Что было первым русским/советским двигателем в массовом производстве которое использовало монокристаллическими лопатками?НК-86А или НК-32?
Спасибо и Привет из Аргентины
 |
mandeb48 |
13.04.2011 21:57 |
|
|
|
mandeb48
|
14.04.2011 01:39 |
Я думаю что лезвия в д-36 и д-436 сделаны от метод направленной кристаллизации
|
|
удивлён
|
14.04.2011 02:09 |
мандеб48, какие там лопатки в Аргентине. Там же нефть у вас. Вы скажите лучше Чавес народу нефтедоллары отстёгивает или нет. Как там вообще жизнь.
|
|
mandeb
|
14.04.2011 02:51 |
удивлён:
Извините, но я использую автоматический переводчик и не понимаю, что вы говорите.Извините, если вы не поняли ваш вопрос. В моей стране нет авиационной промышленности. Аргентина имеет немного нефти, но импорт определенного количества природного газа. ситуации в стране хорошо на данный момент по сравнению с последних десятилетий, но в будущем может быть плохо, потому что политика правительства за короткий срок. |
|
Британские учёные
|
14.04.2011 03:38 |
2mandeb:
Ты не Аргентинец а клоун. В Аргентине есть авиационная промышленность http://www.fuerzaaerea.mil.ar/ http://airspot.ru/catalogue/ai ... http://crimso.msk.ru/Site/Craf ... http://www.airwar.ru/enc/attac ... http://www.flickr.com/photos/s ... Школьник, хватит в интернете хулиганить. Хотя что-то мне подсказывает что это креатив кого-то из местных, пятниццо ж скоро.. |
|
mandeb
|
14.04.2011 04:14 |
Британские учёные:
Р’С‹ должны иметь больСРµ уважения. Р’ Аргентине нет двигателей производства самолетов, что было предметом РјС‹ говорили Рѕ Рё ответил РЅР° РІРѕРїСЂРѕСЃ. Что касается производства самолетов, было всего 6 военных самолетов Р·Р° последние 20 лет, хотя ситуация может улучСиться РІ будущем, потому что фабрика была национализирована РІ РљРѕСЂРґРѕРІРµ. Поздравления Рё извините Р·Р° РјРѕРµ РїРёСЃСЊРјРѕ, РЅРµ РіРѕРІРѕСЂСЏС‚ РЅР° РІР°Сем языке |
|
mandeb
|
14.04.2011 04:16 |
Британские учёные:
Вы должны иметь больше уважения. В Аргентине нет двигателей производства самолетов, что было предметом мы говорили о и ответил на вопрос. Что касается производства самолетов, было всего 6 военных самолетов за последние 20 лет, хотя ситуация может улучшиться в будущем, потому что фабрика была национализирована в Кордове. Поздравления и извините за мое письмо, не говорят на вашем языке |
|
Петрович Старожил форума
|
14.04.2011 08:35 |
El amigo!
Este texto es traducido por el traductor electrónico. Le deseo la felicidad y el suerte y no engañar a las personas desconocidas. |
|
Петрович Старожил форума
|
14.04.2011 08:45 |
De usted soy tierno por abrazo es fraternal.
¡Que viva la amistad ruso-argentina! |
|
aerik Старожил форума
|
14.04.2011 09:00 |
удивлён:
мандеб48, какие там лопатки в Аргентине. Там же нефть у вас. Вы скажите лучше Чавес народу нефтедоллары отстёгивает или нет. Как там вообще жизнь. Вообще-то Чавес в Венесуэле... |
|
Британские учёные
|
14.04.2011 17:15 |
Если речь идёт о лезвии то давайте вспомним такое понятие как бритва Оккама. Полезная штука надо сказать. Вот так и я отсекаю мысль что Вы, mandeb, из Аргентины. Потому как что-то мне подсказывает что Аргентина одна из самых развитых стран в Латинской Америке и библиотеки там есть.А вообще слушайте Петровича, он плохого не скажет и не посоветует.
|
|
пошляк
|
14.04.2011 19:48 |
Мучачос записывать мы не повторять!
