Да просто люди любят авиацию и историю авиации... об исторических клубах реконструкции что-нибудь слышали???
А по поводу автопилотов и компъютеров - летали ведь без них лет этак 50-60 и прекрасно себя чувствовали, кстати, на том же Ан-2 до сих пор летают без автопилота и компъютера(вот ведь варвары)..:-)))

Вот еще фото:
http://i015.radikal.ru/1012/0c ...

http://s004.radikal.ru/i207/10 ...




для пилот Ан-2:полеты на допотопных Ан-2 также опасны! Я слышал, что их теперь не выпускают без специальных коробочек, типа GPS.

Да просто люди любят авиацию и историю авиации...

Почему любовь к авиации должна принимать такие опасные формы?! Чуство полета можно вполне ощутить в уютном кресле современного и безопасного лайнера!

хоббит:
полеты на допотопных Ан-2 также опасны! Я слышал, что их теперь не выпускают без специальных коробочек, типа GPS.

"А мужики-то и не знают...":-)))
А GPS - это автопилот или компъютер??? :-)))

А почему реставрируют старинные автомобили ? Ну нравится людям !
НИКАКИМ образом нельзя сравнивать пилотирование "древнего хлама" с современными машинами.

пилот Ан-2: А GPS - это автопилот или компъютер??? :-)))

Это устройство, значительно облегчающее управление.
Оно сделало эту профессию общедоступной. Раньше считалось, что пилотом может быть лишь
человек, с врожденным "птичьим" чувством полета.

аффтыря можно узнать по первому посту...бля даже неинтересно.

Доктор_зло:

аффтыря можно узнать по первому посту...бля даже неинтересно.

Вам, извините, не интересно только здесь, в гостях?
Или на "родном ресурсе" тоже?

Мне неинтересно в принципе.

хоббит:
пилот Ан-2: А GPS - это автопилот или компъютер??? :-)))

Это устройство, значительно облегчающее управление.
Оно сделало эту профессию общедоступной. Раньше считалось, что пилотом может быть лишь
человек, с врожденным "птичьим" чувством полета.

О как!!! А "раньше" - это когда???
И как же GPS "значительно" облегчает управление??? :-)))

пилот Ан-2:
О как!!! А "раньше" - это когда???
И как же GPS "значительно" облегчает управление??? :-)))

Раньше, это до исторического материализма. Читал об этом в какой-то книге...

Компьютер может предостеречь пилота от фатальных ошибок.
Например, приехав после полета к перрону аэровокзала на своем древнем Ан-2, вы можете (чисто машинально) попытаться выключить мотор не сорвав стоп-кран (как правильно), а выключив магнето.
Потом, осознав ошибку, быстро включить его, чем подвергнете пассажиров смертельной опасности!
Компьютер же заблокирует ваши неправильные действия.

Откровенно сказать, думал, что такое возможно лишь на западе, и вот, наткнулся:

"Сикорский-16 строится в Москве.

Собственно планер практчески готов. Скоро прибудет движок Rotec и планер начнут обтягивать. Ввиду того, что обтяжка тканью вонючий процесс, самолетку от нас забирают и будут общивать и красить в более проветриваемом помещении. Эти фотки первые и наверное крайние, где видно внутреннюю конструкцию самолета. М.б. ещё навесят консоли и тогда можно будет его увидеть полностью"

s_IMG_7368.JPG

Что заставляет этих чудаков в век боингов и аирбасов снова и снова своим трудом вызывать к жизни из небытия старый хлам?

У меня знакомый "ньюпор" достраивает, вот бы он сильно удивился услышав о себе такое.

Компьютер может предостеречь пилота от фатальных ошибок.
Например, приехав после полета к перрону аэровокзала на своем древнем Ан-2, вы можете (чисто машинально) попытаться выключить мотор не сорвав стоп-кран (как правильно), а выключив магнето.
Потом, осознав ошибку, быстро включить его, чем подвергнете пассажиров смертельной опасности!
Компьютер же заблокирует ваши неправильные действия.

Полная бредятина.

Я, конечно, не специалист, но от знакомых летчиков слыхал, что это весьма распространенное явление (про магнето).

Доктор зло, вы почуствовали интерес?

2хоббит
Простите за нескромный вопрос - Вам лет-то сколько????
Я почему спрашиваю....что такое GPS , по-моему, сейчас знают даже дети...:-)))

Что вам считать мои года?
Мы говорили о компьютере. Что такое GPS я знаю не хуже вашего!

хоббит:
Что вам считать мои года?
Мы говорили о компьютере. Что такое GPS я знаю не хуже вашего!

Аааааааааааа!!!! Ну тогда я повторю свой вопрос:
И как же GPS "значительно" облегчает управление??? :-)))

Спасибо за фотки!

