Почему служба борпроводников в отдичии от лётной службы отказалась переходить в UTair?

Потому что всех не взяли ))))))

Какой смысл переходить к ютам? Зарплата у БП во всех компаниях одинакова, но вот отношения и условия далеко нет. Остались те кому деваться некуда по ряду объективных причин или те кто решил пока переждать, а ближе к лету перейти в др. АК. География полетов, соц. пакет, отношения к БП как к низшему звену, полеты за каждой бумажкой в Сургут, парк ВС, форма 80-х годов и многое другое, из чего складывается выбор не в пользу ют.

Зато дадут кожаный плащ и можно будет играть в гестаповцев.

738, тебя не взяли? Что так расстроилси? Хватит фуйню чертить тута! Высшее звено втиснулось!

to 738: Да знаем про профсоюз, в нем человек 10 во главе с Троханом. Может за себя что-то и выбили… 23/02/2011 [11:32:38]
= =
А что помешало (или кто запретил) остальным летным специалистам вступить в эту профорганизацию и во главе с Троханом выбивать упомянутое “что-то” для каждого ее члена?

Старший БП ЮТэйр:

738, тебя не взяли? Что так расстроилси? Хватит фуйню чертить тута! Высшее звено втиснулось!

Главная (Марина Б.), её зам и приближённые точно в ЮТэйр не пошли.

Так их-то точно не позвали )))))

Старший БП ЮТэйр: Снова ошибаетесь. Видно, что не владеете информацией, не знаешь - молчи, тупик.

По деревне ходят слухи о возобновлении работы АК Москва

Где Бачурин, где Бачурин? Читайте http://www.aeroflot.ru/cms/new ...

2 Plus418
Не открывается.

В список кандидатов по предложению АКБ «Национальный Резервный Банк» (ОАО) вошли:

Алексашенко Сергей Владимирович - директор по макроэкономическим исследованиям Государственного университета – Высшей школы экономики;

Бачурин Евгений Викторович - независимый эксперт;

Душатин Леонид Алексеевич - заместитель генерального директора ЗАО «Национальная Резервная Корпорация»;

Елисеев Борис Петрович - ректор Московского государственного технического университета гражданской авиации;

Канищев Александр Алексеевич - заместитель генерального директора ЗАО «Национальная Резервная Корпорация», председатель Совета директоров ЗАО «Ред Вингс»;

Тетерин Константин Евгеньевич - генеральный директор авиакомпании ЗАО «Ред Вингс».

Утвержден список из семи кандидатов в Ревизионную комиссию ОАО «Аэрофлот», избрание пяти членов которой также состоится на предстоящем очередном годовом общем собрании акционеров Общества.

Совет директоров ОАО «Аэрофлот» принял решение об одобрении совершения в будущем крупной сделки ОАО «Аэрофлот» по приобретению новых воздушных судов у компании Boeing или ее аффилированных лиц. Генеральному директору ОАО «Аэрофлот» Виталию Савельеву предоставлены полномочия на заключение соответствующих договоров.

http://www.aeroflot.ru/cms/new ...

охренеть...
в совет директоров Аэрофлота вошел...

ну еще не вошел, его только предлагают пока

Этот кандидат, независимый эксперт (эксперт "врыва" на...?), всего лишь кандидат. Заплатите денег (надо ещё знать кому) и тоже будете кандидатом, но быть кандидатом не значит войти Совет директоров Общества, 11 (бачуркин 12-ый в списке) из которых будут избраны в состав Совета на очередном годовом общем собрании акционеров ОАО «Аэрофлот» в июне 2011 года.

Атлант взлетит.

Атлант взлетит.

Атлант взлетит.

Сидет Вам всем в приемной У Бачурина!

Лебедев вроде толковый мужик...
нафига ж ему в помошники Бачурин?

Вам этого не понять!

ну если случится - поймем через какое-то время из хронологии событий, в чем была изюм этой многоходовочки...

ну если случится - поймем через какое-то время из хронологии событий, в чем был изюм этой многоходовочки...

PLUS418:

http://www.aeroflot.ru/cms/new ...

Думаете Левитин позволит Бачурину сесть за стол Совета директоров? )))

Для бдсм ...
+ под кожаным плащем только шарфик на шее
+ высокий каблук
+ плеточка
и пилоточка
Информацию читать томным голосом с немецким акцентом
Загрузка 100% 

Для СБЭ ЮТ...
1.Что в моем посте Вас так покорежило ?
2. Что есть те кого не взяли? 
3. И Вы не тот за кого себя выдаете, почему?
4. Учите русский язык, не позортись.
5. Повзрослейте.

Пункты риторические, выводы давно сделаны. Реакция предсказуема и не интересна. Старайтесь!

