Возможно всё. Когда Хрущев порезал самолеты, надеясь на ракеты, многие самолетчики переучивались на вертолетчиков

в воронежском училище вместе с корешем, которого дели не принимал на ту-144.
а тут всего делов-то: туполь...

По блату всё можно было!

А что, с абсолютно поганым английским можно было за границу летать?

Так его же Волохов по блату пристроил

Э, дарагой, грузин в СССР знаешь что мог - хочешь - Большой театр, хочешь - Лариса Ивановна, хочешь - Ту-144. Подход знали особый!

В военной авиации перейти из арм. авиаци в иа, ша, не реально было.Скорее всего и в ГВФ так же было.

Не надо обижать товарища Мизандари!
А то он с вами поступит, как с гражданином Папишвили: догонит в ресторане и макнет головой в унитаз...

Дык... посмотрите фильм снова. Насколько помню, Мимино говорит начальнику авиаотряда (тому, которому некогда было выбрать колер): "Иваныч, подпиши мне харакетристику. Я хочу вернуться в большую авиацию.". Т.е. всплывает предыстория - Мимино-сокол, уже рассекал небо на авиалайнерах, но потом был списан в региональные вертолетчики подальше от Центра. Наверное из-за своего доброго сердца перевез что-то неположенное, как потом перевез корову. Ну а такому асу дорога теперь только на Ту-144... Короче назревает "Мимино, эпизод 1". Джордж Лукас отдыхает.

В общем, по сути вопросов, никто ответить видимо не может((

Карату: Ну вот Алик-1 же ответил - он туда вернулся, а не переучивался. Смотрите фильм ещё раз.

А чего тут отвечать?
Летная форма, которой Данелия снабдил Кикабидзе, не более чем реквизит комедийного фильма о дружбе народов в СССР. Деталями режиссер и автор сценария не заморачивался; там и суперсоник рейсом на Дели, и вертолетчик, переучиваемый на сверхзвук, и белоснежные "а ля Гагарин" кителя экипажа, и "КРаЗ", рулящий по Новому Арбату.
"Как в кино"(с).

А какая же тут суть? Это же не экранизация нормативных документов об организации переучивания летного состава. И потом.. судя по составу ожидающих приема в предбаннике, который Леонов с Кикабидзе прошли насквозь - там очень большой человек сидел, понимаешь... Старую площадь (или пл. Ногина) в те годы показать в кино никак не могли, но у таких людей было много мест не обязательно на этой площади. И попробуй на их звонок не отреагируй))))) А уж если по самой сути - не стоит в хорошей, красивой и доброй сказке искать соответствие параграфам инструкций. Вы инструкцию по вождению печки читали когда-нибудь? Или разговорник для обмена мнениями со щукой? Я - нет. Но Емеля-то на ней ездит! И щука говорит))))

Есть РЛЭ на ступу...

Так е-моё, вопрос то могло такое быть при СССР или не могло?При чём тут "красивая сказка"...

Так е-моё, вопрос то могло такое быть при СССР или не могло?При чём тут "красивая сказка"...

Мимино переучился на Ил-62, смотрите внимательнее кабину и штурвал. Конечно, с Ми-2 сразу на лайнер, да еще на международные, да еще с таким английским - чушь полная. Сказка, как и весь фильм с внезапно подобревшей Ларисой Ивановной в финале...

2Алик-1: Насколько помню, Мимино говорит начальнику авиаотряда (тому, которому некогда было выбрать колер): "Иваныч, подпиши мне характеристику.

Кстати, Гиви Иванович РЕАЛЬНЫЙ летающий начальник Телавского аэропорта!!
Телавские военные вертолетчики 70-х подтвердят!!

Из сопоставления фактов родилась другия предыстория. Мимино макнул в унитаз Папишвили. Такой поступок никак не вязался с моральным обликом советского летчика и Мимино отправили работать вертолетчиком в Грузию... Еще помню другую историю - "Экипаж". Там второй пилот из-за женщины тоже ушел в вертолетчики. Даже первым встретил космонавтов. А потом Тимченко его снова взял к себе в экипаж...