CDU:

Спасибо за фотки!

Пожалуйста! Еще и фильм будет!

пилот Ан-2:

хоббит:
Что вам считать мои года?
Мы говорили о компьютере. Что такое GPS я знаю не хуже вашего!

Аааааааааааа!!!! Ну тогда я повторю свой вопрос:
И как же GPS "значительно" облегчает управление??? :-)))

Вы меня смутили! Сейчас...Соберусь с мыслями...
Сосед говорил, что управлять Ан-2 приходится одной рукой, т.к. другая постоянно занята решением теоремы синусов (это функции такие) на логорифмической линейке.
Компьютер, используя сигналы GPS, позволяет управлять самолетом (Ан-2) двумя руками, что легче и безопаснее.

хоббит:
Сосед говорил, что управлять Ан-2 приходится одной рукой, т.к. другая постоянно занята решением теоремы синусов (это функции такие) на логорифмической линейке.
Компьютер, используя сигналы GPS, позволяет управлять самолетом (Ан-2) двумя руками, что легче и безопаснее.

Дааааааааа!
Придётся повторить чужой пост - "Полная бредятина."
Сосед, видимо, тоже симмер??? :-)))

пилот Ан-2:

хоббит:
Сосед говорил, что управлять Ан-2 приходится одной рукой, т.к. другая постоянно занята решением теоремы синусов (это функции такие) на логорифмической линейке.
Компьютер, используя сигналы GPS, позволяет управлять самолетом (Ан-2) двумя руками, что легче и безопаснее.

Дааааааааа!
Придётся повторить чужой пост - "Полная бредятина."
Сосед, видимо, тоже симмер??? :-)))

Я еще раз повторяю, что я не специалист.
Если вы считаете все это бредом, то дайте "правильную информацию".
Хотя бы по Ан-2.
Сосед имеет 12000 общего налета, из них 10000 командирского.
У него от этой линейки - рука отсохла!

2хоббит
GPS обегчает не управление самолётом, а навигацию, это во-первых...
А во-вторых - если Ваш сосед налетал 12000 часов на Ан-2, то всю навигацию(для этого типа)он должен уметь считать в уме...
И в третьих - "логорифмическая линейка" называется НЛ-10(навигационная линейка)...
Если уж Вы берётесь пересказывать чьи-то рассказы, то делайте это грамотно..

Вот, это другое дело! Покрайней мере, можно понять вашу мысль.
Глядишь, с вашей помощью моя грамотность повысится!

Для съемок фильма построили несколько допотопных самолетов.
Вот чем это закончилось:
http://zalil.ru/30222102

хоббит: Руки от линейки отсыхают обычно если очень часто по ним получать НЛкой.:)

Думается, либо хоббит вовсе дурак, либо намеренно косит под глупыша, дабы разыгрывать почтеннейшую публику.
Про GPS, про магнето, о правой руке летчика, занятой теоремой синусов - это покруче Оленеводика!

Правда, хоббитские фантазии как бы ближе к диагнозу от Кащенко!

Massovik:

Думается, либо хоббит вовсе дурак, либо намеренно косит под глупыша, дабы разыгрывать почтеннейшую публику.

Думаю, "почиеннейшая публика" - это метафора.

Про GPS, про магнето, о правой руке летчика, занятой теоремой синусов - это покруче Оленеводика!

Оленеводик - это явление, о котором вспоминают в течение нескольких лет. Вам досталось что-то более крутое?! Благодарите Бога!
Да будет вам щастье!

Сумасшедшие старики:
http://www.membrana.ru/article ...
Зачем это? Кого можно этим удивить?!

живут же люди!!!

Сафокл:

живут же люди!!!

Не живут, а разлагаются, с жиру бесятся.
Это же млионщики-захребетники!

не думаю! Люди увлеченные. На западе ведь мало нищеты, могут себе позволить.

хоббит:

пилот Ан-2: А GPS - это автопилот или компъютер??? :-)))

Это устройство, значительно облегчающее управление.
Оно сделало эту профессию общедоступной. Раньше считалось, что пилотом может быть лишь
человек, с врожденным "птичьим" чувством полета.

Например, приехав после полета к перрону аэровокзала на своем древнем Ан-2, вы можете (чисто машинально) попытаться выключить мотор не сорвав стоп-кран (как правильно), а выключив магнето.

Уважаемый хоббит, прошу вас, просветите, каким образом это чудесное устройство подключается к управлению самолетом АН-2 и где и кем определялось "врожденное птичье чувство" у человека? На медицинской комиссии? А еще, расскажите, пожалуйста, каким образом можно "сорвать стоп-кран" и как вы его себе представляете, чтобы его возможно было сорвать?

