь дойдёт, а в итоге кто не запрыгнул в улетающий ослик пошли за ворота.Разве это справедливо? А на счёт учения не волнуйтесь. Мы всю жизнь учились. Ту-134, Ту-154, Ил-86, многие освоили смежные профессии да ещё и халтурить успевали грузчиками в магазинах. Зарплата была не такая как сейчас на иномарках. А раздолбайство молодёжи... Вот вам пример: На тормозах на буксировке сидит представитель цеха иномарок. Что он там делал в кабине? Ланчик кушал или спал, итог самолёт в тягаче, Аэрбас - год ремонта.Что думаете у нас болты на водилах не рвало? Ноги на педалях , рука на аварийных тормозах и башка в открытой форточке.Отношение должно быть другое. Я сам в аэроклубе работаю на иномарках-Цеснах, Пайперах всяких и мой опыт полученный за много лет работы на наших самолётов мне очень пригодился. И ничего в этих иностранных ВС нет такого мной не постижимого. Склёпаны из фольги, хилые какие то , трещат от наших полос и посадок. С нашими Яками в один ряд их не поставишь.Думать надо было в своё время нашему правительству не попой , а головой. И был бы сейчас керосин по три рубля и авиапром отечественный.

В том то и дело, что вы говорите о тех вещах которые на самом деле существуют, но не зная и не понимая их сути начинаете перевирать и "накручивать". В ваших постах я регулярно читаю неуважение проявленное к нашей работе.
Что касается Ланчика съеденного на Эрбасе....., знаете когда я узнал о том что ваш цех сломал РН или закрылки , я ни разу не подумал о том что вы безмозглые пенсионеры которым не хватает ума отодвинуть стремянку или выполнить необходимые процедуры по механизации. Я подумал, что , "Блин!", мужики в-ебывают не приседая, со всеми бывает (human factor), а их наказывают вплоть до увольнения.

Ил-96Т:

Бортмеханик ТУ134, ТОиР говорит о чем-то?

Естественно!

Mars Reconnaissance Orbiter, «MRO»— многофункциональная автоматическая межпланетная станция НАСА. Запущена 12 августа 2005 года с космодрома на мысе Канаверал с помощью ракеты-носителя Атлас V.

мордатый:

Mars Reconnaissance Orbiter, «MRO»— многофункциональная автоматическая межпланетная станция НАСА. Запущена 12 августа 2005 года с космодрома на мысе Канаверал с помощью ракеты-носителя Атлас V.

Юмор оценил!!!
Как в том анекдоте, про блондинку с 4 номером лифчика, которая в 24 года является начальницей секретной лаборатории типа Лос-Аламоса.
Что -то эта богиня победы молчит. Что бы это значило? Неужели борщ варит?

Бортмеханик ТУ134, это и есть MRO

Ну или Maintenance, repair and Operations/Overhaul (MRO) далmytqitt можно найти на wikipedia.org

Ну или Maintenance, repair and Operations/Overhaul (MRO) дальнейшее можно найти на wikipedia.org

Как любил говаривать один известный персонаж: - "Главное - в рядах врагов посеять раздор и панику".

Ил-96Т:

Бортмеханик ТУ134, это и есть MRO
----------
От скромности эта мадамка явно не помрет! Она что, одна строила?

Нам было чётко сказано : пошипники неправильно поставили ! Хоцца уточнить у специалистов по MRO : а это как? Их любой пятиклассник поставит, даже житель столицы справится . Пусть не сразу и с помощью гугла, но ....Мадамки рулят!(и нагоняют тоску и безисходность)

yura ff:

Нам было чётко сказано : пошипники неправильно поставили ! Хоцца уточнить у специалистов по MRO : а это как? Их любой пятиклассник поставит, даже житель столицы справится . Пусть не сразу и с помощью гугла, но ....Мадамки рулят!(и нагоняют тоску и безисходность)


Например, на ИЛ18 ось колес передней ноги жестко запрессована в головку штока.
На 134 и 154 же ось вращается в головке штока вместе с колесами.
А Вы не в курсе, случаем, как на 737 реализована конструкция данного узла?
Да и не пойму, как можно подшипник неправильно поставить.Неужели там возможно повернуть его на 180 градусов и при этом колесо установить?

Уважаемый бортмеханик ! К сожалению (или к счастью) я на ЭТОМ не работаю, и дать ответ затрудняюсь.Просто доводилось помогать менять колёса на нашей матчасти(отечественной).Несложно, главная проблема - вес колеса... Сомневаюсь, что у бобика сложней или мудрёней. (да, для злопыхателей:по ФАПам мне нельзя иметь больше допусков, а то начнёте-сам не работает на них, а туда же)

yura ff:

Уважаемый бортмеханик ! К сожалению (или к счастью) я на ЭТОМ не работаю, и дать ответ затрудняюсь.Просто доводилось помогать менять колёса на нашей матчасти(отечественной).Несложно, главная проблема - вес колеса... Сомневаюсь, что у бобика сложней или мудрёней. (да, для злопыхателей:по ФАПам мне нельзя иметь больше допусков, а то начнёте-сам не работает на них, а туда же)

Да вот и я наменялся за свои технарские годы этих колес немало. Первое колесо менял на ТУ-16, потом М4 был на сборах в курсантские годы. Далее было еще несколько типов, где приходилось и самому менять, согласно допуска, и помогать допущенным. Но нигде принципиальных различий не замечал в конструкции колес.
Может ИЛ96Т подскажет?

Бортмеханик ТУ134, не в курсе

Вот например рассказ техника о колесах на А320

http://lx-photos.livejournal.c ...