Для бдсм ...
+ под кожаным плащем только шарфик на шее
+ высокий каблук
+ плеточка
и пилоточка
Информацию читать томным голосом с немецким акцентом
Загрузка 100% 

Для СБЭ ЮТ...
1.Что в моем посте Вас так покорежило ?
2. Что есть те кого не взяли? 
3. И Вы не тот за кого себя выдаете, почему?
4. Учите русский язык, не позортись.
5. Повзрослейте.

Пункты риторические, выводы давно сделаны. Реакция предсказуема и не интересна. Старайтесь!

...........

Сорри за двойной топик. Форум лагал.

Всем тролям руки прочь с клавиатуры, хватит своими пальчиками настукивать желчь своего мозга.
Марина всей душой болела за АС и ценила профессионализм сотрудников, а "обиженные" это неопрятные распиз..и с несвязной речью и т.д., которые только сейчас, пользуясь моментом повылезали со своими

738:
..Марина всей душой болела за АС и ценила профессионализм сотрудников...

Болела, болела, ценила, ценила и.....

Жулик:

Жизнь странная штука, никто не знает как все еще может повернуться.
Жить нужно по совести, а не по сиеминутным выгодам ( моя личная позиция, а не совет)

Жулик:

Жизнь странная штука, никто не знает как все еще может повернуться.
Жить нужно по совести, а не по сиеминутным выгодам ( моя личная позиция, а не совет)

2 738:
Да кто ж спорит то.Надеюсь Марина это понимает тоже.

ничего странного:

PLUS418:

http://www.aeroflot.ru/cms/new ...

Думаете Левитин позволит Бачурину сесть за стол Совета директоров? )))

Не позволят и самого его бывшие коллеги. Убыток операционной деятельности авиакомпании, руководимой Бачуриным, за январь-сентябрь 2010г. составил один миллиард рублей. Этот псевдоменеджер умел только тратить бюджетные деньги, а не зарабатывать. Ему ради собственного пилотского удовольствия было наплевать на обязательное выполнение директив лётной годности AD, наплевал тем самым на авиационное законодательство и поддержание лётной годности в целом, на безопасность полётов и на пассажиров.

Реальных работников авиакомпании жалко.

А что, все-таки , с Деньгами? Народ расчитали? или все как всегда, Завтраки ??? Слышал один краем уха, а потом и другим, что на след недели что то пойдет!!! Выплаты пойдут!!!! или я ошибаюсь???

dumas:

А что, все-таки , с Деньгами? Народ расчитали? или все как всегда, Завтраки ??? Слышал один краем уха, а потом и другим, что на след недели что то пойдет!!! Выплаты пойдут!!!! или я ошибаюсь?



Рассчитали тех кто остался в ЮТ. Те кто уволился по собственному выплаты не получают (отпуск, налет за январь). Ситуация странная, дело принципа руководства ЮТ не объяснима.
Бухгалтерия расчет сделала направила в казначейство, а там придерживают.
Собственник АК выделил деньги в полном объеме, а ЮТ на них играет в свои комбинации уже более месяца. Думаю это будет интересно и собственникам и трудовой инспекции и прокуратуре.
Ждем понедельника.

738
...Собственник АК выделил деньги в полном объеме, а ЮТ на них играет в свои комбинации уже более месяца. Думаю это будет интересно и собственникам и трудовой инспекции и прокуратуре..

Думаю, последним двум инстанциям глубоко побоку, потому что первая если что прикроет ЮТов.

Жулик:

Думаю, последним двум инстанциям глубоко побоку, потому что первая если что прикроет ЮТов



Есть еще надежда, что живем в правовом государстве (это не наивеность, на любое обращение граждан, должен быть ответ, в этом случае не прекрыться и дело будет идти о штрафных санкциях и для руководства и для глав.буха). Деньги сразу найдутся, уже есть приценденты. Возникает вопрос, почему же раньше не писали? Ответ - есть устная договоренность с господином X, о необращение в инстанции до конца месяца. Мы свое слово держим, посмотрим на обратную сторону. Они оферту, мы акцепт.

738
...Есть еще надежда, что живем в правовом государстве...Да нет проблем, надейтесь.В любом случае дело будет красиво повернуто так, как выгодно компании ЮТэйр, друзьям компании, акционерам компании.Если для этого надо будет посадить на бабло глав.буха и отдать на сьедение ещё пару человек, при этом швырнув, или продинамить, энное количество бывших работников А\С-не сомневайтесь.Это будет сделано...Устная договорённость...Посмеялсо.

Ура! Усе в порядке. Не обманули

А я не надеялся и не верил.

Спасибо, Атлант-Союз!

Да. Деньги выплатили все, включая компенсацию за отпуск. Даже тем, кто не пошёл в Ют.

Tch:

Да. Деньги выплатили все, включая компенсацию за отпуск. Даже тем, кто не пошёл в Ют.