2karat
Что касается могло быть быть или нет - какая разница... Вы хотите видеть нормативно-правовой акт 1970 года, запрещающий переучивание из вертолетчика в самолетчика и обратно? Или вы хотите пофамильный список тех, кто так делал? Хотите я вам накидаю сценарий, где советская девушка-бухгалтер, пробивается в летное училище, становится пилотом штурмовика, ее сбивают в Афганистане... А вы будете спрашивать - могло ли быть такое в СССР.

Всё-таки вопросик с внешней подвеской на МИ-2- вроде запрещена РЛЭ она была?
А в кино корова-хоть и макет, но вертолёт-то похоже настоящий, который её тащит?

Корова МИ 26 . У меня в Ханкале сгорел брат.Тепло Вам дома

Корова настоящая. Данелия рассказывал.
2 Алик-1:
Невыдуманная история, рассказал инструктор в Чернигове: на 1м курсе курсанта за пьянку, самоход и драку выгоняют из училища в армию с особым цинизмом, в ВДВ. Попадает в Афганистан, воюет, остаётся живым и с орденом. На общих правах поступает в училище, но уже вне конкурса и через год после выпуска, опять попадает в Афганистан.

Курсант 4 курса ВВАУЛ самостоятельно на Ту-134(УБЛ)-
выпускающие в эйфории-руководители ГВФ((((

Была сдесь замечательная "ветка" про этот фильм.
Сам его (фильм) обязательно с кружкой пивасика смотрю и "ХАХАТАЮСЬ".

А разве раньше был обязателен английский? По-моему при пересечении границы на место радиста, а они у нас были на всех типах, садился переводчик и вперед....

Старый рыглан:

Мимино переучился на Ил-62, смотрите внимательнее кабину и штурвал. Конечно, с Ми-2 сразу на лайнер, да еще на международные, да еще с таким английским - чушь полная. Сказка, как и весь фильм с внезапно подобревшей Ларисой Ивановной в финале...

Уже несколько раз сказали выше что он ВЕРНУЛСЯ в большую авиацию, неизвестно на чем он летал и какой был перерыв. Вопрос вообще дурацкий, симмерский. Тут другое- оспаде, что делает с людьми время. Какая была Лариса Ивановна и какая стала- ужоснах.

КарКарыч:

Невыдуманная история, рассказал инструктор в Чернигове: на 1м курсе курсанта за пьянку, самоход и драку выгоняют из училища в армию с особым цинизмом, в ВДВ.

Странно, что в ВДВ. Обычно направляли по своим аэродромам дослуживать. Дисциплина/неуспеваемость - ОБАТО; Нелетка/здоровье - полк.

В военной авиации перейти из арм. авиаци в иа, ша, не реально было.Скорее всего и в ГВФ так же было.

У нас в части почти все вертолетчики пересели на Ан-12 и Ил-76, когда в 90-х коммерция пошла суровая. С одним таким вертолетчиком чуть не убились в Усть Куте на "Антоне". Проблем особых не было...

Drejtori: Скорее всего и в ГВФ так же было.

По крайней мере, ни один Славный Сокол 831 иап в 70-х, не стал пилотом ГВФ. Даже разговоры не велись на эту тему, хотя городки были рядом и стояли практически на "одной поляне" в Борисполе. Но одного хорошего парня пересадили с МиГ-21 на военный Ту-134 - вторым.

Смотреть надо РЕАЛЬНЫЕ фильмы и тогда не будет дурных вопросов:
http://depositfiles.com/files/ ... -«BRAT-3»(Брат-3) фильм о вертолетчиках.

Сергей60:

А какая же тут суть? Это же не экранизация нормативных документов об организации переучивания летного состава. И потом.. судя по составу ожидающих приема в предбаннике, который Леонов с Кикабидзе прошли насквозь - там очень большой человек сидел, понимаешь... Старую площадь (или пл. Ногина) в те годы показать в кино никак не могли, но у таких людей было много мест не обязательно на этой площади. И попробуй на их звонок не отреагируй))))) А уж если по самой сути - не стоит в хорошей, красивой и доброй сказке искать соответствие параграфам инструкций. Вы инструкцию по вождению печки читали когда-нибудь? Или разговорник для обмена мнениями со щукой? Я - нет. Но Емеля-то на ней ездит! И щука говорит))))


Пожалуй лучше не скажешь. Инициатору темы: Фильм не документальный и не за это любим.