Для алллес гуд лезвия в мотор нужно взять острый мачета и приговаривя заклинание "ъб твою дюзу" стучать по ней половым членом от восхода и до заката. С появоением на небосклоне планеты сириус нужно нарезать обработанаю мачету на куски 2, 5 дюйма для первой ступени ТВД и размером 5 дюймов для ступеней ТНД. Потом нарезаные лезвия закрепить клюем или каучуковым соком на алебастровом колесе и все запихнуть в мотор. Больше мы вам не помогать! |
|
АД инженер Старожил форума
|
14.04.2011 19:55 |
to Петрович
А нельзя перевести эти 2 поста на русский? О смысле я примерно догадываюсь, но хотелось бы утвердиться в своих догадках... |
|
Петрович Старожил форума
|
14.04.2011 19:58 |
Да там никакого криминала, в основном про дружбу народов))))))
|
|
АД инженер Старожил форума
|
14.04.2011 20:02 |
to Петрович
Я так примерно и предполагал. Большой Вы души человек. И истинный интерНационалист. |
|
удивлён
|
14.04.2011 20:57 |
aerik:
Да, маху я дал с Чавесом, хрш этот манд непанимэ. Петрович в шифровке технологию передал что ли? |
|
Петрович Старожил форума
|
14.04.2011 21:18 |
Это не шифровка, а ментальный посыл, тундряки.)))))))))) Человек посвященный получит и расшифрует, а людям посторонним предохранители поплавит нах.
Вы там аккуратнее, я пока печатал чуть не подпалил себе моск. |
|
Аввакум Петрович
|
14.04.2011 23:02 |
Металл выращивался из монокристалла для лопаток двигателей МиГ-25. Технология направленной кристаллизации подробно освещена в одном из номеров журнала "Наука и жизнь": "Наука и жизнь", 1971, N01. (Djv-ZIP) Журнал.Д.Петров, докт. техн. наук, и А.Туманов, член-корр. АН СССР - Лопатка турбины - один кристалл (131): http://publ.lib.ru/ARCHIVES/N/ ...
"Наука и жизнь", №6, 2007 год "Во все лопатки": http://www.nkj.ru/archive/arti ... |
|
Мозгоплёт
|
14.04.2011 23:46 |
Мучачас и синьёрас, амигос и компаньерос, господа и дамы, мужики и бабы! Для получения монокристаллического состояния необходимо в левую руку взять стакан, в правую - эль бутылка текилаты и перелить содержимое в предмет левой руки. Затем сей предмет переложить в правую, а левой обвалять эль кубик де ла лимона в эль соли крупного помола и направить эту гадость в рот! Дабы вас не стошнило, запейте это содержимым стакана противоположной руки. Повторив эсту процедуру мучо раз, монокристаллическое состояние пара ту гарантировано!
Рот фронт, синьёрос! |
 |
Drejtori Старожил форума
|
15.04.2011 00:09 |
Очень много драка шло. Процентов 70. Но тогда особо деньги не считали. Про МиГ-25, как то сомнительно, но вот на МиГ-29 (РД-33) такие лопатки на турбине были.
|
|
штандартен
|
15.04.2011 00:16 |
походу аналитические отделы работают. выясняют утечку секретов. Обходным путём, через ЛатАм страны. Копают под наших штирликов.
|
|
гтщ ву зщк фдш Старожил форума
|
15.04.2011 00:22 |
Мужики, без шуток, Мандеб из Аргентины, пишет статьи о нашей авиации (и не только) на испанском. А вы своими ответами позорите и себя, и страну, а потому, и меня в том числе! Фу, противно. Не ожидал...
|
|
гтщ ву зщк фдш Старожил форума
|
15.04.2011 00:25 |
Вам конкретный и серьёзный вопрос задают (а не про стружку с крыла), а вы поясничаете. Если сами ни му-му в данной теме, так лучше промолчите. Клоуны.
|
|
Drejtori Старожил форума
|
15.04.2011 00:31 |
Клоуны.