Ант, приятно Вас наблюдать, но, НО Вы не отвлекайтесь! Все сообщество Вас просит, писаки не должны победить авиаторов!

Я думаю, что стопкран самолета - это опломбированная ручка красного цвета, расположенная на задней стенке пилотской кабины. Если командир покидает свое место, то она автоматически бросится ему в глаза. Верно?

думать не вредно! Ну так стараться косить под не думающего, то вредно!

Вот еще. Это уже наши.

http://s60.radikal.ru/i170/101 ...

http://s44.radikal.ru/i103/101 ...

Поражает легкомыслие и безответственность: ну построили, ну летит...
Нр ведь это опасно! Кто будет отвечать в случае чего?

МОЛОДЦЫ!!! Чистого неба и правильного соотношения!

Софокл, вы безответственный человек. Вы бы еще за парашутистов с моторчиком вступились бы.

да сам имею удовольствие данное! Но скажу, что моторчик, это уж лишнее, чистая тряпка и хорошая погода! Оргазм, все время полета! А моторчик, можно на раскладушку, относительно хорошее транспортное средство. Один авиаконструктор мечтал о таком.

У меня нет слов! Одни эмоции...

попробуйте!

...да родила...

Как истый ценитель всего летающего, ползающего и плавающего с глубоким пиитетом отношусь к воссоздателям былого, будь то даже новодел!

Софокл! Вы предлагаете лететь, будучи подвешенному к куску ткани веревками?! Ну уж нет!
Это должно быть очень страшно!
Я хоть и не специалист, но мечтал все-таки о настояшем самолете, железном или, на худой конец, деревянном! Что бы было кресло, ветровое стекло и, как было написано в одной книге про летчиков: "...Только руль в руках, только небо над головой и педаль газа под ногою...". Романтика!

хоббит:Я хоть и не специалист, но мечтал все-таки о настояшем самолете, железном или, на худой конец, деревянном!
ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
Железный самолет, это как Сталь-2?

Хобббит:

По всему миру распространилось странное занятие: люди, затрачивая массу времени и денег, строят допотопные самолеты.

Я знаком с этим человеком это мой друг Айвар.Абсолютно нормальный человек, энтузиаст и историк авиации.Он не только строит свои самолеты и реплики а еще учит мальчишек в авиамодельном кружке.К удивлению в Риге сохранилась не без участия Айвара "станция юных техников".Он не богатый человек и все делает своими руками.Да я согласен комфорта в полете нет но ощущения не передать ни какими эмоциями.Кстати движок на его аппарате оригинал, я был в восторге от движка и его работе.Побольше таких людей может и не разрушали бы памятники самолетам.

Bobibraun: "...Он не только строит свои самолеты и реплики а еще учит мальчишек в авиамодельном кружке."

Это еще опаснее! Он может заразить своими идеями-фикс молодое поколение! Ладно, если бы он один подвергал свою жизнь и жизни окружающих опасности! А если и его воспитанники начнут делать тоже самое?! Самое непонятное - для чего все это? Ради минутных ощущений?!
Насчет памятников самолетам я согласен. Пассажиров следующих на посадку в комфортабельный, уютный и полностью безопасный боинг надо проводить мимо этого хлама прошлых лет, чтобы они могли ощутить контраст и уровень предлагаемого современного комфорта.
На этом форуме было несколько веток предлагающих заняться (вы не поверите) возрождением фанерно-тряпочного сарая "Ильи Муромца"! Слава Богу, здравый смысл одержал верх и эти ветки были удалены, или просто заглохли...

хоббит:
Не согласен с вами.Построить своими руками модель планера и запустить ее.Я себя помню как построил первый планер и он полетел.Это было в далеких 60х.Авиамодельный кружок сыграл огромную роль в выборе профессии.Я 16 лет отработал техником в а/п Рига.Если начать все сначало я бы все повторил.Хотел бы тоже построить летающую реплику но нет условий для постройки, Довольствуюсь тем что во дворе стоит вполне живой Ан-2, Вильга35 и кабина Ан-24.В прошлом году закончил реставрацию джипа Виллис 1944 года.Страшно неудобная и комфорта ноль.Но при езде эмоций море, летом рассекал только на нем хотя есть и комфортная машина.Это в качестве примера что на ретро реплике я с удовольствием тоже полетал бы.И пусть мальчишки строят самолеты.Я думаю это лучше чем по подьездам колоться.

хоббит, не обижайте светлую память некогда великого творения ума человеческого! Русский Витяз и Илья Муромец, это гордость Российской авиации, а Вы "сарай"!
На ветках тех много было интересных фото и роликов, но хозяин барин, конечно.