У Мимино есть ключевая фраза(перед комиссией): ХАчу Вернуться...в бАльшую АВИАЦИЮ....

проНьке:
Так об этом товарищу, уже раза три сказали - не понимает, документы какие-то ищет ))))))...

Диалог в номере гостиницы:

- А, летчик?!
- Иногда, вообщето я эндокринолог...

1.ГВФа нет уже с конца 60 годов. 2.Вертолеты и Ан2 это авиация спецприменения-это отдельная вотчина. 3.Переучится на Ту154 разрешалось ТОЛЬКО после Ан24, Як40, Ил18, про вертолеты и Ан2 даже разговора не было. Ну, а про Ту144, можно уже додумать...Тем более, дефицита летного состава тогда не было, абсолютно...Белой формы не было.Была серая, потом перешли на темносинию. А фильм отличный!!!

Директору.Че то сомневаюсь я , что бы пилот после ручки сел за штурвал.Оччень сомневаюсь.И нигде не встречал таких ассов.Летно-подьемный переходил, но это совсем другая история.НЕ ВЕРЮ!

И нигде не встречал таких ассов.

Даже в 4-ом управлении ГК ННИИ ВВС? Там и из техников Заслуженные летчики испытатели получались! :)))

Игорь.:

А разве раньше был обязателен английский? По-моему при пересечении границы на место радиста, а они у нас были на всех типах, садился переводчик и вперед...
----------
Правда что ли такое было?Или Игорь бредит?

Игорь бредит.

Господа, и все-таки - если, как утверждают тут некоторые, Мимино ранее летал в большой авиации и хотел просто вернуться или переучиться на иной тип - значит на него не должно было распространяться возрастное ограничение "до 35 лет!". Которое касалось только пилотов, желавших пересесть с легких типов на тяжелые. А?

Ёпть, ну ты зануда. Фильм Х-У-Д-О-Ж-Е-С-Т-В-Е-Н-Н-Ы-Й! Сказка это, понимаете? Красивая сказка. Раз уж пошла такая пьянка, Деда Мороза тоже нет. Это папа под ёлку подарки кладёт.

Ёпть, ну ты зануда. Фильм Х-У-Д-О-Ж-Е-С-Т-В-Е-Н-Н-Ы-Й! Сказка это, понимаете? Красивая сказка. Раз уж пошла такая пьянка, Деда Мороза тоже нет. Это папа под ёлку подарки кладёт.

Даже художественный фильм должен иметь под собой реальную основу, чтобы понимающие люди не морщились во время просмотра! ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ФИЛЬМ - Это н ФАНТАСТИКА И НЕ СКАЗКА, в нем должны отражаться пусть и вымышленные, но РЕАЛЬНЫЕ события. Если бы автор сценария не поленился, и хоть чуть- чуть бы погрузиться в тему тогдашней гражданской авиации СССР, он бы легко обошел всю эту нелепицу, которую нагородил!

Во, блин, а я и не знал, что я в бреду))))))

Старый рыглан: Вы кино хотите или учебное пособие?

При чём тут фильм?оЕщё раз поворяю, вопрос был в том, могло при СССР быть что то подобное или нет.И всё.

[ИЛ76тд - зарегистрированный пользователь]
ИЛ76тд:

Старый рыглан: Вы кино хотите или учебное пособие?

28/12/2010 [14:52:34

Не, реального кина. Ну там, как зайцев возили, как договаривались... Вообщем что бы не морщится за ГА СССР.

karat: Все могло быть.

А скольким парням этот фильм помог в выборе будущей нет, не работы, а жизни. И останется любимым на всегда. С определенным юмором, интригой и с красочными гроными пейзажами. А бухгалтера..., они никогда не поверят, что 2+2=5. На то они и бухгалтера.