Уж какие есть. Не в Аргентине чай живем... Других - нету! :))) |
|
гтщ ву зщк фдш Старожил форума
|
15.04.2011 00:52 |
Да я заметил.
А Вы, Дрейтори, грудь свою за них подставляйте. |
|
Drejtori Старожил форума
|
15.04.2011 00:59 |
А Вы, Дрейтори, грудь свою за них подставляйте.
Зачем я должен за них что то подставлять? Если пацаеу надо что то узнать, про то как турбинные лопатки делают, обращаться надо на сайт производителей двигателей. Больше, чем они расскажут, конечно можно узнать, но это будет не совсем красиво и самое главное - уголовно наказуемо. |
|
Британские учёные
|
15.04.2011 01:16 |
гтщ ву зщк фдш:
Мужики, без шуток, Мандеб из Аргентины, пишет статьи о нашей авиации (и не только) на испанском. А вы своими ответами позорите и себя, и страну, а потому, и меня в том числе! Фу, противно. Не ожидал... То что он что-то пишет никто не сомневается. Сомнения берут что и на кого и куда он пишет.И в какой это сейф ложится , в лучшем случае ложится. В худшем...Ну Вы поняли...Короче Drejtori по ходу прав, если он журналист-то ему прямой путь к производителю, на сайт, либо к литературе, что ещё правильней.А так хороша будет ссылка в конце книги или статьи http://www.forumavia.ru/forum/ ... Короче кому нужны острые ощущения от общения с молчаливыми товарищами-давайте сюда.А парнишке опять же палка за пойманного, или что там у них.А при удачном раскаладе и звёздочка. |
|
mandeb
|
15.04.2011 02:29 |
гтщ ву зщк фдш и Аввакум Петрович:
Большое спасибо за ваш ответ. Приветствия |
|
цуки
|
15.04.2011 02:36 |
саипали уже. кули писать о чём не знаешь, что пилять за пейсатели крухом. Хочу самолётом управлять научиться. Кто знает, расскажите как, наставление хочу написать.
|
|
Аввакум Петрович
|
15.04.2011 08:42 |
mandeb 15/04/2011 [02:29:45]:
гтщ ву зщк фдш и Аввакум Петрович: Большое спасибо за ваш ответ. Приветствия Уважаемый mandeb, обратитесь в журнал "Двигатель": (адрес сайта найдите по ключевым словам журнал "Двигатель" в поисковике - здесь сайты с этим адресом не проходят) http://engine. a v i a p o r t .ru/ или сами просмотрите подшивки этого журнала, размещённые на сайте - там история интересующего Вас вопроса освещена не только популярно, но и профессионально. |
|
mandeb 48
|
15.04.2011 08:57 |
Приобовать письять по рюски. Щьортов Абакум, не могла ряньше напьисать, пилять.
|
|
Drejtori Старожил форума
|
15.04.2011 08:59 |
Уважаемый mandeb, обратитесь в журнал "Двигатель":
Классный, кстати, журнал! Случайно наткнулся на него, теперь - постоянный читатель. Из авиационных - лучший! В моем, конечно, рейтинге. :) |
|
Петрович Старожил форума
|
15.04.2011 09:05 |
2 mandeb 48:
ў®Amigo caro argentino! Le pido no фачить los cerebros a las personas. Con ternura entera. |
|
Петрович Старожил форума
|
15.04.2011 09:09 |
Le pido recoger para otro foro, donde podíais tranquilamente y es anónimo гадить.
¡Que viva la amistad ruso-argentina! |
|
Аввакум Петрович
|
15.04.2011 09:42 |
Петрович, когда кончается асфальт, принцип грубой силы работает лучше, чем тонкие технологии.
Удали его наф! |
|
Петрович Старожил форума
|
15.04.2011 09:52 |
У меня есть возможность, как у магистра, закинуть эту ветку в синий форум. Пусть народ балдеет.
Ну, как скажете? |
