На деньги Абрамовича построен современный аэропорт в Анадыре( вместо совкового барака), а каждый год сотни детей бесплатно летают отдыхать в Анапу....
А вот вкладываться в авиастроение Абрамович не будет...Пока не будет.

Леша, а у Абрамовича откуда деньги?

то:LM Engineer
Смею Вас заверить, что с "бруклинскими засегдатаями" никак не связан,
на личности переходить не надо.
Но я не получил пока ни одного ответа от Вас умников:
-каков удельный расход топлива гр/пасс/км ?
- Надежность и резерв "джойстика"?
- сколько авиационных заводов построено в России за 20лет?
- сколько выпускают авиационно-технического персонала?
-сколько летного состава из летных училищ и академий?
Вопросов по авиапрому много - ОТВЕТОВ НЕТ!
То: Бракамонте
Откуда у Вас данные , что "в России очень высокий уровень жизни. Это-самый главный индикатор развития страны.
Тем боле, что Россия очень сильно развивает именно авиакосмическую отрасль."
http://oppositio.ru/publ/stati ...
Даже глава Роскосмоса признал, что ракеты падают по причине отсутсвия квалифицированных кадров.

То: Дядя "начальник Чукотки" живет в Лондоне(первый начальник жил на Врангеле),
построить аэропорт на готовой ВПП и военной базе это - не поднимать авиапром,
пока для него деньги лучше вкладывать в супер-яхты и приобретении замков на Туманном альбионе, чем в деревянный макет самолета будущего МС-21.

Вы все, наверное, на МАКСе не были, в следующий раз обязательно побывайте
- а/шоу посмотрите и пивка попьете.
Может заодно и о состоянии "уровня жизни" авиапрома России призадумаетесь.

to freeman:

Советская школа и научная база это то чем можно гордиться и ее специалистов (во многих случаях) воспринимают на достойном уровне. К сожалению у новой России складывается совсем иной "нано державный" имидж, достойный гордой лиги южно-африканских стран. Бывает очень стыдно за родину - country of origin.
Как минимум "шкурный" вопрос приводит к желанию быть частью великой нации, а не наследником племени дикарей.


////
Бракамонте:
В России очень высокий уровень жизни. Это-самый главный индикатор развития страны.
Тем боле, что Россия очень сильно развивает именно авиакосмическую отрасль.
////
Должно быть "кАлбаса" из генно-модифицированной сои очень токсичный продукт, что вызывает такие галлюцинации.


За последние 20 лет основной объем научных данных о ближнем и дальнем космосе получен с автоматических станция и иных приборов NASA. Фактически космическая "Эра" русских закончилась с затопления "Мира".
Для нашего "космоса", как мирного, так и военного необходимо развитое приборостроение - а это то, что такие компании как "кукушонок" сводят в могилу!
Мое мнение - проект "кукушонок" это экономическая диверсия и наркотическое средство общественному сознаю, чтобы скрыть и обезболить факт краха российского авиастроения.

С такими подходами можно дойти до освещения Боингов святой водой, после чего они будут считаться отечественными "прорывами".

Опять srach вместо конструктива..... вам не лень?

Бракомонте - с новым годом ! Снова выпустили или побег ? Как Ростов поживает?
Если хотите, я Вам джостик подарю.... шасси от СУ30 извиняйте, дороговато...

горын:
Ты бы не умничал, а написал в авторском форуме по теме про Ан124.
Я написал-и никто не поддерживает разговор.тема-не моя.Мне просто интересно послушать мнение
А то я расстроен.Иванов сказал-что сбыта нету, и тема дохловатая.
А я люблю большие самолеты.

Ростов живет средненько, пробки, грязь, промозгло.
Обычный милионник россиский.

Санта,
Вы рассуждаете точно также как господин Зюганов, который вместо конструктивных идей и четкого плана, вспоминает былые заслуги советского народа и победу в войне. Тогда подскажите мне, не этот же нород растаскивал все с заводов как только власть зашаталась и рухнул Союз, или может весь народ исчез на некоторое время из страны, которую некоторые из оставшихся прибрали к рукам и разорили, а потом народ прибыл с курортов и прозрел: Ба, а страна-то разграблена как квартира во время отпуска хозяев...