Ил-96Т:

Бортмеханик ТУ134, не в курсе

Вот например рассказ техника о колесах на А320

http://lx-photos.livejournal.c ...
-----------
Спасибо! Особых отличий нет от наших. Принципиальных. Те же 2 подшипника конусных. Да и контровка гайки колеса тоже принцпиально не отличается.

Если кому интересно, для В-737-300/400/500.
Основная стойка http://s016.radikal.ru/i337/11 ...
Контровка гайки колеса основной ноги http://i016.radikal.ru/1104/9a ...
Переднее колёсико http://i039.radikal.ru/1104/e1 ...

http://murphy-law.net.ru/job.html

мордатый:

Если кому интересно, для В-737-300/400/500.
Основная стойка http://s016.radikal.ru/i337/11 ...
Контровка гайки колеса основной ноги http://i016.radikal.ru/1104/9a ...
Переднее колёсико http://i039.radikal.ru/1104/e1 ...

Спасибо! Теперь ясно, что ось ПНШ не вращается.

2 yura ff: Вам бессовестно наврали.

Navstar
С колесом всё в порядке. Вчера я перегнал самолёт во Внуково из Ростова, он во всю уже в работе.

Старый техник ULLI:
Бортмеханик ТУ134:
MEGAMONO7979:

Мальчики, вы меня насмешили, но я смотрю глазки вам уже приоткрыли на MRO.
Жаль, что вы абсолютно не в теме и советуетесь с женами по техническим вопросам, вы совершенно отстали от жизни и ничего в ней не добились, ничего не построили, просто работали за касалетку...

Ил-96Т:

блогер Lx мартышка и не знает всех тонкостей замены колес, видно поэтому подшипники и ставят неправильно

yura ff:
Бортмеханик ТУ134:

подшипники очень легко перепутать, если знаний в голове кот наплакал, спросите у Старый техник ULLI, может хоть он знает как отличается маркировка подшипников и с чем это связано

Бортмеханик ТУ134:

Вы наверное самолет давно не видели, али память у вас девичья.

Почему-то всегда думала, что используют аббревиатуру ПОШ, а вы про ПНШ какое-то толкуете, стыдно-с

nika1987

Девочка, ты бы уважительней к людям относилась, которые тебе в отцы годятся. Они в двое больше тебя видели и в отличии от тебя работали в воздухе и на воздухе, а не на форуме пи*дели.

БАНО

идите ммимо, блондин

Я лысый. И вот из-за таких...уважаемые люди с форума уходят.

Это не девочка, а волосатый юноша с комплексами ))

nika1987:
Не хамите, Бортмеханик ТУ134 по-своему прав.
http://s015.radikal.ru/i330/11 ...
Если уж очень хотелось сумничать, написали бы про NLG.

2 Бухаев

А я думала, что вы ко мне в женихи набиваетесь

2 мордатый:

неожиданно))

а про NLG, я думаю они опять впали бы в ступор и попросили помощи у жены стартеха

ну что ребята, как дела с маркировкой подшипников и можно ли их перепутать, стартех уже использовал звонок другу/жене

Старый техник ULLI:

Лётчик, как говорят в народе, должен быть тупым и смелым. :)

Нет, в народе говорят, что летчик должен быть ТТР - толстый, тупой и решительный




А на иномарки меня, и не только меня, не взяли из за тотальной коррупции в нашем государстве.

Так вот в чем кроется ваша злоба - хотел, но не смог....

Ну зачем же в ступор...Так...Лёгкое недоумение по поводу того, что некая особа пытается выскочить из штанов , пытаясь учить других...Забавно как-то.Как правило, это поведение свойственно не совсем адекватным индивидуумам.

2nika1987:

Старый техник ULLI:

Лётчик, как говорят в народе, должен быть тупым и смелым. :)

Нет, в народе говорят, что летчик должен быть ТТР - толстый, тупой и решительный



Это в каком народе ТТР говорят?

yura ff:

вы мне лучше про подшипники расскажите, помнится вы колеса меняете аж на раз

Алекс, вы со мной заигрываете?

2БАНО:

ОК, лысый блонди

колеса меняем без проблем.А о каких подшипниках надо рассказывать? Как ВЫ представляете себе эту замену? Маркировку заучить, или сверяться каждый раз с технологией? Я знаю свою работу, и я её спокойно делаю, вот и всё.А теперь немного о Вас, сударыня : давно ли подшипники мажете на перроне?(судя по всему, богатейший опыт)ХА-ХА-ХА. За сим позвольте откланяться.

nika1987:

yura ff:
Бортмеханик ТУ134:

подшипники очень легко перепутать, если знаний в голове кот наплакал, спросите у Старый техник ULLI, может хоть он знает как отличается маркировка подшипников и с чем это связано

Девушка! Вы про букву "С" хотите узнать?Или подшипники как-то по другому маркируются на иномарках.
11 лет колеса менял, пока техником работал. И ничего, справился!И не путал подшипники.
А если учесть, что менять колеса пришлось не на одном типе самолета, то Вам было бы лучше помалкивать в тряпочку, начиная разговор о знаниях.
А вообще-то я тридцать лет без малого с самолетами дело имел и насмотрелся на них.
На память тоже не жалуюсь.


yura ff:

Ну зачем же в ступор...Так...Лёгкое недоумение по поводу того, что некая особа пытается выскочить из штанов , пытаясь учить других...Забавно как-то.Как правило, это поведение свойственно не совсем адекватным индивидуумам.

Уж лучше бы она из трусов выпрыгивала, чем тут испражняться. Хоть кто-то удовольствие бы получил от этого!И узнать бы за что она работает и, главное, где.

yura ff:

не позволю

расскажите мне про колесные подшипники B737

кстати, подшипники мажут в колесном