Стесняюсь спросить, а как должны сработать кресла?

Я тоже стесняюсь. Присоединяюсь к Злому Черкесу.

boyan - замполит роты охраны где то, мне кажется.

грубо говоря под ними проваливается пол при грубой посадке и они уходят вниз вместе с экипажем

этот "проваливающийся" пол служит типа амортизатором

Кресло "Памир"
http://www.zvezda-npp.ru/pamir.html

Данное кресло не устанавливается на МИ-28Н

А какое устанавливается?

boyan, а Вы не обратили внимание на полёт Ми-28 в горизонте? На устаканенных режимах он летит с тангажом +5 градусов. И садится он практически точно так же, иногда даже с опережением на хвост, если не по самолётному. Это к вопросу, почему подломилась хвостовая опора.

http://www.airwar.ru/forum/dow ...
Стойки шасси как бы и не касались земли... Или мне кажется?

это вам кажется, фота не очень высокого качества, если по-внимательней приглядитесь, то между стойками увидите согнуто-поломаную антенну, а стойки шасси прекасно самотизировали и даже не разрушились, довольно прочная конструкция

Так никто и не ответил- какая перегрузка при падении.
Ми-24 безболезненно выдерживает 3.5 , при 4 лопаются кронштейны шасси( но не смертельно для в-та)

бармолей:
а стойки шасси прекасно самотизировали и даже не разрушились, довольно прочная конструкция

Почему тогда не отработали кресла, если перегрузка была вертикальная? Не хватило "g"?
Это просто вопрос..

я думаю, что перегрузка была не фиговая-порядка 10т борт и вертикальная 20 м/с.ну а почему не отработали-это вопрс остался открытым к заводу-изготовителю

Странно, что при такой вертикальной, не сработала система жизнеобеспечения. По фото кажется, что первоначально было касание хвостовой балкой.

не, на шасси

С правой стороны, подножка, сопоставима по длине с подфюзеляжной антенной. Хилая конструкция, но как живая, т.е. не гнутая, не ломаная.
Вопрос по креслу остался открытым. Если не "Памир", то что вместо него?
Pilot-AA, ответ есть?

Да "Памир" на него ставят. Просто убрали резаки и теперь, помимо ИПС, ещё засупониваешься привязными ремнями. По фото, стойки просто вошли в фюзеляж, значит приземление было на хвостовую балку, с эффектом нахлыста и система не сработала.

Злой Черкес, извини, но Pilot-AA видимо другого мнения. Вот и хочется услышать ответ от него..

Может он и другого мнения, но и у меня, то же, есть своё мнение.

бармолей, а не подскажешь, какой бортовой номер?

05

Знаком.

Злой Черкес:
Может он и другого мнения, но и у меня, то же, есть своё мнение.

Прошу меня извинить, но это было не сомнение в вашей компетенции, а скорее "камень в огород" Pilot-AA с его безответной категоричностью..