Ты бы не умничал, а написал в авторском форуме по теме про Ан124.

Чегож писать , коль я не знаю ничего.
Один раз в нём был - стало плохо... кабина если не путаю 16 кв.метров.
Брюхо - два тенисных корта. Одуреть.

горын:
Напиши что он будет в серии, 60 штук.
Меня это подбодрит как то!)))
А если серьезно, то напиши свои мысли по поводу-кто еще может купить енту хрррень!
Иванов сказал, что без США (заказа оттуда) не получается проект, нет желающих.
Может ты че про бразилию знаешь, индию? Им нужен такой девайс? ))

2 Бракамонте
Значит всё таки сбежал....
Взбодрись и успокойся - заказ будет на 65 бортов не меньше...

2 Бракамонте
А я люблю большие самолеты.

А как же Рысачок?

горын:

Да он себя еще покажет. Пока не время.
Я навел справки- вояки на ансат нацелилсь, как на разгонную машинку.
Оно конечно прально.
То есть вояки отпадают как заказчики.
Но проект еще коптит понемногу.
Видать не время пока. Летом, после Второго Пришествия Сами Знаете Кого видать решаться будет.))

а че 89001 уже утилизировали?

U2511:
а че 89001 уже утилизировали?

001 налетал за декабрь 34 часа, в январе не выполнил ни одного рейса.
Армянский RNV9221 до сих пор на ТО (с 15.12.2011)

Ну ничего страшного. Погода улучшается - начинают "разлётываться")

У копейки 8-го января месяц будет.....

ну шо, у 004 движок наипнулся, заменили на 003

Какой смысл с 003 на 004 перекидывать?

Ну вот и 003 будет совсем не летающим.

Сегодня и тройка и четверка в рейсах, так кому достался "наипнувшийся вдижок"?

Извините, конечно "движок".

Сегодня двойка и четверка на Нижний работают вдвоем, а тройка на Волгоград в рейсе. Кто-то вбрасывает недостоверную инфу....Постыдитесь.

U2511:

ну шо, у 004 движок наипнулся, заменили на 003

опять этот супервайзер из ШРМ-3 чушь пишет!!!

Это не супервайзер из ШРМ-3. Это турагент, наслушавшийся слухов на одной ветке форума, и подающий эти слухи на другой под видом "непосредственно причастного ко всему"


Вырезка из резюме "супервайзера":

Опыт работы:

2000-2001 Менеджер по продажам авиабилетов ЗАО Апполло
(ЗАО Апполло - генеральный агент авиакомпании Трансаеро на направлении - Кипр)

2001 Заместитель директора по коммерческой деятельности ЗАО НРГ Тревэл
(Проект по открытию туристического оператора на направлении - Кипр)

freeman:

Сегодня и тройка и четверка в рейсах, так кому достался "наипнувшийся вдижок"?

**********

Четверка не летала, не обманывайте.

Сереж- как-то не очень кошерно сливать приватную информацию.... Вам не кажется, что это нарушение правил Форума?

Вася,
Я читаю официальную информацию из которой явствует, что четверка 05.01.2012 в исправном состоянии и заявлена на Нижний сегодня в 23.30 рейс 713-714. Так что я не обманываю.... Можете проверить в Аэрофлоте.

ПроверилИнформация о рейсе
Терминал D
Н.Новгород
1°C 33°F
Влажность: 93%
Код авиакомпании SU
Номер рейса 713
Авиакомпания Аэрофлот — Российские авиалинии
Плановый маршрут рейса Москва(Шереметьево) → Н.Новгород(Стригино)
Плановое время вылета 23:30, 5 января 2012
Тип воздушного судна А-320
Номер выхода на посадку 2
Примечание Регистрация

Указано московское время

мущинки, а чего возбудились так) наипнулся реверс на 1-й СУ, рейс на Волгоград, замена ВС обычное дело..
прежде чем пальчиками фтыкать хоть подготовьтесь хорошо)

004 все же улетел, только не в НН, а в Минск =)

U2511:

мущинки, а чего возбудились так) наипнулся реверс на 1-й СУ, рейс на Волгоград, замена ВС обычное дело..
прежде чем пальчиками фтыкать хоть подготовьтесь хорошо

Не реверс.А всего то низкое давление азота в гидросистеме №1!!!(причина
не до конца был завернут клапан зарядки азота)Так что информация у вас неправильная.

aov
У меня информация не из зала прилета-отлета и сайта для пассажиров, а технического толка, в которой в 17 часов вечера еще значился именно Сухой и на Нижний, состояние - исправен. А компания вправе менять борт на свое усмотрение и по любой причине - пассажиров больше, груз дополнительный и тд. Суть от этого не меняется: хозяин - барин.
Из вас всех никто не отслеживает движение того или иного Аэробуса в графике полетов Аэрофлота, и никто не спрашивает - почему к примеру VP-XXX чаще стоит или его меняют на другой борт...

Вид спереди на двигатель и основное шасси, 89004, декабрь, Новосибирск

http://www.airliners.net/photo ...

"barz:
Не реверс.А всего то низкое давление азота в гидросистеме №1!!!"

Азот в гидросистеме? Какой кошмар...

жидкий наверное, азот. система ведь гидро, а не пневмо...
круто.

А чем АМГ не угодило? И проше и надёжнее.

Все прекрасно знают о чем идет речь, однако как приятно, должно быть, обмуслякать проф сленг.

как просто все вывести на чистую воду и сразу видно всю работу наизнанку, в OCC одна причина, в HCC другая причина, в GH третья причина))) хорошо что сам факт не отрицается..

freeman:
Все прекрасно знают о чем идет речь, однако как приятно, должно быть, обмуслякать проф сленг.
06/01/2012 [13:57:55]

Да не все знают, для чего азот в гидросистеме. Говорить не будем, пусть повеселят публику "знатоки матчасти" из ЭРТОС и им подобные.

2 booster:

Да не все знают, для чего азот в гидросистеме. Говорить не будем, пусть повеселят публику "знатоки матчасти" из ЭРТОС и им подобные.

06/01/2012 [15:24:43]


Я не знаю зачем, но мне видится два применения:
1. противопожарное (маловероятно).
2. если азот в качестве газа, то для поддержания давления в гидросистеме (наиболее вероятно).

Если в прогрессивном лайнере гидравлическая система выполнена без гидроаккумуляторов и гидрокомпенсаторов, то азот не нужен. Вот еще на чем можно сократить массу.

Санта
Пока во всех прогрессивных лайнерах используются гидроаккумуляторы, в том или ином виде, и от них ещё не отвязались, потому как аккумуляторы - это не только аварийный источник гидроэнергии, они еще и гасят пульсацию гидронасосов, а они (насосы)плунжерные и от пульсации не отвертеться. Если у Вас есть идеи как сделать гидросистему завтрашнего дня, то помогите бывшей Родине, может и сами за научную работу сядете...

тихо! происходит подготовка изделия суперсамолет №4 в Минск!

to U2511:

Похож?
http://www.airliners.net/photo ...
http://www.airliners.net/photo ...
http://www.airliners.net/photo ...

Пассажиры толкутся у второго выхода в ожидании чуда, полета на суперсамолете, сейчас подъедет автобус и...

Ну почему все слоны - сплошное хамьё.....

[горын - зарегистрированный пользователь]
горын:

Ну почему все слоны - сплошное хамьё.....

Потому что летать не умеют :-)

не не все, только лобненские

U2511
Вот если посмотреть трезво на ваши выпады, то кроме желчи и злобы ничего там нет, вот и пассажиров задели... Судя по всему, Вы третесь поодаль от матчасти.
"Кто смотрит на летящий самолет как на чудо: либо совсем ничего не понимает в авиации, либо знает её до тонкостей...." -Определитесь в пространстве в соответствии с этим афоризмом, Вы к какому типу "специалистов" относитесь...

to freeman

Не преувеличивайте..... чем больше живёшь, тем больше понимаешь, что ничего не знаешь....

-- чем больше живёшь, тем больше понимаешь, что ничего не знаешь....

Чем больше знаешь, тем больше понимаешь, что ничего не знаешь) Круги Платона, кажется