Зарплата хорошая!

Но - маленькая!

а не могли бы Вы конкретно цифры назвать? :)
был бы признателен :)

КВС ИЛ76 ВТА 43т.

на ил 76, если не ошибаюсь, в летном экипаже есть бортинженер?
реально ли, будучи авиатехником(среднее профессиональное, и высшее образование(бакалавр) специальность "техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей")?

Sanwind: Реально. Звание надо получить.

ИЛ76тд:
КВС ИЛ76 ВТА 43т.

Извините, а "43т" от взлётного веса зависят или стационарная субстанция?

керосин - основа тяги: :))) Сйчас уже нет:)

а как получить звание?
после 11 класса я буду получать специальность "летная эксплуатация" или "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей"
если же я выучусь на бортинженера, как мне получить звание и начать летать на ил 76?

Sanwind: В военное училище надо. Сейчас насколько я знаю нет военной кафедры.

а если я в вузе получу специальность авиатехника/бортинженера
я смогу летать на ил76?
и где искать вакансии?

К тому времени как Вы выучитесь у Илов ресурс закончится:)))

ИЛ76тд:
Сйчас уже нет:)

Вы может быть и не в курсАх, но раньше на форуме большие и взрослые дяденьки часто "рассказывали", как на Вашем типе (Ил-76) постоянно "таксовали" - то ширпотреб из Китая, то икру с Дальнего Востока из точки А в точку Б перемещали. Потому и спросил Вас.
Спасибо за ответ, я тогда лучше в Ульяновск документы буду подавать. Возможно, что когда закончу обучение в этом АУЛе, то в правительственном Ту-214ПУ (МЕ), уже новую версию "Сони Плейстейшн" установят - тогда и буду первых лиц государства на нём перемещать, без риска для собственной лётной карьеры. )))

Sanwind
З.П авиатехников от 10т.р и выше. С допуском на B1 или B2 на иномарку она примерно 60-100 т.р в зависимости от города и компании. Бортинженер отмирающая профессия её можно не брать во внимание, разве что на вертушках и некоторых советских ВС.