Рад за Вас! Вот везде бы такЮ а то в других а, к все хуже


1. "КрасЭйр" выводила свое имущество за рубеж - прокуратура
30 октября 2008 /РИА Новости/
Западно-Сибирская транспортная прокуратура выявила факты вывоза за рубеж денежных средств авиакомпании "ОАО "Красноярские авиалинии" http://www.cockpit.ru/avia_bday.htm

2. Возбуждено дело в отношении бывшего заместителя гендиректора "Дальавиа"
3 ноября 2008 /Газета.Ru/
Уголовное дело в отношении бывшего первого заместителя гендиректора 'Дальавиа' Владимира Архипова по факту злоупотребления должностными полномочиями возбуждено в Хабаровске.

3. Сокращения в ГТК Россия
http://www.cockpit.ru/piket_sp.htm

Первичная профсоюзная организация летного состава ФГУП «ГТК «Россия» в ответ на массовые сокращения летного состава, эксплуатирующего Ту-154, 24 сентября 2009г. провела пикетирование. Задача этого мероприятия состояла в том, чтобы привлечь внимание общественности и властей к существующим и проблемам в Гражданской авиации

4. Аннулированы сертификаты эксплуатантов у а\к "Омскавиа" , "Сибирской авиатранспортной компании" и ОАО 'Авиакомпания 'Самара'.
Решения об аннулировании сертификатов эксплуатантов были приняты .....


5. ОРЕНБУРГСКИЕ АВИАЛИНИИ НЕ СПРОСИЛИ
или о том, что учитывается при принятии решения в Правительстве России
Меня не устраивает, что бы интересы работников Оренбургского авиапредприятия нарушались в угоду другой компании, об этом в интервью Информагентству ФАКТЫ заявил президент Профсоюза лётного состава России, командир Ил-96-300 Мирослав БОЧУК.

6. Из безропотных – в безработные
В ближайшие дни десятки тысяч сотрудников российских предприятий горько пожалеют о том, что их взаимоотношения с работодателями не выстроены по цивилизованным меркам.
На днях в одном из крупнейших печатных изданий от всех сотрудников потребовали (после тотального сокращения зарплат и штатов) написать впрок по два заявления. Первое – с добровольным отказом от выплаты компенсаций за неиспользованный отпуск (такие компенсации должны давать при увольнении). Второе – с просьбой предоставить на такой-то срок в свободно выбранный период отпуск за свой счет.

Где болтуны и провокаторы, чуть ли не к Египетскому варианту призывавшие? Сколько же у нас еще швали всякой! Все, что обещали - все сделали. Никого не обманули - это, выходит, комментировать не интересно - говном никого не обольешь.

Куда пропали:

Сколько же у нас еще швали всякой! Все, что обещали - все сделали


А что сделали-то?
ПО ЗАКОНУ РАЗВОРОВАЛИ И РАЗВАЛИЛИ ГА И УВОЛИЛИ СВЫШЕ 10 ТЫС. РАБОТНИКОВ ЭТОЙ ОТРАСЛИ?
Считаешь ЭТО НОРМАЛЬНО?

Посмотри НА РЕЗУЛЬТАТЫ ТРУДА этих вороватых ТОПов, почитай их ТОРУДОВЫЕ достижения на кап. ниве, о них даже боятся публиковть биографии, так как СТЫДНО, нет за их плечами успехов, только воровство и развал!!!

Да за каждым топом непроглядывается ниодного удачного бизнес проекта , доведенного до конца, в основном они всё доводят до развала.Так и кочуют из одной а/к в другую.То в Скае поработают, потом в Атланте, далее ВАРЗ-400... и так по кругу.Нверное они кому-то выгодны в руководстве авиационной отрасли.

Полностью с Вами согласен. Вот "старая" гвардия ТОПов заслуживает уважения. К примеру, Демченко Борис Григорьевич. В тяжелейшие 90-ые смог вывести авиапредприятие из прорыва. Сохранил предприятие, сохранил специалистов и летный состав, всех обеспечил работой и достойной зарплатой, смог построить целый микрорайон жилья в авиагородке, пррекрасную медсанчасть. Да, о себе, конечно не забывал, но и людям давал заработать. Умел организавать дела и команду создать Как только его выгнали из ФГУАП Пулково ( так как он не давал разваливать и грабить авиапредприятие) тут все беды и начались. Так у него вся биография - как на ладони, люди о нем все знали: закончил Киевский институт ГА, инженер АТБ, начальник цеха АТБ, начальник АТБ, гендиректор. Прошел все ступени. А что нынешние ТОПы. Никакого опыта, даже нечего о них писать в их биографии, из грязи в князи, или родственнички крупных шишек, или проходимцы. ТОЛЬКО О СЕБЕ ДУМАЮТ, ТОЛЬКО В СВОЙ КАРМАН ХАПАЮТ БЕЗ ЗАЗРЕНИЯ СОВЕСТИ, ничего создавать НЕ УМЕЮТ, работники авиапредприятий для них никто, устанавливают себе ОКЛАДЫ в сотни тыс. руб И БОНУСЫ ох..., а чиновники МинТранса похоже с ними из одной кормушки...

Всё это началось одновременно с развалом СССР.